{"title":"KW ALUMINIUM STÜTZLAGER","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKW Fahrwerk-Kollektion\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie KW Kollektion steht für kompromisslose Performance und exzellente Fahrwerkslösungen. KW ist weltweit führend in der Entwicklung und Herstellung von hochwertigen Gewindefahrwerken, die nicht nur für optimale Straßenlage, sondern auch für maximalen Fahrspaß sorgen. Ob für Alltag, Trackdays oder professionellen Motorsport – KW bietet mit seinen Produktlinien \u003cem\u003eV1, V2, V3 und Clubsport\u003c\/em\u003e maßgeschneiderte Lösungen für unterschiedlichste Anforderungen. Jedes Fahrwerk wird präzise gefertigt und individuell getestet, um Ihnen ein unvergleichliches Fahrerlebnis und eine perfekte Abstimmung auf Ihr Fahrzeug zu garantieren. Erleben Sie die Leidenschaft für Innovation und Qualität – mit KW Fahrwerken!\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"kw-aluminium-stutzlager-va-fur-vw-golf-ii-jetta-ii-19e-vw-golf-iii-limo-cabrio","title":"KW Aluminium Stützlager VA für VW Golf II Jetta II 19E VW Golf III Limo Cabrio","description":"\u003cdiv class=\"card card-tabs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card-header product-detail-tab-navigation\"\u003e\n\u003cul class=\"nav nav-tabs product-detail-tab-navigation-list\" id=\"product-detail-tabs\" role=\"tablist\"\u003e\n\u003cli class=\"nav-item\"\u003e\n\nBeschreibung\n\n\n\n\n\n\nEinschränkung (Produkt): Nur in Verbindung mit KW Clubsport Gewindefahrwerk passendKW Clubsport Unibal Stützlager für die Vo…\nMehr\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-tabs-content card-body\"\u003e\n\u003cdiv class=\"tab-content\"\u003e\n\u003cdiv class=\"tab-pane fade show active\" id=\"description-tab-pane\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"description-tab\"\u003e\n\u003cbutton class=\"btn btn-light offcanvas-close js-offcanvas-close btn-block sticky-top\"\u003e\n\u003cspan class=\"icon icon-x icon-sm\"\u003e\n\u003csvg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" xmlns:xlink=\"http:\/\/www.w3.org\/1999\/xlink\" width=\"24\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\"\u003e\u003cdefs\u003e\u003cpath d=\"m10.5858 12-7.293-7.2929c-.3904-.3905-.3904-1.0237 0-1.4142.3906-.3905 1.0238-.3905 1.4143 0L12 10.5858l7.2929-7.293c.3905-.3904 1.0237-.3904 1.4142 0 .3905.3906.3905 1.0238 0 1.4143L13.4142 12l7.293 7.2929c.3904.3905.3904 1.0237 0 1.4142-.3906.3905-1.0238.3905-1.4143 0L12 13.4142l-7.2929 7.293c-.3905.3904-1.0237.3904-1.4142 0-.3905-.3906-.3905-1.0238 0-1.4143L10.5858 12z\" id=\"icons-default-x\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/defs\u003e\u003cuse xlink:href=\"#icons-default-x\" fill=\"#758CA3\" fill-rule=\"evenodd\"\u003e\u003c\/use\u003e\u003c\/svg\u003e\n\u003c\/span\u003e\nMenü schließen\n\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv class=\"offcanvas-content-container\"\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-description tab-pane-container\"\u003e\n\u003cdiv class=\"h3 product-detail-description-title\"\u003e\nProduktinformationen \"KW Aluminium Stützlager VA für VW Golf II Jetta II 19E VW Golf III Limo Cabrio\"\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-description-text\" itemprop=\"description\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xkw_logo_.jpg.pagespeed.ic.38OyOscrAO.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"296764055\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cfont size=\"5\"\u003e\u003cfont color=\"red\"\u003eEinschränkung (Produkt): Nur in Verbindung mit KW Clubsport Gewindefahrwerk passend\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eKW Clubsport Unibal Stützlager für die Vorderachse\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDurch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Alu-Unibal Domlager.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDie KW Clubsport Gewindefahrwerke bieten wir auch mit einstellbaren Stütz- und Domlagern aus hochfestem Aluminium an, die je nach Ausführung über eine skalierbare Sturzverstellung und optional auch im Nachlauf justierbar sind.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEntwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Eindringen von Schmutz und Spritzwasser ins spielfrei vorgespannte Uniballager verhindert ein spezielles KW Dichtungssystem. Des Weiteren verfügen sie bei McPherson-Federbeinen über ein Axiallager als Drehausgleich.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf)\u003cbr\u003e- Abgedichtetes, in Belastungsrichtung vorgespanntes Uniballager\u003cbr\u003e- Axiallager als Drehausgleich an McPherson Federbeinen\u003cbr\u003e- Aus Werkzeugstahl (100Cr6): 58 bis 64 HRC - hartverchromt,\u003cbr\u003e- PTFE Gleiteinlage, Edelstahl-Außenring (X20Cr13)\u003cbr\u003e- passend für die Vorderachse\u003cbr\u003e- wird Paarweise für links und rechts geliefert\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xkw_stuetzlager.jpg.pagespeed.ic.xQe9Dn6F0X.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"3319531239\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003chr\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003epassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: VW Golf II Syncro \/ 4WD (19E-299) inkl. Rallye Golf \/ incl. Rallye Golf\u003cbr\u003eBaujahr: 02\/86-07\/91\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -870 kg \/ HA: -870 kg\u003cbr\u003eLeistung: 66-118kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz\/Nachlauf - camber\/castor\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: VW Golf II, Jetta II (19E) Frontantrieb, inkl. G60 \/ 2WD, incl. G60\u003cbr\u003eBaujahr: 08\/83-12\/92\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -840 kg \/ HA: -740 kg\u003cbr\u003eLeistung: 37-118kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz\/Nachlauf - camber\/castor\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: VW Golf III Syncro \/ 4WD (1HX1, 1H) Limo, Variant \/ sedan, station wagon\u003cbr\u003eBaujahr: 01\/93-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -980 kg \/ HA: -990 kg\u003cbr\u003eLeistung: 66-140kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz\/Nachlauf - camber\/castor\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: VW Golf III, Vento (1HX0, 1H, 1EX0, 1E) Limo, Cabrio Frontantrieb \/ sedan, convertible 2WD\u003cbr\u003eBaujahr: 09\/91-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -890 kg \/ HA: -880 kg\u003cbr\u003eLeistung: 40-85kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz\/Nachlauf - camber\/castor\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: VW Golf III, Vento (1HX0, 1H, 1EX0, 1E) Limo, Cabrio Frontantrieb \/ sedan, convertible 2WD\u003cbr\u003eBaujahr: 09\/91-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: 891-980 kg \/ HA: -880 kg\u003cbr\u003eLeistung: 66-128kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz\/Nachlauf - camber\/castor\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eArtikelnummer: 19000757\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"onco-compatibility-matching-list\"\u003e\n\u003cdiv class=\"h4\"\u003ePassend für:\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf II (19E, 1G1) 1.0 (33 KW, 45 PS) (11\/1983-08\/1985)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf II (19E, 1G1) 1.0 (37 KW, 50 PS) (08\/1985-10\/1991)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf II (19E, 1G1) 1.3 (40 KW, 55 PS) (08\/1983-06\/1987)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf II (19E, 1G1) 1.3 Cat (40 KW, 55 PS) (06\/1986-12\/1992)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf II (19E, 1G1) 1.6 (51 KW, 70 PS) (10\/1986-12\/1992)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf II (19E, 1G1) 1.6 (53 KW, 72 PS) (02\/1986-10\/1991)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf II (19E, 1G1) 1.6 (55 KW, 75 PS) (08\/1983-07\/1992)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf II (19E, 1G1) 1.6 D (40 KW, 54 PS) (08\/1983-10\/1991)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf II (19E, 1G1) 1.6 TD (44 KW, 60 PS) (08\/1989-10\/1991)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf II (19E, 1G1) 1.6 TD (51 KW, 70 PS) (08\/1983-10\/1991)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf II (19E, 1G1) 1.6 TD (59 KW, 80 PS) (04\/1989-10\/1991)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf II (19E, 1G1) 1.8 (62 KW, 84 PS) (08\/1986-01\/1990)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf II (19E, 1G1) 1.8 (66 KW, 90 PS) (08\/1984-10\/1991)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf II (19E, 1G1) 1.8 GTI (79 KW, 107 PS) (08\/1985-10\/1987)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf II (19E, 1G1) 1.8 GTI (82 KW, 112 PS) (08\/1983-10\/1991)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf II (19E, 1G1) 1.8 GTI 16V (102 KW, 139 PS) (02\/1986-06\/1990)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf II (19E, 1G1) 1.8 GTI 16V (95 KW, 129 PS) (02\/1986-10\/1991)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf II (19E, 1G1) 1.8 GTI Cat (79 KW, 107 PS) (01\/1987-10\/1991)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf II (19E, 1G1) 1.8 GTI G60 (118 KW, 160 PS) (04\/1990-07\/1991)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf II (19E, 1G1) 1.8 GTI G60 Syncro (118 KW, 160 PS) (08\/1988-12\/1991)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf II (19E, 1G1) 1.8 Syncro (66 KW, 90 PS) (02\/1986-07\/1991)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf II (19E, 1G1) 1.8 Syncro (72 KW, 98 PS) (08\/1988-07\/1991)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf II (19E, 1G1) 1.8i Cat (66 KW, 90 PS) (08\/1987-10\/1991)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf II (19E, 1G1) 1.8i Cat Syncro (66 KW, 90 PS) (08\/1987-10\/1991)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf III (1H1) 1.4 (40 KW, 55 PS) (11\/1991-08\/1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf III (1H1) 1.4 (44 KW, 60 PS) (10\/1991-08\/1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf III (1H1) 1.6 (55 KW, 75 PS) (09\/1992-08\/1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf III (1H1) 1.6 (74 KW, 101 PS) (07\/1995-08\/1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf III (1H1) 1.8 (55 KW, 75 PS) (11\/1991-08\/1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf III (1H1) 1.8 (66 KW, 90 PS) (11\/1991-08\/1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf III (1H1) 1.8 Syncro (66 KW, 90 PS) (01\/1993-08\/1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf III (1H1) 1.9 D (47 KW, 64 PS) (11\/1991-08\/1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf III (1H1) 1.9 SDI (47 KW, 64 PS) (07\/1995-08\/1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf III (1H1) 1.9 TD,GTD (55 KW, 75 PS) (11\/1991-08\/1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf III (1H1) 1.9 TDI (66 KW, 90 PS) (08\/1993-08\/1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf III (1H1) 1.9 TDI (81 KW, 110 PS) (04\/1996-08\/1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf III (1H1) 1.9 TDI Syncro (66 KW, 90 PS) (08\/1995-08\/1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf III (1H1) 2.0 (85 KW, 115 PS) (11\/1991-08\/1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf III (1H1) 2.0 GTI 16V (110 KW, 150 PS) (08\/1992-08\/1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf III (1H1) 2.0 Syncro (85 KW, 115 PS) (08\/1995-08\/1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf III (1H1) 2.8 VR6 (128 KW, 174 PS) (01\/1992-08\/1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf III (1H1) 2.9 VR6 Syncro (140 KW, 190 PS) (10\/1994-08\/1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf III Variant (1H5) 1.8 Syncro (66 KW, 90 PS) (10\/1994-04\/1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf III Variant (1H5) 1.9 TDI Syncro (66 KW, 90 PS) (07\/1995-04\/1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf III Variant (1H5) 2.0 Syncro (85 KW, 115 PS) (08\/1995-04\/1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf III Variant (1H5) 2.9 VR6 Syncro (140 KW, 190 PS) (10\/1994-04\/1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Jetta II (19E, 1G2, 165) 1.3 (40 KW, 55 PS) (01\/1984-06\/1987)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Jetta II (19E, 1G2, 165) 1.3 Cat (40 KW, 55 PS) (06\/1987-12\/1991)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Jetta II (19E, 1G2, 165) 1.6 (51 KW, 70 PS) (10\/1986-10\/1991)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Jetta II (19E, 1G2, 165) 1.6 (53 KW, 72 PS) (03\/1986-10\/1991)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Jetta II (19E, 1G2, 165) 1.6 (55 KW, 75 PS) (01\/1984-07\/1992)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Jetta II (19E, 1G2, 165) 1.6 D (40 KW, 54 PS) (01\/1984-10\/1991)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Jetta II (19E, 1G2, 165) 1.6 TD (44 KW, 60 PS) (01\/1990-10\/1991)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Jetta II (19E, 1G2, 165) 1.6 TD (51 KW, 70 PS) (01\/1984-10\/1991)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Jetta II (19E, 1G2, 165) 1.6 TD (59 KW, 80 PS) (04\/1989-10\/1991)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Jetta II (19E, 1G2, 165) 1.8 (62 KW, 84 PS) (08\/1986-01\/1990)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Jetta II (19E, 1G2, 165) 1.8 (66 KW, 90 PS) (08\/1984-10\/1991)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Jetta II (19E, 1G2, 165) 1.8 (79 KW, 107 PS) (08\/1985-10\/1987)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Jetta II (19E, 1G2, 165) 1.8 (82 KW, 112 PS) (01\/1984-10\/1991)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Jetta II (19E, 1G2, 165) 1.8 16V (102 KW, 140 PS) (06\/1987-12\/1989)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Jetta II (19E, 1G2, 165) 1.8 16V (95 KW, 129 PS) (08\/1986-10\/1991)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Jetta II (19E, 1G2, 165) 1.8 Cat (66 KW, 90 PS) (08\/1987-10\/1991)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Jetta II (19E, 1G2, 165) 1.8 Cat (79 KW, 107 PS) (01\/1987-10\/1991)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Jetta II (19E, 1G2, 165) 1.8 Syncro (66 KW, 90 PS) (08\/1987-12\/1988)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Jetta II (19E, 1G2, 165) 1.8 Syncro (72 KW, 98 PS) (08\/1988-07\/1991)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Vento (1H2) 1.4 (40 KW, 55 PS) (11\/1991-09\/1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Vento (1H2) 1.4 (44 KW, 60 PS) (11\/1991-09\/1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Vento (1H2) 1.6 (55 KW, 75 PS) (09\/1992-09\/1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Vento (1H2) 1.6 (74 KW, 101 PS) (10\/1994-09\/1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Vento (1H2) 1.8 (55 KW, 75 PS) (11\/1991-09\/1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Vento (1H2) 1.8 (66 KW, 90 PS) (11\/1991-09\/1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Vento (1H2) 1.9 D (48 KW, 65 PS) (11\/1991-09\/1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Vento (1H2) 1.9 SDI (47 KW, 64 PS) (04\/1997-09\/1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Vento (1H2) 1.9 TD (55 KW, 75 PS) (11\/1991-09\/1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Vento (1H2) 1.9 TDI (66 KW, 90 PS) (09\/1993-09\/1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Vento (1H2) 1.9 TDI (81 KW, 110 PS) (04\/1996-09\/1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Vento (1H2) 2.0 (85 KW, 115 PS) (11\/1991-09\/1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Vento (1H2) 2.8 VR6 (128 KW, 174 PS) (01\/1992-09\/1998)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"h4 twt-product-properties-description-title\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-properties\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row product-detail-properties-container\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-10 col-lg-6\"\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped product-detail-properties-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr class=\"properties-row\"\u003e\n\u003cth class=\"properties-label\"\u003eKategorie:\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"properties-value\"\u003e\n\u003cspan\u003eStützlager\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"twt-product-detail-videos twt-videos\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default 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Verbindung mit KW Clubsport Gewindefahrwerk passend\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eKW Clubsport Unibal Stützlager für die Vorderachse\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDurch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Alu-Unibal Domlager.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDie KW Clubsport Gewindefahrwerke bieten wir auch mit einstellbaren Stütz- und Domlagern aus hochfestem Aluminium an, die je nach Ausführung über eine skalierbare Sturzverstellung und optional auch im Nachlauf justierbar sind.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEntwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Eindringen von Schmutz und Spritzwasser ins spielfrei vorgespannte Uniballager verhindert ein spezielles KW Dichtungssystem. Des Weiteren verfügen sie bei McPherson-Federbeinen über ein Axiallager als Drehausgleich.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf)\u003cbr\u003e- Abgedichtetes, in Belastungsrichtung vorgespanntes Uniballager\u003cbr\u003e- Axiallager als Drehausgleich an McPherson Federbeinen\u003cbr\u003e- Aus Werkzeugstahl (100Cr6): 58 bis 64 HRC - hartverchromt,\u003cbr\u003e- PTFE Gleiteinlage, Edelstahl-Außenring (X20Cr13)\u003cbr\u003e- passend für die Vorderachse\u003cbr\u003e- wird Paarweise für links und rechts geliefert\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xkw_stuetzlager.jpg.pagespeed.ic.xQe9Dn6F0X.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"3319531239\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003chr\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003epassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Suzuki Swift (NZ) Frontantrieb \/ 2WD\u003cbr\u003eBaujahr: 09\/10-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -850 kg \/ HA: -850 kg\u003cbr\u003eLeistung: 55-100kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz\/Nachlauf - camber\/castor\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eArtikelnummer: 19000873\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"onco-compatibility-matching-list\"\u003e\n\u003cdiv class=\"h4\"\u003ePassend für:\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki Swift IV (FZ, NZ) 1.2 (66 KW, 90 PS) (10\/2010-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki Swift IV (FZ, NZ) 1.2 (69 KW, 94 PS) (10\/2010-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki Swift IV (FZ, NZ) 1.3 DDiS (55 KW, 75 PS) (10\/2010-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki Swift IV (FZ, NZ) 1.6 (100 KW, 136 PS) (01\/2012-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"h4 twt-product-properties-description-title\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-properties\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row product-detail-properties-container\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-10 col-lg-6\"\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped product-detail-properties-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr class=\"properties-row\"\u003e\n\u003cth class=\"properties-label\"\u003eKategorie:\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"properties-value\"\u003e\n\u003cspan\u003eStützlager\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"twt-product-detail-videos twt-videos\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41117388996683,"sku":"SKU_1730234528046_790","price":458.93,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0572\/7263\/1371\/files\/xkwstuetz.jpg.pagespeed.ic.o709e6pudd_bc1e0bf9-0afc-4ac3-a7b3-961e97b5a9ae.webp?v=1736010011"},{"product_id":"kw-aluminium-stutzlager-va-fur-subaru-wrx-sti-v1-inkl-mod-2018-bj-06-14","title":"KW Aluminium Stützlager VA für Subaru WRX STI V1 inkl. 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Des Weiteren verfügen sie bei McPherson-Federbeinen über ein Axiallager als Drehausgleich.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf)\u003cbr\u003e- Abgedichtetes, in Belastungsrichtung vorgespanntes Uniballager\u003cbr\u003e- Axiallager als Drehausgleich an McPherson Federbeinen\u003cbr\u003e- Aus Werkzeugstahl (100Cr6): 58 bis 64 HRC - hartverchromt,\u003cbr\u003e- PTFE Gleiteinlage, Edelstahl-Außenring (X20Cr13)\u003cbr\u003e- passend für die Vorderachse\u003cbr\u003e- wird Paarweise für links und rechts geliefert\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xkw_stuetzlager.jpg.pagespeed.ic.xQe9Dn6F0X.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"3319531239\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003chr\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003epassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Subaru WRX STI (V1) inkl. Mod.2018 \/ incl. Mod.2018\u003cbr\u003eBaujahr: 06\/14-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1075 kg \/ HA: -1040 kg\u003cbr\u003eLeistung: 221kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber \/ nicht einstellbar - not adjustable\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eArtikelnummer: 19000881\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"onco-compatibility-matching-list\"\u003e\n\u003cdiv class=\"h4\"\u003ePassend für:\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSubaru WRX Stufenheck (GJ) STi 2.5 AWD (221 KW, 301 PS) (06\/2014-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"h4 twt-product-properties-description-title\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-properties\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row product-detail-properties-container\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-10 col-lg-6\"\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped product-detail-properties-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr class=\"properties-row\"\u003e\n\u003cth class=\"properties-label\"\u003eKategorie:\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"properties-value\"\u003e\n\u003cspan\u003eStützlager\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"twt-product-detail-videos twt-videos\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41117389029451,"sku":"SKU_1730234523729_545","price":546.91,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0572\/7263\/1371\/files\/xkwstuetz.jpg.pagespeed.ic.o709e6pudd_3e45316e-48c9-4d8c-8cde-4505b334ee69.webp?v=1736010010"},{"product_id":"kw-aluminium-stutzlager-va-fur-subaru-impreza-g3-4wd-inkl-wrx-sti","title":"KW Aluminium Stützlager VA für Subaru Impreza G3 4WD inkl. WRX STI","description":"\u003cdiv class=\"card card-tabs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card-header product-detail-tab-navigation\"\u003e\n\u003cul class=\"nav nav-tabs product-detail-tab-navigation-list\" id=\"product-detail-tabs\" role=\"tablist\"\u003e\n\u003cli class=\"nav-item\"\u003e\n\nBeschreibung\n\n\n\n\n\n\nEinschränkung (Produkt): Nur in Verbindung mit KW Clubsport Gewindefahrwerk passendKW Clubsport Unibal Stützlager für die Vo…\nMehr\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-tabs-content card-body\"\u003e\n\u003cdiv class=\"tab-content\"\u003e\n\u003cdiv class=\"tab-pane fade show active\" id=\"description-tab-pane\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"description-tab\"\u003e\n\u003cbutton class=\"btn btn-light offcanvas-close js-offcanvas-close btn-block sticky-top\"\u003e\n\u003cspan class=\"icon icon-x icon-sm\"\u003e\n\u003csvg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" xmlns:xlink=\"http:\/\/www.w3.org\/1999\/xlink\" width=\"24\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\"\u003e\u003cdefs\u003e\u003cpath d=\"m10.5858 12-7.293-7.2929c-.3904-.3905-.3904-1.0237 0-1.4142.3906-.3905 1.0238-.3905 1.4143 0L12 10.5858l7.2929-7.293c.3905-.3904 1.0237-.3904 1.4142 0 .3905.3906.3905 1.0238 0 1.4143L13.4142 12l7.293 7.2929c.3904.3905.3904 1.0237 0 1.4142-.3906.3905-1.0238.3905-1.4143 0L12 13.4142l-7.2929 7.293c-.3905.3904-1.0237.3904-1.4142 0-.3905-.3906-.3905-1.0238 0-1.4143L10.5858 12z\" id=\"icons-default-x\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/defs\u003e\u003cuse xlink:href=\"#icons-default-x\" fill=\"#758CA3\" fill-rule=\"evenodd\"\u003e\u003c\/use\u003e\u003c\/svg\u003e\n\u003c\/span\u003e\nMenü schließen\n\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv class=\"offcanvas-content-container\"\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-description tab-pane-container\"\u003e\n\u003cdiv class=\"h3 product-detail-description-title\"\u003e\nProduktinformationen \"KW Aluminium Stützlager VA für Subaru Impreza G3 4WD inkl. 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Des Weiteren verfügen sie bei McPherson-Federbeinen über ein Axiallager als Drehausgleich.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf)\u003cbr\u003e- Abgedichtetes, in Belastungsrichtung vorgespanntes Uniballager\u003cbr\u003e- Axiallager als Drehausgleich an McPherson Federbeinen\u003cbr\u003e- Aus Werkzeugstahl (100Cr6): 58 bis 64 HRC - hartverchromt,\u003cbr\u003e- PTFE Gleiteinlage, Edelstahl-Außenring (X20Cr13)\u003cbr\u003e- passend für die Vorderachse\u003cbr\u003e- wird Paarweise für links und rechts geliefert\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xkw_stuetzlager.jpg.pagespeed.ic.xQe9Dn6F0X.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"3319531239\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003chr\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003epassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Subaru Impreza (G3) WRX STI\u003cbr\u003eBaujahr: 07\/08-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1050 kg \/ HA: -1040 kg\u003cbr\u003eLeistung: 221kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber \/ nicht einstellbar - not adjustable\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Subaru Impreza (G3) 4WD inkl. WRX \/ 4WD incl. WRX\u003cbr\u003eBaujahr: 10\/07-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1050 kg \/ HA: -1040 kg\u003cbr\u003eLeistung: 79-169kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber \/ nicht einstellbar - not adjustable\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eArtikelnummer: 19000839\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"onco-compatibility-matching-list\"\u003e\n\u003cdiv class=\"h4\"\u003ePassend für:\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSubaru Impreza Schrägheck (GR, GH, G3) 1.5 AWD (79 KW, 107 PS) (02\/2008-03\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSubaru Impreza Schrägheck (GR, GH, G3) 2.0 D AWD (110 KW, 150 PS) (01\/2009-03\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSubaru Impreza Schrägheck (GR, GH, G3) 2.0 R AWD (110 KW, 150 PS) (01\/2008-03\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSubaru Impreza Schrägheck (GR, GH, G3) 2.5 AWD (169 KW, 230 PS) (01\/2008-09\/2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSubaru Impreza Schrägheck (GR, GH, G3) 2.5 WRX SE AWD (195 KW, 265 PS) (07\/2010-08\/2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSubaru Impreza Schrägheck (GR, GH, G3) 2.5 WRX SE AWD (195 KW, 265 PS) (09\/2008-09\/2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSubaru Impreza Schrägheck (GR, GH, G3) 2.5 WRX STi AWD (221 KW, 301 PS) (01\/2008-08\/2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSubaru Impreza Station Wagon (GG) 2.5 AWD (221 KW, 300 PS) (10\/2005-03\/2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSubaru Impreza Station Wagon (GG) 2.5 WRX AWD (169 KW, 230 PS) (09\/2005-12\/2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSubaru Impreza Stufenheck (GE, GV) 2.5 AWD (169 KW, 230 PS) (10\/2008-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSubaru Impreza Stufenheck (GR) 2.5 WRX STi AWD (221 KW, 301 PS) (01\/2011-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"h4 twt-product-properties-description-title\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv 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in Verbindung mit KW Clubsport Gewindefahrwerk passend\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eKW Clubsport Unibal Stützlager für die Vorderachse\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDurch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Alu-Unibal Domlager.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDie KW Clubsport Gewindefahrwerke bieten wir auch mit einstellbaren Stütz- und Domlagern aus hochfestem Aluminium an, die je nach Ausführung über eine skalierbare Sturzverstellung und optional auch im Nachlauf justierbar sind.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEntwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Eindringen von Schmutz und Spritzwasser ins spielfrei vorgespannte Uniballager verhindert ein spezielles KW Dichtungssystem. Des Weiteren verfügen sie bei McPherson-Federbeinen über ein Axiallager als Drehausgleich.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf)\u003cbr\u003e- Abgedichtetes, in Belastungsrichtung vorgespanntes Uniballager\u003cbr\u003e- Axiallager als Drehausgleich an McPherson Federbeinen\u003cbr\u003e- Aus Werkzeugstahl (100Cr6): 58 bis 64 HRC - hartverchromt,\u003cbr\u003e- PTFE Gleiteinlage, Edelstahl-Außenring (X20Cr13)\u003cbr\u003e- passend für die Vorderachse\u003cbr\u003e- wird Paarweise für links und rechts geliefert\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xkw_stuetzlager.jpg.pagespeed.ic.xQe9Dn6F0X.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"3319531239\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003chr\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003epassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Seat Ibiza (6L) \u003cbr\u003eBaujahr: 02\/02-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -955 kg \/ HA: -840 kg\u003cbr\u003eLeistung: 47-132kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Skoda Fabia I (6Y) Limo, Combi, inkl. RS \/ sedan, station wagon, incl. RS\u003cbr\u003eBaujahr: 12\/99-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -960 kg \/ HA: -840 kg\u003cbr\u003eLeistung: 37-96kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: VW Polo, Cross Polo (9N) GTI, GTI Cup Edition\u003cbr\u003eBaujahr: 09\/05-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -960 kg \/ HA: -840 kg\u003cbr\u003eLeistung: 110-132kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: VW Polo, Cross Polo (9N) inkl. Facelift, Classic \/ incl. facelift, classic\u003cbr\u003eBaujahr: 10\/01-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -960 kg \/ HA: -840 kg\u003cbr\u003eLeistung: 40-96kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eArtikelnummer: 19000778\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"onco-compatibility-matching-list\"\u003e\n\u003cdiv class=\"h4\"\u003ePassend für:\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSeat Ibiza III (6L1) 1.2 (44 KW, 60 PS) (06\/2007-05\/2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Ibiza III (6L1) 1.2 (47 KW, 64 PS) (02\/2002-06\/2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Ibiza III (6L1) 1.2 12V (51 KW, 70 PS) (05\/2006-11\/2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Ibiza III (6L1) 1.4 16V (55 KW, 75 PS) (02\/2002-12\/2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Ibiza III (6L1) 1.4 16V (63 KW, 86 PS) (05\/2006-11\/2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Ibiza III (6L1) 1.4 16V (74 KW, 100 PS) (02\/2002-11\/2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Ibiza III (6L1) 1.4 TDi (51 KW, 70 PS) (05\/2005-11\/2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Ibiza III (6L1) 1.4 TDi (55 KW, 75 PS) (05\/2002-12\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Ibiza III (6L1) 1.4 TDi (59 KW, 80 PS) (06\/2005-11\/2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Ibiza III (6L1) 1.6 16V (77 KW, 105 PS) (11\/2006-11\/2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Ibiza III (6L1) 1.8 T Cupra R (132 KW, 180 PS) (01\/2004-02\/2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Ibiza III (6L1) 1.8 T FR (110 KW, 150 PS) (12\/2003-05\/2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Ibiza III (6L1) 1.9 SDi (47 KW, 64 PS) (02\/2002-12\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Ibiza III (6L1) 1.9 TDi (74 KW, 100 PS) (02\/2002-11\/2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Ibiza III (6L1) 1.9 TDi (96 KW, 131 PS) (02\/2002-11\/2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Ibiza III (6L1) 1.9 TDi Cupra R (118 KW, 160 PS) (03\/2004-02\/2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Ibiza III (6L1) 2.0 (85 KW, 116 PS) (04\/2002-11\/2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Polo (9N_) 1.2 (40 KW, 54 PS) (01\/2002-05\/2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Polo (9N_) 1.2 (44 KW, 60 PS) (05\/2007-11\/2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Polo (9N_) 1.2 12V (47 KW, 64 PS) (10\/2001-07\/2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Polo (9N_) 1.2 12V (51 KW, 69 PS) (05\/2007-11\/2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Polo (9N_) 1.4 16V (55 KW, 75 PS) (10\/2001-05\/2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Polo (9N_) 1.4 16V (59 KW, 80 PS) (05\/2006-11\/2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Polo (9N_) 1.4 16V (74 KW, 101 PS) (10\/2001-05\/2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Polo (9N_) 1.4 FSI (63 KW, 86 PS) (02\/2002-07\/2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Polo (9N_) 1.4 TDI (51 KW, 70 PS) (04\/2005-11\/2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Polo (9N_) 1.4 TDI (55 KW, 75 PS) (10\/2001-06\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Polo (9N_) 1.4 TDI (59 KW, 80 PS) (04\/2005-11\/2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Polo (9N_) 1.6 16V (77 KW, 105 PS) (05\/2006-11\/2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Polo (9N_) 1.8 GTI (110 KW, 150 PS) (09\/2005-11\/2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Polo (9N_) 1.8 GTI Cup Edition (132 KW, 180 PS) (05\/2006-11\/2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Polo (9N_) 1.9 SDI (47 KW, 64 PS) (10\/2001-11\/2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Polo (9N_) 1.9 TDI (74 KW, 101 PS) (10\/2001-11\/2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Polo (9N_) 1.9 TDI (96 KW, 130 PS) (11\/2003-11\/2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Polo Stufenheck (9A4, 9A2, 9N2) 1.4 (55 KW, 75 PS) (07\/2006-04\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Polo Stufenheck (9A4, 9A2, 9N2) 1.4 (74 KW, 101 PS) (11\/2003-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"h4 twt-product-properties-description-title\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-properties\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row product-detail-properties-container\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-10 col-lg-6\"\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped product-detail-properties-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr class=\"properties-row\"\u003e\n\u003cth class=\"properties-label\"\u003eKategorie:\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"properties-value\"\u003e\n\u003cspan\u003eStützlager\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"twt-product-detail-videos twt-videos\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default 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in Verbindung mit KW Clubsport Gewindefahrwerk passend\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eKW Clubsport Unibal Stützlager für die Vorderachse\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDurch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Alu-Unibal Domlager.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDie KW Clubsport Gewindefahrwerke bieten wir auch mit einstellbaren Stütz- und Domlagern aus hochfestem Aluminium an, die je nach Ausführung über eine skalierbare Sturzverstellung und optional auch im Nachlauf justierbar sind.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEntwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Eindringen von Schmutz und Spritzwasser ins spielfrei vorgespannte Uniballager verhindert ein spezielles KW Dichtungssystem. Des Weiteren verfügen sie bei McPherson-Federbeinen über ein Axiallager als Drehausgleich.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf)\u003cbr\u003e- Abgedichtetes, in Belastungsrichtung vorgespanntes Uniballager\u003cbr\u003e- Axiallager als Drehausgleich an McPherson Federbeinen\u003cbr\u003e- Aus Werkzeugstahl (100Cr6): 58 bis 64 HRC - hartverchromt,\u003cbr\u003e- PTFE Gleiteinlage, Edelstahl-Außenring (X20Cr13)\u003cbr\u003e- passend für die Vorderachse\u003cbr\u003e- wird Paarweise für links und rechts geliefert\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xkw_stuetzlager.jpg.pagespeed.ic.xQe9Dn6F0X.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"3319531239\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003chr\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003epassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Scion FR-S \u003cbr\u003eBaujahr: 03\/12-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -876 kg \/ HA: -943 kg\u003cbr\u003eLeistung: 147kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber \/ nicht einstellbar - not adjustable\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Subaru BRZ (ZC) \u003cbr\u003eBaujahr: 09\/12-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -876 kg \/ HA: -943 kg\u003cbr\u003eLeistung: 147kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber \/ nicht einstellbar - not adjustable\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Subaru Impreza (GD\/GG) WRX STI inkl. Mod.06 \/ incl. mod. 06\u003cbr\u003eBaujahr: 09\/05-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1030 kg \/ HA: -960 kg\u003cbr\u003eLeistung: 195-206kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber \/ nicht einstellbar - not adjustable\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Subaru Impreza (GD\/GG, GGS) \u003cbr\u003eBaujahr: 12\/00-11\/02\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -970 kg \/ HA: -960 kg\u003cbr\u003eLeistung: 70-160kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber \/ nicht einstellbar - not adjustable\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Subaru Impreza (GD\/GG, GGS) STI\u003cbr\u003eBaujahr: 11\/01-11\/02\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1030 kg \/ HA: -960 kg\u003cbr\u003eLeistung: 195kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber \/ nicht einstellbar - not adjustable\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Subaru Impreza (GD\/GG, GGS) inkl. WRX\u003cbr\u003eBaujahr: 12\/02-08\/05\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -990 kg \/ HA: -960 kg\u003cbr\u003eLeistung: 70-165kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber \/ nicht einstellbar - not adjustable\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Subaru Impreza (GD\/GG, GGS) STI\u003cbr\u003eBaujahr: 12\/02-08\/05\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1030 kg \/ HA: -960 kg\u003cbr\u003eLeistung: 195kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber \/ nicht einstellbar - not adjustable\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Toyota GT86 (ZN) \u003cbr\u003eBaujahr: 09\/12-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -876 kg \/ HA: -943 kg\u003cbr\u003eLeistung: 147kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber \/ nicht einstellbar - not adjustable\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eArtikelnummer: 19000857\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"onco-compatibility-matching-list\"\u003e\n\u003cdiv class=\"h4\"\u003ePassend für:\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSubaru BRZ 2.0 (147 KW, 200 PS) (06\/2012-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSubaru Impreza Schrägheck (GR, GH, G3) 2.5 AWD (169 KW, 230 PS) (01\/2008-09\/2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSubaru Impreza Station Wagon (GG) 1.5 AWD (77 KW, 105 PS) (05\/2006-03\/2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSubaru Impreza Station Wagon (GG) 1.6 AWD (70 KW, 95 PS) (12\/2000-12\/2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSubaru Impreza Station Wagon (GG) 2.0 AWD (92 KW, 125 PS) (12\/2000-12\/2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSubaru Impreza Station Wagon (GG) 2.0 Turbo AWD (160 KW, 218 PS) (12\/2000-12\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSubaru Impreza Station Wagon (GG) 2.0 WRX Turbo AWD (165 KW, 225 PS) (12\/2002-09\/2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSubaru Impreza Station Wagon (GG) 2.0i R AWD (118 KW, 160 PS) (09\/2005-06\/2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSubaru Impreza Station Wagon (GG) 2.5 WRX AWD (169 KW, 230 PS) (09\/2005-12\/2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSubaru Impreza Stufenheck (GD) 1.5 AWD (77 KW, 105 PS) (05\/2006-03\/2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSubaru Impreza Stufenheck (GD) 1.6 AWD (70 KW, 95 PS) (12\/2000-12\/2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSubaru Impreza Stufenheck (GD) 2.0 WRX STi AWD (195 KW, 265 PS) (11\/2001-07\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSubaru Impreza Stufenheck (GD) 2.0 WRX Turbo AWD (160 KW, 218 PS) (12\/2000-12\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSubaru Impreza Stufenheck (GD) 2.0 WRX Turbo AWD (165 KW, 225 PS) (12\/2002-03\/2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSubaru Impreza Stufenheck (GD) 2.0i AWD (92 KW, 125 PS) (12\/2000-06\/2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSubaru Impreza Stufenheck (GD) 2.0i R AWD (118 KW, 160 PS) (09\/2005-03\/2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSubaru Impreza Stufenheck (GD) 2.5 WRX STi AWD (206 KW, 280 PS) (09\/2005-12\/2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSubaru Impreza Stufenheck (GD) 2.5i WRX AWD (169 KW, 230 PS) (09\/2005-12\/2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota GT 86 Coupe (ZN6_) 2.0 (147 KW, 200 PS) (03\/2012-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"h4 twt-product-properties-description-title\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-properties\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row product-detail-properties-container\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-10 col-lg-6\"\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped 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xlink:href=\"#icons-default-x\" fill=\"#758CA3\" fill-rule=\"evenodd\"\u003e\u003c\/use\u003e\u003c\/svg\u003e\n\u003c\/span\u003e\nMenü schließen\n\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv class=\"offcanvas-content-container\"\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-description tab-pane-container\"\u003e\n\u003cdiv class=\"h3 product-detail-description-title\"\u003e\nProduktinformationen \"KW Aluminium Stützlager VA für Renault Megane Z RS Bj. 11\/09-\"\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-description-text\" itemprop=\"description\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xkw_logo_.jpg.pagespeed.ic.38OyOscrAO.