{"product_id":"h-r-monotube-gewindefahrwerk-fur-audi-a3-cabrio-8v-2wd-985kg-valast-audi-tt-tts","title":"H\u0026R Monotube Gewindefahrwerk für Audi A3 Cabrio 8V 2WD -985kg VALast Audi TT TTS","description":"\u003cdiv class=\"card card-tabs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card-header product-detail-tab-navigation\"\u003e\n\u003cul class=\"nav nav-tabs product-detail-tab-navigation-list\" id=\"product-detail-tabs\" role=\"tablist\"\u003e\n\u003cli class=\"nav-item\"\u003e\n\nBeschreibung\n\n\n\n\n\n\nH\u0026amp;R Monotube GewindefahrwerkeH\u0026amp;R entwickelt und produziert als erster Hersteller seit Ende der 80iger Jahre Gewindef…\nMehr\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-tabs-content card-body\"\u003e\n\u003cdiv class=\"tab-content\"\u003e\n\u003cdiv class=\"tab-pane fade show active\" id=\"description-tab-pane\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"description-tab\"\u003e\n\u003cbutton class=\"btn btn-light offcanvas-close js-offcanvas-close btn-block sticky-top\"\u003e\n\u003cspan class=\"icon icon-x icon-sm\"\u003e\n\u003csvg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" xmlns:xlink=\"http:\/\/www.w3.org\/1999\/xlink\" width=\"24\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\"\u003e\u003cdefs\u003e\u003cpath d=\"m10.5858 12-7.293-7.2929c-.3904-.3905-.3904-1.0237 0-1.4142.3906-.3905 1.0238-.3905 1.4143 0L12 10.5858l7.2929-7.293c.3905-.3904 1.0237-.3904 1.4142 0 .3905.3906.3905 1.0238 0 1.4143L13.4142 12l7.293 7.2929c.3904.3905.3904 1.0237 0 1.4142-.3906.3905-1.0238.3905-1.4143 0L12 13.4142l-7.2929 7.293c-.3905.3904-1.0237.3904-1.4142 0-.3905-.3906-.3905-1.0238 0-1.4143L10.5858 12z\" id=\"icons-default-x\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/defs\u003e\u003cuse xlink:href=\"#icons-default-x\" fill=\"#758CA3\" fill-rule=\"evenodd\"\u003e\u003c\/use\u003e\u003c\/svg\u003e\n\u003c\/span\u003e\nMenü schließen\n\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv class=\"offcanvas-content-container\"\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-description tab-pane-container\"\u003e\n\u003cdiv class=\"h3 product-detail-description-title\"\u003e\nProduktinformationen \"H\u0026amp;R Monotube Gewindefahrwerk für Audi A3 Cabrio 8V 2WD -985kg VALast Audi TT TTS\"\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-description-text\" itemprop=\"description\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xhundrlogoblau.jpg.pagespeed.ic.LPS6Oc06HP.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"2773236688\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eH\u0026amp;R Monotube Gewindefahrwerke\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eH\u0026amp;R entwickelt und produziert als erster Hersteller seit Ende der 80iger Jahre Gewindefahrwerke mit Teilegutachten für Fahrzeuge verschiedener Hersteller. Hochwertige Einrohr- Dämpfungstechnik wird kombiniert mit individuell festgelegten Fahrwerksfedern und für den sportlichen Betrieb auf der Straße abgestimmt. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xhundrgewindefahrwerkeabbildung.jpg.pagespeed.ic.7vrioGWl37.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"2910796151\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSo lassen sich gutes Fahrverhalten mit geringen Einbußen im notwendigen Komfort und einer überzeugende Absenkung verbinden\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xhundrgewindefahrwerkmonotubevorteile.jpg.pagespeed.ic.Ii4ZeRPCw-.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"480807805\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eProduktvorteile:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e-Einrohr-Gasdruckdämpfer, präzises Ansprechverhalten\u003cbr\u003e-Upside-Down Achsbeine, besonders gute Querkraftabstützung\u003cbr\u003e-spezielle Fahrwerks- und Rennfedern, hochfester Federstahldraht\u003cbr\u003e-robustes Trapezgewinde zur Höhenverstellung\u003cbr\u003e-dauerhafter Korrosionsschutz, Zinkdickschichtpassivierung\u003cbr\u003e-Aluminium Hinterachshöhenverstellungen, hartanodisiert\u003cbr\u003e-Hakenschlüssel enthalten\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003chr\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003e\u003cfont size=\"5\"\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/font\u003e\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Audi