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"296764055\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cfont size=\"5\"\u003e\u003cfont color=\"red\"\u003eEinschränkung (Produkt): Nur in Verbindung mit KW Clubsport Gewindefahrwerk passend\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eKW Clubsport Unibal Stützlager für die Vorderachse\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDurch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Alu-Unibal Domlager.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDie KW Clubsport Gewindefahrwerke bieten wir auch mit einstellbaren Stütz- und Domlagern aus hochfestem Aluminium an, die je nach Ausführung über eine skalierbare Sturzverstellung und optional auch im Nachlauf justierbar sind.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEntwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Eindringen von Schmutz und Spritzwasser ins spielfrei vorgespannte Uniballager verhindert ein spezielles KW Dichtungssystem. Des Weiteren verfügen sie bei McPherson-Federbeinen über ein Axiallager als Drehausgleich.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf)\u003cbr\u003e- Abgedichtetes, in Belastungsrichtung vorgespanntes Uniballager\u003cbr\u003e- Axiallager als Drehausgleich an McPherson Federbeinen\u003cbr\u003e- Aus Werkzeugstahl (100Cr6): 58 bis 64 HRC - hartverchromt,\u003cbr\u003e- PTFE Gleiteinlage, Edelstahl-Außenring (X20Cr13)\u003cbr\u003e- passend für die Vorderachse\u003cbr\u003e- wird Paarweise für links und rechts geliefert\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xkw_stuetzlager.jpg.pagespeed.ic.xQe9Dn6F0X.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"3319531239\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003chr\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003epassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Renault Megane (Z) RS\u003cbr\u003eBaujahr: 11\/09-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1102 kg \/ HA: -855 kg\u003cbr\u003eLeistung: 184-195kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eArtikelnummer: 19000828\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"onco-compatibility-matching-list\"\u003e\n\u003cdiv class=\"h4\"\u003ePassend für:\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRenault Megane III Coupe (DZ0\/1_) 2.0 R.S. (195 KW, 265 PS) (11\/2008-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRenault Megane III Coupe (DZ0\/1_) 2.0 R.S. (201 KW, 273 PS) (07\/2014-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRenault Megane III Coupe (DZ0\/1_) 2.0 TCe (184 KW, 250 PS) (05\/2009-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"h4 twt-product-properties-description-title\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-properties\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row product-detail-properties-container\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-10 col-lg-6\"\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped product-detail-properties-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr class=\"properties-row\"\u003e\n\u003cth class=\"properties-label\"\u003eKategorie:\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"properties-value\"\u003e\n\u003cspan\u003eStützlager\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"twt-product-detail-videos 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Clubsport Gewindefahrwerk passendKW Clubsport Unibal Stützlager für die Vo…\nMehr\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-tabs-content card-body\"\u003e\n\u003cdiv class=\"tab-content\"\u003e\n\u003cdiv class=\"tab-pane fade show active\" id=\"description-tab-pane\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"description-tab\"\u003e\n\u003cbutton class=\"btn btn-light offcanvas-close js-offcanvas-close btn-block sticky-top\"\u003e\n\u003cspan class=\"icon icon-x icon-sm\"\u003e\n\u003csvg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" xmlns:xlink=\"http:\/\/www.w3.org\/1999\/xlink\" width=\"24\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\"\u003e\u003cdefs\u003e\u003cpath d=\"m10.5858 12-7.293-7.2929c-.3904-.3905-.3904-1.0237 0-1.4142.3906-.3905 1.0238-.3905 1.4143 0L12 10.5858l7.2929-7.293c.3905-.3904 1.0237-.3904 1.4142 0 .3905.3906.3905 1.0238 0 1.4143L13.4142 12l7.293 7.2929c.3904.3905.3904 1.0237 0 1.4142-.3906.3905-1.0238.3905-1.4143 0L12 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sind.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEntwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Eindringen von Schmutz und Spritzwasser ins spielfrei vorgespannte Uniballager verhindert ein spezielles KW Dichtungssystem. Des Weiteren verfügen sie bei McPherson-Federbeinen über ein Axiallager als Drehausgleich.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf)\u003cbr\u003e- Abgedichtetes, in Belastungsrichtung vorgespanntes Uniballager\u003cbr\u003e- Axiallager als Drehausgleich an McPherson Federbeinen\u003cbr\u003e- Aus Werkzeugstahl (100Cr6): 58 bis 64 HRC - hartverchromt,\u003cbr\u003e- PTFE Gleiteinlage, Edelstahl-Außenring (X20Cr13)\u003cbr\u003e- passend für die Vorderachse\u003cbr\u003e- wird Paarweise für links und rechts geliefert\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xkw_stuetzlager.jpg.pagespeed.ic.xQe9Dn6F0X.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"3319531239\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003chr\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003epassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Renault Megane (RFB) RS\u003cbr\u003eBaujahr: 01\/18-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1103 kg \/ HA: -950 kg\u003cbr\u003eLeistung: 205kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eArtikelnummer: 19000938\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"onco-compatibility-matching-list\"\u003e\n\u003cdiv class=\"h4\"\u003ePassend für:\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRenault Megane IV Schrägheck (B9A\/M\/N_) 1.8 RS 300 (221 KW, 300 PS) (09\/2018-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRenault Megane IV Schrägheck (B9A\/M\/N_) 1.8 RS TCe 280 (205 KW, 279 PS) (10\/2017-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"h4 twt-product-properties-description-title\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-properties\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row 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passend\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eKW Clubsport Unibal Stützlager für die Vorderachse\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDurch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Alu-Unibal Domlager.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDie KW Clubsport Gewindefahrwerke bieten wir auch mit einstellbaren Stütz- und Domlagern aus hochfestem Aluminium an, die je nach Ausführung über eine skalierbare Sturzverstellung und optional auch im Nachlauf justierbar sind.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEntwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Eindringen von Schmutz und Spritzwasser ins spielfrei vorgespannte Uniballager verhindert ein spezielles KW Dichtungssystem. Des Weiteren verfügen sie bei McPherson-Federbeinen über ein Axiallager als Drehausgleich.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf)\u003cbr\u003e- Abgedichtetes, in Belastungsrichtung vorgespanntes Uniballager\u003cbr\u003e- Axiallager als Drehausgleich an McPherson Federbeinen\u003cbr\u003e- Aus Werkzeugstahl (100Cr6): 58 bis 64 HRC - hartverchromt,\u003cbr\u003e- PTFE Gleiteinlage, Edelstahl-Außenring (X20Cr13)\u003cbr\u003e- passend für die Vorderachse\u003cbr\u003e- wird Paarweise für links und rechts geliefert\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xkw_stuetzlager.jpg.pagespeed.ic.xQe9Dn6F0X.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"3319531239\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003chr\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003epassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Renault Clio 4 (R) RS \u003cbr\u003eBaujahr: 03\/13-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1000 kg \/ HA: -891 kg\u003cbr\u003eLeistung: 147-162kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eArtikelnummer: 19000879\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"onco-compatibility-matching-list\"\u003e\n\u003cdiv class=\"h4\"\u003ePassend für:\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRenault Clio IV (BH_) 1.6 RS (147 KW, 200 PS) (03\/2013-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRenault Clio IV (BH_) 1.6 RS Trophy (162 KW, 220 PS) (03\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"h4 twt-product-properties-description-title\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-properties\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row 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passend\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eKW Clubsport Unibal Stützlager für die Vorderachse\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDurch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Alu-Unibal Domlager.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDie KW Clubsport Gewindefahrwerke bieten wir auch mit einstellbaren Stütz- und Domlagern aus hochfestem Aluminium an, die je nach Ausführung über eine skalierbare Sturzverstellung und optional auch im Nachlauf justierbar sind.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEntwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Eindringen von Schmutz und Spritzwasser ins spielfrei vorgespannte Uniballager verhindert ein spezielles KW Dichtungssystem. Des Weiteren verfügen sie bei McPherson-Federbeinen über ein Axiallager als Drehausgleich.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf)\u003cbr\u003e- Abgedichtetes, in Belastungsrichtung vorgespanntes Uniballager\u003cbr\u003e- Axiallager als Drehausgleich an McPherson Federbeinen\u003cbr\u003e- Aus Werkzeugstahl (100Cr6): 58 bis 64 HRC - hartverchromt,\u003cbr\u003e- PTFE Gleiteinlage, Edelstahl-Außenring (X20Cr13)\u003cbr\u003e- passend für die Vorderachse\u003cbr\u003e- wird Paarweise für links und rechts geliefert\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xkw_stuetzlager.jpg.pagespeed.ic.xQe9Dn6F0X.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"3319531239\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003chr\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003epassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Renault Clio 3 (R) Sport Loch Ø Dom VA 33mm \/ Inner Ø of the OEM top mount FA 33mm\u003cbr\u003eBaujahr: 07\/10-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1000 kg \/ HA: -880 kg\u003cbr\u003eLeistung: 148kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eArtikelnummer: 19000837\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"onco-compatibility-matching-list\"\u003e\n\u003cdiv class=\"h4\"\u003ePassend für:\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRenault Clio III (BR0\/1, CR0\/1) 2.0 16V Sport (148 KW, 200 PS) (09\/2008-12\/2014)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"h4 twt-product-properties-description-title\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-properties\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row product-detail-properties-container\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-10 col-lg-6\"\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped 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Title","offer_id":41117389520971,"sku":"SKU_1730234489386_412","price":458.93,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0572\/7263\/1371\/files\/xkwstuetz.jpg.pagespeed.ic.o709e6pudd_d6def4a8-2323-4b92-8c9d-df9639d835d8.webp?v=1736010006"},{"product_id":"kw-aluminium-stutzlager-va-fur-renault-clio-3-r-sport-bj-07-06-06-10","title":"KW Aluminium Stützlager VA für Renault Clio 3 R Sport Bj. 07\/06-06\/10","description":"\u003cdiv class=\"card card-tabs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card-header product-detail-tab-navigation\"\u003e\n\u003cul class=\"nav nav-tabs product-detail-tab-navigation-list\" id=\"product-detail-tabs\" role=\"tablist\"\u003e\n\u003cli class=\"nav-item\"\u003e\n\nBeschreibung\n\n\n\n\n\n\nEinschränkung (Produkt): Nur in Verbindung mit KW Clubsport Gewindefahrwerk passendKW Clubsport Unibal Stützlager für die Vo…\nMehr\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-tabs-content 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passend\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eKW Clubsport Unibal Stützlager für die Vorderachse\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDurch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Alu-Unibal Domlager.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDie KW Clubsport Gewindefahrwerke bieten wir auch mit einstellbaren Stütz- und Domlagern aus hochfestem Aluminium an, die je nach Ausführung über eine skalierbare Sturzverstellung und optional auch im Nachlauf justierbar sind.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEntwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Eindringen von Schmutz und Spritzwasser ins spielfrei vorgespannte Uniballager verhindert ein spezielles KW Dichtungssystem. Des Weiteren verfügen sie bei McPherson-Federbeinen über ein Axiallager als Drehausgleich.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf)\u003cbr\u003e- Abgedichtetes, in Belastungsrichtung vorgespanntes Uniballager\u003cbr\u003e- Axiallager als Drehausgleich an McPherson Federbeinen\u003cbr\u003e- Aus Werkzeugstahl (100Cr6): 58 bis 64 HRC - hartverchromt,\u003cbr\u003e- PTFE Gleiteinlage, Edelstahl-Außenring (X20Cr13)\u003cbr\u003e- passend für die Vorderachse\u003cbr\u003e- wird Paarweise für links und rechts geliefert\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xkw_stuetzlager.jpg.pagespeed.ic.xQe9Dn6F0X.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"3319531239\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003chr\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003epassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Renault Clio 3 (R) Sport\u003cbr\u003eBaujahr: 07\/06-06\/10\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1000 kg \/ HA: -880 kg\u003cbr\u003eLeistung: 145-148kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eArtikelnummer: 19000-826(L) \/ 827(R)\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"onco-compatibility-matching-list\"\u003e\n\u003cdiv class=\"h4\"\u003ePassend für:\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRenault Clio III (BR0\/1, CR0\/1) 2.0 16V Sport (145 KW, 197 PS) (02\/2006-12\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRenault Clio III (BR0\/1, CR0\/1) 2.0 16V Sport (148 KW, 200 PS) (09\/2008-12\/2014)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"h4 twt-product-properties-description-title\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-properties\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row 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in Verbindung mit KW Clubsport Gewindefahrwerk passend\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eKW Clubsport Unibal Stützlager für die Vorderachse\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDurch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Alu-Unibal Domlager.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDie KW Clubsport Gewindefahrwerke bieten wir auch mit einstellbaren Stütz- und Domlagern aus hochfestem Aluminium an, die je nach Ausführung über eine skalierbare Sturzverstellung und optional auch im Nachlauf justierbar sind.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEntwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Eindringen von Schmutz und Spritzwasser ins spielfrei vorgespannte Uniballager verhindert ein spezielles KW Dichtungssystem. Des Weiteren verfügen sie bei McPherson-Federbeinen über ein Axiallager als Drehausgleich.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf)\u003cbr\u003e- Abgedichtetes, in Belastungsrichtung vorgespanntes Uniballager\u003cbr\u003e- Axiallager als Drehausgleich an McPherson Federbeinen\u003cbr\u003e- Aus Werkzeugstahl (100Cr6): 58 bis 64 HRC - hartverchromt,\u003cbr\u003e- PTFE Gleiteinlage, Edelstahl-Außenring (X20Cr13)\u003cbr\u003e- passend für die Vorderachse\u003cbr\u003e- wird Paarweise für links und rechts geliefert\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xkw_stuetzlager.jpg.pagespeed.ic.xQe9Dn6F0X.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"3319531239\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003chr\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003epassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Porsche 944 (944, 944Turbo) Coupé, Cabrio \/ coupé, convertible\u003cbr\u003eBaujahr: 86-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -840 kg \/ HA: -990 kg\u003cbr\u003eLeistung: 121-184kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Porsche 968 (968) Coupé, Cabrio \/ coupé, convertible\u003cbr\u003eBaujahr: 06\/91-11\/95\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -830 kg \/ HA: -990 kg\u003cbr\u003eLeistung: 176kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eArtikelnummer: 19000754\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"onco-compatibility-matching-list\"\u003e\n\u003cdiv class=\"h4\"\u003ePassend für:\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 944 2.5 (110 KW, 150 PS) (01\/1985-07\/1987)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 944 2.5 (118 KW, 160 PS) (08\/1987-12\/1990)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 944 2.5 (120 KW, 163 PS) (06\/1981-07\/1987)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 944 2.5 S (140 KW, 190 PS) (08\/1986-07\/1988)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 944 2.5 Turbo (162 KW, 220 PS) (08\/1985-07\/1988)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 944 2.5 Turbo (184 KW, 250 PS) (09\/1987-07\/1991)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 944 2.7 (121 KW, 165 PS) (11\/1988-08\/1989)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 944 3.0 S2 (155 KW, 211 PS) (12\/1988-07\/1991)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 944 Cabriolet 2.5 Turbo (184 KW, 250 PS) (11\/1990-07\/1991)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 968 3.0 (176 KW, 239 PS) (06\/1991-11\/1995)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"h4 twt-product-properties-description-title\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-properties\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row product-detail-properties-container\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-10 col-lg-6\"\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped product-detail-properties-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr class=\"properties-row\"\u003e\n\u003cth class=\"properties-label\"\u003eKategorie:\u003c\/th\u003e\n\u003ctd 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hochfestem Aluminium an, die je nach Ausführung über eine skalierbare Sturzverstellung und optional auch im Nachlauf justierbar sind.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEntwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Eindringen von Schmutz und Spritzwasser ins spielfrei vorgespannte Uniballager verhindert ein spezielles KW Dichtungssystem. Des Weiteren verfügen sie bei McPherson-Federbeinen über ein Axiallager als Drehausgleich.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf)\u003cbr\u003e- Abgedichtetes, in Belastungsrichtung vorgespanntes Uniballager\u003cbr\u003e- Axiallager als Drehausgleich an McPherson Federbeinen\u003cbr\u003e- Aus Werkzeugstahl (100Cr6): 58 bis 64 HRC - hartverchromt,\u003cbr\u003e- PTFE Gleiteinlage, Edelstahl-Außenring (X20Cr13)\u003cbr\u003e- passend für die Vorderachse\u003cbr\u003e- wird Paarweise für links und rechts geliefert\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xkw_stuetzlager.jpg.pagespeed.ic.xQe9Dn6F0X.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"3319531239\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003chr\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003epassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Porsche 911 G-Modell \/ G-model (911 S, 911 SC) höher angebrachter Achsschenkel inkl. Turbo Coupé, Cabrio, Targa nur verwendbar bei Fahrzeugen mit mindestens 16 Zoll Felgen \/ rised spindle\/knuckle incl. Turbo coupé, convertible, Targa only usable for car with 16 inch wheels minimum\u003cbr\u003eBaujahr: 01\/75-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -700 kg \/ HA: -1050 kg\u003cbr\u003eLeistung: 110-221kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eArtikelnummer: 19000-917(L) \/ 918(R)\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"onco-compatibility-matching-list\"\u003e\n\u003cdiv class=\"h4\"\u003ePassend für:\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 2.7 (110 KW, 150 PS) (09\/1973-08\/1975)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 2.7 (121 KW, 165 PS) (09\/1975-06\/1977)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 2.7 S Carrera (129 KW, 175 PS) (08\/1973-01\/1976)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 2.7 SC Carrera RS (154 KW, 209 PS) (08\/1972-01\/1979)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 3.0 SC (150 KW, 204 PS) (08\/1980-07\/1983)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 3.0 SC Carrera (132 KW, 180 PS) (07\/1977-06\/1980)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 3.0 SC Carrera (138 KW, 188 PS) (09\/1979-06\/1980)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 3.0 SC Carrera (147 KW, 200 PS) (09\/1975-06\/1977)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 3.0 SC Carrera (154 KW, 209 PS) (03\/1974-10\/1983)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 3.2 (160 KW, 218 PS) (08\/1986-08\/1989)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 3.2 SC Carrera (152 KW, 207 PS) (02\/1984-06\/1987)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 3.2 SC Carrera (170 KW, 231 PS) (08\/1983-08\/1989)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 3.3 SC Turbo (221 KW, 301 PS) (09\/1977-06\/1987)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 3.3 Turbo (221 KW, 300 PS) (06\/1986-08\/1989)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 3.3 Turbo (243 KW, 330 PS) (09\/1986-11\/1990)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 Cabriolet 3.0 SC (150 KW, 204 PS) (08\/1982-07\/1983)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 Cabriolet 3.2 Carrera Speedster (160 KW, 218 PS) (08\/1986-08\/1989)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 Cabriolet 3.2 Carrera Speedster (170 KW, 231 PS) (08\/1986-08\/1989)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 Cabriolet 3.2 SC Carrera (152 KW, 207 PS) (10\/1984-08\/1989)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 Cabriolet 3.2 SC Carrera (170 KW, 231 PS) (08\/1983-08\/1984)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 Targa 2.7 (110 KW, 150 PS) (09\/1973-08\/1975)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 Targa 2.7 (121 KW, 165 PS) (09\/1975-06\/1977)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 Targa 2.7 S (129 KW, 175 PS) (08\/1973-01\/1976)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 Targa 2.7 SC Carrera RS (154 KW, 209 PS) (08\/1972-01\/1979)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 Targa 3.0 SC Carrera (132 KW, 180 PS) (07\/1977-06\/1980)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 Targa 3.0 SC Carrera (138 KW, 188 PS) (09\/1979-06\/1980)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 Targa 3.0 SC Carrera (147 KW, 200 PS) (09\/1975-06\/1977)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 Targa 3.3 Turbo (221 KW, 301 PS) (09\/1986-11\/1990)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"h4 twt-product-properties-description-title\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-properties\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row product-detail-properties-container\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-10 col-lg-6\"\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped product-detail-properties-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr class=\"properties-row\"\u003e\n\u003cth class=\"properties-label\"\u003eKategorie:\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"properties-value\"\u003e\n\u003cspan\u003eStützlager\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"twt-product-detail-videos twt-videos\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41117389619275,"sku":"SKU_1730234475554_630","price":477.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0572\/7263\/1371\/files\/xkwstuetz.jpg.pagespeed.ic.o709e6pudd_8c4ee52d-23c2-426b-a338-514196279257.webp?v=1736010004"},{"product_id":"kw-aluminium-stutzlager-va-fur-porsche-911-boxster-981-cayman-981-911-964","title":"KW Aluminium Stützlager VA für Porsche 911 Boxster 981 Cayman 981 911 964","description":"\u003cdiv class=\"card card-tabs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card-header product-detail-tab-navigation\"\u003e\n\u003cul class=\"nav nav-tabs 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über eine skalierbare Sturzverstellung und optional auch im Nachlauf justierbar sind.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEntwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Eindringen von Schmutz und Spritzwasser ins spielfrei vorgespannte Uniballager verhindert ein spezielles KW Dichtungssystem. Des Weiteren verfügen sie bei McPherson-Federbeinen über ein Axiallager als Drehausgleich.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf)\u003cbr\u003e- Abgedichtetes, in Belastungsrichtung vorgespanntes Uniballager\u003cbr\u003e- Axiallager als Drehausgleich an McPherson Federbeinen\u003cbr\u003e- Aus Werkzeugstahl (100Cr6): 58 bis 64 HRC - hartverchromt,\u003cbr\u003e- PTFE Gleiteinlage, Edelstahl-Außenring (X20Cr13)\u003cbr\u003e- passend für die Vorderachse\u003cbr\u003e- wird Paarweise für links und rechts geliefert\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xkw_stuetzlager.jpg.pagespeed.ic.xQe9Dn6F0X.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"3319531239\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003chr\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003epassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Porsche 718 Boxster (982) mit PASM \/ with PASM inkl. Boxster S \/ incl. Boxster S\u003cbr\u003eBaujahr: 01\/16-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -785 kg \/ HA: -955 kg\u003cbr\u003eLeistung: 220-269kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Porsche 718 Boxster (982) ohne PASM \/ without PASM inkl. Boxster S \/ incl. Boxster S\u003cbr\u003eBaujahr: 01\/16-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -785 kg \/ HA: -955 kg\u003cbr\u003eLeistung: 220-269kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Porsche 718 Cayman (982) mit PASM \/ with PASM inkl. Cayman S \/ incl. Cayman S\u003cbr\u003eBaujahr: 01\/16-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -785 kg \/ HA: -955 kg\u003cbr\u003eLeistung: 220-269kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Porsche 718 Cayman (982) ohne PASM \/ without PASM inkl. Cayman S \/ incl. Cayman S\u003cbr\u003eBaujahr: 01\/16-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -785 kg \/ HA: -955 kg\u003cbr\u003eLeistung: 220-269kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Porsche 911 (991) ohne PASM \/ without PASM Carrera 2\/2S, Carrera 4\/4S, Targa 4\/4S Coupé + Cabrio ohne PDCC \/ coupé + convertible without PDCC\u003cbr\u003eBaujahr: 12\/11-11\/15\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -835 kg \/ HA: -1280 kg\u003cbr\u003eLeistung: 257-294kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber \/ nicht einstellbar - not adjustable\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Porsche 911 (991) ohne PASM \/ without PASM Carrera 2\/2S, Carrera 4\/4S, Targa 4\/4S Coupé + Cabrio mit PDCC \/ coupé + convertible with PDCC\u003cbr\u003eBaujahr: 12\/11-11\/15\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -835 kg \/ HA: -1280 kg\u003cbr\u003eLeistung: 257-294kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber \/ nicht einstellbar - not adjustable\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Porsche 911 (991, 991 Turbo) mit PASM \/ with PASM Carrera 2\/2S\/GTS, Carrera 4\/4S\/GTS, Targa 4\/4S Coupé + Cabrio ohne PDCC \/ coupé + convertible without PDCC\u003cbr\u003eBaujahr: 12\/11-11\/15\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -835 kg \/ HA: -1280 kg\u003cbr\u003eLeistung: 257-316kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber \/ nicht einstellbar - not adjustable\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Porsche 911 (991, 991 Turbo) mit PASM \/ with PASM Carrera 2\/2S, Carrera 4\/4S, Targa 4\/4S Facelift Coupé + Cabrio ohne + mit PDCC \/ facelift coupé + convertible without+with PDCC\u003cbr\u003eBaujahr: 12\/15-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -835 kg \/ HA: -1280 kg\u003cbr\u003eLeistung: 272-309kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber \/ nicht einstellbar - not adjustable\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Porsche 911 (991, 991 Turbo) mit PASM \/ with PASM Carrera 2\/2S\/GTS, Carrera 4\/4S\/GTS, Targa 4\/4S Coupé + Cabrio mit PDCC \/ coupé + convertible with PDCC\u003cbr\u003eBaujahr: 12\/11-11\/15\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -835 kg \/ HA: -1280 kg\u003cbr\u003eLeistung: 257-316kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber \/ nicht einstellbar - not adjustable\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Porsche 911 (991, 991 Turbo) mit PASM \/ with PASM Turbo Coupé + Cabrio ohne PDCC \/ Turbo coupé + convertible without PDCC\u003cbr\u003eBaujahr: 10\/13-11\/15\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -835 kg \/ HA: -1280 kg\u003cbr\u003eLeistung: 383kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber \/ nicht einstellbar - not adjustable\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Porsche 911 (991, 991 Turbo) mit PASM \/ with PASM Turbo, Turbo S Facelift Coupé + Cabrio ohne+mit PDCC \/ Turbo, Turbo S facelift coupé + convertible without + with PDCC\u003cbr\u003eBaujahr: 12\/15-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -835 kg \/ HA: -1280 kg\u003cbr\u003eLeistung: 397-427kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber \/ nicht einstellbar - not adjustable\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Porsche 911 (991, 991 Turbo) mit PASM \/ with PASM Turbo, Turbo S Coupé + Cabrio mit PDCC \/ Turbo, Turbo S coupé + convertible with PDCC\u003cbr\u003eBaujahr: 10\/13-11\/15\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -835 kg \/ HA: -1280 kg\u003cbr\u003eLeistung: 383-412kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber \/ nicht einstellbar - not adjustable\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Porsche Boxster (981) mit PASM \/ with PASM inkl. Boxster S \/ incl. Boxster S\u003cbr\u003eBaujahr: 04\/12-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -785 kg \/ HA: -955 kg\u003cbr\u003eLeistung: 195-232kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Porsche Boxster (981) ohne PASM \/ without PASM inkl. Boxster S \/ incl. Boxster S\u003cbr\u003eBaujahr: 04\/12-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -785 kg \/ HA: -955 kg\u003cbr\u003eLeistung: 195-232kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Porsche Cayman (981) mit PASM \/ with PASM inkl. Cayman S \/ incl. Cayman S\u003cbr\u003eBaujahr: 01\/13-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -785 kg \/ HA: -955 kg\u003cbr\u003eLeistung: 202-239kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Porsche Cayman (981) ohne PASM \/ without PASM inkl. Cayman S \/ incl. Cayman S\u003cbr\u003eBaujahr: 01\/13-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -785 kg \/ HA: -955 kg\u003cbr\u003eLeistung: 202-239kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eArtikelnummer: 19000855\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"onco-compatibility-matching-list\"\u003e\n\u003cdiv class=\"h4\"\u003ePassend für:\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (991) 3.0 Carrera (272 KW, 370 PS) (11\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (991) 3.0 Carrera 4 (272 KW, 370 PS) (11\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (991) 3.0 Carrera 4 GTS (331 KW, 450 PS) (03\/2017-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (991) 3.0 Carrera 4S (309 KW, 420 PS) (11\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (991) 3.0 Carrera GTS (331 KW, 450 PS) (03\/2017-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (991) 3.0 Carrera S (309 KW, 420 PS) (11\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (991) 3.4 Carrera (257 KW, 350 PS) (12\/2011-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (991) 3.4 Carrera 4 (257 KW, 350 PS) (11\/2012-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (991) 3.8 Carrera 4S (294 KW, 400 PS) (11\/2012-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (991) 3.8 Carrera 4S\/4 GTS (316 KW, 430 PS) (11\/2012-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (991) 3.8 Carrera S (294 KW, 400 PS) (12\/2011-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (991) 3.8 Carrera S\/GTS (316 KW, 430 PS) (07\/2012-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (991) 3.8 Turbo (383 KW, 520 PS) (09\/2013-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (991) 3.8 Turbo (397 KW, 540 PS) (01\/2016-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (991) 3.8 Turbo 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(03\/2012-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 Cabriolet (991) 3.4 Carrera 4 (257 KW, 350 PS) (11\/2012-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 Cabriolet (991) 3.8 Carrera 4S (294 KW, 400 PS) (11\/2012-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 Cabriolet (991) 3.8 Carrera 4S\/4 GTS (316 KW, 430 PS) (11\/2012-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 Cabriolet (991) 3.8 Carrera S (294 KW, 400 PS) (03\/2012-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 Cabriolet (991) 3.8 Carrera S\/GTS (316 KW, 430 PS) (07\/2012-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 Cabriolet (991) 3.8 Turbo (383 KW, 520 PS) (12\/2013-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 Cabriolet (991) 3.8 Turbo (397 KW, 540 PS) (01\/2016-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 Cabriolet (991) 3.8 Turbo S (412 KW, 560 PS) (12\/2013-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 Cabriolet (991) 3.8 Turbo S (427 KW, 580 PS) 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Title","offer_id":41117389815883,"sku":"SKU_1730234470888_729","price":587.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0572\/7263\/1371\/files\/xkwstuetz.jpg.pagespeed.ic.o709e6pudd_927d4401-a732-4b4e-bc39-3bda4f7522cf.webp?v=1736010003"},{"product_id":"kw-aluminium-stutzlager-va-fur-porsche-911-996-turbo-boxster-987-porsche-cayman","title":"KW Aluminium Stützlager VA für Porsche 911 996 Turbo Boxster 987 Porsche Cayman","description":"\u003cdiv class=\"card card-tabs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card-header product-detail-tab-navigation\"\u003e\n\u003cul class=\"nav nav-tabs product-detail-tab-navigation-list\" id=\"product-detail-tabs\" role=\"tablist\"\u003e\n\u003cli class=\"nav-item\"\u003e\n\nBeschreibung\n\n\n\n\n\n\nEinschränkung (Produkt): Nur in Verbindung mit KW Clubsport Gewindefahrwerk passendKW Clubsport Unibal Stützlager für die Vo…\nMehr\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv 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in Verbindung mit KW Clubsport Gewindefahrwerk passend\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eKW Clubsport Unibal Stützlager für die Vorderachse\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDurch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Alu-Unibal Domlager.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDie KW Clubsport Gewindefahrwerke bieten wir auch mit einstellbaren Stütz- und Domlagern aus hochfestem Aluminium an, die je nach Ausführung über eine skalierbare Sturzverstellung und optional auch im Nachlauf justierbar sind.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEntwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Eindringen von Schmutz und Spritzwasser ins spielfrei vorgespannte Uniballager verhindert ein spezielles KW Dichtungssystem. Des Weiteren verfügen sie bei McPherson-Federbeinen über ein Axiallager als Drehausgleich.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf)\u003cbr\u003e- Abgedichtetes, in Belastungsrichtung vorgespanntes Uniballager\u003cbr\u003e- Axiallager als Drehausgleich an McPherson Federbeinen\u003cbr\u003e- Aus Werkzeugstahl (100Cr6): 58 bis 64 HRC - hartverchromt,\u003cbr\u003e- PTFE Gleiteinlage, Edelstahl-Außenring (X20Cr13)\u003cbr\u003e- passend für die Vorderachse\u003cbr\u003e- wird Paarweise für links und rechts geliefert\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xkw_stuetzlager.jpg.pagespeed.ic.xQe9Dn6F0X.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"3319531239\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003chr\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003epassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Porsche 911 (996, 996 Turbo) Carrera 2 Coupé, Cabrio, Targa \/ coupé, convertible, Targa \u003cbr\u003eBaujahr: 09\/97-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -825 kg \/ HA: -1180 kg\u003cbr\u003eLeistung: 221-254kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: nicht einstellbar - not adjustable\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Porsche 911 (996, 996 Turbo) Carrera 4, 4S Coupé, Cabrio, Targa \/ coupé, convertible, Targa\u003cbr\u003eBaujahr: 09\/97-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -825 kg \/ HA: -1180 kg\u003cbr\u003eLeistung: 221-254kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: nicht einstellbar - not adjustable\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Porsche 911 (996, 996 Turbo) Turbo\u003cbr\u003eBaujahr: 06\/00-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -825 kg \/ HA: -1180 kg\u003cbr\u003eLeistung: 309-331kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: nicht einstellbar - not adjustable\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Porsche 911 (996, 996 Turbo) GT2\u003cbr\u003eBaujahr: 04\/01-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -825 kg \/ HA: -1180 kg\u003cbr\u003eLeistung: 340-355kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: nicht einstellbar - not adjustable\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Porsche 911 (996, 996 Turbo) GT3\u003cbr\u003eBaujahr: 03\/99-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -825 kg \/ HA: -1180 kg\u003cbr\u003eLeistung: 265-280kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: nicht einstellbar - not adjustable\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Porsche 911 (996, 996 Turbo) GT3 RS\u003cbr\u003eBaujahr: 05\/04-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -710 kg \/ HA: -1010 kg\u003cbr\u003eLeistung: 280kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: nicht einstellbar - not adjustable\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Porsche 911 (997, 997Turbo, 997G) mit PASM \/ with PASM Carrera, Carrera S Coupé \/ coupé\u003cbr\u003eBaujahr: 07\/04-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -775 kg \/ HA: -1220 kg\u003cbr\u003eLeistung: 239-300kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: nicht einstellbar - not adjustable\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Porsche 911 (997, 997Turbo, 997G) mit PASM \/ with PASM Carrera 4, Carrera 4S Coupé \/ coupé\u003cbr\u003eBaujahr: 07\/04-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -825 kg \/ HA: -1250 kg\u003cbr\u003eLeistung: 239-283kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: nicht einstellbar - not adjustable\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Porsche 911 (997, 997Turbo, 997G) mit PASM \/ with PASM Turbo Coupé \/ coupé \u003cbr\u003eBaujahr: 03\/06-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -825 kg \/ HA: -1250 kg\u003cbr\u003eLeistung: 353-390kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: nicht einstellbar - not adjustable\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Porsche 911 (997, 997Turbo, 997G) mit PASM \/ with PASM GT3, GT3 RS\u003cbr\u003eBaujahr: 11\/06-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -825 kg \/ HA: -1250 kg\u003cbr\u003eLeistung: 305-368kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: nicht einstellbar - not adjustable\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Porsche 911 (997, 997Turbo, 997G) mit PASM \/ with PASM GT2\u003cbr\u003eBaujahr: 09\/07-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -825 kg \/ HA: -1250 kg\u003cbr\u003eLeistung: 390kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: nicht einstellbar - not adjustable\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Porsche 911 (997, 997Turbo, 997G) mit PASM \/ with PASM GT2RS\u003cbr\u003eBaujahr: 05\/10-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -825 kg \/ HA: -1250 kg\u003cbr\u003eLeistung: 456kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: nicht einstellbar - not adjustable\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Porsche 911 (997, 997Turbo, 997G) ohne PASM \/ without PASM Carrera, Carrera S Coupé \/ coupé\u003cbr\u003eBaujahr: 07\/04-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -775 kg \/ HA: -1220 kg\u003cbr\u003eLeistung: 239-300kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: nicht einstellbar - not adjustable\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Porsche 911 (997, 997Turbo, 997G) ohne PASM \/ without PASM Carrera 4, Carrera 4S Coupé \/ coupé\u003cbr\u003eBaujahr: 07\/04-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -825 kg \/ HA: -1250 kg\u003cbr\u003eLeistung: 239-283kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: nicht einstellbar - not adjustable\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Porsche 911 (997, 997Turbo, 997G) ohne PASM \/ without PASM Turbo Coupé \/ coupé \u003cbr\u003eBaujahr: 03\/06-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -825 kg \/ HA: -1250 kg\u003cbr\u003eLeistung: 353-390kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: nicht einstellbar - not adjustable\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Porsche 911 (997, 997Turbo, 997G) ohne PASM \/ without PASM GT3, GT3 RS\u003cbr\u003eBaujahr: 11\/06-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -825 kg \/ HA: -1250 kg\u003cbr\u003eLeistung: 305-368kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: nicht einstellbar - not adjustable\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Porsche 911 (997, 997Turbo, 997G) ohne PASM \/ without PASM GT2\u003cbr\u003eBaujahr: 09\/07-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -825 kg \/ HA: -1250 kg\u003cbr\u003eLeistung: 390kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: nicht einstellbar - not adjustable\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Porsche 911 (997, 997Turbo, 997G) ohne PASM \/ without PASM GT2RS\u003cbr\u003eBaujahr: 05\/10-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -825 kg \/ HA: -1250 kg\u003cbr\u003eLeistung: 456kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: nicht einstellbar - not adjustable\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Porsche Boxster (987) inkl. Boxster S, RS Spyder \/ incl. Boxster S, RS Spyder\u003cbr\u003eBaujahr: 11\/04-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -785 kg \/ HA: -940 kg\u003cbr\u003eLeistung: 155-235kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: nicht einstellbar - not adjustable\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Porsche Cayman (987) inkl. Cayman S \/ Cayman R ohne PASM \/ incl. Cayman S \/ Cayman R without PASM\u003cbr\u003eBaujahr: 01\/06-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -785 kg \/ HA: -940 kg\u003cbr\u003eLeistung: 155-243kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: nicht einstellbar - not adjustable\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Porsche Cayman (987) inkl. Cayman S \/ Cayman R mit PASM \/ incl. Cayman S \/ Cayman R with PASM\u003cbr\u003eBaujahr: 01\/06-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -785 kg \/ HA: -940 kg\u003cbr\u003eLeistung: 155-243kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: nicht einstellbar - not adjustable\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eArtikelnummer: 19000715\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"onco-compatibility-matching-list\"\u003e\n\u003cdiv class=\"h4\"\u003ePassend für:\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (996) 3.4 Carrera (221 KW, 301 PS) (09\/1997-09\/2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (996) 3.4 Carrera (235 KW, 320 PS) (05\/2001-08\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (996) 3.4 Carrera 4 (221 KW, 301 PS) (09\/1997-09\/2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (996) 3.4 Carrera 4 (235 KW, 320 PS) (05\/2001-08\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (996) 3.6 Carrera (235 KW, 320 PS) (10\/2001-08\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (996) 3.6 Carrera 4 (235 KW, 320 PS) (10\/2001-08\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (996) 3.6 Carrera 4S (254 KW, 345 PS) (02\/2003-08\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (996) 3.6 Carrera S (254 KW, 345 PS) (02\/2003-08\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (996) 3.6 GT2 (340 KW, 462 PS) (04\/2001-08\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (996) 3.6 GT2 (355 KW, 483 PS) (10\/2003-08\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (996) 3.6 GT3 (265 KW, 360 PS) (03\/1999-08\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (996) 3.6 GT3 (280 KW, 381 PS) (03\/2003-08\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (996) 3.6 Turbo 4 (309 KW, 420 PS) (06\/2000-08\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (996) 3.6 Turbo 4S (331 KW, 450 PS) (02\/2003-08\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (997) 3.6 Carrera (239 KW, 325 PS) (07\/2004-12\/2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (997) 3.6 Carrera (254 KW, 345 PS) (06\/2008-12\/2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (997) 3.6 Carrera 4 (239 KW, 325 PS) (07\/2004-12\/2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (997) 3.6 Carrera 4 (254 KW, 345 PS) (06\/2008-12\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (997) 3.6 GT2 (390 KW, 530 PS) (09\/2007-12\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (997) 3.6 GT2 RS (456 KW, 620 PS) (05\/2010-12\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (997) 3.6 GT3 (305 KW, 415 PS) (03\/2006-12\/2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (997) 3.6 Turbo (353 KW, 480 PS) (03\/2006-12\/2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (997) 3.8 Carrera 4S (261 KW, 355 PS) (07\/2004-12\/2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (997) 3.8 Carrera 4S (280 KW, 381 PS) (08\/2005-12\/2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (997) 3.8 Carrera 4S (283 KW, 385 PS) (06\/2008-12\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (997) 3.8 Carrera 4S\/4 GTS (300 KW, 408 PS) (06\/2009-12\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (997) 3.8 Carrera S (261 KW, 355 PS) (07\/2004-12\/2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (997) 3.8 Carrera S (280 KW, 381 PS) (08\/2005-12\/2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (997) 3.8 Carrera S (283 KW, 385 PS) (06\/2008-12\/2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (997) 3.8 Carrera S\/GTS (300 KW, 408 PS) (06\/2009-12\/2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (997) 3.8 GT3 (320 KW, 435 PS) (05\/2009-12\/2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (997) 3.8 GT3 RS (331 KW, 450 PS) (08\/2009-12\/2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (997) 3.8 Turbo (368 KW, 500 PS) (09\/2009-12\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (997) 3.8 Turbo S (390 KW, 530 PS) (02\/2010-12\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (997) 4.0 GT3 RS (368 KW, 500 PS) (07\/2011-12\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 Cabriolet (996) 3.4 Carrera (221 KW, 301 PS) (02\/1998-09\/2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 Cabriolet (996) 3.4 Carrera (235 KW, 320 PS) (05\/2001-08\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 Cabriolet (996) 3.4 Carrera 4 (221 KW, 301 PS) (02\/1998-09\/2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 Cabriolet (996) 3.4 Carrera 4 (235 KW, 320 PS) (05\/2001-08\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 Cabriolet (996) 3.6 Carrera (235 KW, 320 PS) (10\/2001-08\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 Cabriolet (996) 3.6 Carrera 4 (235 KW, 320 PS) (10\/2001-08\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 Cabriolet (996) 3.6 Carrera 4S (254 KW, 345 PS) (06\/2002-08\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 Cabriolet (996) 3.6 Carrera S (254 KW, 345 PS) (06\/2002-08\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 Cabriolet (996) 3.6 Turbo 4 (309 KW, 420 PS) (10\/2003-08\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 Cabriolet (996) 3.6 Turbo 4S (331 KW, 450 PS) (10\/2003-08\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 Targa (996) 3.6 (235 KW, 320 PS) (12\/2001-08\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 Targa (997) 3.6 Carrera 4 (239 KW, 325 PS) (07\/2006-12\/2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 Targa (997) 3.6 Carrera 4 (254 KW, 345 PS) (10\/2008-12\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 Targa (997) 3.8 Carrera 4S (261 KW, 355 PS) (07\/2006-12\/2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 Targa (997) 3.8 Carrera 4S (283 KW, 385 PS) (10\/2008-12\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche Boxster (987) 2.7 (176 KW, 240 PS) (11\/2004-12\/2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche Boxster (987) 2.7 (180 KW, 245 PS) (07\/2006-12\/2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche Boxster (987) 2.9 (188 KW, 255 PS) (06\/2009-03\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche Boxster (987) S 3.2 (206 KW, 280 PS) (11\/2004-12\/2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche Boxster (987) S 3.4 (217 KW, 295 PS) (07\/2006-12\/2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche Boxster (987) S 3.4 (223 KW, 303 PS) (08\/2008-12\/2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche Boxster (987) S 3.4 (228 KW, 310 PS) (06\/2009-12\/2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche Boxster Spyder (987) 3.4 (235 KW, 320 PS) (02\/2010-12\/2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche Boxster Spyder (987) 3.4 RS 60 (223 KW, 303 PS) (09\/2007-12\/2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche Cayman (987) 2.7 (180 KW, 245 PS) (07\/2006-12\/2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche Cayman (987) 2.9 (195 KW, 265 PS) (02\/2009-12\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche Cayman (987) R 3.4 (243 KW, 330 PS) (11\/2010-12\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche Cayman (987) S 3.4 (217 KW, 295 PS) (11\/2005-12\/2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche Cayman (987) S 3.4 (235 KW, 320 PS) (02\/2009-06\/2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche Cayman (987) S 3.4 Sport (223 KW, 303 PS) (08\/2008-12\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"h4 twt-product-properties-description-title\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-properties\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row product-detail-properties-container\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-10 col-lg-6\"\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped product-detail-properties-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr class=\"properties-row\"\u003e\n\u003cth class=\"properties-label\"\u003eKategorie:\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"properties-value\"\u003e\n\u003cspan\u003eStützlager\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"twt-product-detail-videos 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Nur in Verbindung mit KW Clubsport Gewindefahrwerk passendKW Clubsport Unibal Stützlager für die Vo…\nMehr\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-tabs-content card-body\"\u003e\n\u003cdiv class=\"tab-content\"\u003e\n\u003cdiv class=\"tab-pane fade show active\" id=\"description-tab-pane\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"description-tab\"\u003e\n\u003cbutton class=\"btn btn-light offcanvas-close js-offcanvas-close btn-block sticky-top\"\u003e\n\u003cspan class=\"icon icon-x icon-sm\"\u003e\n\u003csvg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" xmlns:xlink=\"http:\/\/www.w3.org\/1999\/xlink\" width=\"24\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\"\u003e\u003cdefs\u003e\u003cpath d=\"m10.5858 12-7.293-7.2929c-.3904-.3905-.3904-1.0237 0-1.4142.3906-.3905 1.0238-.3905 1.4143 0L12 10.5858l7.2929-7.293c.3905-.3904 1.0237-.3904 1.4142 0 .3905.3906.3905 1.0238 0 1.4143L13.4142 12l7.293 7.2929c.3904.3905.3904 1.0237 0 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sind.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEntwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Eindringen von Schmutz und Spritzwasser ins spielfrei vorgespannte Uniballager verhindert ein spezielles KW Dichtungssystem. Des Weiteren verfügen sie bei McPherson-Federbeinen über ein Axiallager als Drehausgleich.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf)\u003cbr\u003e- Abgedichtetes, in Belastungsrichtung vorgespanntes Uniballager\u003cbr\u003e- Axiallager als Drehausgleich an McPherson Federbeinen\u003cbr\u003e- Aus Werkzeugstahl (100Cr6): 58 bis 64 HRC - hartverchromt,\u003cbr\u003e- PTFE Gleiteinlage, Edelstahl-Außenring (X20Cr13)\u003cbr\u003e- passend für die Vorderachse\u003cbr\u003e- wird Paarweise für links und rechts geliefert\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xkw_stuetzlager.jpg.pagespeed.ic.xQe9Dn6F0X.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"3319531239\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003chr\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003epassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Porsche 911 (993) Carrera 2 Coupé, Cabrio, Targa \/ coupé, convertible, Targa \u003cbr\u003eBaujahr: 10\/93-09\/97\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -760 kg \/ HA: -1080 kg\u003cbr\u003eLeistung: 200-210kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: nicht einstellbar - not adjustable\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Porsche 911 (993) Carrera 4, 4S, Turbo Coupé, Cabrio, Targa \/ coupé, convertible, Targa\u003cbr\u003eBaujahr: 07\/94-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -760 kg \/ HA: -1150 kg\u003cbr\u003eLeistung: 200-331kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: nicht einstellbar - not adjustable\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eArtikelnummer: 19000-819(L) \/ 820(R)\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"onco-compatibility-matching-list\"\u003e\n\u003cdiv class=\"h4\"\u003ePassend für:\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (993) 3.6 Carrera (200 KW, 272 PS) (10\/1993-08\/1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (993) 3.6 Carrera (210 KW, 286 PS) (08\/1995-09\/1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (993) 3.6 Carrera 4 (200 KW, 272 PS) (07\/1994-08\/1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (993) 3.6 Carrera 4 (210 KW, 286 PS) (08\/1995-09\/1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (993) 3.6 Turbo 4 (300 KW, 408 PS) (03\/1995-09\/1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (993) 3.6 Turbo GT2 (316 KW, 430 PS) (03\/1995-09\/1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (993) 3.6 Turbo GT2 4 (316 KW, 430 PS) (08\/1995-09\/1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (993) 3.6 Turbo GT2 4 (331 KW, 450 PS) (06\/1997-09\/1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (993) 3.8 Carrera (210 KW, 286 PS) (06\/1995-09\/1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (993) 3.8 Carrera (221 KW, 301 PS) (08\/1995-09\/1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (993) 3.8 Carrera 4 (210 KW, 286 PS) (06\/1995-09\/1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (993) 3.8 Carrera 4 (221 KW, 300 PS) (08\/1995-09\/1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (993) 3.8 Carrera RS (221 KW, 300 PS) (06\/1995-09\/1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 Cabriolet (993) 3.6 Carrera (200 KW, 272 PS) (07\/1994-08\/1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 Cabriolet (993) 3.6 Carrera (210 KW, 286 PS) (08\/1995-09\/1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 Cabriolet (993) 3.6 Carrera 4 (200 KW, 272 PS) (07\/1994-08\/1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 Cabriolet (993) 3.6 Carrera 4 (210 KW, 286 PS) (08\/1995-09\/1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 Cabriolet (993) 3.8 Carrera (210 KW, 286 PS) (06\/1995-09\/1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 Cabriolet (993) 3.8 Carrera (221 KW, 301 PS) (08\/1995-09\/1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 Cabriolet (993) 3.8 Carrera 4 (210 KW, 286 PS) (06\/1995-09\/1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 Cabriolet (993) 3.8 Carrera 4 (221 KW, 301 PS) (08\/1995-09\/1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 Targa (993) 3.6 Carrera (210 KW, 286 PS) (08\/1995-09\/1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 Targa (993) 3.8 Carrera (221 KW, 301 PS) (05\/1996-09\/1997)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"h4 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Title","offer_id":41117389881419,"sku":"SKU_1730234461242_589","price":587.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0572\/7263\/1371\/files\/xkwstuetz.jpg.pagespeed.ic.o709e6pudd_0457dc96-dbfd-447d-ab41-bcd65020c29f.webp?v=1736010002"},{"product_id":"kw-aluminium-stutzlager-va-fur-porsche-911-991-991-turbo-bj-1-13-porsche-cayman","title":"KW Aluminium Stützlager VA für Porsche 911 991 991 Turbo Bj.1\/13- Porsche Cayman","description":"\u003cdiv class=\"card card-tabs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card-header product-detail-tab-navigation\"\u003e\n\u003cul class=\"nav nav-tabs product-detail-tab-navigation-list\" id=\"product-detail-tabs\" role=\"tablist\"\u003e\n\u003cli class=\"nav-item\"\u003e\n\nBeschreibung\n\n\n\n\n\n\nEinschränkung (Produkt): Nur in Verbindung mit KW Clubsport Gewindefahrwerk passendKW Clubsport Unibal Stützlager für die Vo…\nMehr\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv 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in Verbindung mit KW Clubsport Gewindefahrwerk passend\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eKW Clubsport Unibal Stützlager für die Vorderachse\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDurch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Alu-Unibal Domlager.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDie KW Clubsport Gewindefahrwerke bieten wir auch mit einstellbaren Stütz- und Domlagern aus hochfestem Aluminium an, die je nach Ausführung über eine skalierbare Sturzverstellung und optional auch im Nachlauf justierbar sind.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEntwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Eindringen von Schmutz und Spritzwasser ins spielfrei vorgespannte Uniballager verhindert ein spezielles KW Dichtungssystem. Des Weiteren verfügen sie bei McPherson-Federbeinen über ein Axiallager als Drehausgleich.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf)\u003cbr\u003e- Abgedichtetes, in Belastungsrichtung vorgespanntes Uniballager\u003cbr\u003e- Axiallager als Drehausgleich an McPherson Federbeinen\u003cbr\u003e- Aus Werkzeugstahl (100Cr6): 58 bis 64 HRC - hartverchromt,\u003cbr\u003e- PTFE Gleiteinlage, Edelstahl-Außenring (X20Cr13)\u003cbr\u003e- passend für die Vorderachse\u003cbr\u003e- wird Paarweise für links und rechts geliefert\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xkw_stuetzlager.jpg.pagespeed.ic.xQe9Dn6F0X.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"3319531239\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003chr\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003epassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Porsche 911 (991, 991 Turbo) mit PASM \/ with PASM GT3 inkl. Facelift (991.2) \/ incl. facelift (991.2)\u003cbr\u003eBaujahr: 01\/13-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -740 kg \/ HA: -1050 kg\u003cbr\u003eLeistung: 350-368kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber \/ nicht einstellbar - not adjustable\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Porsche Cayman (981) mit PASM \/ with PASM GT4\u003cbr\u003eBaujahr: 03\/15-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -785 kg \/ HA: -905 kg\u003cbr\u003eLeistung: 283kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eArtikelnummer: 19000891\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"onco-compatibility-matching-list\"\u003e\n\u003cdiv class=\"h4\"\u003ePassend für:\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (991) 3.8 GT3 (350 KW, 475 PS) (08\/2013-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (991) 4.0 GT3 RS\/R (368 KW, 500 PS) (04\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche Cayman (981) 3.8 GT4 (283 KW, 385 PS) (01\/2015-12\/2016)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"h4 twt-product-properties-description-title\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv 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Title","offer_id":41117389914187,"sku":"SKU_1730234457171_153","price":561.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0572\/7263\/1371\/files\/xkwstuetz.jpg.pagespeed.ic.o709e6pudd_c01d640a-f647-4a63-a331-8db9e07d8d7f.webp?v=1736010002"},{"product_id":"kw-aluminium-stutzlager-va-fur-porsche-911-964-turbo-carrera-2-coupe-cabrio","title":"KW Aluminium Stützlager VA für Porsche 911 964 Turbo Carrera 2 Coupe Cabrio","description":"\u003cdiv class=\"card card-tabs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card-header product-detail-tab-navigation\"\u003e\n\u003cul class=\"nav nav-tabs product-detail-tab-navigation-list\" id=\"product-detail-tabs\" role=\"tablist\"\u003e\n\u003cli class=\"nav-item\"\u003e\n\nBeschreibung\n\n\n\n\n\n\nEinschränkung (Produkt): Nur in Verbindung mit KW Clubsport Gewindefahrwerk passendKW Clubsport Unibal Stützlager für die Vo…\nMehr\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-tabs-content card-body\"\u003e\n\u003cdiv class=\"tab-content\"\u003e\n\u003cdiv class=\"tab-pane fade show active\" id=\"description-tab-pane\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"description-tab\"\u003e\n\u003cbutton class=\"btn btn-light offcanvas-close js-offcanvas-close btn-block sticky-top\"\u003e\n\u003cspan class=\"icon icon-x icon-sm\"\u003e\n\u003csvg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" xmlns:xlink=\"http:\/\/www.w3.org\/1999\/xlink\" width=\"24\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\"\u003e\u003cdefs\u003e\u003cpath d=\"m10.5858 12-7.293-7.2929c-.3904-.3905-.3904-1.0237 0-1.4142.3906-.3905 1.0238-.3905 1.4143 0L12 10.5858l7.2929-7.293c.3905-.3904 1.0237-.3904 1.4142 0 .3905.3906.3905 1.0238 0 1.4143L13.4142 12l7.293 7.2929c.3904.3905.3904 1.0237 0 1.4142-.3906.3905-1.0238.3905-1.4143 0L12 13.4142l-7.2929 7.293c-.3905.3904-1.0237.3904-1.4142 0-.3905-.3906-.3905-1.0238 0-1.4143L10.5858 12z\" 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Verbindung mit KW Clubsport Gewindefahrwerk passend\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eKW Clubsport Unibal Stützlager für die Vorderachse\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDurch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Alu-Unibal Domlager.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDie KW Clubsport Gewindefahrwerke bieten wir auch mit einstellbaren Stütz- und Domlagern aus hochfestem Aluminium an, die je nach Ausführung über eine skalierbare Sturzverstellung und optional auch im Nachlauf justierbar sind.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEntwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Eindringen von Schmutz und Spritzwasser ins spielfrei vorgespannte Uniballager verhindert ein spezielles KW Dichtungssystem. Des Weiteren verfügen sie bei McPherson-Federbeinen über ein Axiallager als Drehausgleich.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf)\u003cbr\u003e- Abgedichtetes, in Belastungsrichtung vorgespanntes Uniballager\u003cbr\u003e- Axiallager als Drehausgleich an McPherson Federbeinen\u003cbr\u003e- Aus Werkzeugstahl (100Cr6): 58 bis 64 HRC - hartverchromt,\u003cbr\u003e- PTFE Gleiteinlage, Edelstahl-Außenring (X20Cr13)\u003cbr\u003e- passend für die Vorderachse\u003cbr\u003e- wird Paarweise für links und rechts geliefert\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xkw_stuetzlager.jpg.pagespeed.ic.xQe9Dn6F0X.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"3319531239\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003chr\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003epassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Porsche 911 (964, 964Turbo) Carrera 2 coupé, convertible, Targa\u003cbr\u003eBaujahr: 11\/90-05\/94\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -750 kg \/ HA: -1100 kg\u003cbr\u003eLeistung: 184kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: nicht einstellbar - not adjustable\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Porsche 911 (964, 964Turbo) Turbo\u003cbr\u003eBaujahr: 06\/91-09\/93\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -740 kg \/ HA: -1150 kg\u003cbr\u003eLeistung: 235-265kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: nicht einstellbar - not adjustable\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Porsche 911 (964, 964Turbo) Carrera 2 Coupé, Cabrio, Targa\u003cbr\u003eBaujahr: 12\/88-11\/90\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -750 kg \/ HA: -1100 kg\u003cbr\u003eLeistung: 184kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: nicht einstellbar - not adjustable\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Porsche 911 (964, 964Turbo) Carrera 4 Coupé, Cabrio, Targa\u003cbr\u003eBaujahr: 12\/88-11\/90\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -780 kg \/ HA: -1100 kg\u003cbr\u003eLeistung: 184kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: nicht einstellbar - not adjustable\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Porsche 911 (964, 964Turbo) Carrera 4 coupé, convertible, Targa\u003cbr\u003eBaujahr: 11\/90-05\/94\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -780 kg \/ HA: -1100 kg\u003cbr\u003eLeistung: 184kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: nicht einstellbar - not adjustable\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eArtikelnummer: 19000-830(L) \/ 831(R)\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"onco-compatibility-matching-list\"\u003e\n\u003cdiv class=\"h4\"\u003ePassend für:\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (964) 3.3 Turbo (235 KW, 320 PS) (08\/1990-09\/1993)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (964) 3.3 Turbo S (261 KW, 355 PS) (06\/1991-12\/1992)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (964) 3.6 Carrera (184 KW, 250 PS) (07\/1989-09\/1993)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (964) 3.6 Carrera 4 (184 KW, 250 PS) (12\/1988-09\/1993)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 (964) 3.6 Turbo (265 KW, 360 PS) (01\/1993-09\/1993)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 Cabriolet (964) 3.6 Carrera (184 KW, 250 PS) (07\/1989-05\/1994)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 Cabriolet (964) 3.6 Carrera 4 (184 KW, 250 PS) (05\/1989-05\/1994)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"h4 twt-product-properties-description-title\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-properties\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row product-detail-properties-container\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-10 col-lg-6\"\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped product-detail-properties-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr class=\"properties-row\"\u003e\n\u003cth class=\"properties-label\"\u003eKategorie:\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"properties-value\"\u003e\n\u003cspan\u003eStützlager\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"twt-product-detail-videos twt-videos\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41117389946955,"sku":"SKU_1730234452090_153","price":523.13,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0572\/7263\/1371\/files\/xkwstuetz.jpg.pagespeed.ic.o709e6pudd_2bff88c3-1f6f-4ff1-8a48-4fa7a021baa0.webp?v=1736010001"},{"product_id":"kw-aluminium-stutzlager-va-fur-opel-astra-j-gtc-p-j-sw-bj-01-12-coupe-opc","title":"KW Aluminium Stützlager VA für Opel Astra J GTC P-J\/SW Bj. 01\/12- Coupe OPC","description":"\u003cdiv class=\"card card-tabs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card-header product-detail-tab-navigation\"\u003e\n\u003cul class=\"nav nav-tabs product-detail-tab-navigation-list\" id=\"product-detail-tabs\" role=\"tablist\"\u003e\n\u003cli class=\"nav-item\"\u003e\n\nBeschreibung\n\n\n\n\n\n\nEinschränkung (Produkt): Nur in Verbindung mit KW Clubsport Gewindefahrwerk passendKW Clubsport Unibal Stützlager für die Vo…\nMehr\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-tabs-content card-body\"\u003e\n\u003cdiv class=\"tab-content\"\u003e\n\u003cdiv class=\"tab-pane fade show active\" id=\"description-tab-pane\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"description-tab\"\u003e\n\u003cbutton class=\"btn btn-light offcanvas-close js-offcanvas-close btn-block sticky-top\"\u003e\n\u003cspan class=\"icon icon-x icon-sm\"\u003e\n\u003csvg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" xmlns:xlink=\"http:\/\/www.w3.org\/1999\/xlink\" width=\"24\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\"\u003e\u003cdefs\u003e\u003cpath d=\"m10.5858 12-7.293-7.2929c-.3904-.3905-.3904-1.0237 0-1.4142.3906-.3905 1.0238-.3905 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src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xkw_logo_.jpg.pagespeed.ic.38OyOscrAO.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"296764055\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cfont size=\"5\"\u003e\u003cfont color=\"red\"\u003eEinschränkung (Produkt): Nur in Verbindung mit KW Clubsport Gewindefahrwerk passend\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eKW Clubsport Unibal Stützlager für die Vorderachse\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDurch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Alu-Unibal Domlager.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDie KW Clubsport Gewindefahrwerke bieten wir auch mit einstellbaren Stütz- und Domlagern aus hochfestem Aluminium an, die je nach Ausführung über eine skalierbare Sturzverstellung und optional auch im Nachlauf justierbar sind.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEntwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Eindringen von Schmutz und Spritzwasser ins spielfrei vorgespannte Uniballager verhindert ein spezielles KW Dichtungssystem. Des Weiteren verfügen sie bei McPherson-Federbeinen über ein Axiallager als Drehausgleich.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf)\u003cbr\u003e- Abgedichtetes, in Belastungsrichtung vorgespanntes Uniballager\u003cbr\u003e- Axiallager als Drehausgleich an McPherson Federbeinen\u003cbr\u003e- Aus Werkzeugstahl (100Cr6): 58 bis 64 HRC - hartverchromt,\u003cbr\u003e- PTFE Gleiteinlage, Edelstahl-Außenring (X20Cr13)\u003cbr\u003e- passend für die Vorderachse\u003cbr\u003e- wird Paarweise für links und rechts geliefert\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xkw_stuetzlager.jpg.pagespeed.ic.xQe9Dn6F0X.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"3319531239\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003chr\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003epassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Opel Astra J GTC (P-J\/SW) Coupé ohne FlexRide Fahrwerk \/ coupé without FlexRide suspension\u003cbr\u003eBaujahr: 01\/12-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1180 kg \/ HA: -930 kg\u003cbr\u003eLeistung: 74-147kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz\/Nachlauf - camber\/castor\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Opel Astra J GTC (P-J\/SW) Coupé OPC mit FlexRide Fahrwerk \/ coupé OPC with FlexRide suspension\u003cbr\u003eBaujahr: 06\/12-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1180 kg \/ HA: -930 kg\u003cbr\u003eLeistung: 206kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz\/Nachlauf - camber\/castor\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eArtikelnummer: 19000859\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"onco-compatibility-matching-list\"\u003e\n\u003cdiv class=\"h4\"\u003ePassend für:\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOpel Astra J GTC 1.4 (103 KW, 140 PS) (10\/2011-12\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpel Astra J GTC 1.4 (74 KW, 101 PS) (10\/2011-12\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpel Astra J GTC 1.4 (88 KW, 120 PS) (10\/2011-12\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpel Astra J GTC 1.6 (132 KW, 180 PS) (10\/2011-12\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpel Astra J GTC 1.6 CDTi (100 KW, 136 PS) (07\/2014-12\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpel Astra J GTC 1.6 CDTi (81 KW, 110 PS) (07\/2014-12\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpel Astra J GTC 1.6 SiDi (125 KW, 170 PS) (12\/2012-12\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpel Astra J GTC 1.6 SiDi (147 KW, 200 PS) (07\/2013-12\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpel Astra J GTC 1.7 CDTi (81 KW, 110 PS) (10\/2011-12\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpel Astra J GTC 1.7 CDTi (96 KW, 131 PS) (10\/2011-12\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpel Astra J GTC 1.8 (103 KW, 140 PS) (10\/2011-12\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpel Astra J GTC 2.0 (206 KW, 280 PS) (04\/2012-12\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpel Astra J GTC 2.0 BiTurbo CDTi (143 KW, 194 PS) (10\/2012-12\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpel Astra J GTC 2.0 CDTi (121 KW, 165 PS) (10\/2011-12\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"h4 twt-product-properties-description-title\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-properties\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row product-detail-properties-container\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-10 col-lg-6\"\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped product-detail-properties-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr class=\"properties-row\"\u003e\n\u003cth class=\"properties-label\"\u003eKategorie:\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"properties-value\"\u003e\n\u003cspan\u003eStützlager\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"twt-product-detail-videos twt-videos\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41117389979723,"sku":"SKU_1730234446806_720","price":458.93,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0572\/7263\/1371\/files\/xkwstuetz.jpg.pagespeed.ic.o709e6pudd_8d1bb6ee-24e4-4f7e-9f0f-fa934d01ec54.webp?v=1736010001"},{"product_id":"kw-aluminium-stutzlager-va-fur-opel-astra-h-gtc-a-h-c-bj-03-05-coupe-inkl-opc","title":"KW Aluminium Stützlager VA für Opel Astra H GTC A-H\/C Bj 03\/05- Coupe inkl. 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Des Weiteren verfügen sie bei McPherson-Federbeinen über ein Axiallager als Drehausgleich.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf)\u003cbr\u003e- Abgedichtetes, in Belastungsrichtung vorgespanntes Uniballager\u003cbr\u003e- Axiallager als Drehausgleich an McPherson Federbeinen\u003cbr\u003e- Aus Werkzeugstahl (100Cr6): 58 bis 64 HRC - hartverchromt,\u003cbr\u003e- PTFE Gleiteinlage, Edelstahl-Außenring (X20Cr13)\u003cbr\u003e- passend für die Vorderachse\u003cbr\u003e- wird Paarweise für links und rechts geliefert\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xkw_stuetzlager.jpg.pagespeed.ic.xQe9Dn6F0X.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"3319531239\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003chr\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003epassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Opel Astra H GTC (A-H\/C) Coupé inkl. OPC ohne IDS+ Fahrwerk \/ coupé incl. OPC without IDS+ suspension\u003cbr\u003eBaujahr: 03\/05-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1060 kg \/ HA: -840 kg\u003cbr\u003eLeistung: 59-177kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz\/Nachlauf - camber\/castor\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Opel Astra H GTC (A-H\/C) Coupé mit IDS+ Fahrwerk außer OPC \/ coupé with IDS+ suspension except OPC\u003cbr\u003eBaujahr: 03\/05-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1060 kg \/ HA: -840 kg\u003cbr\u003eLeistung: 59-147kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz\/Nachlauf - camber\/castor\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Opel Astra H GTC (A-H\/C) Coupé OPC mit IDS+ Fahrwerk \/ coupé OPC with IDS+ suspension\u003cbr\u003eBaujahr: 08\/05-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1060 kg \/ HA: -840 kg\u003cbr\u003eLeistung: 177kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz\/Nachlauf - camber\/castor\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eArtikelnummer: 19000766\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"onco-compatibility-matching-list\"\u003e\n\u003cdiv class=\"h4\"\u003ePassend für:\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOpel Astra H GTC (A04) 1.3 CDTi (66 KW, 90 PS) (04\/2005-10\/2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpel Astra H GTC (A04) 1.4 (55 KW, 75 PS) (03\/2005-10\/2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpel Astra H GTC (A04) 1.4 (66 KW, 90 PS) (03\/2005-10\/2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpel Astra H GTC (A04) 1.6 (77 KW, 105 PS) (03\/2005-10\/2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpel Astra H GTC (A04) 1.6 (85 KW, 116 PS) (12\/2006-10\/2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpel Astra H GTC (A04) 1.6 Turbo (132 KW, 180 PS) (02\/2007-10\/2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpel Astra H GTC (A04) 1.7 CDTi (59 KW, 80 PS) (03\/2005-10\/2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpel Astra H GTC (A04) 1.7 CDTi (74 KW, 101 PS) (03\/2005-10\/2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpel Astra H GTC (A04) 1.7 CDTi (81 KW, 110 PS) (02\/2007-10\/2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpel Astra H GTC (A04) 1.7 CDTi (92 KW, 125 PS) (02\/2007-10\/2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpel Astra H GTC (A04) 1.8 (103 KW, 140 PS) (01\/2006-10\/2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpel Astra H GTC (A04) 1.8 (92 KW, 125 PS) (03\/2005-10\/2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpel Astra H GTC (A04) 1.9 CDTi (110 KW, 150 PS) (03\/2005-10\/2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpel Astra H GTC (A04) 1.9 CDTi (74 KW, 101 PS) (01\/2006-10\/2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpel Astra H GTC (A04) 1.9 CDTi (88 KW, 120 PS) (09\/2005-10\/2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpel Astra H GTC (A04) 1.9 CDTi 16V (88 KW, 120 PS) (03\/2005-10\/2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpel Astra H GTC (A04) 2.0 Turbo (125 KW, 170 PS) (03\/2005-10\/2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpel Astra H GTC (A04) 2.0 Turbo (147 KW, 200 PS) (03\/2005-10\/2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpel Astra H GTC (A04) 2.0 Turbo (177 KW, 240 PS) (08\/2005-10\/2010)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"h4 twt-product-properties-description-title\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-properties\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row product-detail-properties-container\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-10 col-lg-6\"\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped product-detail-properties-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr class=\"properties-row\"\u003e\n\u003cth class=\"properties-label\"\u003eKategorie:\u003c\/th\u003e\n\u003ctd 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hochfestem Aluminium an, die je nach Ausführung über eine skalierbare Sturzverstellung und optional auch im Nachlauf justierbar sind.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEntwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Eindringen von Schmutz und Spritzwasser ins spielfrei vorgespannte Uniballager verhindert ein spezielles KW Dichtungssystem. Des Weiteren verfügen sie bei McPherson-Federbeinen über ein Axiallager als Drehausgleich.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf)\u003cbr\u003e- Abgedichtetes, in Belastungsrichtung vorgespanntes Uniballager\u003cbr\u003e- Axiallager als Drehausgleich an McPherson Federbeinen\u003cbr\u003e- Aus Werkzeugstahl (100Cr6): 58 bis 64 HRC - hartverchromt,\u003cbr\u003e- PTFE Gleiteinlage, Edelstahl-Außenring (X20Cr13)\u003cbr\u003e- passend für die Vorderachse\u003cbr\u003e- wird Paarweise für links und rechts geliefert\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xkw_stuetzlager.jpg.pagespeed.ic.xQe9Dn6F0X.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"3319531239\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003chr\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003epassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Nissan 300ZX (Z32) Coupé, Cabrio \/ coupé, convertible\u003cbr\u003eBaujahr: 01\/89-07\/00\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: - kg \/ HA: - kg\u003cbr\u003eLeistung: 165-208kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: nicht einstellbar - not adjustable\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eArtikelnummer: 19000833\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"onco-compatibility-matching-list\"\u003e\n\u003cdiv class=\"h4\"\u003ePassend für:\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNissan 300 ZX (Z32) 3.0 Twin Turbo (197 KW, 268 PS) (05\/1990-09\/1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan 300 ZX (Z32) 3.0 Twin Turbo (208 KW, 283 PS) (05\/1990-09\/1995)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"h4 twt-product-properties-description-title\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-properties\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row 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Verbindung mit KW Clubsport Gewindefahrwerk passend\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eKW Clubsport Unibal Stützlager für die Vorderachse\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDurch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Alu-Unibal Domlager.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDie KW Clubsport Gewindefahrwerke bieten wir auch mit einstellbaren Stütz- und Domlagern aus hochfestem Aluminium an, die je nach Ausführung über eine skalierbare Sturzverstellung und optional auch im Nachlauf justierbar sind.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEntwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Eindringen von Schmutz und Spritzwasser ins spielfrei vorgespannte Uniballager verhindert ein spezielles KW Dichtungssystem. Des Weiteren verfügen sie bei McPherson-Federbeinen über ein Axiallager als Drehausgleich.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf)\u003cbr\u003e- Abgedichtetes, in Belastungsrichtung vorgespanntes Uniballager\u003cbr\u003e- Axiallager als Drehausgleich an McPherson Federbeinen\u003cbr\u003e- Aus Werkzeugstahl (100Cr6): 58 bis 64 HRC - hartverchromt,\u003cbr\u003e- PTFE Gleiteinlage, Edelstahl-Außenring (X20Cr13)\u003cbr\u003e- passend für die Vorderachse\u003cbr\u003e- wird Paarweise für links und rechts geliefert\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xkw_stuetzlager.jpg.pagespeed.ic.xQe9Dn6F0X.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"3319531239\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003chr\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003epassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Nissan 200 SX (S13) Coupé\u003cbr\u003eBaujahr: 07\/88-11\/93\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -840 kg \/ HA: -1000 kg\u003cbr\u003eLeistung: 103-124kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Nissan 200 SX (S14) Coupé\u003cbr\u003eBaujahr: 10\/93-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -890 kg \/ HA: -965 kg\u003cbr\u003eLeistung: 115-147kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eArtikelnummer: 19000752\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"onco-compatibility-matching-list\"\u003e\n\u003cdiv class=\"h4\"\u003ePassend für:\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNissan 200 SX (S13) 1.8 Turbo (124 KW, 169 PS) (07\/1988-11\/1993)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan 200 SX (S14) 2.0i 16V Turbo (147 KW, 200 PS) (10\/1993-12\/1999)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"h4 twt-product-properties-description-title\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-properties\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row 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passend\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eKW Clubsport Unibal Stützlager für die Vorderachse\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDurch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Alu-Unibal Domlager.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDie KW Clubsport Gewindefahrwerke bieten wir auch mit einstellbaren Stütz- und Domlagern aus hochfestem Aluminium an, die je nach Ausführung über eine skalierbare Sturzverstellung und optional auch im Nachlauf justierbar sind.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEntwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Eindringen von Schmutz und Spritzwasser ins spielfrei vorgespannte Uniballager verhindert ein spezielles KW Dichtungssystem. Des Weiteren verfügen sie bei McPherson-Federbeinen über ein Axiallager als Drehausgleich.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf)\u003cbr\u003e- Abgedichtetes, in Belastungsrichtung vorgespanntes Uniballager\u003cbr\u003e- Axiallager als Drehausgleich an McPherson Federbeinen\u003cbr\u003e- Aus Werkzeugstahl (100Cr6): 58 bis 64 HRC - hartverchromt,\u003cbr\u003e- PTFE Gleiteinlage, Edelstahl-Außenring (X20Cr13)\u003cbr\u003e- passend für die Vorderachse\u003cbr\u003e- wird Paarweise für links und rechts geliefert\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xkw_stuetzlager.jpg.pagespeed.ic.xQe9Dn6F0X.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"3319531239\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003chr\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003epassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Mitsubishi Lancer EVO 10 (CZ0) \u003cbr\u003eBaujahr: 03\/08-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1080 kg \/ HA: -1030 kg\u003cbr\u003eLeistung: 217kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz\/Nachlauf - camber\/castor\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eArtikelnummer: 19000801\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"onco-compatibility-matching-list\"\u003e\n\u003cdiv class=\"h4\"\u003ePassend für:\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMitsubishi Lancer VIII (CY_A, CZ_A) EVO X (217 KW, 295 PS) (06\/2008-12\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"h4 twt-product-properties-description-title\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-properties\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row product-detail-properties-container\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-10 col-lg-6\"\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped 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Verbindung mit KW Clubsport Gewindefahrwerk passend\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eKW Clubsport Unibal Stützlager für die Vorderachse\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDurch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Alu-Unibal Domlager.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDie KW Clubsport Gewindefahrwerke bieten wir auch mit einstellbaren Stütz- und Domlagern aus hochfestem Aluminium an, die je nach Ausführung über eine skalierbare Sturzverstellung und optional auch im Nachlauf justierbar sind.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEntwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Eindringen von Schmutz und Spritzwasser ins spielfrei vorgespannte Uniballager verhindert ein spezielles KW Dichtungssystem. Des Weiteren verfügen sie bei McPherson-Federbeinen über ein Axiallager als Drehausgleich.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf)\u003cbr\u003e- Abgedichtetes, in Belastungsrichtung vorgespanntes Uniballager\u003cbr\u003e- Axiallager als Drehausgleich an McPherson Federbeinen\u003cbr\u003e- Aus Werkzeugstahl (100Cr6): 58 bis 64 HRC - hartverchromt,\u003cbr\u003e- PTFE Gleiteinlage, Edelstahl-Außenring (X20Cr13)\u003cbr\u003e- passend für die Vorderachse\u003cbr\u003e- wird Paarweise für links und rechts geliefert\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xkw_stuetzlager.jpg.pagespeed.ic.xQe9Dn6F0X.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"3319531239\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003chr\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003epassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Mitsubishi Carisma EVO 7 (CT9A) Limo GT \/ sedan GT\u003cbr\u003eBaujahr: 01-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -960 kg \/ HA: -870 kg\u003cbr\u003eLeistung: 206kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz\/Nachlauf - camber\/castor\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Mitsubishi Lancer EVO 8, EVO 9 (CT0) \u003cbr\u003eBaujahr: 03\/04-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1015 kg \/ HA: -900 kg\u003cbr\u003eLeistung: 195-206kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz\/Nachlauf - camber\/castor\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eArtikelnummer: 19000-792(L) \/ 793(R)\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"onco-compatibility-matching-list\"\u003e\n\u003cdiv class=\"h4\"\u003ePassend für:\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMitsubishi Lancer VII (CS_A, CT_A) EVO IX (206 KW, 280 PS) (01\/2005-09\/2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMitsubishi Lancer VII (CS_A, CT_A) EVO VIII - 260 (195 KW, 265 PS) (03\/2004-07\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"h4 twt-product-properties-description-title\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-properties\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row 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in Verbindung mit KW Clubsport Gewindefahrwerk passend\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eKW Clubsport Unibal Stützlager für die Vorderachse\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDurch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Alu-Unibal Domlager.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDie KW Clubsport Gewindefahrwerke bieten wir auch mit einstellbaren Stütz- und Domlagern aus hochfestem Aluminium an, die je nach Ausführung über eine skalierbare Sturzverstellung und optional auch im Nachlauf justierbar sind.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEntwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Eindringen von Schmutz und Spritzwasser ins spielfrei vorgespannte Uniballager verhindert ein spezielles KW Dichtungssystem. Des Weiteren verfügen sie bei McPherson-Federbeinen über ein Axiallager als Drehausgleich.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf)\u003cbr\u003e- Abgedichtetes, in Belastungsrichtung vorgespanntes Uniballager\u003cbr\u003e- Axiallager als Drehausgleich an McPherson Federbeinen\u003cbr\u003e- Aus Werkzeugstahl (100Cr6): 58 bis 64 HRC - hartverchromt,\u003cbr\u003e- PTFE Gleiteinlage, Edelstahl-Außenring (X20Cr13)\u003cbr\u003e- passend für die Vorderachse\u003cbr\u003e- wird Paarweise für links und rechts geliefert\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xkw_stuetzlager.jpg.pagespeed.ic.xQe9Dn6F0X.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"3319531239\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003chr\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003epassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Mini Coupé R58 (UKL-C) Coupé \/ coupé\u003cbr\u003eBaujahr: 09\/11-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -860 kg \/ HA: -630 kg\u003cbr\u003eLeistung: 90kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Mini Coupé R58 (UKL-C) Coupé \/ coupé\u003cbr\u003eBaujahr: 09\/11-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: 861-905 kg \/ HA: -630 kg\u003cbr\u003eLeistung: 105-155kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Mini R56 (Mini-N, UKL-L) One, Cooper\u003cbr\u003eBaujahr: 12\/06-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -910 kg \/ HA: -855 kg\u003cbr\u003eLeistung: 55-90kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Mini R56 (Mini-N, UKL-L) One \/ Cooper D, Cooper SD, Cooper S, JCW\u003cbr\u003eBaujahr: 12\/06-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -910 kg \/ HA: -855 kg\u003cbr\u003eLeistung: 66-160kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Mini Roadster R59 (UKL-C) Roadster \/ roadster\u003cbr\u003eBaujahr: 03\/12-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -860 kg \/ HA: -630 kg\u003cbr\u003eLeistung: 90kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Mini Roadster R59 (UKL-C) Roadster \/ roadster\u003cbr\u003eBaujahr: 03\/12-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: 861-905 kg \/ HA: -630 kg\u003cbr\u003eLeistung: 105-155kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eArtikelnummer: 19000781\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"onco-compatibility-matching-list\"\u003e\n\u003cdiv class=\"h4\"\u003ePassend für:\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMINI Mini (R56) Cooper (85 KW, 115 PS) (09\/2006-11\/2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMINI Mini (R56) Cooper (88 KW, 120 PS) (10\/2006-02\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMINI Mini (R56) Cooper (90 KW, 122 PS) (09\/2009-11\/2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMINI Mini (R56) Cooper D (80 KW, 109 PS) (11\/2006-09\/2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMINI Mini (R56) Cooper D (82 KW, 112 PS) (02\/2011-11\/2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMINI Mini (R56) Cooper D (82 KW, 112 PS) (06\/2010-11\/2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMINI Mini (R56) Cooper S (120 KW, 163 PS) (03\/2010-11\/2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMINI Mini (R56) Cooper S (128 KW, 174 PS) (10\/2006-02\/2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMINI Mini (R56) Cooper S (135 KW, 184 PS) (03\/2010-11\/2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMINI Mini (R56) Cooper S (147 KW, 200 PS) (01\/2012-11\/2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMINI Mini (R56) Cooper S John Cooper Works (141 KW, 192 PS) (11\/2006-02\/2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMINI Mini (R56) Cooper SD (100 KW, 136 PS) (02\/2011-11\/2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMINI Mini (R56) Cooper SD (105 KW, 143 PS) (02\/2011-11\/2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMINI Mini (R56) John Cooper Works (155 KW, 211 PS) (11\/2007-11\/2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMINI Mini (R56) John Cooper Works GP (160 KW, 218 PS) (09\/2012-11\/2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMINI Mini (R56) One (55 KW, 75 PS) (03\/2009-03\/2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMINI Mini (R56) One (55 KW, 75 PS) (03\/2010-11\/2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMINI Mini (R56) One (70 KW, 95 PS) (11\/2006-03\/2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMINI Mini (R56) One (72 KW, 98 PS) (03\/2010-11\/2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMINI Mini (R56) One D (66 KW, 90 PS) (06\/2009-07\/2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMINI Mini (R56) One D (66 KW, 90 PS) (07\/2010-11\/2013)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"h4 twt-product-properties-description-title\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-properties\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row product-detail-properties-container\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-10 col-lg-6\"\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped product-detail-properties-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr class=\"properties-row\"\u003e\n\u003cth 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Gewindefahrwerke bieten wir auch mit einstellbaren Stütz- und Domlagern aus hochfestem Aluminium an, die je nach Ausführung über eine skalierbare Sturzverstellung und optional auch im Nachlauf justierbar sind.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEntwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Eindringen von Schmutz und Spritzwasser ins spielfrei vorgespannte Uniballager verhindert ein spezielles KW Dichtungssystem. Des Weiteren verfügen sie bei McPherson-Federbeinen über ein Axiallager als Drehausgleich.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf)\u003cbr\u003e- Abgedichtetes, in Belastungsrichtung vorgespanntes Uniballager\u003cbr\u003e- Axiallager als Drehausgleich an McPherson Federbeinen\u003cbr\u003e- Aus Werkzeugstahl (100Cr6): 58 bis 64 HRC - hartverchromt,\u003cbr\u003e- PTFE Gleiteinlage, Edelstahl-Außenring (X20Cr13)\u003cbr\u003e- passend für die Vorderachse\u003cbr\u003e- wird Paarweise für links und rechts geliefert\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xkw_stuetzlager.jpg.pagespeed.ic.xQe9Dn6F0X.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"3319531239\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003chr\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003epassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Mini R50, R52, R53 (R50, Mini, Mini-N) inkl. Cooper S, Cabrio \/ incl. Cooper S, convertible\u003cbr\u003eBaujahr: 04\/02-11\/06\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -890 kg \/ HA: -800 kg\u003cbr\u003eLeistung: 55-155kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Mini R50, R52, R53 (R50, Mini, Mini-N) JCW GP (special edition)\u003cbr\u003eBaujahr: 05\/06-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -890 kg \/ HA: -800 kg\u003cbr\u003eLeistung: 160kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eArtikelnummer: 19000-731(L) \/ 732(R)\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"onco-compatibility-matching-list\"\u003e\n\u003cdiv class=\"h4\"\u003ePassend für:\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMINI Mini (R50, R53) Cooper (85 KW, 116 PS) (06\/2001-09\/2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMINI Mini (R50, R53) Cooper S (120 KW, 163 PS) (03\/2002-09\/2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMINI Mini (R50, R53) Cooper S (125 KW, 170 PS) (07\/2004-09\/2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMINI Mini (R50, R53) John Cooper Works (160 KW, 218 PS) (03\/2006-09\/2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMINI Mini (R50, R53) One (55 KW, 75 PS) (04\/2003-09\/2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMINI Mini (R50, R53) One (66 KW, 90 PS) (06\/2001-09\/2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMINI Mini (R50, R53) One D (55 KW, 75 PS) (06\/2003-09\/2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMINI Mini (R50, R53) One D (65 KW, 88 PS) (06\/2003-09\/2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMINI Mini (R50, R53) S Works (149 KW, 203 PS) (11\/2003-06\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMINI Mini (R50, R53) Works (155 KW, 210 PS) (11\/2003-09\/2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMINI Mini Cabriolet (R52) Cooper (85 KW, 116 PS) (07\/2004-11\/2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMINI Mini Cabriolet (R52) Cooper S (120 KW, 163 PS) (07\/2004-11\/2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMINI Mini Cabriolet (R52) Cooper S (125 KW, 170 PS) (07\/2004-11\/2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMINI Mini Cabriolet (R52) John Cooper Works (155 KW, 210 PS) (07\/2004-11\/2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMINI Mini Cabriolet (R52) One (66 KW, 90 PS) (07\/2004-11\/2007)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"h4 twt-product-properties-description-title\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-properties\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row product-detail-properties-container\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-10 col-lg-6\"\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped product-detail-properties-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr class=\"properties-row\"\u003e\n\u003cth class=\"properties-label\"\u003eKategorie:\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"properties-value\"\u003e\n\u003cspan\u003eStützlager\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"twt-product-detail-videos twt-videos\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default 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in Verbindung mit KW Clubsport Gewindefahrwerk passend\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eKW Clubsport Unibal Stützlager für die Vorderachse\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDurch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Alu-Unibal Domlager.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDie KW Clubsport Gewindefahrwerke bieten wir auch mit einstellbaren Stütz- und Domlagern aus hochfestem Aluminium an, die je nach Ausführung über eine skalierbare Sturzverstellung und optional auch im Nachlauf justierbar sind.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEntwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Eindringen von Schmutz und Spritzwasser ins spielfrei vorgespannte Uniballager verhindert ein spezielles KW Dichtungssystem. Des Weiteren verfügen sie bei McPherson-Federbeinen über ein Axiallager als Drehausgleich.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf)\u003cbr\u003e- Abgedichtetes, in Belastungsrichtung vorgespanntes Uniballager\u003cbr\u003e- Axiallager als Drehausgleich an McPherson Federbeinen\u003cbr\u003e- Aus Werkzeugstahl (100Cr6): 58 bis 64 HRC - hartverchromt,\u003cbr\u003e- PTFE Gleiteinlage, Edelstahl-Außenring (X20Cr13)\u003cbr\u003e- passend für die Vorderachse\u003cbr\u003e- wird Paarweise für links und rechts geliefert\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xkw_stuetzlager.jpg.pagespeed.ic.xQe9Dn6F0X.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"3319531239\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003chr\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003epassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Mini F56, F55 (UKL-L, FML2, FML4) 3-türig inkl. JCW ohne elektronische Dämpferregelung \/ 3-doors incl. JCW without electronic dampers\u003cbr\u003eBaujahr: 03\/14-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1005 kg \/ HA: -860 kg\u003cbr\u003eLeistung: 70-170kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Mini F56, F55 (UKL-L, FML2, FML4) 3-türig inkl. JCW mit elektronischer Dämpferregelung \/ 3-doors incl. 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NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eArtikelnummer: 19000886\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"onco-compatibility-matching-list\"\u003e\n\u003cdiv class=\"h4\"\u003ePassend für:\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMINI Mini (F56) Cooper (100 KW, 136 PS) (12\/2013-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMINI Mini (F56) Cooper D (85 KW, 116 PS) (12\/2013-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMINI Mini (F56) Cooper S (120 KW, 163 PS) (11\/2014-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMINI Mini (F56) Cooper S (141 KW, 192 PS) (12\/2013-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMINI Mini (F56) Cooper S JCW (155 KW, 211 PS) (12\/2013-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMINI Mini (F56) Cooper SD (120 KW, 163 PS) (06\/2014-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMINI Mini (F56) Cooper SD (125 KW, 170 PS) (06\/2014-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMINI Mini (F56) John Cooper Works (170 KW, 231 PS) (03\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMINI Mini (F56) One (75 KW, 102 PS) (04\/2014-10\/2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMINI Mini (F56) One (75 KW, 102 PS) (11\/2017-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMINI Mini (F56) One D (70 KW, 95 PS) (03\/2014-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMINI Mini (F56) One First (55 KW, 75 PS) (07\/2014-10\/2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMINI Mini (F56) One First (55 KW, 75 PS) (11\/2017-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"h4 twt-product-properties-description-title\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-properties\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row 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Title","offer_id":41117390831691,"sku":"SKU_1730234409879_909","price":501.72,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0572\/7263\/1371\/files\/xkwstuetz.jpg.pagespeed.ic.o709e6pudd_d7587a36-93ad-4692-b6e7-0fb41d427342.webp?v=1736009996"},{"product_id":"kw-aluminium-stutzlager-va-fur-mercedes-c-klasse-c63-amg-204-204amg-204k-limo","title":"KW Aluminium Stützlager VA für Mercedes C-Klasse C63 AMG 204 204AMG 204K Limo","description":"\u003cdiv class=\"card card-tabs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card-header product-detail-tab-navigation\"\u003e\n\u003cul class=\"nav nav-tabs product-detail-tab-navigation-list\" id=\"product-detail-tabs\" role=\"tablist\"\u003e\n\u003cli class=\"nav-item\"\u003e\n\nBeschreibung\n\n\n\n\n\n\nEinschränkung (Produkt): Nur in Verbindung mit KW Clubsport Gewindefahrwerk passendKW Clubsport Unibal Stützlager für die Vo…\nMehr\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv 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Verbindung mit KW Clubsport Gewindefahrwerk passend\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eKW Clubsport Unibal Stützlager für die Vorderachse\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDurch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Alu-Unibal Domlager.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDie KW Clubsport Gewindefahrwerke bieten wir auch mit einstellbaren Stütz- und Domlagern aus hochfestem Aluminium an, die je nach Ausführung über eine skalierbare Sturzverstellung und optional auch im Nachlauf justierbar sind.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEntwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Eindringen von Schmutz und Spritzwasser ins spielfrei vorgespannte Uniballager verhindert ein spezielles KW Dichtungssystem. Des Weiteren verfügen sie bei McPherson-Federbeinen über ein Axiallager als Drehausgleich.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf)\u003cbr\u003e- Abgedichtetes, in Belastungsrichtung vorgespanntes Uniballager\u003cbr\u003e- Axiallager als Drehausgleich an McPherson Federbeinen\u003cbr\u003e- Aus Werkzeugstahl (100Cr6): 58 bis 64 HRC - hartverchromt,\u003cbr\u003e- PTFE Gleiteinlage, Edelstahl-Außenring (X20Cr13)\u003cbr\u003e- passend für die Vorderachse\u003cbr\u003e- wird Paarweise für links und rechts geliefert\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xkw_stuetzlager.jpg.pagespeed.ic.xQe9Dn6F0X.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"3319531239\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003chr\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003epassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Mercedes-Benz C-Klasse C63 AMG (204, 204AMG, 204K, 204K AMG) Limo \/ sedan\u003cbr\u003eBaujahr: 09\/07-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1110 kg \/ HA: -1135 kg\u003cbr\u003eLeistung: 336-373kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Mercedes-Benz C-Klasse C63 AMG (204, 204AMG, 204K, 204K AMG) Coupé \/ coupé\u003cbr\u003eBaujahr: 07\/11-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1090 kg \/ HA: -1120 kg\u003cbr\u003eLeistung: 336-358kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eArtikelnummer: 19000783\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"onco-compatibility-matching-list\"\u003e\n\u003cdiv class=\"h4\"\u003ePassend für:\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMercedes-Benz C-Klasse (W204) C 63 AMG (336 KW, 457 PS) (02\/2008-01\/2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMercedes-Benz C-Klasse (W204) C 63 AMG (358 KW, 487 PS) (02\/2008-01\/2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMercedes-Benz C-Klasse (W204) C 63 AMG (373 KW, 507 PS) (02\/2008-01\/2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMercedes-Benz C-Klasse Coupe (C204) C 63 AMG (336 KW, 457 PS) (06\/2011-12\/2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMercedes-Benz C-Klasse Coupe (C204) C 63 AMG (358 KW, 487 PS) (01\/2012-12\/2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMercedes-Benz C-Klasse Coupe (C204) C 63 AMG (373 KW, 507 PS) (11\/2012-12\/2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMercedes-Benz C-Klasse Coupe (C204) C 63 AMG (380 KW, 517 PS) (01\/2012-12\/2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMercedes-Benz C-Klasse T-Model (S204) C 63 AMG (358 KW, 487 PS) (01\/2012-08\/2014)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"h4 twt-product-properties-description-title\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-properties\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row product-detail-properties-container\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-10 col-lg-6\"\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped product-detail-properties-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr class=\"properties-row\"\u003e\n\u003cth 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Gewindefahrwerke bieten wir auch mit einstellbaren Stütz- und Domlagern aus hochfestem Aluminium an, die je nach Ausführung über eine skalierbare Sturzverstellung und optional auch im Nachlauf justierbar sind.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEntwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Eindringen von Schmutz und Spritzwasser ins spielfrei vorgespannte Uniballager verhindert ein spezielles KW Dichtungssystem. Des Weiteren verfügen sie bei McPherson-Federbeinen über ein Axiallager als Drehausgleich.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf)\u003cbr\u003e- Abgedichtetes, in Belastungsrichtung vorgespanntes Uniballager\u003cbr\u003e- Axiallager als Drehausgleich an McPherson Federbeinen\u003cbr\u003e- Aus Werkzeugstahl (100Cr6): 58 bis 64 HRC - hartverchromt,\u003cbr\u003e- PTFE Gleiteinlage, Edelstahl-Außenring (X20Cr13)\u003cbr\u003e- passend für die Vorderachse\u003cbr\u003e- wird Paarweise für links und rechts geliefert\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xkw_stuetzlager.jpg.pagespeed.ic.xQe9Dn6F0X.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"3319531239\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003chr\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003epassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Mercedes-Benz A-Klasse A45 AMG (176, 176 AMG, 245 G, 245 G AMG) Limo ohne elektronische Dämpferregelung \/ sedan without electronic dampers\u003cbr\u003eBaujahr: 06\/13-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1140 kg \/ HA: -960 kg\u003cbr\u003eLeistung: 265-280kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Mercedes-Benz A-Klasse A45 AMG (176, 176 AMG, 245 G, 245 G AMG) Limo mit elektronischer Dämpferregelung \/ sedan with electronic dampers\u003cbr\u003eBaujahr: 06\/13-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1140 kg \/ HA: -960 kg\u003cbr\u003eLeistung: 265-280kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Mercedes-Benz CLA 45 AMG (245 G, 245 G AMG) Coupé ohne elektronische Dämpferregelung \/ coupé without electronic dampers\u003cbr\u003eBaujahr: 04\/13-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1140 kg \/ HA: -960 kg\u003cbr\u003eLeistung: 265-280kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Mercedes-Benz CLA 45 AMG (245 G, 245 G AMG) Coupé mit elektronischer Dämpferregelung \/ coupé with electronic dampers\u003cbr\u003eBaujahr: 04\/13-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1140 kg \/ HA: -960 kg\u003cbr\u003eLeistung: 265-280kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eArtikelnummer: 19000862\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"onco-compatibility-matching-list\"\u003e\n\u003cdiv class=\"h4\"\u003ePassend für:\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMercedes-Benz A-Klasse (W176) A 45 AMG 4matic (265 KW, 360 PS) (06\/2013-06\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMercedes-Benz A-Klasse (W176) AMG A 45 4matic (280 KW, 381 PS) (07\/2015-05\/2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMercedes-Benz CLA Coupe (C117) AMG CLA 45 4matic (280 KW, 381 PS) (07\/2015-03\/2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMercedes-Benz CLA Coupe (C117) CLA 45 AMG 4matic (265 KW, 360 PS) (07\/2013-03\/2019)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"h4 twt-product-properties-description-title\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-properties\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row product-detail-properties-container\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-10 col-lg-6\"\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped product-detail-properties-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr class=\"properties-row\"\u003e\n\u003cth class=\"properties-label\"\u003eKategorie:\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"properties-value\"\u003e\n\u003cspan\u003eStützlager\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"twt-product-detail-videos twt-videos\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default 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in Verbindung mit KW Clubsport Gewindefahrwerk passend\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eKW Clubsport Unibal Stützlager für die Vorderachse\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDurch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Alu-Unibal Domlager.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDie KW Clubsport Gewindefahrwerke bieten wir auch mit einstellbaren Stütz- und Domlagern aus hochfestem Aluminium an, die je nach Ausführung über eine skalierbare Sturzverstellung und optional auch im Nachlauf justierbar sind.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEntwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Eindringen von Schmutz und Spritzwasser ins spielfrei vorgespannte Uniballager verhindert ein spezielles KW Dichtungssystem. Des Weiteren verfügen sie bei McPherson-Federbeinen über ein Axiallager als Drehausgleich.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf)\u003cbr\u003e- Abgedichtetes, in Belastungsrichtung vorgespanntes Uniballager\u003cbr\u003e- Axiallager als Drehausgleich an McPherson Federbeinen\u003cbr\u003e- Aus Werkzeugstahl (100Cr6): 58 bis 64 HRC - hartverchromt,\u003cbr\u003e- PTFE Gleiteinlage, Edelstahl-Außenring (X20Cr13)\u003cbr\u003e- passend für die Vorderachse\u003cbr\u003e- wird Paarweise für links und rechts geliefert\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xkw_stuetzlager.jpg.pagespeed.ic.xQe9Dn6F0X.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"3319531239\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003chr\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003epassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Infiniti G35 coupé (V35) \u003cbr\u003eBaujahr: Mod. 03-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: - kg \/ HA: - kg\u003cbr\u003eLeistung: 206-219kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: nicht einstellbar - not adjustable\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Nissan 350Z (Z33) Coupé, Cabrio \/ coupé, convertible\u003cbr\u003eBaujahr: 10\/03-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -975 kg \/ HA: -975 kg\u003cbr\u003eLeistung: 206-230kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: nicht einstellbar - not adjustable\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eArtikelnummer: 19000746\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"onco-compatibility-matching-list\"\u003e\n\u003cdiv class=\"h4\"\u003ePassend für:\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNissan 350 Z Coupe (Z33) 3.5 (206 KW, 280 PS) (10\/2003-12\/2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan 350 Z Coupe (Z33) 3.5 (221 KW, 301 PS) (09\/2002-12\/2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan 350 Z Coupe (Z33) 3.5 (230 KW, 313 PS) (09\/2005-12\/2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan 350 Z Roadster (Z33) 3.5 (206 KW, 280 PS) (03\/2005-12\/2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan 350 Z Roadster (Z33) 3.5 (221 KW, 301 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Gewindefahrwerk passendKW Clubsport Unibal Stützlager für die Vo…\nMehr\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-tabs-content card-body\"\u003e\n\u003cdiv class=\"tab-content\"\u003e\n\u003cdiv class=\"tab-pane fade show active\" id=\"description-tab-pane\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"description-tab\"\u003e\n\u003cbutton class=\"btn btn-light offcanvas-close js-offcanvas-close btn-block sticky-top\"\u003e\n\u003cspan class=\"icon icon-x icon-sm\"\u003e\n\u003csvg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" xmlns:xlink=\"http:\/\/www.w3.org\/1999\/xlink\" width=\"24\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\"\u003e\u003cdefs\u003e\u003cpath d=\"m10.5858 12-7.293-7.2929c-.3904-.3905-.3904-1.0237 0-1.4142.3906-.3905 1.0238-.3905 1.4143 0L12 10.5858l7.2929-7.293c.3905-.3904 1.0237-.3904 1.4142 0 .3905.3906.3905 1.0238 0 1.4143L13.4142 12l7.293 7.2929c.3904.3905.3904 1.0237 0 1.4142-.3906.3905-1.0238.3905-1.4143 0L12 13.4142l-7.2929 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size=\"5\"\u003e\u003cfont color=\"red\"\u003eEinschränkung (Produkt): Nur in Verbindung mit KW Clubsport Gewindefahrwerk passend\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eKW Clubsport Unibal Stützlager für die Vorderachse\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDurch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Alu-Unibal Domlager.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDie KW Clubsport Gewindefahrwerke bieten wir auch mit einstellbaren Stütz- und Domlagern aus hochfestem Aluminium an, die je nach Ausführung über eine skalierbare Sturzverstellung und optional auch im Nachlauf justierbar sind.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEntwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Eindringen von Schmutz und Spritzwasser ins spielfrei vorgespannte Uniballager verhindert ein spezielles KW Dichtungssystem. Des Weiteren verfügen sie bei McPherson-Federbeinen über ein Axiallager als Drehausgleich.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf)\u003cbr\u003e- Abgedichtetes, in Belastungsrichtung vorgespanntes Uniballager\u003cbr\u003e- Axiallager als Drehausgleich an McPherson Federbeinen\u003cbr\u003e- Aus Werkzeugstahl (100Cr6): 58 bis 64 HRC - hartverchromt,\u003cbr\u003e- PTFE Gleiteinlage, Edelstahl-Außenring (X20Cr13)\u003cbr\u003e- passend für die Vorderachse\u003cbr\u003e- wird Paarweise für links und rechts geliefert\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xkw_stuetzlager.jpg.pagespeed.ic.xQe9Dn6F0X.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"3319531239\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003chr\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003epassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Hyundai i30 N (PDE) ohne Stilllegungssatz für elektronische Dämpferregelung \/ without cancellation kit\u003cbr\u003eBaujahr: 11\/17-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1090 kg \/ HA: -980 kg\u003cbr\u003eLeistung: 184-202kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eArtikelnummer: 19000932\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"onco-compatibility-matching-list\"\u003e\n\u003cdiv class=\"h4\"\u003ePassend für:\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHyundai i30 (PDE, PD) 2.0 N (184 KW, 250 PS) (07\/2017-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHyundai i30 (PDE, PD) 2.0 N (202 KW, 275 PS) (07\/2017-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"h4 twt-product-properties-description-title\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-properties\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row product-detail-properties-container\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-10 col-lg-6\"\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped product-detail-properties-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr class=\"properties-row\"\u003e\n\u003cth class=\"properties-label\"\u003eKategorie:\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"properties-value\"\u003e\n\u003cspan\u003eStützlager\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"twt-product-detail-videos twt-videos\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41117391061067,"sku":"SKU_1730234390268_884","price":501.72,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0572\/7263\/1371\/files\/xkwstuetz.jpg.pagespeed.ic.o709e6pudd_10644af6-0c1f-46b4-9f21-3ed87e5bf614.webp?v=1736009994"},{"product_id":"kw-aluminium-stutzlager-va-fur-honda-civic-type-r-fk2-inkl-type-r-gt-ab-2015","title":"KW Aluminium Stützlager VA für Honda Civic Type R FK2 inkl. 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Type R GT ab 2015\"\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-description-text\" itemprop=\"description\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xkw_logo_.jpg.pagespeed.ic.38OyOscrAO.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"296764055\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cfont size=\"5\"\u003e\u003cfont color=\"red\"\u003eEinschränkung (Produkt): Nur in Verbindung mit KW Clubsport Gewindefahrwerk passend\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eKW Clubsport Unibal Stützlager für die Vorderachse\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDurch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Alu-Unibal Domlager.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDie KW Clubsport Gewindefahrwerke bieten wir auch mit einstellbaren Stütz- und Domlagern aus hochfestem Aluminium an, die je nach Ausführung über eine skalierbare Sturzverstellung und optional auch im Nachlauf justierbar sind.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEntwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Eindringen von Schmutz und Spritzwasser ins spielfrei vorgespannte Uniballager verhindert ein spezielles KW Dichtungssystem. Des Weiteren verfügen sie bei McPherson-Federbeinen über ein Axiallager als Drehausgleich.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf)\u003cbr\u003e- Abgedichtetes, in Belastungsrichtung vorgespanntes Uniballager\u003cbr\u003e- Axiallager als Drehausgleich an McPherson Federbeinen\u003cbr\u003e- Aus Werkzeugstahl (100Cr6): 58 bis 64 HRC - hartverchromt,\u003cbr\u003e- PTFE Gleiteinlage, Edelstahl-Außenring (X20Cr13)\u003cbr\u003e- passend für die Vorderachse\u003cbr\u003e- wird Paarweise für links und rechts geliefert\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xkw_stuetzlager.jpg.pagespeed.ic.xQe9Dn6F0X.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"3319531239\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003chr\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003epassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Honda Civic Type R (FK2) inkl. Type R GT ab Modell 2015 \/ incl. Type R GT from model 2015\u003cbr\u003eBaujahr: 08\/15-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1010 kg \/ HA: -750 kg\u003cbr\u003eLeistung: 228kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eArtikelnummer: 19000904\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"onco-compatibility-matching-list\"\u003e\n\u003cdiv class=\"h4\"\u003ePassend für:\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHonda Civic IX (FK) 2.0i-VTEC Type-R (228 KW, 310 PS) (08\/2015-12\/2016)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"h4 twt-product-properties-description-title\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-properties\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row product-detail-properties-container\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-10 col-lg-6\"\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped 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Nur in Verbindung mit KW Clubsport Gewindefahrwerk passend\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eKW Clubsport Unibal Stützlager für die Vorderachse\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDurch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Alu-Unibal Domlager.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDie KW Clubsport Gewindefahrwerke bieten wir auch mit einstellbaren Stütz- und Domlagern aus hochfestem Aluminium an, die je nach Ausführung über eine skalierbare Sturzverstellung und optional auch im Nachlauf justierbar sind.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEntwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Eindringen von Schmutz und Spritzwasser ins spielfrei vorgespannte Uniballager verhindert ein spezielles KW Dichtungssystem. Des Weiteren verfügen sie bei McPherson-Federbeinen über ein Axiallager als Drehausgleich.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf)\u003cbr\u003e- Abgedichtetes, in Belastungsrichtung vorgespanntes Uniballager\u003cbr\u003e- Axiallager als Drehausgleich an McPherson Federbeinen\u003cbr\u003e- Aus Werkzeugstahl (100Cr6): 58 bis 64 HRC - hartverchromt,\u003cbr\u003e- PTFE Gleiteinlage, Edelstahl-Außenring (X20Cr13)\u003cbr\u003e- passend für die Vorderachse\u003cbr\u003e- wird Paarweise für links und rechts geliefert\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xkw_stuetzlager.jpg.pagespeed.ic.xQe9Dn6F0X.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"3319531239\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003chr\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003epassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Ford USA Mustang (Mustang, -GT, -Shelby) 6Zyl., 8Zyl. \/ 6cyl., 8cyl.\u003cbr\u003eBaujahr: 01\/05-12\/14\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1134 kg \/ HA: -1100 kg\u003cbr\u003eLeistung: 157-331kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Ford USA Mustang (Mustang, -GT, -Shelby) Shelby GT500 ohne elektronische Dämpferregelung \/ without electronic dampers\u003cbr\u003eBaujahr: 08-12\/12\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1134 kg \/ HA: -1100 kg\u003cbr\u003eLeistung: 372-485kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Ford USA Mustang (Mustang, -GT, -Shelby) Shelby GT500 mit elektronischer Dämpferregelung \/ with electronic dampers\u003cbr\u003eBaujahr: 08-12\/12\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1134 kg \/ HA: -1100 kg\u003cbr\u003eLeistung: 372-485kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eArtikelnummer: 19000736\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"h4 twt-product-properties-description-title\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-properties\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row product-detail-properties-container\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-10 col-lg-6\"\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped product-detail-properties-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr class=\"properties-row\"\u003e\n\u003cth class=\"properties-label\"\u003eKategorie:\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"properties-value\"\u003e\n\u003cspan\u003eStützlager\u003c\/span\u003e 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src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xkw_logo_.jpg.pagespeed.ic.38OyOscrAO.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"296764055\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cfont size=\"5\"\u003e\u003cfont color=\"red\"\u003eEinschränkung (Produkt): Nur in Verbindung mit KW Clubsport Gewindefahrwerk passend\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eKW Clubsport Unibal Stützlager für die Vorderachse\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDurch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Alu-Unibal Domlager.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDie KW Clubsport Gewindefahrwerke bieten wir auch mit einstellbaren Stütz- und Domlagern aus hochfestem Aluminium an, die je nach Ausführung über eine skalierbare Sturzverstellung und optional auch im Nachlauf justierbar sind.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEntwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Eindringen von Schmutz und Spritzwasser ins spielfrei vorgespannte Uniballager verhindert ein spezielles KW Dichtungssystem. Des Weiteren verfügen sie bei McPherson-Federbeinen über ein Axiallager als Drehausgleich.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf)\u003cbr\u003e- Abgedichtetes, in Belastungsrichtung vorgespanntes Uniballager\u003cbr\u003e- Axiallager als Drehausgleich an McPherson Federbeinen\u003cbr\u003e- Aus Werkzeugstahl (100Cr6): 58 bis 64 HRC - hartverchromt,\u003cbr\u003e- PTFE Gleiteinlage, Edelstahl-Außenring (X20Cr13)\u003cbr\u003e- passend für die Vorderachse\u003cbr\u003e- wird Paarweise für links und rechts geliefert\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xkw_stuetzlager.jpg.pagespeed.ic.xQe9Dn6F0X.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"3319531239\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003chr\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003epassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Ford Mustang (LAE) Coupé, Cabrio \/ coupè, convertible\u003cbr\u003eBaujahr: 03\/15-10\/17\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1075 kg \/ HA: -1150 kg\u003cbr\u003eLeistung: 231-308kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Ford Mustang (LAE) Coupé, Cabrio \/ coupè, convertible\u003cbr\u003eBaujahr: 03\/15-10\/17\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1075 kg \/ HA: -1150 kg\u003cbr\u003eLeistung: 231-308kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Ford USA Mustang GT Mod. 2015 Coupé, Cabrio \/ coupè, convertible\u003cbr\u003eBaujahr: 03\/15-10\/17\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1075 kg \/ HA: -1150 kg\u003cbr\u003eLeistung: 231-308kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Ford USA Mustang GT Mod. 2015 Coupé, Cabrio \/ coupè, convertible\u003cbr\u003eBaujahr: 03\/15-10\/17\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1075 kg \/ HA: -1150 kg\u003cbr\u003eLeistung: 231-308kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eArtikelnummer: 19000893\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"onco-compatibility-matching-list\"\u003e\n\u003cdiv class=\"h4\"\u003ePassend für:\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFORD USA Mustang Convertible 2.3 EcoBoost (213 KW, 290 PS) (01\/2018-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD USA Mustang Convertible 2.3 EcoBoost (233 KW, 317 PS) (07\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD USA Mustang Convertible 5.0 V8 (310 KW, 422 PS) (07\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD USA Mustang Convertible 5.0 V8 (331 KW, 450 PS) (01\/2018-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD USA Mustang Coupe 2.3 EcoBoost (213 KW, 290 PS) (01\/2018-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD USA Mustang Coupe 2.3 EcoBoost (233 KW, 317 PS) (07\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD USA Mustang Coupe 5.0 V8 (306 KW, 416 PS) (08\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD USA Mustang Coupe 5.0 V8 (310 KW, 422 PS) (07\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD USA Mustang Coupe 5.0 V8 (331 KW, 450 PS) (01\/2018-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD USA Mustang Coupe 5.0 V8 Bullitt (338 KW, 460 PS) (06\/2018-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"h4 twt-product-properties-description-title\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-properties\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row product-detail-properties-container\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-10 col-lg-6\"\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped product-detail-properties-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr 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DYB-RS RS Bj. 03\/16-","description":"\u003cdiv class=\"card card-tabs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card-header product-detail-tab-navigation\"\u003e\n\u003cul class=\"nav nav-tabs product-detail-tab-navigation-list\" id=\"product-detail-tabs\" role=\"tablist\"\u003e\n\u003cli class=\"nav-item\"\u003e\n\nBeschreibung\n\n\n\n\n\n\nEinschränkung (Produkt): Nur in Verbindung mit KW Clubsport Gewindefahrwerk passendKW Clubsport Unibal Stützlager für die Vo…\nMehr\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-tabs-content card-body\"\u003e\n\u003cdiv class=\"tab-content\"\u003e\n\u003cdiv class=\"tab-pane fade show active\" id=\"description-tab-pane\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"description-tab\"\u003e\n\u003cbutton class=\"btn btn-light offcanvas-close js-offcanvas-close btn-block sticky-top\"\u003e\n\u003cspan class=\"icon icon-x icon-sm\"\u003e\n\u003csvg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" 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Domlager.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDie KW Clubsport Gewindefahrwerke bieten wir auch mit einstellbaren Stütz- und Domlagern aus hochfestem Aluminium an, die je nach Ausführung über eine skalierbare Sturzverstellung und optional auch im Nachlauf justierbar sind.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEntwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Eindringen von Schmutz und Spritzwasser ins spielfrei vorgespannte Uniballager verhindert ein spezielles KW Dichtungssystem. Des Weiteren verfügen sie bei McPherson-Federbeinen über ein Axiallager als Drehausgleich.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf)\u003cbr\u003e- Abgedichtetes, in Belastungsrichtung vorgespanntes Uniballager\u003cbr\u003e- Axiallager als Drehausgleich an McPherson Federbeinen\u003cbr\u003e- Aus Werkzeugstahl (100Cr6): 58 bis 64 HRC - hartverchromt,\u003cbr\u003e- PTFE Gleiteinlage, Edelstahl-Außenring (X20Cr13)\u003cbr\u003e- passend für die Vorderachse\u003cbr\u003e- wird Paarweise für links und rechts geliefert\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xkw_stuetzlager.jpg.pagespeed.ic.xQe9Dn6F0X.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"3319531239\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003chr\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003epassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Ford Focus III (DYB, DYB-RS) RS\u003cbr\u003eBaujahr: 03\/16-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1070 kg \/ HA: -1040 kg\u003cbr\u003eLeistung: 257kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eArtikelnummer: 19000926\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"onco-compatibility-matching-list\"\u003e\n\u003cdiv class=\"h4\"\u003ePassend für:\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Focus III 2.3 RS AWD (257 KW, 350 PS) (07\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"h4 twt-product-properties-description-title\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-properties\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row product-detail-properties-container\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-10 col-lg-6\"\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped 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in Verbindung mit KW Clubsport Gewindefahrwerk passend\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eKW Clubsport Unibal Stützlager für die Vorderachse\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDurch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Alu-Unibal Domlager.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDie KW Clubsport Gewindefahrwerke bieten wir auch mit einstellbaren Stütz- und Domlagern aus hochfestem Aluminium an, die je nach Ausführung über eine skalierbare Sturzverstellung und optional auch im Nachlauf justierbar sind.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEntwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Eindringen von Schmutz und Spritzwasser ins spielfrei vorgespannte Uniballager verhindert ein spezielles KW Dichtungssystem. Des Weiteren verfügen sie bei McPherson-Federbeinen über ein Axiallager als Drehausgleich.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf)\u003cbr\u003e- Abgedichtetes, in Belastungsrichtung vorgespanntes Uniballager\u003cbr\u003e- Axiallager als Drehausgleich an McPherson Federbeinen\u003cbr\u003e- Aus Werkzeugstahl (100Cr6): 58 bis 64 HRC - hartverchromt,\u003cbr\u003e- PTFE Gleiteinlage, Edelstahl-Außenring (X20Cr13)\u003cbr\u003e- passend für die Vorderachse\u003cbr\u003e- wird Paarweise für links und rechts geliefert\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xkw_stuetzlager.jpg.pagespeed.ic.xQe9Dn6F0X.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"3319531239\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003chr\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003epassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Ford Focus II (DA3,DB3,DA3-RS) ST\u003cbr\u003eBaujahr: 12\/05-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1050 kg \/ HA: -990 kg\u003cbr\u003eLeistung: 166kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Ford Focus II (DA3,DB3,DA3-RS) RS\u003cbr\u003eBaujahr: 01\/09-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1040 kg \/ HA: -920 kg\u003cbr\u003eLeistung: 224-257kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eArtikelnummer: 19000760\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"onco-compatibility-matching-list\"\u003e\n\u003cdiv class=\"h4\"\u003ePassend für:\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Focus II (DA_, HCP, DP) 2.5 RS (224 KW, 305 PS) (01\/2009-07\/2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Focus II (DA_, HCP, DP) 2.5 RS 500 (257 KW, 350 PS) (05\/2010-07\/2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Focus II (DA_, HCP, DP) 2.5 ST (166 KW, 225 PS) (10\/2005-09\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"h4 twt-product-properties-description-title\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv 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in Verbindung mit KW Clubsport Gewindefahrwerk passend\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eKW Clubsport Unibal Stützlager für die Vorderachse\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDurch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Alu-Unibal Domlager.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDie KW Clubsport Gewindefahrwerke bieten wir auch mit einstellbaren Stütz- und Domlagern aus hochfestem Aluminium an, die je nach Ausführung über eine skalierbare Sturzverstellung und optional auch im Nachlauf justierbar sind.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEntwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Eindringen von Schmutz und Spritzwasser ins spielfrei vorgespannte Uniballager verhindert ein spezielles KW Dichtungssystem. Des Weiteren verfügen sie bei McPherson-Federbeinen über ein Axiallager als Drehausgleich.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf)\u003cbr\u003e- Abgedichtetes, in Belastungsrichtung vorgespanntes Uniballager\u003cbr\u003e- Axiallager als Drehausgleich an McPherson Federbeinen\u003cbr\u003e- Aus Werkzeugstahl (100Cr6): 58 bis 64 HRC - hartverchromt,\u003cbr\u003e- PTFE Gleiteinlage, Edelstahl-Außenring (X20Cr13)\u003cbr\u003e- passend für die Vorderachse\u003cbr\u003e- wird Paarweise für links und rechts geliefert\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xkw_stuetzlager.jpg.pagespeed.ic.xQe9Dn6F0X.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"3319531239\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003chr\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003epassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Fiat 124 Spider (NF) inkl. Abarth \/ incl. Abarth\u003cbr\u003eBaujahr: 06\/16-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -695 kg \/ HA: -665 kg\u003cbr\u003eLeistung: 103-125kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: nicht einstellbar - not adjustable\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Mazda MX 5 (ND) \u003cbr\u003eBaujahr: 03\/15-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -695 kg \/ HA: -665 kg\u003cbr\u003eLeistung: 96-118kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: nicht einstellbar - not adjustable\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Mazda MX 5 RF (ND) \u003cbr\u003eBaujahr: 01\/17-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -695 kg \/ HA: -665 kg\u003cbr\u003eLeistung: 118-135kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: nicht einstellbar - not adjustable\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eArtikelnummer: 19000720\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"onco-compatibility-matching-list\"\u003e\n\u003cdiv class=\"h4\"\u003ePassend für:\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAbarth 124 Spider (348_) 1.4 (125 KW, 170 PS) (03\/2016-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiat 124 Spider (348_) 1.4 (103 KW, 140 PS) (03\/2016-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMazda MX-5 IV (ND) 1.5 (96 KW, 131 PS) (06\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMazda MX-5 IV (ND) 1.5 (97 KW, 132 PS) (05\/2018-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMazda MX-5 IV (ND) 2.0 (118 KW, 160 PS) (06\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMazda MX-5 RF (ND) 1.5 (96 KW, 131 PS) (08\/2017-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMazda MX-5 RF (ND) 2.0 (118 KW, 160 PS) (12\/2016-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMazda MX-5 RF Targa (ND) 1.5 (97 KW, 132 PS) (05\/2018-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMazda MX-5 RF Targa (ND) 2.0 (135 KW, 184 PS) (05\/2018-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"h4 twt-product-properties-description-title\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-properties\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row product-detail-properties-container\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-10 col-lg-6\"\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped product-detail-properties-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr class=\"properties-row\"\u003e\n\u003cth class=\"properties-label\"\u003eKategorie:\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"properties-value\"\u003e\n\u003cspan\u003eStützlager\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"twt-product-detail-videos twt-videos\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41117391781963,"sku":"SKU_1730234363571_487","price":392.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0572\/7263\/1371\/files\/xkwstuetz.jpg.pagespeed.ic.o709e6pudd_36eb5983-6e44-457e-9e8f-41c6c4a54052.webp?v=1736009991"},{"product_id":"kw-aluminium-stutzlager-va-fur-chrysler-neon-srt4-bj-mod-03","title":"KW Aluminium Stützlager VA für Chrysler Neon SRT4 Bj. 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Des Weiteren verfügen sie bei McPherson-Federbeinen über ein Axiallager als Drehausgleich.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf)\u003cbr\u003e- Abgedichtetes, in Belastungsrichtung vorgespanntes Uniballager\u003cbr\u003e- Axiallager als Drehausgleich an McPherson Federbeinen\u003cbr\u003e- Aus Werkzeugstahl (100Cr6): 58 bis 64 HRC - hartverchromt,\u003cbr\u003e- PTFE Gleiteinlage, Edelstahl-Außenring (X20Cr13)\u003cbr\u003e- passend für die Vorderachse\u003cbr\u003e- wird Paarweise für links und rechts geliefert\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xkw_stuetzlager.jpg.pagespeed.ic.xQe9Dn6F0X.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"3319531239\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003chr\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003epassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Chrysler Neon SRT4 \u003cbr\u003eBaujahr: Mod. 03\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: - kg \/ HA: - kg\u003cbr\u003eLeistung: 169kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: nicht einstellbar - not adjustable\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eArtikelnummer: 19050742\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"h4 twt-product-properties-description-title\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-properties\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row product-detail-properties-container\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-10 col-lg-6\"\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped product-detail-properties-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr class=\"properties-row\"\u003e\n\u003cth class=\"properties-label\"\u003eKategorie:\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"properties-value\"\u003e\n\u003cspan\u003eStützlager\u003c\/span\u003e 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über eine skalierbare Sturzverstellung und optional auch im Nachlauf justierbar sind.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEntwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Eindringen von Schmutz und Spritzwasser ins spielfrei vorgespannte Uniballager verhindert ein spezielles KW Dichtungssystem. Des Weiteren verfügen sie bei McPherson-Federbeinen über ein Axiallager als Drehausgleich.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf)\u003cbr\u003e- Abgedichtetes, in Belastungsrichtung vorgespanntes Uniballager\u003cbr\u003e- Axiallager als Drehausgleich an McPherson Federbeinen\u003cbr\u003e- Aus Werkzeugstahl (100Cr6): 58 bis 64 HRC - hartverchromt,\u003cbr\u003e- PTFE Gleiteinlage, Edelstahl-Außenring (X20Cr13)\u003cbr\u003e- passend für die Vorderachse\u003cbr\u003e- wird Paarweise für links und rechts geliefert\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xkw_stuetzlager.jpg.pagespeed.ic.xQe9Dn6F0X.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"3319531239\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003chr\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003epassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Chrysler 300 C (LX) 6Zyl. Benzin Heckantrieb, Limo, Kombi \/ 6cyl. petrol 2WD, sedan, station wagon\u003cbr\u003eBaujahr: 09\/04-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1275 kg \/ HA: -1275 kg\u003cbr\u003eLeistung: 130-183kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: nicht einstellbar - not adjustable\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Chrysler 300 C (LX) 6Zyl. Diesel+8Zyl. Benzin Heckantrieb, Limo, Kombi \/ 6cyl. diesel+8cyl. petrol 2WD, sedan, station wagon\u003cbr\u003eBaujahr: 09\/04-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1275 kg \/ HA: -1275 kg\u003cbr\u003eLeistung: 155-317kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: nicht einstellbar - not adjustable\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Dodge Challenger 6Zyl., 8Zyl. Heckantrieb \/ 6cyl., 8cyl. 2WD\u003cbr\u003eBaujahr: Mod. 08-10\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1275 kg \/ HA: -1275 kg\u003cbr\u003eLeistung: 131-317kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: nicht einstellbar - not adjustable\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Dodge Charger 6Zyl., 8Zyl. Heckantrieb \/ 6cyl., 8cyl. 2WD\u003cbr\u003eBaujahr: Mod. 05-10\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1275 kg \/ HA: -1275 kg\u003cbr\u003eLeistung: 131-313kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: nicht einstellbar - not adjustable\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Dodge Magnum (LX) 6Zyl. Heckantrieb \/ 6cyl. 2WD\u003cbr\u003eBaujahr: Mod. 05-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1275 kg \/ HA: -1275 kg\u003cbr\u003eLeistung: 130-183kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: nicht einstellbar - not adjustable\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Dodge Magnum (LX) 8Zyl. Heckantrieb \/ 8cyl. 2WD\u003cbr\u003eBaujahr: Mod. 05-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1275 kg \/ HA: -1275 kg\u003cbr\u003eLeistung: 250-317kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: nicht einstellbar - not adjustable\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eArtikelnummer: 19000748\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"onco-compatibility-matching-list\"\u003e\n\u003cdiv class=\"h4\"\u003ePassend für:\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eChrysler 300 C (LX, LE) 2.7 (130 KW, 177 PS) (01\/2007-11\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChrysler 300 C (LX, LE) 2.7 (142 KW, 193 PS) (09\/2004-11\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChrysler 300 C (LX, LE) 3.0 CRD (160 KW, 218 PS) (09\/2005-11\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChrysler 300 C (LX, LE) 3.0 V6 CRD (155 KW, 211 PS) (11\/2010-11\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChrysler 300 C (LX, LE) 3.5 (183 KW, 249 PS) (09\/2004-11\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChrysler 300 C (LX, LE) 5.7 (250 KW, 340 PS) (09\/2004-12\/2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChrysler 300 C (LX, LE) 5.7 (265 KW, 360 PS) (05\/2009-12\/2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChrysler 300 C (LX, LE) 6.1 SRT8 (317 KW, 431 PS) (06\/2005-11\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChrysler 300 C Touring (LX, LE) 2.7 (130 KW, 177 PS) (01\/2007-12\/2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChrysler 300 C Touring (LX, LE) 2.7 (142 KW, 193 PS) (09\/2004-12\/2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChrysler 300 C Touring (LX, LE) 3.0 CRD (160 KW, 218 PS) (09\/2005-12\/2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChrysler 300 C Touring (LX, LE) 3.5 (183 KW, 249 PS) (09\/2004-12\/2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChrysler 300 C Touring (LX, LE) 5.7 (250 KW, 340 PS) (09\/2004-12\/2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChrysler 300 C Touring (LX, LE) 6.1 SRT8 (317 KW, 431 PS) (06\/2005-12\/2010)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"h4 twt-product-properties-description-title\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-properties\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row product-detail-properties-container\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-10 col-lg-6\"\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped product-detail-properties-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr class=\"properties-row\"\u003e\n\u003cth class=\"properties-label\"\u003eKategorie:\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"properties-value\"\u003e\n\u003cspan\u003eStützlager\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"twt-product-detail-videos twt-videos\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default 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Verbindung mit KW Clubsport Gewindefahrwerk passend\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eKW Clubsport Unibal Stützlager für die Vorderachse\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDurch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Alu-Unibal Domlager.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDie KW Clubsport Gewindefahrwerke bieten wir auch mit einstellbaren Stütz- und Domlagern aus hochfestem Aluminium an, die je nach Ausführung über eine skalierbare Sturzverstellung und optional auch im Nachlauf justierbar sind.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEntwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Eindringen von Schmutz und Spritzwasser ins spielfrei vorgespannte Uniballager verhindert ein spezielles KW Dichtungssystem. Des Weiteren verfügen sie bei McPherson-Federbeinen über ein Axiallager als Drehausgleich.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf)\u003cbr\u003e- Abgedichtetes, in Belastungsrichtung vorgespanntes Uniballager\u003cbr\u003e- Axiallager als Drehausgleich an McPherson Federbeinen\u003cbr\u003e- Aus Werkzeugstahl (100Cr6): 58 bis 64 HRC - hartverchromt,\u003cbr\u003e- PTFE Gleiteinlage, Edelstahl-Außenring (X20Cr13)\u003cbr\u003e- passend für die Vorderachse\u003cbr\u003e- wird Paarweise für links und rechts geliefert\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xkw_stuetzlager.jpg.pagespeed.ic.xQe9Dn6F0X.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"3319531239\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003chr\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003epassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Chevrolet Camaro (GMX511,GMX521,LT,SS) 6Zyl., 8Zyl. Coupé, Cabrio ohne elektronische Dämpferregelung \/ 6cyl., 8cyl. Coupé, convertible without electronic dampers\u003cbr\u003eBaujahr: Mod. 10-15\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1100 kg \/ HA: -1300 kg\u003cbr\u003eLeistung: 224-313kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz\/Nachlauf - camber\/castor\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Chevrolet Camaro (GMX511,GMX521,LT,SS) 6Zyl., 8Zyl. Coupé, Cabrio inkl. ZL1 mit elektronischer Dämpferregelung \/ 6cyl., 8cyl. Coupé, convertible incl. ZL1 with electronic dampers\u003cbr\u003eBaujahr: Mod. 10-15\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1100 kg \/ HA: -1300 kg\u003cbr\u003eLeistung: 224-432kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz\/Nachlauf - camber\/castor\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eArtikelnummer: 19000812\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"onco-compatibility-matching-list\"\u003e\n\u003cdiv class=\"h4\"\u003ePassend für:\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eChevrolet Camaro 3.6 (241 KW, 328 PS) (09\/2011-12\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChevrolet Camaro 6.2 (298 KW, 405 PS) (09\/2009-12\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChevrolet Camaro 6.2 (318 KW, 432 PS) (09\/2009-12\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChevrolet Camaro Convertible 3.6 (241 KW, 328 PS) (09\/2011-12\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChevrolet Camaro Convertible 6.2 (298 KW, 405 PS) (01\/2011-12\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChevrolet Camaro Convertible 6.2 (318 KW, 432 PS) (01\/2011-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"h4 twt-product-properties-description-title\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-properties\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row product-detail-properties-container\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-10 col-lg-6\"\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped product-detail-properties-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr class=\"properties-row\"\u003e\n\u003cth class=\"properties-label\"\u003eKategorie:\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"properties-value\"\u003e\n\u003cspan\u003eStützlager\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"twt-product-detail-videos 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Nur in Verbindung mit KW Clubsport Gewindefahrwerk passendKW Clubsport Unibal Stützlager für die Vo…\nMehr\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-tabs-content card-body\"\u003e\n\u003cdiv class=\"tab-content\"\u003e\n\u003cdiv class=\"tab-pane fade show active\" id=\"description-tab-pane\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"description-tab\"\u003e\n\u003cbutton class=\"btn btn-light offcanvas-close js-offcanvas-close btn-block sticky-top\"\u003e\n\u003cspan class=\"icon icon-x icon-sm\"\u003e\n\u003csvg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" xmlns:xlink=\"http:\/\/www.w3.org\/1999\/xlink\" width=\"24\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\"\u003e\u003cdefs\u003e\u003cpath d=\"m10.5858 12-7.293-7.2929c-.3904-.3905-.3904-1.0237 0-1.4142.3906-.3905 1.0238-.3905 1.4143 0L12 10.5858l7.2929-7.293c.3905-.3904 1.0237-.3904 1.4142 0 .3905.3906.3905 1.0238 0 1.4143L13.4142 12l7.293 7.2929c.3904.3905.3904 1.0237 0 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sind.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEntwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Eindringen von Schmutz und Spritzwasser ins spielfrei vorgespannte Uniballager verhindert ein spezielles KW Dichtungssystem. Des Weiteren verfügen sie bei McPherson-Federbeinen über ein Axiallager als Drehausgleich.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf)\u003cbr\u003e- Abgedichtetes, in Belastungsrichtung vorgespanntes Uniballager\u003cbr\u003e- Axiallager als Drehausgleich an McPherson Federbeinen\u003cbr\u003e- Aus Werkzeugstahl (100Cr6): 58 bis 64 HRC - hartverchromt,\u003cbr\u003e- PTFE Gleiteinlage, Edelstahl-Außenring (X20Cr13)\u003cbr\u003e- passend für die Vorderachse\u003cbr\u003e- wird Paarweise für links und rechts geliefert\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xkw_stuetzlager.jpg.pagespeed.ic.xQe9Dn6F0X.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"3319531239\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003chr\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003epassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW 3er (E46) (346L, 346C, 346R) Limo, Coupé, Touring, Cabrio sedan, coupé, station wagon, convertible\u003cbr\u003eBaujahr: 05\/98-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -910 kg \/ HA: -1215 kg\u003cbr\u003eLeistung: 77-142kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW 3er (E46) (346L, 346C, 346R) Limo, Coupé, Touring, Cabrio sedan, coupé, station wagon, convertible\u003cbr\u003eBaujahr: 05\/98-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: 911-1030 kg \/ HA: -1215 kg\u003cbr\u003eLeistung: 77-225kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW Z4 (Z85) Roadster, Coupé \/ roadster, coupé\u003cbr\u003eBaujahr: 02\/03-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -790 kg \/ HA: -890 kg\u003cbr\u003eLeistung: 110-195kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW Z4 M (M85) M Roadster, M Coupé \/ M roadster, M coupé\u003cbr\u003eBaujahr: 04\/06-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -855 kg \/ HA: -935 kg\u003cbr\u003eLeistung: 252kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eArtikelnummer: 19000763\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"onco-compatibility-matching-list\"\u003e\n\u003cdiv class=\"h4\"\u003ePassend für:\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (E46) 316i (77 KW, 105 PS) (04\/2000-02\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (E46) 316i (77 KW, 105 PS) (09\/1998-02\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (E46) 316i (85 KW, 115 PS) (02\/2002-02\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (E46) 316i (85 KW, 115 PS) (06\/2002-02\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (E46) 318d (85 KW, 116 PS) (03\/2003-02\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (E46) 318d (85 KW, 116 PS) (09\/2001-03\/2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (E46) 318i (100 KW, 136 PS) (09\/2001-02\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (E46) 318i (105 KW, 143 PS) (09\/2001-02\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (E46) 318i (87 KW, 118 PS) (02\/1998-09\/2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (E46) 320d (100 KW, 136 PS) (04\/1998-09\/2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (E46) 320d (110 KW, 150 PS) (09\/2001-02\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (E46) 320d (95 KW, 129 PS) (02\/1998-04\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (E46) 320i (110 KW, 150 PS) (03\/1998-09\/2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (E46) 320i (120 KW, 163 PS) (09\/2000-02\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (E46) 320i (125 KW, 170 PS) (09\/2000-02\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (E46) 323i (120 KW, 163 PS) (03\/1998-09\/2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (E46) 323i (125 KW, 170 PS) (03\/1998-09\/2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (E46) 325i (141 KW, 192 PS) (09\/2000-02\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (E46) 328i (142 KW, 193 PS) (02\/1998-06\/2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (E46) 330d (135 KW, 184 PS) (10\/1999-02\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (E46) 330d (150 KW, 204 PS) (03\/2003-02\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (E46) 330i (170 KW, 231 PS) (06\/2000-02\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Cabriolet (E46) 318 Ci (100 KW, 136 PS) (12\/2000-08\/2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Cabriolet (E46) 318 Ci (105 KW, 143 PS) (09\/2001-12\/2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Cabriolet (E46) 318 Ci (110 KW, 150 PS) (02\/2005-12\/2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Cabriolet (E46) 320 Cd (110 KW, 150 PS) (02\/2005-12\/2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Cabriolet (E46) 320 Ci (120 KW, 163 PS) (01\/2006-12\/2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Cabriolet (E46) 320 Ci (125 KW, 170 PS) (09\/2000-12\/2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Cabriolet (E46) 323 Ci (120 KW, 163 PS) (04\/2000-09\/2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Cabriolet (E46) 323 Ci (125 KW, 170 PS) (04\/2000-09\/2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Cabriolet (E46) 325 Ci (141 KW, 192 PS) (09\/2000-12\/2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Cabriolet (E46) 330 Cd (150 KW, 204 PS) (08\/2005-12\/2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Cabriolet (E46) 330 Ci (170 KW, 231 PS) (06\/2000-12\/2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Coupe (E46) 316 Ci (77 KW, 105 PS) (04\/2000-07\/2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Coupe (E46) 316 Ci (85 KW, 115 PS) (06\/2002-07\/2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Coupe (E46) 318 Ci (100 KW, 136 PS) (12\/2000-05\/2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Coupe (E46) 318 Ci (105 KW, 143 PS) (12\/2000-05\/2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Coupe (E46) 318 Ci (110 KW, 150 PS) (03\/2005-07\/2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Coupe (E46) 318 Ci (85 KW, 116 PS) (12\/1999-08\/2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Coupe (E46) 318 Ci (87 KW, 118 PS) (11\/1999-09\/2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Coupe (E46) 320 Cd (110 KW, 150 PS) (11\/2003-07\/2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Coupe (E46) 320 Ci (110 KW, 150 PS) (02\/1999-08\/2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Coupe (E46) 320 Ci (120 KW, 163 PS) (01\/2000-05\/2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Coupe (E46) 320 Ci (125 KW, 170 PS) (01\/2000-05\/2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Coupe (E46) 323 Ci (120 KW, 163 PS) (04\/1999-09\/2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Coupe (E46) 323 Ci (125 KW, 170 PS) (04\/1999-09\/2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Coupe (E46) 325 Ci (141 KW, 192 PS) (09\/2000-07\/2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Coupe (E46) 328 Ci (142 KW, 193 PS) (04\/1999-06\/2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Coupe (E46) 330 Cd (150 KW, 204 PS) (03\/2003-07\/2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Coupe (E46) 330 Ci (170 KW, 231 PS) (06\/2000-07\/2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Touring (E46) 316i (85 KW, 115 PS) (03\/2002-02\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Touring (E46) 318d (85 KW, 115 PS) (10\/2002-03\/2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Touring (E46) 318d (85 KW, 116 PS) (03\/2003-02\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Touring (E46) 318i (105 KW, 143 PS) (09\/2001-02\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Touring (E46) 318i (85 KW, 116 PS) (10\/1999-09\/2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Touring (E46) 318i (87 KW, 118 PS) (10\/1999-09\/2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Touring (E46) 320d (100 KW, 136 PS) (03\/2000-09\/2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Touring (E46) 320d (110 KW, 150 PS) (09\/2001-02\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Touring (E46) 320i (110 KW, 150 PS) (10\/1999-09\/2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Touring (E46) 320i (120 KW, 163 PS) (09\/2000-02\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Touring (E46) 320i (125 KW, 170 PS) (09\/2000-02\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Touring (E46) 325i (141 KW, 192 PS) (09\/2000-02\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Touring (E46) 328i (142 KW, 193 PS) (10\/1999-06\/2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Touring (E46) 330d (135 KW, 184 PS) (10\/1999-02\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Touring (E46) 330d (150 KW, 204 PS) (03\/2003-02\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Touring (E46) 330i (170 KW, 231 PS) (06\/2000-02\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Z4 Coupe (E86) 3.0 Si (195 KW, 265 PS) (04\/2006-08\/2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Z4 Coupe (E86) M (252 KW, 343 PS) (04\/2006-08\/2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Z4 Roadster (E85) 2.0i (110 KW, 150 PS) (03\/2005-02\/2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Z4 Roadster (E85) 2.2i (125 KW, 170 PS) (10\/2003-10\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Z4 Roadster (E85) 2.5 Si (155 KW, 211 PS) (09\/2005-02\/2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Z4 Roadster (E85) 2.5 Si (160 KW, 218 PS) (01\/2006-08\/2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Z4 Roadster (E85) 2.5i (130 KW, 177 PS) (09\/2005-02\/2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Z4 Roadster (E85) 2.5i (141 KW, 192 PS) (02\/2003-12\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Z4 Roadster (E85) 3.0 Si (195 KW, 265 PS) (01\/2006-08\/2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Z4 Roadster (E85) 3.0i (170 KW, 231 PS) (09\/2002-12\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Z4 Roadster (E85) M (252 KW, 343 PS) (01\/2006-08\/2008)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"h4 twt-product-properties-description-title\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-properties\"\u003e\n\u003cdiv 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in Verbindung mit KW Clubsport Gewindefahrwerk passend\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eKW Clubsport Unibal Stützlager für die Vorderachse\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDurch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Alu-Unibal Domlager.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDie KW Clubsport Gewindefahrwerke bieten wir auch mit einstellbaren Stütz- und Domlagern aus hochfestem Aluminium an, die je nach Ausführung über eine skalierbare Sturzverstellung und optional auch im Nachlauf justierbar sind.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEntwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Eindringen von Schmutz und Spritzwasser ins spielfrei vorgespannte Uniballager verhindert ein spezielles KW Dichtungssystem. Des Weiteren verfügen sie bei McPherson-Federbeinen über ein Axiallager als Drehausgleich.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf)\u003cbr\u003e- Abgedichtetes, in Belastungsrichtung vorgespanntes Uniballager\u003cbr\u003e- Axiallager als Drehausgleich an McPherson Federbeinen\u003cbr\u003e- Aus Werkzeugstahl (100Cr6): 58 bis 64 HRC - hartverchromt,\u003cbr\u003e- PTFE Gleiteinlage, Edelstahl-Außenring (X20Cr13)\u003cbr\u003e- passend für die Vorderachse\u003cbr\u003e- wird Paarweise für links und rechts geliefert\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xkw_stuetzlager.jpg.pagespeed.ic.xQe9Dn6F0X.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"3319531239\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003chr\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003epassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW M3 (F80) (M3, M3 GTS) ohne elektronische Dämpferregelung \/ without electronic dampers\u003cbr\u003eBaujahr: 04\/14-12\/14\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -990 kg \/ HA: -1170 kg\u003cbr\u003eLeistung: 317-331kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW M3 (F80) (M3, M3 GTS) mit elektronischer Dämpferregelung \/ with electronic dampers\u003cbr\u003eBaujahr: 04\/14-12\/14\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -990 kg \/ HA: -1170 kg\u003cbr\u003eLeistung: 317-331kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW M4 (F82, F83) (M3, M3 GTS) Coupé ohne elektronische Dämpferregelung \/ coupé without electronic dampers\u003cbr\u003eBaujahr: 04\/14-12\/14\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -990 kg \/ HA: -1170 kg\u003cbr\u003eLeistung: 317-331kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW M4 (F82, F83) (M3, M3 GTS) Coupé mit elektronischer Dämpferregelung \/ coupé with electronic dampers\u003cbr\u003eBaujahr: 04\/14-12\/14\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -990 kg \/ HA: -1170 kg\u003cbr\u003eLeistung: 317-331kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eArtikelnummer: 19000-882(L) \/ 883(R)\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"onco-compatibility-matching-list\"\u003e\n\u003cdiv class=\"h4\"\u003ePassend für:\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (F30, F80) M3 (317 KW, 431 PS) (03\/2014-11\/2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 4 Coupe (F32, F82) M4 (317 KW, 431 PS) (03\/2014-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"h4 twt-product-properties-description-title\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-properties\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row 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Title","offer_id":41117392207947,"sku":"SKU_1730234339881_900","price":546.91,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0572\/7263\/1371\/files\/xkwstuetz.jpg.pagespeed.ic.o709e6pudd_1957a70c-4c08-439c-adca-16cd7622be75.webp?v=1736009988"},{"product_id":"kw-aluminium-stutzlager-va-fur-bmw-m3-e46-m346-coupe-cabrio-bj-06-00-csl","title":"KW Aluminium Stützlager VA für BMW M3 E46 M346 Coupe Cabrio Bj. 06\/00- CSL","description":"\u003cdiv class=\"card card-tabs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card-header product-detail-tab-navigation\"\u003e\n\u003cul class=\"nav nav-tabs product-detail-tab-navigation-list\" id=\"product-detail-tabs\" role=\"tablist\"\u003e\n\u003cli class=\"nav-item\"\u003e\n\nBeschreibung\n\n\n\n\n\n\nEinschränkung (Produkt): Nur in Verbindung mit KW Clubsport Gewindefahrwerk passendKW Clubsport Unibal Stützlager für die Vo…\nMehr\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv 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Verbindung mit KW Clubsport Gewindefahrwerk passend\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eKW Clubsport Unibal Stützlager für die Vorderachse\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDurch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Alu-Unibal Domlager.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDie KW Clubsport Gewindefahrwerke bieten wir auch mit einstellbaren Stütz- und Domlagern aus hochfestem Aluminium an, die je nach Ausführung über eine skalierbare Sturzverstellung und optional auch im Nachlauf justierbar sind.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEntwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Eindringen von Schmutz und Spritzwasser ins spielfrei vorgespannte Uniballager verhindert ein spezielles KW Dichtungssystem. Des Weiteren verfügen sie bei McPherson-Federbeinen über ein Axiallager als Drehausgleich.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf)\u003cbr\u003e- Abgedichtetes, in Belastungsrichtung vorgespanntes Uniballager\u003cbr\u003e- Axiallager als Drehausgleich an McPherson Federbeinen\u003cbr\u003e- Aus Werkzeugstahl (100Cr6): 58 bis 64 HRC - hartverchromt,\u003cbr\u003e- PTFE Gleiteinlage, Edelstahl-Außenring (X20Cr13)\u003cbr\u003e- passend für die Vorderachse\u003cbr\u003e- wird Paarweise für links und rechts geliefert\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xkw_stuetzlager.jpg.pagespeed.ic.xQe9Dn6F0X.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"3319531239\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003chr\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003epassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW M3 (E46) (M346) Coupé, Cabrio \/ coupé, convertible\u003cbr\u003eBaujahr: 06\/00-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -990 kg \/ HA: -1170 kg\u003cbr\u003eLeistung: 252kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW M3 (E46) (M346) CSL\u003cbr\u003eBaujahr: 06\/03-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -880 kg \/ HA: -1020 kg\u003cbr\u003eLeistung: 265kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eArtikelnummer: 19000-771(L) \/ 772(R)\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"onco-compatibility-matching-list\"\u003e\n\u003cdiv class=\"h4\"\u003ePassend für:\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Coupe (E46) M3 (252 KW, 343 PS) (06\/2000-07\/2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Coupe (E46) M3 (265 KW, 360 PS) (06\/2003-07\/2006)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"h4 twt-product-properties-description-title\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-properties\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row product-detail-properties-container\"\u003e\n\u003cdiv 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Verbindung mit KW Clubsport Gewindefahrwerk passend\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eKW Clubsport Unibal Stützlager für die Vorderachse\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDurch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Alu-Unibal Domlager.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDie KW Clubsport Gewindefahrwerke bieten wir auch mit einstellbaren Stütz- und Domlagern aus hochfestem Aluminium an, die je nach Ausführung über eine skalierbare Sturzverstellung und optional auch im Nachlauf justierbar sind.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEntwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Eindringen von Schmutz und Spritzwasser ins spielfrei vorgespannte Uniballager verhindert ein spezielles KW Dichtungssystem. Des Weiteren verfügen sie bei McPherson-Federbeinen über ein Axiallager als Drehausgleich.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf)\u003cbr\u003e- Abgedichtetes, in Belastungsrichtung vorgespanntes Uniballager\u003cbr\u003e- Axiallager als Drehausgleich an McPherson Federbeinen\u003cbr\u003e- Aus Werkzeugstahl (100Cr6): 58 bis 64 HRC - hartverchromt,\u003cbr\u003e- PTFE Gleiteinlage, Edelstahl-Außenring (X20Cr13)\u003cbr\u003e- passend für die Vorderachse\u003cbr\u003e- wird Paarweise für links und rechts geliefert\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xkw_stuetzlager.jpg.pagespeed.ic.xQe9Dn6F0X.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"3319531239\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003chr\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003epassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW M3 (E36) (M3B, M3\/B) Limo, Coupé, Cabrio \/ sedan, coupé, convertible\u003cbr\u003eBaujahr: 10\/92-04\/99\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -920 kg \/ HA: -1130 kg\u003cbr\u003eLeistung: 210-236kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW Z3 M (MR\/C) M Roadster \/ M roadster\u003cbr\u003eBaujahr: 03\/97-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -850 kg \/ HA: -890 kg\u003cbr\u003eLeistung: 236-239kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW Z3 M (MR\/C) M Coupé \/ M coupé\u003cbr\u003eBaujahr: 02\/98-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -850 kg \/ HA: -890 kg\u003cbr\u003eLeistung: 236-239kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eArtikelnummer: 19000-773(L) \/ 774(R)\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"onco-compatibility-matching-list\"\u003e\n\u003cdiv class=\"h4\"\u003ePassend für:\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Coupe (E36) M3 3.0 (210 KW, 286 PS) (10\/1992-01\/1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Coupe (E36) M3 3.0 (217 KW, 295 PS) (01\/1995-10\/1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Coupe (E36) M3 3.2 (236 KW, 321 PS) (10\/1995-04\/1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Z3 Coupe (E36) M (236 KW, 321 PS) (02\/1998-06\/2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Z3 Coupe (E36) M (239 KW, 325 PS) (06\/2001-06\/2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Z3 Roadster (E36) M 3.2 (236 KW, 321 PS) (03\/1997-06\/2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Z3 Roadster (E36) M 3.2 (239 KW, 325 PS) (06\/2001-01\/2003)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"h4 twt-product-properties-description-title\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-properties\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row product-detail-properties-container\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-10 col-lg-6\"\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped product-detail-properties-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr class=\"properties-row\"\u003e\n\u003cth class=\"properties-label\"\u003eKategorie:\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"properties-value\"\u003e\n\u003cspan\u003eStützlager\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"twt-product-detail-videos 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Nur in Verbindung mit KW Clubsport Gewindefahrwerk passendKW Clubsport Unibal Stützlager für die Vo…\nMehr\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-tabs-content card-body\"\u003e\n\u003cdiv class=\"tab-content\"\u003e\n\u003cdiv class=\"tab-pane fade show active\" id=\"description-tab-pane\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"description-tab\"\u003e\n\u003cbutton class=\"btn btn-light offcanvas-close js-offcanvas-close btn-block sticky-top\"\u003e\n\u003cspan class=\"icon icon-x icon-sm\"\u003e\n\u003csvg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" xmlns:xlink=\"http:\/\/www.w3.org\/1999\/xlink\" width=\"24\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\"\u003e\u003cdefs\u003e\u003cpath d=\"m10.5858 12-7.293-7.2929c-.3904-.3905-.3904-1.0237 0-1.4142.3906-.3905 1.0238-.3905 1.4143 0L12 10.5858l7.2929-7.293c.3905-.3904 1.0237-.3904 1.4142 0 .3905.3906.3905 1.0238 0 1.4143L13.4142 12l7.293 7.2929c.3904.3905.3904 1.0237 0 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sind.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEntwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Eindringen von Schmutz und Spritzwasser ins spielfrei vorgespannte Uniballager verhindert ein spezielles KW Dichtungssystem. Des Weiteren verfügen sie bei McPherson-Federbeinen über ein Axiallager als Drehausgleich.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf)\u003cbr\u003e- Abgedichtetes, in Belastungsrichtung vorgespanntes Uniballager\u003cbr\u003e- Axiallager als Drehausgleich an McPherson Federbeinen\u003cbr\u003e- Aus Werkzeugstahl (100Cr6): 58 bis 64 HRC - hartverchromt,\u003cbr\u003e- PTFE Gleiteinlage, Edelstahl-Außenring (X20Cr13)\u003cbr\u003e- passend für die Vorderachse\u003cbr\u003e- wird Paarweise für links und rechts geliefert\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xkw_stuetzlager.jpg.pagespeed.ic.xQe9Dn6F0X.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"3319531239\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003chr\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003epassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW 1er (E81, E87) (187,1K2,1K4) \u003cbr\u003eBaujahr: 09\/04-08\/11\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -920 kg \/ HA: -1060 kg\u003cbr\u003eLeistung: 85-195kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW 1er (E82, E88) (182,1C) Coupé\u003cbr\u003eBaujahr: 10\/07-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -945 kg \/ HA: -1070 kg\u003cbr\u003eLeistung: 100-240kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW 1er (E82, E88) (182,1C) Cabrio \/ convertible\u003cbr\u003eBaujahr: 03\/08-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -960 kg \/ HA: -1115 kg\u003cbr\u003eLeistung: 100-240kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW 1er M Coupé (E82) (M-V) \u003cbr\u003eBaujahr: 04\/11-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -940 kg \/ HA: -1030 kg\u003cbr\u003eLeistung: 250kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW 3er (E90, E91) (390L, 3L, 3K) Limo \/ sedan\u003cbr\u003eBaujahr: 04\/05-01\/12\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1090 kg \/ HA: -1135 kg\u003cbr\u003eLeistung: 85-240kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW 3er (E92) (392C, 3C) Coupé\u003cbr\u003eBaujahr: 09\/06-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1035 kg \/ HA: -1110 kg\u003cbr\u003eLeistung: 105-240kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW M3 (E90,E92,E93) (M390, M3) mit EDC \/ with EDC Limo, Coupé ohne Stilllegungssatz für EDC \/ sedan, coupé without cancellation kit\u003cbr\u003eBaujahr: 09\/07-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1060 kg \/ HA: -1140 kg\u003cbr\u003eLeistung: 309kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW M3 (E90,E92,E93) (M390, M3) mit EDC \/ with EDC Cabrio ohne Stilllegungssatz für EDC \/ convertible without cancellation kit\u003cbr\u003eBaujahr: 12\/07-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1060 kg \/ HA: -1270 kg\u003cbr\u003eLeistung: 309kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW M3 (E90,E92,E93) (M390, M3) ohne EDC \/ without EDC Limo, Coupé \/ sedan, coupé\u003cbr\u003eBaujahr: 09\/07-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1060 kg \/ HA: -1140 kg\u003cbr\u003eLeistung: 309kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW M3 (E90,E92,E93) (M390, M3) ohne EDC \/ without EDC Cabrio \/ convertible \u003cbr\u003eBaujahr: 12\/07-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1060 kg \/ HA: -1270 kg\u003cbr\u003eLeistung: 309kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eArtikelnummer: 19000-776(L) \/ 777(R)\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"onco-compatibility-matching-list\"\u003e\n\u003cdiv class=\"h4\"\u003ePassend für:\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (E81) 116d (66 KW, 90 PS) (01\/2011-12\/2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (E81) 116d (85 KW, 116 PS) (11\/2008-12\/2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (E81) 116i (85 KW, 115 PS) (09\/2007-12\/2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (E81) 116i (89 KW, 121 PS) (08\/2007-11\/2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (E81) 116i (90 KW, 122 PS) (03\/2007-11\/2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (E81) 116i (90 KW, 122 PS) (11\/2008-12\/2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (E81) 118d (100 KW, 136 PS) (09\/2006-12\/2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (E81) 118d (105 KW, 143 PS) (09\/2006-12\/2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (E81) 118i (100 KW, 136 PS) (09\/2006-12\/2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (E81) 118i (105 KW, 143 PS) (09\/2006-12\/2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (E81) 120d (120 KW, 163 PS) (03\/2007-12\/2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (E81) 120d (130 KW, 177 PS) (03\/2007-12\/2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (E81) 120d (145 KW, 197 PS) (03\/2007-12\/2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (E81) 120i (115 KW, 156 PS) (03\/2007-12\/2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (E81) 120i (120 KW, 163 PS) (09\/2006-12\/2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (E81) 120i (125 KW, 170 PS) (09\/2006-12\/2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (E81) 123d (150 KW, 204 PS) (03\/2007-12\/2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (E81) 130i (190 KW, 258 PS) (09\/2006-12\/2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (E81) 130i (195 KW, 265 PS) (09\/2006-12\/2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (E87) 116d (85 KW, 116 PS) (12\/2008-09\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (E87) 116i (85 KW, 115 PS) (06\/2004-06\/2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (E87) 116i (89 KW, 121 PS) (03\/2007-06\/2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (E87) 116i (90 KW, 122 PS) (01\/2009-06\/2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (E87) 116i (90 KW, 122 PS) (09\/2007-06\/2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (E87) 118d (100 KW, 136 PS) (03\/2007-06\/2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (E87) 118d (105 KW, 143 PS) (03\/2007-06\/2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (E87) 118d (90 KW, 122 PS) (06\/2004-02\/2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (E87) 118i (100 KW, 136 PS) (10\/2006-06\/2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (E87) 118i (105 KW, 143 PS) (09\/2006-06\/2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (E87) 118i (95 KW, 129 PS) (07\/2004-02\/2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (E87) 120d (110 KW, 150 PS) (06\/2004-02\/2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (E87) 120d (120 KW, 163 PS) (06\/2004-06\/2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (E87) 120d (130 KW, 177 PS) (09\/2006-06\/2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (E87) 120i (110 KW, 150 PS) (06\/2004-02\/2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (E87) 120i (115 KW, 156 PS) (03\/2007-06\/2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (E87) 120i (120 KW, 163 PS) (03\/2007-06\/2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (E87) 120i (125 KW, 170 PS) (03\/2007-06\/2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (E87) 123d (150 KW, 204 PS) (03\/2007-09\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (E87) 130i (190 KW, 258 PS) (03\/2007-06\/2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (E87) 130i (195 KW, 265 PS) (09\/2005-02\/2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er Cabriolet (E88) 118d (100 KW, 136 PS) (09\/2008-12\/2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er Cabriolet (E88) 118d (105 KW, 143 PS) (09\/2008-12\/2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er Cabriolet (E88) 118i (100 KW, 136 PS) (09\/2008-12\/2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er Cabriolet (E88) 118i (105 KW, 143 PS) (03\/2008-12\/2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er Cabriolet (E88) 120d (120 KW, 163 PS) (03\/2008-12\/2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er Cabriolet (E88) 120d (130 KW, 177 PS) (03\/2008-12\/2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er Cabriolet (E88) 120d (145 KW, 197 PS) (03\/2008-12\/2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er Cabriolet (E88) 120i (115 KW, 156 PS) (03\/2008-12\/2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er Cabriolet (E88) 120i (120 KW, 163 PS) (03\/2008-12\/2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er Cabriolet (E88) 120i (125 KW, 170 PS) (12\/2007-10\/2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er Cabriolet (E88) 123d (150 KW, 204 PS) (09\/2008-12\/2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er Cabriolet (E88) 125i (160 KW, 218 PS) (03\/2008-12\/2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er Cabriolet (E88) 135i (225 KW, 306 PS) (03\/2008-10\/2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er Cabriolet (E88) 135i (240 KW, 326 PS) (03\/2008-12\/2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er Coupe (E82) 118d (100 KW, 136 PS) (09\/2009-10\/2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er Coupe (E82) 118d (105 KW, 143 PS) (09\/2009-10\/2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er Coupe (E82) 120d (120 KW, 163 PS) (09\/2007-10\/2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er Coupe (E82) 120d (130 KW, 177 PS) 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Clubsport Gewindefahrwerke bieten wir auch mit einstellbaren Stütz- und Domlagern aus hochfestem Aluminium an, die je nach Ausführung über eine skalierbare Sturzverstellung und optional auch im Nachlauf justierbar sind.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEntwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Eindringen von Schmutz und Spritzwasser ins spielfrei vorgespannte Uniballager verhindert ein spezielles KW Dichtungssystem. Des Weiteren verfügen sie bei McPherson-Federbeinen über ein Axiallager als Drehausgleich.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf)\u003cbr\u003e- Abgedichtetes, in Belastungsrichtung vorgespanntes Uniballager\u003cbr\u003e- Axiallager als Drehausgleich an McPherson Federbeinen\u003cbr\u003e- Aus Werkzeugstahl (100Cr6): 58 bis 64 HRC - hartverchromt,\u003cbr\u003e- PTFE Gleiteinlage, Edelstahl-Außenring (X20Cr13)\u003cbr\u003e- passend für die Vorderachse\u003cbr\u003e- wird Paarweise für links und rechts geliefert\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xkw_stuetzlager.jpg.pagespeed.ic.xQe9Dn6F0X.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"3319531239\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003chr\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003epassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW 3er (E36) (3B, 3\/B, 3C, 3\/C) Limo, Coupé, Touring, Cabrio \/ sedan, coupé, station wagon, convertible\u003cbr\u003eBaujahr: 06\/92-02\/98\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -900 kg \/ HA: -1150 kg\u003cbr\u003eLeistung: 66-142kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW 3er (E36) (3B, 3\/B, 3C, 3\/C) Limo, Coupé, Touring, Cabrio \/ sedan, coupé, station wagon, convertible\u003cbr\u003eBaujahr: 09\/90-05\/92\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -900 kg \/ HA: -1150 kg\u003cbr\u003eLeistung: 66-142kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW 3er Compact (E36) (3C, 3\/C, 3\/CG) \u003cbr\u003eBaujahr: 04\/94-08\/00\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -850 kg \/ HA: -1040 kg\u003cbr\u003eLeistung: 66-125kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eArtikelnummer: 19000-768(L) \/ 769(R)\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"onco-compatibility-matching-list\"\u003e\n\u003cdiv class=\"h4\"\u003ePassend für:\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (E36) 316i (73 KW, 100 PS) (09\/1990-09\/1993)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (E36) 316i (75 KW, 102 PS) (07\/1993-02\/1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (E36) 316i (75 KW, 102 PS) (09\/1990-09\/1993)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (E36) 318i (83 KW, 113 PS) (12\/1990-10\/1993)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (E36) 318i (85 KW, 115 PS) (10\/1993-02\/1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (E36) 318is (103 KW, 140 PS) (03\/1993-02\/1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (E36) 318is (103 KW, 140 PS) (09\/1995-02\/1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (E36) 318tds (66 KW, 90 PS) (01\/1995-02\/1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (E36) 320i (110 KW, 150 PS) (01\/1991-02\/1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (E36) 323i 2.5 (125 KW, 170 PS) (03\/1995-02\/1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (E36) 325i (141 KW, 192 PS) (09\/1990-09\/1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (E36) 325td (85 KW, 115 PS) (09\/1991-02\/1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (E36) 325tds (105 KW, 143 PS) (05\/1993-02\/1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (E36) 328i (142 KW, 193 PS) (01\/1995-02\/1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Compact (E36) 316g (75 KW, 102 PS) (03\/1994-08\/2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Compact (E36) 316i (75 KW, 102 PS) (03\/1994-08\/2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Compact (E36) 316i (77 KW, 105 PS) (12\/1998-08\/2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Compact (E36) 318 TI (103 KW, 140 PS) (07\/1995-08\/2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Compact (E36) 318 TI (103 KW, 140 PS) (11\/1994-08\/1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Compact (E36) 318tds (66 KW, 90 PS) (01\/1995-08\/2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Compact (E36) 323 TI (120 KW, 163 PS) (01\/1999-08\/2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Compact (E36) 323 TI (125 KW, 170 PS) (09\/1997-08\/2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Coupe (E36) 316i (75 KW, 102 PS) (09\/1993-04\/1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Coupe (E36) 318is (103 KW, 140 PS) (03\/1992-10\/1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Coupe (E36) 318is (103 KW, 140 PS) (09\/1995-04\/1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Coupe (E36) 320i (110 KW, 150 PS) (12\/1991-11\/1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Coupe (E36) 323i (125 KW, 170 PS) (03\/1995-04\/1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Coupe (E36) 325i (141 KW, 192 PS) (03\/1992-04\/1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Coupe (E36) 328i (142 KW, 193 PS) (01\/1995-04\/1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Touring (E36) 316i (75 KW, 102 PS) (01\/1996-10\/1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Touring (E36) 318i (85 KW, 116 PS) (07\/1995-10\/1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Touring (E36) 318tds (66 KW, 90 PS) (01\/1995-10\/1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Touring (E36) 320i (110 KW, 150 PS) (01\/1995-04\/1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Touring (E36) 323i (125 KW, 170 PS) (09\/1995-10\/1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Touring (E36) 325tds (105 KW, 143 PS) (01\/1995-10\/1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Touring (E36) 328i (142 KW, 193 PS) 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in Verbindung mit KW Clubsport Gewindefahrwerk passend\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eKW Clubsport Unibal Stützlager für die Vorderachse\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDurch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Alu-Unibal Domlager.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDie KW Clubsport Gewindefahrwerke bieten wir auch mit einstellbaren Stütz- und Domlagern aus hochfestem Aluminium an, die je nach Ausführung über eine skalierbare Sturzverstellung und optional auch im Nachlauf justierbar sind.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEntwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Eindringen von Schmutz und Spritzwasser ins spielfrei vorgespannte Uniballager verhindert ein spezielles KW Dichtungssystem. Des Weiteren verfügen sie bei McPherson-Federbeinen über ein Axiallager als Drehausgleich.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf)\u003cbr\u003e- Abgedichtetes, in Belastungsrichtung vorgespanntes Uniballager\u003cbr\u003e- Axiallager als Drehausgleich an McPherson Federbeinen\u003cbr\u003e- Aus Werkzeugstahl (100Cr6): 58 bis 64 HRC - hartverchromt,\u003cbr\u003e- PTFE Gleiteinlage, Edelstahl-Außenring (X20Cr13)\u003cbr\u003e- passend für die Vorderachse\u003cbr\u003e- wird Paarweise für links und rechts geliefert\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xkw_stuetzlager.jpg.pagespeed.ic.xQe9Dn6F0X.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"3319531239\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003chr\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003epassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW 1er (F20, F21) (1K2, 1K4) Heckantrieb ohne elektronische Dämpferregelung \/ 2WD without electronic dampers\u003cbr\u003eBaujahr: 09\/11-12\/14\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -920 kg \/ HA: -1230 kg\u003cbr\u003eLeistung: 70-165kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW 1er (F20, F21) (1K2, 1K4) Heckantrieb ohne elektronische Dämpferregelung \/ 2WD without electronic dampers\u003cbr\u003eBaujahr: 09\/11-12\/14\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: 921-1090 kg \/ HA: -1230 kg\u003cbr\u003eLeistung: 235-250kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW 1er (F20, F21) (1K2, 1K4) Heckantrieb mit elektronischer Dämpferregelung \/ 2WD with electronic dampers\u003cbr\u003eBaujahr: 09\/11-12\/14\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -920 kg \/ HA: -1230 kg\u003cbr\u003eLeistung: 70-165kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW 1er (F20, F21) (1K2, 1K4) Heckantrieb mit elektronischer Dämpferregelung \/ 2WD with electronic dampers\u003cbr\u003eBaujahr: 09\/11-12\/14\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: 921-1090 kg \/ HA: -1230 kg\u003cbr\u003eLeistung: 235-250kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW 1er (F20, F21) (1K2, 1K4) Allrad mit elektronischer Dämpferregelung \/ 4WD with electronic dampers\u003cbr\u003eBaujahr: 09\/12-12\/14\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1000 kg \/ HA: -1120 kg\u003cbr\u003eLeistung: 110-151kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW 1er (F20, F21) (1K2, 1K4) Allrad mit elektronischer Dämpferregelung \/ 4WD with electronic dampers\u003cbr\u003eBaujahr: 09\/12-12\/14\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: 1001-1040 kg \/ HA: -1120 kg\u003cbr\u003eLeistung: 235-250kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW 1er (F20, F21) (1K2, 1K4) Allrad ohne elektronische Dämpferregelung \/ 4WD without electronic dampers\u003cbr\u003eBaujahr: 09\/12-12\/14\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1000 kg \/ HA: -1120 kg\u003cbr\u003eLeistung: 110-151kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW 1er (F20, F21) (1K2, 1K4) Allrad ohne elektronische Dämpferregelung \/ 4WD without electronic dampers\u003cbr\u003eBaujahr: 09\/12-12\/14\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: 1001-1040 kg \/ HA: -1120 kg\u003cbr\u003eLeistung: 235-250kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW 1er M135i \/ M140i (F20, F21) (1K2, 1K4) Heckantrieb ohne elektronische Dämpferregelung \/ 2WD without electronic dampers\u003cbr\u003eBaujahr: 09\/11-12\/14\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: 921-1090 kg \/ HA: -1230 kg\u003cbr\u003eLeistung: 235-250kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW 1er M135i \/ M140i (F20, F21) (1K2, 1K4) Heckantrieb mit elektronischer Dämpferregelung \/ 2WD with electronic dampers\u003cbr\u003eBaujahr: 09\/11-12\/14\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: 921-1090 kg \/ HA: -1230 kg\u003cbr\u003eLeistung: 235-250kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW 1er M135i \/ M140i (F20, F21) (1K2, 1K4) Allrad mit elektronischer Dämpferregelung \/ 4WD with electronic dampers\u003cbr\u003eBaujahr: 09\/12-12\/14\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: 1001-1040 kg \/ HA: -1120 kg\u003cbr\u003eLeistung: 235-250kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW 1er M135i \/ M140i (F20, F21) (1K2, 1K4) Allrad ohne elektronische Dämpferregelung \/ 4WD without electronic dampers\u003cbr\u003eBaujahr: 09\/12-12\/14\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: 1001-1040 kg \/ HA: -1120 kg\u003cbr\u003eLeistung: 235-250kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW 2er (F22, F23) (1C) Coupé Heckantrieb ohne elektronische Dämpferregelung \/ coupé 2WD without electronic dampers\u003cbr\u003eBaujahr: 02\/14-12\/14\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -920 kg \/ HA: -1230 kg\u003cbr\u003eLeistung: 105-250kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW 2er (F22, F23) (1C) Coupé Heckantrieb ohne elektronische Dämpferregelung \/ coupé 2WD without electronic dampers\u003cbr\u003eBaujahr: 02\/14-12\/14\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: 921-1090 kg \/ HA: -1230 kg\u003cbr\u003eLeistung: 105-250kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW 2er (F22, F23) (1C) Coupé Heckantrieb mit elektronischer Dämpferregelung \/ coupé 2WD with electronic dampers\u003cbr\u003eBaujahr: 02\/14-12\/14\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -920 kg \/ HA: -1230 kg\u003cbr\u003eLeistung: 105-250kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW 2er (F22, F23) (1C) Coupé Heckantrieb mit elektronischer Dämpferregelung \/ coupé 2WD with electronic dampers\u003cbr\u003eBaujahr: 02\/14-12\/14\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: 921-1090 kg \/ HA: -1230 kg\u003cbr\u003eLeistung: 105-250kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW 2er (F22, F23) (1C) Coupé Allrad mit elektronischer Dämpferregelung \/ coupé 4WD with electronic dampers\u003cbr\u003eBaujahr: 02\/14-12\/14\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1000 kg \/ HA: -1120 kg\u003cbr\u003eLeistung: 140kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW 2er (F22, F23) (1C) Coupé Allrad mit elektronischer Dämpferregelung \/ coupé 4WD with electronic dampers\u003cbr\u003eBaujahr: 02\/14-12\/14\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: 1001-1040 kg \/ HA: -1120 kg\u003cbr\u003eLeistung: 240-250kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW 2er (F22, F23) (1C) Coupé Allrad ohne elektronische Dämpferregelung \/ coupé 4WD without electronic dampers\u003cbr\u003eBaujahr: 02\/14-12\/14\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1000 kg \/ HA: -1120 kg\u003cbr\u003eLeistung: 140kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW 2er (F22, F23) (1C) Coupé Allrad ohne elektronische Dämpferregelung \/ coupé 4WD without electronic dampers\u003cbr\u003eBaujahr: 02\/14-12\/14\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: 1001-1040 kg \/ HA: -1120 kg\u003cbr\u003eLeistung: 240-250kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! 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NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW 2er M235i \/ M240i (F22, F23) (1C) Coupé Heckantrieb mit elektronischer Dämpferregelung \/ coupé 2WD with electronic dampers\u003cbr\u003eBaujahr: 02\/14-12\/14\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: 921-1090 kg \/ HA: -1230 kg\u003cbr\u003eLeistung: 240-250kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW 2er M235i \/ M240i (F22, F23) (1C) Coupé Allrad mit elektronischer Dämpferregelung \/ coupé 4WD with electronic dampers\u003cbr\u003eBaujahr: 02\/14-12\/14\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: 1001-1040 kg \/ HA: -1120 kg\u003cbr\u003eLeistung: 240-250kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW 2er M235i \/ M240i (F22, F23) (1C) Coupé Allrad ohne elektronische Dämpferregelung \/ coupé 4WD without electronic dampers\u003cbr\u003eBaujahr: 02\/14-12\/14\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: 1001-1040 kg \/ HA: -1120 kg\u003cbr\u003eLeistung: 240-250kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW 3er (F30, F31) (3L, 3K) Limo Heckantrieb ohne elektronische Dämpferregelung \/ sedan 2WD without electronic dampers\u003cbr\u003eBaujahr: 02\/12-12\/14\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -950 kg \/ HA: -1230 kg\u003cbr\u003eLeistung: 85-190kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW 3er (F30, F31) (3L, 3K) Limo Heckantrieb ohne elektronische Dämpferregelung \/ sedan 2WD without electronic dampers\u003cbr\u003eBaujahr: 02\/12-12\/14\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: 951-1090 kg \/ HA: -1230 kg\u003cbr\u003eLeistung: 150-240kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW 3er (F30, F31) (3L, 3K) Limo Heckantrieb mit elektronischer Dämpferregelung \/ sedan 2WD with electronic dampers\u003cbr\u003eBaujahr: 02\/12-12\/14\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -950 kg \/ HA: -1230 kg\u003cbr\u003eLeistung: 85-190kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW 3er (F30, F31) (3L, 3K) Limo Heckantrieb mit elektronischer Dämpferregelung \/ sedan 2WD with electronic dampers\u003cbr\u003eBaujahr: 02\/12-12\/14\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: 951-1090 kg \/ HA: -1230 kg\u003cbr\u003eLeistung: 150-240kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW 4er (F32, F33, F36) (3C) Coupé Heckantrieb ohne elektronische Dämpferregelung \/ coupé 2WD without electronic dampers\u003cbr\u003eBaujahr: 10\/13-12\/14\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -950 kg \/ HA: -1230 kg\u003cbr\u003eLeistung: 120-265kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW 4er (F32, F33, F36) (3C) Coupé Heckantrieb ohne elektronische Dämpferregelung \/ coupé 2WD without electronic dampers\u003cbr\u003eBaujahr: 10\/13-12\/14\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: 951-1090 kg \/ HA: -1230 kg\u003cbr\u003eLeistung: 120-265kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW 4er (F32, F33, F36) (3C) Coupé Heckantrieb mit elektronischer Dämpferregelung \/ coupé 2WD with electronic dampers\u003cbr\u003eBaujahr: 10\/13-12\/14\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -950 kg \/ HA: -1230 kg\u003cbr\u003eLeistung: 120-265kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW 4er (F32, F33, F36) (3C) Coupé Heckantrieb mit elektronischer Dämpferregelung \/ coupé 2WD with electronic dampers\u003cbr\u003eBaujahr: 10\/13-12\/14\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: 951-1090 kg \/ HA: -1230 kg\u003cbr\u003eLeistung: 120-265kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eArtikelnummer: 19000-853(L) \/ 854(R)\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"onco-compatibility-matching-list\"\u003e\n\u003cdiv class=\"h4\"\u003ePassend für:\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F20) 114d (70 KW, 95 PS) (10\/2012-06\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F20) 114i (75 KW, 102 PS) (11\/2011-02\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F20) 116d (85 KW, 116 PS) (11\/2012-02\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F20) 116d (85 KW, 116 PS) (12\/2010-02\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F20) 116i (100 KW, 136 PS) (07\/2011-02\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F20) 118d (100 KW, 136 PS) (12\/2010-12\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F20) 118d (105 KW, 143 PS) (07\/2011-02\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F20) 118d (110 KW, 150 PS) (03\/2015-06\/2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F20) 118d xDrive (105 KW, 143 PS) (07\/2013-02\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F20) 118d xDrive (110 KW, 150 PS) (03\/2015-06\/2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F20) 118i (100 KW, 136 PS) (03\/2015-06\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F20) 118i (125 KW, 170 PS) (11\/2010-02\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F20) 120d (120 KW, 163 PS) (12\/2010-12\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F20) 120d (135 KW, 184 PS) (12\/2010-02\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F20) 120d (140 KW, 190 PS) (03\/2015-06\/2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F20) 120d (147 KW, 200 PS) (01\/2011-12\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F20) 120d xDrive (135 KW, 184 PS) (02\/2012-12\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F20) 120d xDrive (140 KW, 190 PS) (03\/2015-06\/2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F20) 120d xDrive (147 KW, 200 PS) (01\/2011-02\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F20) 125d (155 KW, 211 PS) (08\/2011-06\/2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F20) 125d (160 KW, 218 PS) (08\/2011-02\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F20) 125d (165 KW, 224 PS) (03\/2015-06\/2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F20) 125i (160 KW, 218 PS) (03\/2012-11\/2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F20) 125i (165 KW, 224 PS) (09\/2015-06\/2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F20) 125i (175 KW, 238 PS) (03\/2013-11\/2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F20) M 135i (235 KW, 320 PS) (11\/2011-02\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F20) M 135i (240 KW, 326 PS) (03\/2015-06\/2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F20) M 135i xDrive (235 KW, 320 PS) (02\/2012-02\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F20) M 135i xDrive (240 KW, 326 PS) (03\/2015-06\/2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) 114d (70 KW, 95 PS) (06\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) 114d (70 KW, 95 PS) (07\/2012-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) 114i (75 KW, 102 PS) (12\/2011-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) 116d (85 KW, 116 PS) (01\/2012-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) 116d (85 KW, 116 PS) (03\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) 116d (85 KW, 116 PS) (12\/2011-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) 116i (100 KW, 136 PS) (12\/2011-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) 116i (80 KW, 109 PS) (03\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) 118d (100 KW, 136 PS) (12\/2011-12\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) 118d (105 KW, 143 PS) (12\/2011-12\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) 118d (110 KW, 150 PS) (03\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) 118d xDrive (105 KW, 143 PS) (05\/2013-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) 118d xDrive (110 KW, 150 PS) (03\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) 118i (100 KW, 136 PS) (03\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) 118i (125 KW, 170 PS) (07\/2012-12\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) 120d (120 KW, 163 PS) (07\/2012-12\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) 120d (135 KW, 184 PS) (07\/2012-12\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) 120d (140 KW, 190 PS) (03\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) 120d (147 KW, 200 PS) (01\/2012-12\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) 120d xDrive (135 KW, 184 PS) (02\/2012-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) 120d xDrive (140 KW, 190 PS) (03\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) 120d xDrive (147 KW, 200 PS) (01\/2012-12\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) 120i (130 KW, 177 PS) (03\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) 120i (135 KW, 184 PS) (10\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) 125d (155 KW, 211 PS) (12\/2011-12\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) 125d (160 KW, 218 PS) (12\/2011-12\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) 125d (165 KW, 224 PS) (03\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) 125i (160 KW, 218 PS) (12\/2011-12\/2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) 125i (165 KW, 224 PS) (10\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) 125i (175 KW, 238 PS) (03\/2013-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) M 135i (235 KW, 320 PS) (12\/2011-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) M 135i (240 KW, 326 PS) (03\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) M 135i xDrive (235 KW, 320 PS) (02\/2012-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) M 135i xDrive (240 KW, 326 PS) (03\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 Coupe (F22, F87) 218d (100 KW, 136 PS) (03\/2014-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 Coupe (F22, F87) 218d (105 KW, 143 PS) (03\/2014-06\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 Coupe (F22, F87) 218d (110 KW, 150 PS) (07\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 Coupe (F22, F87) 220d (120 KW, 163 PS) (11\/2014-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 Coupe (F22, F87) 220d (135 KW, 184 PS) (10\/2012-11\/2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 Coupe (F22, F87) 220d (140 KW, 190 PS) (03\/2014-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 Coupe (F22, F87) 220d (147 KW, 200 PS) (10\/2012-11\/2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 Coupe (F22, F87) 220i (135 KW, 184 PS) (09\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 Coupe (F22, F87) 220i (135 KW, 184 PS) (10\/2013-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 Coupe (F22, F87) 225d (160 KW, 218 PS) (01\/2014-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 Coupe (F22, F87) 225d (165 KW, 224 PS) (07\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 Coupe (F22, F87) 228i (180 KW, 245 PS) (07\/2014-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 Coupe (F22, F87) M 235i (240 KW, 326 PS) (10\/2013-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 Coupe (F22, F87) M 235i xDrive (240 KW, 326 PS) (07\/2014-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (F30, F80) 316d (85 KW, 116 PS) (03\/2012-10\/2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (F30, F80) 316i (100 KW, 136 PS) (10\/2012-08\/2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (F30, F80) 318d (100 KW, 136 PS) (05\/2011-06\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (F30, F80) 318d (105 KW, 143 PS) (05\/2011-06\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (F30, F80) 318d (110 KW, 150 PS) (10\/2014-11\/2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (F30, F80) 320d (120 KW, 163 PS) (04\/2011-10\/2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (F30, F80) 320d (135 KW, 184 PS) (11\/2011-03\/2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (F30, F80) 320d (140 KW, 190 PS) (07\/2015-10\/2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (F30, F80) 320d (147 KW, 200 PS) (11\/2011-06\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (F30, F80) 320i (135 KW, 184 PS) (03\/2012-10\/2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (F30, F80) 320i (135 KW, 184 PS) (07\/2015-10\/2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (F30, F80) 320i Efficient Dynamics (125 KW, 170 PS) (04\/2012-06\/2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (F30, F80) 325d (155 KW, 211 PS) (07\/2012-02\/2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (F30, F80) 325d (160 KW, 218 PS) (07\/2012-02\/2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (F30, F80) 325d (165 KW, 224 PS) (04\/2015-11\/2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (F30, F80) 328i (180 KW, 245 PS) (11\/2011-10\/2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (F30, F80) 330d (190 KW, 258 PS) (01\/2012-11\/2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (F30, F80) 330d (210 KW, 286 PS) (01\/2012-11\/2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (F30, F80) 330d xDrive (190 KW, 258 PS) (01\/2012-11\/2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (F30, F80) 330d xDrive (210 KW, 286 PS) (01\/2012-11\/2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (F30, F80) 335i (225 KW, 306 PS) (04\/2011-07\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (F30, F80) 335i (240 KW, 326 PS) (04\/2011-07\/2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (F30, F80) 335i (250 KW, 340 PS) (07\/2013-11\/2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 4 Coupe (F32, F82) 420d (120 KW, 163 PS) (07\/2013-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 4 Coupe (F32, F82) 420d \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41117392797771,"sku":"SKU_1730234315791_48","price":501.72,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0572\/7263\/1371\/files\/xkwstuetz.jpg.pagespeed.ic.o709e6pudd_18a75e40-3ad9-4e3e-814c-2fec842e85e5.webp?v=1736009985"},{"product_id":"kw-aluminium-stutzlager-va-fur-bmw-1er-f20-f21-1k2-1k4-01-15-bmw-3er-f30-f31","title":"KW Aluminium Stützlager VA für BMW 1er F20 F21 1K2 1K4 01\/15- BMW 3er F30 F31","description":"\u003cdiv class=\"card card-tabs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card-header product-detail-tab-navigation\"\u003e\n\u003cul class=\"nav nav-tabs product-detail-tab-navigation-list\" id=\"product-detail-tabs\" 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sind.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEntwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Eindringen von Schmutz und Spritzwasser ins spielfrei vorgespannte Uniballager verhindert ein spezielles KW Dichtungssystem. Des Weiteren verfügen sie bei McPherson-Federbeinen über ein Axiallager als Drehausgleich.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf)\u003cbr\u003e- Abgedichtetes, in Belastungsrichtung vorgespanntes Uniballager\u003cbr\u003e- Axiallager als Drehausgleich an McPherson Federbeinen\u003cbr\u003e- Aus Werkzeugstahl (100Cr6): 58 bis 64 HRC - hartverchromt,\u003cbr\u003e- PTFE Gleiteinlage, Edelstahl-Außenring (X20Cr13)\u003cbr\u003e- passend für die Vorderachse\u003cbr\u003e- wird Paarweise für links und rechts geliefert\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xkw_stuetzlager.jpg.pagespeed.ic.xQe9Dn6F0X.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"3319531239\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003chr\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003epassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW 1er (F20, F21) (1K2, 1K4) Heckantrieb ohne elektronische Dämpferregelung \/ 2WD without electronic dampers\u003cbr\u003eBaujahr: 01\/15-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -920 kg \/ HA: -1230 kg\u003cbr\u003eLeistung: 70-165kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW 1er (F20, F21) (1K2, 1K4) Heckantrieb ohne elektronische Dämpferregelung \/ 2WD without electronic dampers\u003cbr\u003eBaujahr: 01\/15-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: 921-1090 kg \/ HA: -1230 kg\u003cbr\u003eLeistung: 235-250kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW 1er (F20, F21) (1K2, 1K4) Heckantrieb mit elektronischer Dämpferregelung \/ 2WD with electronic dampers\u003cbr\u003eBaujahr: 01\/15-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -920 kg \/ HA: -1230 kg\u003cbr\u003eLeistung: 70-165kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW 1er (F20, F21) (1K2, 1K4) Heckantrieb mit elektronischer Dämpferregelung \/ 2WD with electronic dampers\u003cbr\u003eBaujahr: 01\/15-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: 921-1090 kg \/ HA: -1230 kg\u003cbr\u003eLeistung: 235-250kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW 1er (F20, F21) (1K2, 1K4) Allrad mit elektronischer Dämpferregelung \/ 4WD with electronic dampers\u003cbr\u003eBaujahr: 01\/15-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1000 kg \/ HA: -1120 kg\u003cbr\u003eLeistung: 110-151kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW 1er (F20, F21) (1K2, 1K4) Allrad mit elektronischer Dämpferregelung \/ 4WD with electronic dampers\u003cbr\u003eBaujahr: 01\/15-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: 1001-1040 kg \/ HA: -1120 kg\u003cbr\u003eLeistung: 235-250kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW 1er (F20, F21) (1K2, 1K4) Allrad ohne elektronische Dämpferregelung \/ 4WD without electronic dampers\u003cbr\u003eBaujahr: 01\/15-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1000 kg \/ HA: -1120 kg\u003cbr\u003eLeistung: 110-151kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! 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NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW 1er M135i \/ M140i (F20, F21) (1K2, 1K4) Heckantrieb ohne elektronische Dämpferregelung \/ 2WD without electronic dampers\u003cbr\u003eBaujahr: 01\/15-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: 921-1090 kg \/ HA: -1230 kg\u003cbr\u003eLeistung: 235-250kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! 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NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW 2er (F22, F23) (1C) Coupé Heckantrieb ohne elektronische Dämpferregelung \/ coupé 2WD without electronic dampers\u003cbr\u003eBaujahr: 01\/15-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -920 kg \/ HA: -1230 kg\u003cbr\u003eLeistung: 105-250kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! 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NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW 2er (F22, F23) (1C) Coupé Allrad mit elektronischer Dämpferregelung \/ coupé 4WD with electronic dampers\u003cbr\u003eBaujahr: 01\/15-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1000 kg \/ HA: -1120 kg\u003cbr\u003eLeistung: 140kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW 2er (F22, F23) (1C) Coupé Allrad mit elektronischer Dämpferregelung \/ coupé 4WD with electronic dampers\u003cbr\u003eBaujahr: 01\/15-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: 1001-1040 kg \/ HA: -1120 kg\u003cbr\u003eLeistung: 240-250kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW 2er (F22, F23) (1C) Coupé Allrad ohne elektronische Dämpferregelung \/ coupé 4WD without electronic dampers\u003cbr\u003eBaujahr: 01\/15-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1000 kg \/ HA: -1120 kg\u003cbr\u003eLeistung: 140kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW 2er (F22, F23) (1C) Coupé Allrad ohne elektronische Dämpferregelung \/ coupé 4WD without electronic dampers\u003cbr\u003eBaujahr: 01\/15-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: 1001-1040 kg \/ HA: -1120 kg\u003cbr\u003eLeistung: 240-250kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW 2er M235i \/ M240i (F22, F23) (1C) Coupé Heckantrieb ohne elektronische Dämpferregelung \/ coupé 2WD without electronic dampers\u003cbr\u003eBaujahr: 01\/15-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: 921-1090 kg \/ HA: -1230 kg\u003cbr\u003eLeistung: 240-250kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW 2er M235i \/ M240i (F22, F23) (1C) Coupé Heckantrieb mit elektronischer Dämpferregelung \/ coupé 2WD with electronic dampers\u003cbr\u003eBaujahr: 01\/15-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: 921-1090 kg \/ HA: -1230 kg\u003cbr\u003eLeistung: 240-250kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW 2er M235i \/ M240i (F22, F23) (1C) Coupé Allrad mit elektronischer Dämpferregelung \/ coupé 4WD with electronic dampers\u003cbr\u003eBaujahr: 01\/15-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: 1001-1040 kg \/ HA: -1120 kg\u003cbr\u003eLeistung: 240-250kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW 2er M235i \/ M240i (F22, F23) (1C) Coupé Allrad ohne elektronische Dämpferregelung \/ coupé 4WD without electronic dampers\u003cbr\u003eBaujahr: 01\/15-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: 1001-1040 kg \/ HA: -1120 kg\u003cbr\u003eLeistung: 240-250kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! 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NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW 3er (F30, F31) (3L, 3K) Limo Heckantrieb mit elektronischer Dämpferregelung \/ sedan 2WD with electronic dampers\u003cbr\u003eBaujahr: 01\/15-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -950 kg \/ HA: -1230 kg\u003cbr\u003eLeistung: 85-190kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! 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NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW 4er (F32, F33, F36) (3C) Coupé Heckantrieb mit elektronischer Dämpferregelung \/ coupé 2WD with electronic dampers\u003cbr\u003eBaujahr: 01\/15-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -950 kg \/ HA: -1230 kg\u003cbr\u003eLeistung: 120-265kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW 4er (F32, F33, F36) (3C) Coupé Heckantrieb mit elektronischer Dämpferregelung \/ coupé 2WD with electronic dampers\u003cbr\u003eBaujahr: 01\/15-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: 951-1090 kg \/ HA: -1230 kg\u003cbr\u003eLeistung: 120-265kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eArtikelnummer: 19000-737(L) \/ 738(R)\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"onco-compatibility-matching-list\"\u003e\n\u003cdiv class=\"h4\"\u003ePassend für:\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F20) 114d (70 KW, 95 PS) (06\/2015-06\/2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F20) 114d (70 KW, 95 PS) (10\/2012-06\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F20) 114i (75 KW, 102 PS) (11\/2011-02\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F20) 116d (85 KW, 116 PS) (03\/2015-06\/2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F20) 116d (85 KW, 116 PS) (11\/2012-02\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F20) 116d (85 KW, 116 PS) (12\/2010-02\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F20) 116i (100 KW, 136 PS) (07\/2011-02\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F20) 116i (80 KW, 109 PS) (03\/2015-06\/2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F20) 118d (100 KW, 136 PS) (12\/2010-12\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F20) 118d (105 KW, 143 PS) (07\/2011-02\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F20) 118d (110 KW, 150 PS) (03\/2015-06\/2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F20) 118d xDrive (105 KW, 143 PS) (07\/2013-02\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F20) 118d xDrive (110 KW, 150 PS) (03\/2015-06\/2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F20) 118i (100 KW, 136 PS) (03\/2015-06\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F20) 118i (100 KW, 136 PS) (03\/2015-06\/2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F20) 118i (125 KW, 170 PS) (11\/2010-02\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F20) 120d (120 KW, 163 PS) (12\/2010-12\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F20) 120d (135 KW, 184 PS) (12\/2010-02\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F20) 120d (140 KW, 190 PS) (03\/2015-06\/2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F20) 120d (147 KW, 200 PS) (01\/2011-12\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F20) 120d xDrive (135 KW, 184 PS) (02\/2012-12\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F20) 120d xDrive (140 KW, 190 PS) (03\/2015-06\/2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F20) 120d xDrive (147 KW, 200 PS) (01\/2011-02\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F20) 120i (130 KW, 177 PS) (03\/2015-06\/2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F20) 120i (135 KW, 184 PS) (09\/2015-06\/2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F20) 125d (155 KW, 211 PS) (08\/2011-06\/2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F20) 125d (160 KW, 218 PS) (08\/2011-02\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F20) 125d (165 KW, 224 PS) (03\/2015-06\/2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F20) 125i (160 KW, 218 PS) (03\/2012-11\/2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F20) 125i (165 KW, 224 PS) (09\/2015-06\/2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F20) 125i (175 KW, 238 PS) (03\/2013-11\/2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F20) M 135i (235 KW, 320 PS) (11\/2011-02\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F20) M 135i (240 KW, 326 PS) (03\/2015-06\/2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F20) M 135i xDrive (235 KW, 320 PS) (02\/2012-02\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F20) M 135i xDrive (240 KW, 326 PS) (03\/2015-06\/2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F20) M 140i (250 KW, 340 PS) (09\/2015-06\/2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F20) M 140i xDrive (250 KW, 340 PS) (09\/2015-06\/2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) 114d (70 KW, 95 PS) (06\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) 114d (70 KW, 95 PS) (07\/2012-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) 114i (75 KW, 102 PS) (12\/2011-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) 116d (85 KW, 116 PS) (01\/2012-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) 116d (85 KW, 116 PS) (03\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) 116d (85 KW, 116 PS) (12\/2011-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) 116i (100 KW, 136 PS) (12\/2011-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) 116i (80 KW, 109 PS) (03\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) 118d (100 KW, 136 PS) (12\/2011-12\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) 118d (105 KW, 143 PS) (12\/2011-12\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) 118d (110 KW, 150 PS) (03\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) 118d xDrive (105 KW, 143 PS) (05\/2013-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) 118d xDrive (110 KW, 150 PS) (03\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) 118i (100 KW, 136 PS) (03\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) 118i (125 KW, 170 PS) (07\/2012-12\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) 120d (120 KW, 163 PS) (07\/2012-12\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) 120d (135 KW, 184 PS) (07\/2012-12\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) 120d (140 KW, 190 PS) (03\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) 120d (147 KW, 200 PS) (01\/2012-12\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) 120d xDrive (135 KW, 184 PS) (02\/2012-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) 120d xDrive (140 KW, 190 PS) (03\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) 120d xDrive (147 KW, 200 PS) (01\/2012-12\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) 120i (130 KW, 177 PS) (03\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) 120i (135 KW, 184 PS) (10\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) 125d (155 KW, 211 PS) (12\/2011-12\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) 125d (160 KW, 218 PS) (12\/2011-12\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) 125d (165 KW, 224 PS) (03\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) 125i (160 KW, 218 PS) (12\/2011-12\/2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) 125i (165 KW, 224 PS) (10\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) 125i (175 KW, 238 PS) (03\/2013-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) M 135i (235 KW, 320 PS) (12\/2011-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) M 135i (240 KW, 326 PS) (03\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) M 135i xDrive (235 KW, 320 PS) (02\/2012-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) M 135i xDrive (240 KW, 326 PS) (03\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) M 140i (250 KW, 340 PS) (10\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1er (F21) M 140i xDrive (250 KW, 340 PS) (09\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 Coupe (F22, F87) 218d (100 KW, 136 PS) (03\/2014-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 Coupe (F22, F87) 218d (105 KW, 143 PS) (03\/2014-06\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 Coupe (F22, F87) 218d (110 KW, 150 PS) (07\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 Coupe (F22, F87) 218i (100 KW, 136 PS) (03\/2015-12\/2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 Coupe (F22, F87) 220d (120 KW, 163 PS) (11\/2014-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 Coupe (F22, F87) 220d (140 KW, 190 PS) (03\/2014-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 Coupe (F22, F87) 220d xDrive (120 KW, 163 PS) (03\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 Coupe (F22, F87) 220d xDrive (140 KW, 190 PS) (06\/2014-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 Coupe (F22, F87) 220i (135 KW, 184 PS) (09\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 Coupe (F22, F87) 220i (135 KW, 184 PS) (10\/2013-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 Coupe (F22, F87) 225d (160 KW, 218 PS) (01\/2014-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 Coupe (F22, F87) 225d (165 KW, 224 PS) (07\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 Coupe (F22, F87) 228i (180 KW, 245 PS) (07\/2014-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 Coupe (F22, F87) 230i (185 KW, 252 PS) (09\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 Coupe (F22, F87) M 235i (240 KW, 326 PS) (10\/2013-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 Coupe (F22, F87) M 235i xDrive (240 KW, 326 PS) (07\/2014-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 Coupe (F22, F87) M 240i (250 KW, 340 PS) (09\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 Coupe (F22, F87) M 240i xDrive (250 KW, 340 PS) (09\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (F30, F80) 316d (85 KW, 116 PS) (03\/2012-10\/2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (F30, F80) 316i (100 KW, 136 PS) (10\/2012-08\/2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (F30, F80) 318d (100 KW, 136 PS) (05\/2011-06\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (F30, F80) 318d (105 KW, 143 PS) (05\/2011-06\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (F30, F80) 318d (110 KW, 150 PS) (10\/2014-11\/2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (F30, F80) 318i (100 KW, 136 PS) (03\/2015-11\/2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (F30, F80) 320d (120 KW, 163 PS) (04\/2011-10\/2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (F30, F80) 320d (135 KW, 184 PS) (11\/2011-03\/2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (F30, F80) 320d (140 KW, 190 PS) (07\/2015-10\/2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (F30, F80) 320d (147 KW, 200 PS) (11\/2011-06\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (F30, F80) 320i (135 KW, 184 PS) (03\/2012-10\/2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (F30, F80) 320i (135 KW, 184 PS) (07\/2015-10\/2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (F30, F80) 320i Efficient Dynamics (125 KW, 170 PS) (04\/2012-06\/2016)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41117392830539,"sku":"SKU_1730234309998_939","price":480.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0572\/7263\/1371\/files\/xkwstuetz.jpg.pagespeed.ic.o709e6pudd_4637284b-9418-4080-8bc6-25a19340c121.webp?v=1736009985"},{"product_id":"kw-aluminium-stutzlager-va-fur-audi-a3-8v-bj-05-12-audi-a3-8v-bj-05-12-audi-s3","title":"KW Aluminium Stützlager VA für Audi A3 8V Bj.05\/12- Audi A3 8V Bj.05\/12- Audi S3","description":"\u003cdiv class=\"card card-tabs\"\u003e\n\u003cdiv 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hochfestem Aluminium an, die je nach Ausführung über eine skalierbare Sturzverstellung und optional auch im Nachlauf justierbar sind.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEntwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Eindringen von Schmutz und Spritzwasser ins spielfrei vorgespannte Uniballager verhindert ein spezielles KW Dichtungssystem. Des Weiteren verfügen sie bei McPherson-Federbeinen über ein Axiallager als Drehausgleich.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf)\u003cbr\u003e- Abgedichtetes, in Belastungsrichtung vorgespanntes Uniballager\u003cbr\u003e- Axiallager als Drehausgleich an McPherson Federbeinen\u003cbr\u003e- Aus Werkzeugstahl (100Cr6): 58 bis 64 HRC - hartverchromt,\u003cbr\u003e- PTFE Gleiteinlage, Edelstahl-Außenring (X20Cr13)\u003cbr\u003e- passend für die Vorderachse\u003cbr\u003e- wird Paarweise für links und rechts geliefert\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xkw_stuetzlager.jpg.pagespeed.ic.xQe9Dn6F0X.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"3319531239\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003chr\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003epassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Audi A3 (8V) mit elektronischer Dämpferregelung \/ with electronic dampers inkl. Limo + Sportback Frontantrieb nur Fahrzeuge mit Mehrlenker-Hinterachse \/ incl. sedan + Sportback 2WD only vehicles with IRS Federbein Ø 55mm \/ susp strut Ø 55mm\u003cbr\u003eBaujahr: 05\/12-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -980 kg \/ HA: -990 kg\u003cbr\u003eLeistung: 77-140kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Audi A3 (8V) mit elektronischer Dämpferregelung \/ with electronic dampers inkl. Limo + Sportback Frontantrieb nur Fahrzeuge mit Mehrlenker-Hinterachse \/ incl. sedan + Sportback 2WD only vehicles with IRS Federbein Ø 55mm \/ susp strut Ø 55mm\u003cbr\u003eBaujahr: 05\/12-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: 981-1080 kg \/ HA: -990 kg\u003cbr\u003eLeistung: 77-140kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Audi A3 (8V) ohne elektronische Dämpferregelung \/ without electronic dampers inkl. Limo + Sportback Frontantrieb nur Fahrzeuge mit Mehrlenker-Hinterachse \/ incl. sedan + Sportback 2WD only vehicles with IRS Federbein Ø 50mm \/ susp strut Ø 50mm\u003cbr\u003eBaujahr: 05\/12-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: 981-1080 kg \/ HA: -990 kg\u003cbr\u003eLeistung: 77-140kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Audi A3 (8V) ohne elektronische Dämpferregelung \/ without electronic dampers inkl. Limo + Sportback Frontantrieb nur Fahrzeuge mit Mehrlenker-Hinterachse \/ incl. sedan + Sportback 2WD only vehicles with IRS Federbein Ø 50mm \/ susp strut Ø 50mm\u003cbr\u003eBaujahr: 05\/12-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -980 kg \/ HA: -990 kg\u003cbr\u003eLeistung: 77-140kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Audi A3 (8V) ohne elektronische Dämpferregelung \/ without electronic dampers inkl. Limo + Sportback Frontantrieb nur Fahrzeuge mit Mehrlenker-Hinterachse \/ incl. sedan + Sportback 2WD only vehicles with IRS Federbein Ø 55mm \/ susp strut Ø 55mm\u003cbr\u003eBaujahr: 05\/12-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -980 kg \/ HA: -990 kg\u003cbr\u003eLeistung: 77-140kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Audi A3 (8V) ohne elektronische Dämpferregelung \/ without electronic dampers inkl. Limo + Sportback Frontantrieb nur Fahrzeuge mit Mehrlenker-Hinterachse \/ incl. sedan + Sportback 2WD only vehicles with IRS Federbein Ø 55mm \/ susp strut Ø 55mm\u003cbr\u003eBaujahr: 05\/12-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: 981-1080 kg \/ HA: -990 kg\u003cbr\u003eLeistung: 77-140kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Audi RS3 (8V) mit elektronischer Dämpferregelung \/ with electronic dampers Sportback, Limo Quattro \/ Sportback, sedan 4WD\u003cbr\u003eBaujahr: 06\/15-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1080 kg \/ HA: -1035 kg\u003cbr\u003eLeistung: 270-294kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Audi RS3 (8V) ohne elektronische Dämpferregelung \/ without electronic dampers Sportback, Limo Quattro \/ Sportback, sedan 4WD\u003cbr\u003eBaujahr: 06\/15-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1080 kg \/ HA: -1035 kg\u003cbr\u003eLeistung: 270-294kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Audi S3 (8V) mit elektronischer Dämpferregelung \/ with electronic dampers inkl. Limo + Sportback \/ incl. sedan + Sportback\u003cbr\u003eBaujahr: 05\/13-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1100 kg \/ HA: -1080 kg\u003cbr\u003eLeistung: 221-228kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Audi S3 (8V) ohne elektronische Dämpferregelung \/ without electronic dampers inkl. Limo + Sportback \/ incl. sedan + Sportback\u003cbr\u003eBaujahr: 05\/13-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1100 kg \/ HA: -1080 kg\u003cbr\u003eLeistung: 221-228kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Audi TT Mod.2015 (8J) mit magnetic ride \/ with magnetic ride Coupé Roadster Quattro, Federbein Ø 55mm \/ coupé convertible 4WD, susp strut Ø 55mm\u003cbr\u003eBaujahr: 10\/14-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1070 kg \/ HA: -885 kg\u003cbr\u003eLeistung: 169kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Audi TT Mod.2015 (8J) ohne magnetic ride \/ without magnetic ride Coupé Roadster Quattro, Federbein Ø 55mm \/ coupé convertible 4WD, susp strut Ø 55mm\u003cbr\u003eBaujahr: 10\/14-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1070 kg \/ HA: -885 kg\u003cbr\u003eLeistung: 169kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Audi TT RS Mod.2015 (8J, 8J1) mit magnetic ride \/ with magnetic ride Coupé Roadster Quattro, Federbein Ø 55mm \/ coupé convertible 4WD, susp strut Ø 55mm\u003cbr\u003eBaujahr: 12\/16-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1070 kg \/ HA: -885 kg\u003cbr\u003eLeistung: 294kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Audi TT RS Mod.2015 (8J, 8J1) ohne magnetic ride \/ without magnetic ride Coupé Roadster Quattro, Federbein Ø 55mm \/ coupé convertible 4WD, susp strut Ø 55mm\u003cbr\u003eBaujahr: 12\/16-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1070 kg \/ HA: -885 kg\u003cbr\u003eLeistung: 294kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Audi TTS Mod.2015 (8J) mit Stilllegungssatz für magnetic ride \/ with cancellation kit for magnetic ride Coupé Roadster Quattro, Federbein Ø 55mm \/ coupé convertible 4WD, susp strut Ø 55mm\u003cbr\u003eBaujahr: 10\/14-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1070 kg \/ HA: -885 kg\u003cbr\u003eLeistung: 210-228kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Audi TTS Mod.2015 (8J) ohne Stilllegungssatz für magnetic ride \/ without cancellation kit for magnetic ride Coupé Roadster Quattro, Federbein Ø 55mm \/ coupé convertible 4WD, susp strut Ø 55mm\u003cbr\u003eBaujahr: 10\/14-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1070 kg \/ HA: -885 kg\u003cbr\u003eLeistung: 210-228kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Seat Leon (5F) mit elektronischer Dämpferregelung \/ with electronic dampers Frontantrieb nur Fahrzeuge mit Mehrlenker-Hinterachse \/ 2WD only vehicles with IRS Federbein Ø 50mm \/ susp strut Ø 50mm\u003cbr\u003eBaujahr: 11\/12-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -965 kg \/ HA: -1010 kg\u003cbr\u003eLeistung: 63-135kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Seat Leon (5F) mit elektronischer Dämpferregelung \/ with electronic dampers Frontantrieb nur Fahrzeuge mit Mehrlenker-Hinterachse \/ 2WD only vehicles with IRS Federbein Ø 50mm \/ susp strut Ø 50mm\u003cbr\u003eBaujahr: 11\/12-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: 966-1080 kg \/ HA: -1010 kg\u003cbr\u003eLeistung: 63-135kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Seat Leon (5F) mit elektronischer Dämpferregelung \/ with electronic dampers Frontantrieb nur Fahrzeuge mit Mehrlenker-Hinterachse Federbein Ø 55mm \/ 2WD only vehicles with IRS susp strut Ø 55mm\u003cbr\u003eBaujahr: 11\/12-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1080 kg \/ HA: -1010 kg\u003cbr\u003eLeistung: 63-135kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Seat Leon (5F) ohne elektronische Dämpferregelung \/ without electronic dampers Frontantrieb nur Fahrzeuge mit Mehrlenker-Hinterachse \/ 2WD only vehicles with IRS Federbein Ø 50mm \/ susp strut Ø 50mm\u003cbr\u003eBaujahr: 11\/12-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -965 kg \/ HA: -1010 kg\u003cbr\u003eLeistung: 63-135kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Seat Leon (5F) ohne elektronische Dämpferregelung \/ without electronic dampers Frontantrieb nur Fahrzeuge mit Mehrlenker-Hinterachse \/ 2WD only vehicles with IRS Federbein Ø 50mm \/ susp strut Ø 50mm\u003cbr\u003eBaujahr: 11\/12-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: 966-1080 kg \/ HA: -1010 kg\u003cbr\u003eLeistung: 63-135kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Seat Leon (5F) ohne elektronische Dämpferregelung \/ without electronic dampers Frontantrieb nur Fahrzeuge mit Mehrlenker-Hinterachse Federbein Ø 55mm \/ 2WD only vehicles with IRS susp strut Ø 55mm\u003cbr\u003eBaujahr: 11\/12-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1080 kg \/ HA: -1010 kg\u003cbr\u003eLeistung: 63-135kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Seat Leon Cupra (5F) Cupra 265, 280, 290, 300, 310 \/ Cupra 265, 280, 290, 300, 310 ohne Stilllegungssatz für elektronische Dämpferregelung \/ without cancellation kit\u003cbr\u003eBaujahr: 03\/14-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1080 kg \/ HA: -1010 kg\u003cbr\u003eLeistung: 195-228kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Seat Leon Cupra (5F) Cupra 265, 280, 290, 300, 310 \/ Cupra 265, 280, 290, 300, 310 mit Stilllegungssatz für elektronische Dämpferregelung \/ with cancellation kit\u003cbr\u003eBaujahr: 03\/14-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1080 kg \/ HA: -1010 kg\u003cbr\u003eLeistung: 195-228kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: VW Golf VII (AU, AUV) mit DCC \/ with DCC Limo Frontantrieb nur Fahrzeuge mit Mehrlenker-Hinterachse \/ sedan 2WD only vehicles with IRS Federbein Ø 50mm \/ susp strut Ø 50mm\u003cbr\u003eBaujahr: 11\/12-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -965 kg \/ HA: -1010 kg\u003cbr\u003eLeistung: 63-135kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: VW Golf VII (AU, AUV) mit DCC \/ with DCC Limo 4motion nur Fahrzeuge mit Mehrlenker-Hinterachse \/ sedan 4WD only vehicles with IRS Federbein Ø 50mm \/ susp strut Ø 50mm\u003cbr\u003eBaujahr: 11\/12-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -965 kg \/ HA: -1010 kg\u003cbr\u003eLeistung: 63-135kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: VW Golf VII (AU, AUV) mit DCC \/ with DCC Limo Frontantrieb nur Fahrzeuge mit Mehrlenker-Hinterachse \/ sedan 2WD only vehicles with IRS Federbein Ø 50mm \/ susp strut Ø 50mm\u003cbr\u003eBaujahr: 11\/12-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: 966-1080 kg \/ HA: -1010 kg\u003cbr\u003eLeistung: 63-135kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: VW Golf VII (AU, AUV) mit DCC \/ with DCC Limo 4motion nur Fahrzeuge mit Mehrlenker-Hinterachse \/ sedan 4WD only vehicles with IRS Federbein Ø 50mm \/ susp strut Ø 50mm\u003cbr\u003eBaujahr: 11\/12-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: 966-1080 kg \/ HA: -1010 kg\u003cbr\u003eLeistung: 63-135kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: VW Golf VII (AU, AUV) mit DCC \/ with DCC Limo Frontantrieb nur Fahrzeuge mit Mehrlenker-Hinterachse \/ sedan 2WD only vehicles with IRS Federbein Ø 55mm \/ susp strut Ø 55mm\u003cbr\u003eBaujahr: 11\/12-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1080 kg \/ HA: -1010 kg\u003cbr\u003eLeistung: 63-135kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: VW Golf VII (AU, AUV) mit DCC \/ with DCC Limo 4motion nur Fahrzeuge mit Mehrlenker-Hinterachse \/ sedan 4WD only vehicles with IRS Federbein Ø 55mm \/ susp strut Ø 55mm\u003cbr\u003eBaujahr: 11\/12-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1080 kg \/ HA: -1010 kg\u003cbr\u003eLeistung: 63-135kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: VW Golf VII (AU, AUV) mit DCC \/ with DCC GTI inkl. \"Clubsport \/ incl. \"Clubsport\"\u003cbr\u003eBaujahr: 05\/13-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1080 kg \/ HA: -1010 kg\u003cbr\u003eLeistung: 162-228kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: VW Golf VII (AU, AUV) mit DCC \/ with DCC R Limo \/ R sedan\u003cbr\u003eBaujahr: 11\/13-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1080 kg \/ HA: -1010 kg\u003cbr\u003eLeistung: 221-228kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: VW Golf VII (AU, AUV) ohne DCC \/ without DCC Limo Frontantrieb nur Fahrzeuge mit Mehrlenker-Hinterachse \/ sedan 2WD only vehicles with IRS Federbein Ø 50mm \/ susp strut Ø 50mm\u003cbr\u003eBaujahr: 11\/12-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -965 kg \/ HA: -1010 kg\u003cbr\u003eLeistung: 63-135kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: VW Golf VII (AU, AUV) ohne DCC \/ without DCC Limo 4motion nur Fahrzeuge mit Mehrlenker-Hinterachse \/ sedan 4WD only vehicles with IRS Federbein Ø 50mm \/ susp strut Ø 50mm\u003cbr\u003eBaujahr: 11\/12-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -965 kg \/ HA: -1010 kg\u003cbr\u003eLeistung: 63-135kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: VW Golf VII (AU, AUV) ohne DCC \/ without DCC Limo Frontantrieb nur Fahrzeuge mit Mehrlenker-Hinterachse \/ sedan 2WD only vehicles with IRS Federbein Ø 50mm \/ susp strut Ø 50mm\u003cbr\u003eBaujahr: 11\/12-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: 966-1080 kg \/ HA: -1010 kg\u003cbr\u003eLeistung: 63-135kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: VW Golf VII (AU, AUV) ohne DCC \/ without DCC Limo 4motion nur Fahrzeuge mit Mehrlenker-Hinterachse \/ sedan 4WD only vehicles with IRS Federbein Ø 50mm \/ susp strut Ø 50mm\u003cbr\u003eBaujahr: 11\/12-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: 966-1080 kg \/ HA: -1010 kg\u003cbr\u003eLeistung: 63-135kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: VW Golf VII (AU, AUV) ohne DCC \/ without DCC Limo Frontantrieb nur Fahrzeuge mit Mehrlenker-Hinterachse \/ sedan 2WD only vehicles with IRS Federbein Ø 55mm \/ susp strut Ø 55mm\u003cbr\u003eBaujahr: 11\/12-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1080 kg \/ HA: -1010 kg\u003cbr\u003eLeistung: 63-135kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: VW Golf VII (AU, AUV) ohne DCC \/ without DCC Limo 4motion nur Fahrzeuge mit Mehrlenker-Hinterachse \/ sedan 4WD only vehicles with IRS Federbein Ø 55mm \/ susp strut Ø 55mm\u003cbr\u003eBaujahr: 11\/12-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1080 kg \/ HA: -1010 kg\u003cbr\u003eLeistung: 63-135kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: VW Golf VII (AU, AUV) ohne DCC \/ without DCC GTI inkl. \"Clubsport \/ incl. \"Clubsport\"\u003cbr\u003eBaujahr: 05\/13-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1080 kg \/ HA: -1010 kg\u003cbr\u003eLeistung: 162-228kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: VW Golf VII (AU, AUV) ohne DCC \/ without DCC R Limo \/ R sedan\u003cbr\u003eBa\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41117392994379,"sku":"SKU_1730234304176_29","price":477.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0572\/7263\/1371\/files\/xkwstuetz.jpg.pagespeed.ic.o709e6pudd_0a816813-b14a-4af7-b54b-67a50b48ed68.webp?v=1736009984"},{"product_id":"kw-aluminium-stutzlager-va-fur-audi-a3-8p-bj-03-03-audi-a3-8p-bj-03-03-vw-golf","title":"KW Aluminium Stützlager VA für Audi A3 8P Bj.03\/03- Audi A3 8P Bj.03\/03- VW Golf","description":"\u003cdiv class=\"card card-tabs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card-header product-detail-tab-navigation\"\u003e\n\u003cul class=\"nav nav-tabs product-detail-tab-navigation-list\" id=\"product-detail-tabs\" role=\"tablist\"\u003e\n\u003cli class=\"nav-item\"\u003e\n\nBeschreibung\n\n\n\n\n\n\nEinschränkung (Produkt): Nur in Verbindung mit KW Clubsport Gewindefahrwerk passendKW Clubsport Unibal Stützlager für die Vo…\nMehr\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-tabs-content card-body\"\u003e\n\u003cdiv class=\"tab-content\"\u003e\n\u003cdiv class=\"tab-pane fade show active\" id=\"description-tab-pane\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"description-tab\"\u003e\n\u003cbutton class=\"btn btn-light offcanvas-close js-offcanvas-close btn-block sticky-top\"\u003e\n\u003cspan class=\"icon icon-x icon-sm\"\u003e\n\u003csvg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" xmlns:xlink=\"http:\/\/www.w3.org\/1999\/xlink\" width=\"24\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\"\u003e\u003cdefs\u003e\u003cpath d=\"m10.5858 12-7.293-7.2929c-.3904-.3905-.3904-1.0237 0-1.4142.3906-.3905 1.0238-.3905 1.4143 0L12 10.5858l7.2929-7.293c.3905-.3904 1.0237-.3904 1.4142 0 .3905.3906.3905 1.0238 0 1.4143L13.4142 12l7.293 7.2929c.3904.3905.3904 1.0237 0 1.4142-.3906.3905-1.0238.3905-1.4143 0L12 13.4142l-7.2929 7.293c-.3905.3904-1.0237.3904-1.4142 0-.3905-.3906-.3905-1.0238 0-1.4143L10.5858 12z\" id=\"icons-default-x\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/defs\u003e\u003cuse xlink:href=\"#icons-default-x\" fill=\"#758CA3\" fill-rule=\"evenodd\"\u003e\u003c\/use\u003e\u003c\/svg\u003e\n\u003c\/span\u003e\nMenü schließen\n\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv class=\"offcanvas-content-container\"\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-description tab-pane-container\"\u003e\n\u003cdiv class=\"h3 product-detail-description-title\"\u003e\nProduktinformationen \"KW Aluminium Stützlager VA für Audi A3 8P Bj.03\/03- Audi A3 8P Bj.03\/03- VW Golf\"\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-description-text\" itemprop=\"description\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xkw_logo_.jpg.pagespeed.ic.38OyOscrAO.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"296764055\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cfont size=\"5\"\u003e\u003cfont color=\"red\"\u003eEinschränkung (Produkt): Nur in Verbindung mit KW Clubsport Gewindefahrwerk passend\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eKW Clubsport Unibal Stützlager für die Vorderachse\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDurch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Alu-Unibal Domlager.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDie KW Clubsport Gewindefahrwerke bieten wir auch mit einstellbaren Stütz- und Domlagern aus hochfestem Aluminium an, die je nach Ausführung über eine skalierbare Sturzverstellung und optional auch im Nachlauf justierbar sind.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEntwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Eindringen von Schmutz und Spritzwasser ins spielfrei vorgespannte Uniballager verhindert ein spezielles KW Dichtungssystem. Des Weiteren verfügen sie bei McPherson-Federbeinen über ein Axiallager als Drehausgleich.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf)\u003cbr\u003e- Abgedichtetes, in Belastungsrichtung vorgespanntes Uniballager\u003cbr\u003e- Axiallager als Drehausgleich an McPherson Federbeinen\u003cbr\u003e- Aus Werkzeugstahl (100Cr6): 58 bis 64 HRC - hartverchromt,\u003cbr\u003e- PTFE Gleiteinlage, Edelstahl-Außenring (X20Cr13)\u003cbr\u003e- passend für die Vorderachse\u003cbr\u003e- wird Paarweise für links und rechts geliefert\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xkw_stuetzlager.jpg.pagespeed.ic.xQe9Dn6F0X.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"3319531239\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003chr\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003epassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Audi A3 (8P) mit elektronischer Dämpferregelung \/ with electronic dampers inkl. Sportback Frontantrieb \/ incl. Sportback 2WD Federbein Ø 55mm \/ susp strut Ø 55mm\u003cbr\u003eBaujahr: 03\/03-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: 1036-1105 kg \/ HA: -1005 kg\u003cbr\u003eLeistung: 75-110kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Audi RS3 (8P) Sportback Quattro \/ Sportback 4WD\u003cbr\u003eBaujahr: 03\/11-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1150 kg \/ HA: -1100 kg\u003cbr\u003eLeistung: 250kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Audi S3 (8P) mit elektronischer Dämpferregelung \/ with electronic dampers inkl. Sportback, Federbein Ø 55mm \/ incl. Sportback, susp strut Ø 55mm\u003cbr\u003eBaujahr: 01\/07-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1130 kg \/ HA: -1085 kg\u003cbr\u003eLeistung: 195kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Audi S3 (8P) ohne elektronische Dämpferregelung \/ without electronic dampers inkl. Sportback, Federbein Ø 55mm \/ incl. Sportback, susp strut Ø 55mm\u003cbr\u003eBaujahr: 01\/07-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1130 kg \/ HA: -1085 kg\u003cbr\u003eLeistung: 195kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Audi TT (8J) mit magnetic ride \/ with magnetic ride Roadster Quattro, Federbein Ø 55mm \/ roadster 4WD, susp strut Ø 55mm\u003cbr\u003eBaujahr: 04\/07-09\/14\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1040 kg \/ HA: -870 kg\u003cbr\u003eLeistung: 125-184kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Audi TT (8J) ohne magnetic ride \/ without magnetic ride Roadster Quattro, Federbein Ø 55mm \/ roadster 4WD, susp strut Ø 55mm\u003cbr\u003eBaujahr: 04\/07-09\/14\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1040 kg \/ HA: -870 kg\u003cbr\u003eLeistung: 125-184kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Audi TT RS (8J) mit magnetic ride \/ with magnetic ride Roadster Quattro, Federbein Ø 55mm \/ roadster 4WD, susp strut Ø 55mm\u003cbr\u003eBaujahr: 05\/09-09\/14\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1060 kg \/ HA: -885 kg\u003cbr\u003eLeistung: 250-265kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Audi TT RS (8J) mit magnetic ride \/ with magnetic ride Coupé Quattro, Federbein Ø 55mm \/ coupé 4WD, susp strut Ø 55mm\u003cbr\u003eBaujahr: 05\/09-09\/14\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1060 kg \/ HA: -885 kg\u003cbr\u003eLeistung: 250-265kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Audi TT RS (8J) ohne magnetic ride \/ without magnetic ride Roadster Quattro, Federbein Ø 55mm \/ roadster 4WD, susp strut Ø 55mm\u003cbr\u003eBaujahr: 05\/09-09\/14\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1060 kg \/ HA: -885 kg\u003cbr\u003eLeistung: 250-265kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Audi TT RS (8J) ohne magnetic ride \/ without magnetic ride Coupé Quattro, Federbein Ø 55mm \/ coupé 4WD, susp strut Ø 55mm\u003cbr\u003eBaujahr: 05\/09-09\/14\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1060 kg \/ HA: -885 kg\u003cbr\u003eLeistung: 250-265kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Audi TTS (8J) mit Stilllegungssatz für magnetic ride \/ with cancellation kit for magnetic ride Roadster Quattro, Federbein Ø 55mm \/ roadster 4WD, susp strut Ø 55mm\u003cbr\u003eBaujahr: 06\/08-09\/14\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1040 kg \/ HA: -885 kg\u003cbr\u003eLeistung: 200kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Audi TTS (8J) mit Stilllegungssatz für magnetic ride \/ with cancellation kit for magnetic ride Coupé Quattro, Federbein Ø 55mm \/ coupé 4WD, susp strut Ø 55mm\u003cbr\u003eBaujahr: 06\/08-09\/14\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1060 kg \/ HA: -885 kg\u003cbr\u003eLeistung: 200kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Audi TTS (8J) ohne Stilllegungssatz für magnetic ride \/ without cancellation kit for magnetic ride Roadster Quattro, Federbein Ø 55mm \/ roadster 4WD, susp strut Ø 55mm\u003cbr\u003eBaujahr: 06\/08-09\/14\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1040 kg \/ HA: -885 kg\u003cbr\u003eLeistung: 200kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Audi TTS (8J) ohne Stilllegungssatz für magnetic ride \/ without cancellation kit for magnetic ride Coupé Quattro, Federbein Ø 55mm \/ coupé 4WD, susp strut Ø 55mm\u003cbr\u003eBaujahr: 06\/08-09\/14\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1060 kg \/ HA: -885 kg\u003cbr\u003eLeistung: 200kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Seat Leon (1P) Frontantrieb \/ 2WD Federbein Ø 55mm \/ susp strut Ø 55mm\u003cbr\u003eBaujahr: 09\/05-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1035 kg \/ HA: -1000 kg\u003cbr\u003eLeistung: 63-118kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Seat Leon (1P) Frontantrieb \/ 2WD Federbein Ø 55mm \/ susp strut Ø 55mm\u003cbr\u003eBaujahr: 09\/05-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: 1036-1105 kg \/ HA: -1000 kg\u003cbr\u003eLeistung: 100-155kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Seat Leon (1P) Cupra, Cupra R\u003cbr\u003eBaujahr: 02\/07-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: 1036-1105 kg \/ HA: -1000 kg\u003cbr\u003eLeistung: 177-228kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Seat Leon (1P) Frontantrieb \/ 2WD Federbein Ø 55mm \/ susp strut Ø 55mm\u003cbr\u003eBaujahr: 09\/05-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: 1106-1170 kg \/ HA: -1000 kg\u003cbr\u003eLeistung: 100-155kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: VW Golf V, Golf Plus, Cross Golf, Golf V Variant (1K, 1KP, 1KM) Frontantrieb \/ 2WD Federbein Ø 55mm \/ susp strut Ø 55mm\u003cbr\u003eBaujahr: 10\/03-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: 1036-1105 kg \/ HA: -1000 kg\u003cbr\u003eLeistung: 66-118kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: VW Golf VI (1K) mit DCC \/ with DCC R inkl. Cabrio \/ R incl. convertible\u003cbr\u003eBaujahr: 10\/09-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1110 kg \/ HA: -1150 kg\u003cbr\u003eLeistung: 195-199kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: VW Golf VI (1K, 1KM) ohne DCC \/ without DCC R inkl. Cabrio \/ R incl. convertible\u003cbr\u003eBaujahr: 10\/09-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1110 kg \/ HA: -1150 kg\u003cbr\u003eLeistung: 195-199kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: VW Golf VI (1K, 1KM) ohne DCC \/ without DCC GTI Limo \/ sedan\u003cbr\u003eBaujahr: 10\/08-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: 1036-1105 kg \/ HA: -1000 kg\u003cbr\u003eLeistung: 155-173kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: VW Golf VI (1K, 1KM) ohne DCC \/ without DCC Limo Frontantrieb \/ sedan 2WD Federbein Ø 55mm \/ susp strut Ø 55mm\u003cbr\u003eBaujahr: 10\/08-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: 1106-1170 kg \/ HA: -1000 kg\u003cbr\u003eLeistung: 100-125kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: VW Scirocco (13) mit DCC \/ with DCC Frontantrieb \/ 2WD Federbein Ø 55mm \/ susp strut Ø 55mm\u003cbr\u003eBaujahr: 09\/08-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1000 kg \/ HA: -780 kg\u003cbr\u003eLeistung: 90-118kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: VW Scirocco (13) ohne DCC \/ without DCC R\u003cbr\u003eBaujahr: 12\/09-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: 1001-1090 kg \/ HA: -780 kg\u003cbr\u003eLeistung: 195-206kW\u003cbr\u003eEinstellmöglichkeiten: Sturz - camber\u003cbr\u003eDetails: Clubsport Stützlager Vorderachse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eArtikelnummer: 19000765\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"onco-compatibility-matching-list\"\u003e\n\u003cdiv class=\"h4\"\u003ePassend für:\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 (8P1) 1.2 TSI (77 KW, 105 PS) (04\/2010-08\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 (8P1) 1.4 TFSI (92 KW, 125 PS) (09\/2007-08\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 (8P1) 1.6 (75 KW, 102 PS) (05\/2003-08\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 (8P1) 1.6 E-Power (75 KW, 102 PS) (01\/2011-08\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 (8P1) 1.6 FSI (85 KW, 115 PS) (08\/2003-09\/2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 (8P1) 1.6 TDI (66 KW, 90 PS) (05\/2009-08\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 (8P1) 1.6 TDI (77 KW, 105 PS) (05\/2009-08\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 (8P1) 1.8 TFSI (118 KW, 160 PS) (11\/2006-08\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 (8P1) 1.8 TFSI quattro (118 KW, 160 PS) (07\/2008-08\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 (8P1) 1.9 TDI (77 KW, 105 PS) (05\/2003-05\/2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 (8P1) 2.0 FSI (110 KW, 150 PS) (05\/2003-06\/2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 (8P1) 2.0 TDI (100 KW, 136 PS) (05\/2003-08\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 (8P1) 2.0 TDI (103 KW, 140 PS) (06\/2005-06\/2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 (8P1) 2.0 TDI (120 KW, 163 PS) (06\/2006-06\/2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 (8P1) 2.0 TDI (125 KW, 170 PS) (03\/2006-08\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 (8P1) 2.0 TDI 16V (103 KW, 140 PS) (05\/2003-08\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 (8P1) 2.0 TDI 16V quattro (103 KW, 140 PS) (08\/2004-08\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 (8P1) 2.0 TDI quattro (100 KW, 136 PS) (05\/2003-06\/2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 (8P1) 2.0 TDI quattro (103 KW, 140 PS) (01\/2006-06\/2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 (8P1) 2.0 TDI quattro (125 KW, 170 PS) (03\/2006-08\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 (8P1) 2.0 TFSI (147 KW, 200 PS) (09\/2004-08\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 (8P1) 2.0 TFSI quattro (147 KW, 200 PS) (09\/2004-08\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 (8P1) 3.2 V6 quattro (184 KW, 250 PS) (07\/2003-05\/2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 (8P1) S3 quattro (188 KW, 256 PS) (02\/2007-08\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 (8P1) S3 quattro (195 KW, 265 PS) (11\/2006-08\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 Sportback (8PA) 1.2 TSI (77 KW, 105 PS) (04\/2010-03\/2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 Sportback (8PA) 1.4 TFSI (92 KW, 125 PS) (09\/2007-03\/2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 Sportback (8PA) 1.6 (75 KW, 102 PS) (09\/2004-03\/2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 Sportback (8PA) 1.6 E-Power (75 KW, 102 PS) (01\/2011-03\/2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 Sportback (8PA) 1.6 FSI (85 KW, 115 PS) (09\/2004-09\/2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 Sportback (8PA) 1.6 TDI (66 KW, 90 PS) (05\/2009-03\/2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 Sportback (8PA) 1.6 TDI (77 KW, 105 PS) (05\/2009-03\/2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 Sportback (8PA) 1.8 TFSI (118 KW, 160 PS) (11\/2006-03\/2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 Sportback (8PA) 1.8 TFSI quattro (118 KW, 160 PS) (07\/2008-03\/2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 Sportback (8PA) 1.9 TDI (77 KW, 105 PS) (09\/2004-05\/2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 Sportback (8PA) 2.0 FSI (110 KW, 150 PS) (09\/2004-06\/2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 Sportback (8PA) 2.0 TDI (103 KW, 140 PS) (06\/2005-06\/2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 Sportback (8PA) 2.0 TDI (120 KW, 163 PS) (06\/2006-06\/2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 Sportback (8PA) 2.0 TDI (125 KW, 170 PS) (03\/2006-03\/2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 Sportback (8PA) 2.0 TDI 16V (103 KW, 140 PS) (09\/2004-03\/2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 Sportback (8PA) 2.0 TDI 16V quattro (103 KW, 140 PS) (11\/2005-03\/2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 Sportback (8PA) 2.0 TDI quattro (103 KW, 140 PS) (01\/2006-06\/2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 Sportback (8PA) 2.0 TDI quattro (125 KW, 170 PS) (03\/2006-03\/2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 Sportback (8PA) 2.0 TFSI (147 KW, 200 PS) (09\/2004-03\/2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 Sportback (8PA) 2.0 TFSI quattro (147 KW, 200 PS) (09\/2004-03\/2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 Sportback (8PA) 3.2 V6 quattro (184 KW, 250 PS) (09\/2004-05\/2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 Sportback (8PA) RS3 quattro (250 KW, 340 PS) (01\/2011-12\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 Sportback (8PA) S3 quattro (188 KW, 256 PS) (07\/2008-03\/2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 Sportback (8PA) S3 quattro (195 KW, 265 PS) (06\/2008-03\/2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT (8J3) 1.8 TFSI (118 KW, 160 PS) (06\/2008-06\/2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT (8J3) 2.0 TDI quattro (125 KW, 170 PS) (06\/2008-06\/2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT (8J3) 2.0 TFSI (147 KW, 200 PS) (08\/2006-06\/2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT (8J3) 2.0 TFSI (155 KW, 211 PS) (05\/2010-06\/2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT (8J3) 2.0 TFSI quattro (147 KW, 200 PS) (06\/2008-06\/2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT (8J3) 2.0 TFSI quattro (155 KW, 211 PS) (05\/2010-06\/2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT (8J3) 2.0 TTS quattro (200 KW, 272 PS) (05\/2008-06\/2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT (8J3) 2.5 RS quattro (250 KW, 340 PS) (07\/2009-06\/2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT (8J3) 2.5 RS quattro (265 KW, 360 PS) (05\/2011-06\/2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT (8J3) 3.2 V6 quattro (184 KW, 250 PS) (08\/2006-06\/2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT Roadster (8J9) 1.8 TFSI (118 KW, 160 PS) (06\/2008-06\/2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT Roadster (8J9) 2.0 TDI quattro (125 KW, 170 PS) (06\/2008-06\/2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT Roadster (8J9) 2.0 TFSI (147 KW, 200 PS) (03\/2007-06\/2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT Roadster (8J9) 2.0 TFSI (155 KW, 211 PS) (05\/2010-06\/2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT Roadster (8J9) 2.0 TFSI quattro (147 KW, 200 PS) (06\/2008-06\/2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT Roadster (8J9) 2.0 TFSI quattro (155 KW, 211 PS) (05\/2010-06\/2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT Roadster (8J9) 2.0 TTS quattro (200 KW, 272 PS) (05\/2008-06\/2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT Roadster (8J9) 2.5 RS quattro (250 KW, 340 PS) (07\/2009-06\/2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT Roadster (8J9) 2.5 RS quattro (265 KW, 360 PS) (03\/2012-06\/2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT Roadster (8J9) 3.2 V6 quattro (184 KW, 250 PS) (03\/2007-06\/2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon (1P1) 1.2 TSi (77 KW, 105 PS) (02\/2010-12\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon (1P1) 1.4 16V (63 KW, 86 PS) (06\/2006-12\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon (1P1) 1.4 TSi (92 KW, 125 PS) (11\/2007-12\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon (1P1) 1.6 (75 KW, 102 PS) (07\/2005-12\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon (1P1) 1.6 TDi (66 KW, 90 PS) (11\/2010-12\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon (1P1) 1.6 TDi (77 KW, 105 PS) (02\/2010-12\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon (1P1) 1.8 TSi (118 KW, 160 PS) (06\/2007-12\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon (1P1) 1.9 TDi (66 KW, 90 PS) (06\/2007-12\/2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon (1P1) 1.9 TDi (77 KW, 105 PS) (07\/2005-12\/2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon (1P1) 2.0 Cupra R (195 KW, 265 PS) (09\/2009-12\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon (1P1) 2.0 FSi (110 KW, 150 PS) (07\/2005-05\/2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon (1P1) 2.0 TDi (100 KW, 136 PS) (07\/2005-05\/2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon (1P1) 2.0 TDi (103 KW, 140 PS) (10\/2005-10\/2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon (1P1) 2.0 TDi (125 KW, 170 PS) (05\/2006-12\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon (1P1) 2.0 TDi 16V (103 KW, 140 PS) (07\/2005-12\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon (1P1) 2.0 TFSi (136 KW, 185 PS) (09\/2005-05\/2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon (1P1) 2.0 TFSi (147 KW, 200 PS) (05\/2005-03\/2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon (1P1) 2.0 TFSi (155 KW, 211 PS) (06\/2009-12\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon (1P1) 2.0 TFSi (177 KW, 240 PS) (11\/2006-05\/2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf Plus (5M1, 521) 1.2 TSI (63 KW, 86 PS) (05\/2010-12\/2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf Plus (5M1, 521) 1.2 TSI (77 KW, 105 PS) (11\/2009-12\/2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf Plus (5M1, 521) 1.4 16V (55 KW, 75 PS) (01\/2005-11\/2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf Plus (5M1, 521) 1.4 16V (59 KW, 80 PS) (05\/2006-12\/2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf Plus (5M1, 521) 1.4 FSI (66 KW, 90 PS) (07\/2005-11\/2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf Plus (5M1, 521) 1.4 TSI (103 KW, 140 PS) (05\/2006-06\/2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf Plus (5M1, 521) 1.4 TSI (118 KW, 160 PS) (06\/2008-12\/2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf Plus (5M1, 521) 1.4 TSI (125 KW, 170 PS) (05\/2006-06\/2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf Plus (5M1, 521) 1.4 TSI (90 KW, 122 PS) (06\/2007-12\/2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf Plus (5M1, 521) 1.6 (75 KW, 102 PS) (05\/2005-12\/2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf Plus (5M1, 521) 1.6 Bi-Fuel (75 KW, 102 PS) (05\/2009-12\/2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf Plus (5M1, 521) 1.6 FSI (85 KW, 115 PS) (12\/2004-05\/2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf Plus (5M1, 521) 1.6 MultiFuel (75 KW, 102 PS) (11\/2007-12\/2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf Plus (5M1, 521) 1.6 TDI (66 KW, 90 PS) (02\/2009-12\/2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf Plus (5M1, 521) 1.6 TDI (77 KW, 105 PS) (03\/2009-12\/2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf Plus (5M1, 521) 1.9 TDI (66 KW, 90 PS) (05\/2005-12\/2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf Plus (5M1, 521) 1.9 TDI (77 KW, 105 PS) (01\/2005-01\/2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf Plus (5M1, 521) 2.0 FSI (110 KW, 150 PS) (05\/2005-06\/2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf Plus (5M1, 521) 2.0 TDI (100 KW, 136 PS) (05\/2005-12\/2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf Plus (5M1, 521) 2.0 TDI (103 KW, 140 PS) (12\/2005-05\/2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf Plus (5M1, 521) 2.0 TDI (81 KW, 110 PS) (01\/2009-12\/2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf Plus (5M1, 521) 2.0 TDI (96 KW, 131 PS) (05\/2005-05\/2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf Plus (5M1, 521) 2.0 TDI 16V (103 KW, 140 PS) (01\/2005-12\/2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf V (1K1) 1.4 16V (55 KW, 75 PS) (10\/2003-05\/2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf V (1K1) 1.4 16V (59 KW, 80 PS) (05\/2006-11\/2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf V (1K1) 1.4 FSI (66 KW, 90 PS) (10\/2003-07\/2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf V (1K1) 1.4 TSI (103 KW, 140 PS) (05\/2006-11\/2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf V (1K1) 1.4 TSI (125 KW, 170 PS) (11\/2005-11\/2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf V (1K1) 1.4 TSI (90 KW, 122 PS) (05\/2007-11\/2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf V (1K1) 1.6 (75 KW, 102 PS) (01\/2004-11\/2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf V (1K1) 1.6 FSI (85 KW, 115 PS) (10\/2003-07\/2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf V (1K1) 1.9 TDI (66 KW, 90 PS) (05\/2004-11\/2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf V (1K1) 1.9 TDI (77 KW, 105 PS) (10\/2003-11\/2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf V (1K1) 2.0 FSI (110 KW, 150 PS) (01\/2004-11\/2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf V (1K1) 2.0 GTI (147 KW, 200 PS) (10\/2004-02\/2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf V (1K1) 2.0 GTI (169 KW, 230 PS) (09\/2006-12\/2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf V (1K1) 2.0 SDI (55 KW, 75 PS) (01\/2004-11\/2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf V (1K1) 2.0 TDI (100 KW, 136 PS) (10\/2003-11\/2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf V (1K1) 2.0 TDI (103 KW, 140 PS) (12\/2004-11\/2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf V (1K1) 2.0 TDI (125 KW, 170 PS) (11\/2005-11\/2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf V (1K1) 2.0 TDI 16V (103 KW, 140 PS) (10\/2003-11\/2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf V (1K1) 2.0 TDI 16V 4motion (103 KW, 140 PS) (08\/2004-11\/2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf V (1K1) 2.0 TDI 4motion (103 KW, 140 PS) (01\/2007-11\/2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf V (1K1) 3.2 R32 4motion (184 KW, 250 PS) (11\/2005-11\/2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf VI (5K1) 1.2 TSI (63 KW, 86 PS) (05\/2010-11\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf VI (5K1) 1.2 TSI (77 KW, 105 PS) (11\/2008-11\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf VI (5K1) 1.4 (59 KW, 80 PS) (10\/2008-11\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf VI (5K1) 1.4 TSI (118 KW, 160 PS) (10\/2008-11\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf VI (5K1) 1.4 TSI (90 KW, 122 PS) (10\/2008-11\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf VI (5K1) 1.6 (75 KW, 102 PS) (10\/2008-11\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf VI (5K1) 1.6 TDI (66 KW, 90 PS) (02\/2009-11\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf VI (5K1) 1.6 TDI (77 KW, 105 PS) (02\/2009-11\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf VI (5K1) 1.8 TSI (118 KW, 160 PS) (06\/2009-01\/2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf VI (5K1) 2.0 GTI (155 KW, 210 PS) (04\/2009-11\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf VI (5K1) 2.0 GTI (173 KW, 235 PS) (05\/2011-11\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf VI (5K1) 2.0 R 4motion (188 KW, 256 PS) (11\/2009-11\/2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf VI (5K1) 2.0 R 4motion (199 KW, 270 PS) (11\/2009-11\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf VI (5K1) 2.0 TDI (100 KW, 136 PS) (10\/2008-11\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf VI (5K1) 2.0 TDI (103 KW, 140 PS) (10\/2008-05\/2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf VI (5K1) 2.0 TDI (125 KW, 170 PS) (04\/2009-11\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf VI (5K1) 2.0 TDI (81 KW, 110 PS) (10\/2008-11\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf VI (5K1) 2.0 TDI 4motion (103 KW, 140 PS) (05\/2009-11\/2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf VI Cabriolet (517) 2.0 R (195 KW, 265 PS) (01\/2013-05\/2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Scirocco (137, 138) 1.4 TSI (110 KW, 150 PS) (07\/2015-11\/2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Scirocco (137, 138) 1.4 TSI (118 KW, 160 PS) (05\/2008-11\/2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Scirocco (137, 138) 1.4 TSI (90 KW, 122 PS) (08\/2008-11\/2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Scirocco (137, 138) 1.4 TSI (92 KW, 125 PS) (11\/2013-11\/2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Scirocco (137, 138) 2.0 R (188 KW, 256 PS) (11\/2009-11\/2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Scirocco (137, 138) 2.0 R (195 KW, 265 PS) (11\/2009-11\/2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Scirocco (137, 138) 2.0 R (206 KW, 280 PS) (05\/2014-11\/2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Scirocco (137, 138) 2.0 TDI (100 KW, 136 PS) (11\/2010-11\/2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Scirocco (137, 138) 2.0 TDI (103 KW, 140 PS) (08\/2008-11\/2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Scirocco (137, 138) 2.0 TDI (110 KW, 150 PS) (11\/2013-11\/2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Scirocco (137, 138) 2.0 TDI (125 KW, 170 PS) (05\/2009-11\/2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Scirocco (137, 138) 2.0 TDI (130 KW, 177 PS) (01\/2013-11\/2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Scirocco (137, 138) 2.0 TDI (135 KW, 184 PS) (05\/2014-11\/2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Scirocco (137, 138) 2.0 TSI (132 KW, 180 PS) (11\/2013-11\/2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default 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