A3 Cabrio\/Convertible Typ 8V, 2WD, bis\/ up to 985kg VA-Last\/ FA load, nur für VA-Federbeinaufnahme ø 55mm\/ only for front strut clamp ø 55mm, nur für Mehrlenker-HA \/ only for multilink RA *elektronische Dämpfer\/ electronic shocks: siehe Seite\/ see page x\u003cbr\u003eBaujahr: 2013\u0026gt;\u003cbr\u003eTieferlegung VA \/ HA bis ca. mm: VA 35-55 \/ HA 30-50\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise: \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e12) Bei Fahrzeugen mit werksseitiger Tieferlegung, z.B. BMW M-Technik, MB Sport-Line Fahrwerk, Audi-Sportfahrw. usw., wird nur eine geringere Tieferlegung erzielt, da diese Fahrzeuge schon \"ab Werk\" tiefer liegen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e17) Gewindefahrwerk höhenverstellbar im Bereich laut Teilegutachten geprüften Werte.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e32) Je nach Motorisierung, Getriebe, Ausstattung und Toleranzen des Fahrzeuges kann die Tieferlegung um einige mm von den angegebenen Werten abweichen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e33) Das Fahrwerk ist eine sehr tiefe Version, dieses bitte vor dem Kauf bedenken!!! Für entsprechende Freigängigkeit, eventuell anfallende Karosserie arbeiten und\/oder nachträgliche Umbau-\/Rückrüstmaßnahmen hat der Kunde\/Werkstatt selber Sorge zu tragen. Diese Arbeiten und\/oder daraus entstehende Kosten werden nicht von H\u0026amp;R übernommen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e65) Die angegebenen Tieferlegungen wurden an den jeweiligen Prüffahrzeugen ermittelt. Bitte beachten Sie, dass die maximale Tieferlegung nicht bei jedem Fahrzeug erreicht werden kann, siehe hierzu Auflage und Hinweise im Teilegutachten und die technischen Hinweise Fahrwerksprogramm 12,17,32.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e75) Der Einbau des Fahrwerks ist bei Fzg. mit elektronischer Stoßdämpferregelung (DCC, Magnetic Ride etc.) nur in einer entsprechenden Marken-Fachwerkstatt zulässig. Die Anzeige der elektronischen Stoßdämpferregelung im Display ist zu deaktivieren (z.B. mittels störungsfreier Widerstandsstecker, die mit den Ventilsteckern für die vordere und hintere Dämpfungsverstellung verbunden werden.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e78) Schäden, die durch nicht eingehaltene Gutachten-Einstellmaße hervorgerufen werden, sind selbst verschuldet und werden nicht von H\u0026amp;R übernommen\/ erstattet.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e79) Der Mindestabstand zwischen Räder\/Reifen und Fahrwerks-\/ Karosseriebauteilen darf 5 mm nicht unterschreiten. Ggf. ist der Abstand mittels Spurverbreiterungen und\/ oder fachgerechter Bearbeitung der Karosserie wieder herzustellen. Eventuell anfallende Arbeiten und\/ oder Kosten werden nicht von H\u0026amp;R übernommen\/ erstattet.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003chr\u003e\n\u003cbr\u003eFahrzeug: Audi A3 Quattro incl. Sportback Quattro incl. Lim.\/Sedan Typ 8V, 4WD, bis\/ up to 985kg VA-Last\/ FA load, nur für VA-Federbeinaufnahme ø 55mm\/ only for front strut clamp ø 55mm, nur für Mehrlenker-HA \/ only for multilink RA *elektronische Dämpfer\/ electronic shocks: siehe Seite\/ see page x\u003cbr\u003eBaujahr: 2013\u0026gt;\u003cbr\u003eTieferlegung VA \/ HA bis ca. mm: VA 40-60 \/ HA 30-50\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise: \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e12) Bei Fahrzeugen mit werksseitiger Tieferlegung, z.B. BMW M-Technik, MB Sport-Line Fahrwerk, Audi-Sportfahrw. usw., wird nur eine geringere Tieferlegung erzielt, da diese Fahrzeuge schon \"ab Werk\" tiefer liegen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e17) Gewindefahrwerk höhenverstellbar im Bereich laut Teilegutachten geprüften Werte.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e32) Je nach Motorisierung, Getriebe, Ausstattung und Toleranzen des Fahrzeuges kann die Tieferlegung um einige mm von den angegebenen Werten abweichen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e33) Das Fahrwerk ist eine sehr tiefe Version, dieses bitte vor dem Kauf bedenken!!! Für entsprechende Freigängigkeit, eventuell anfallende Karosserie arbeiten und\/oder nachträgliche Umbau-\/Rückrüstmaßnahmen hat der Kunde\/Werkstatt selber Sorge zu tragen. Diese Arbeiten und\/oder daraus entstehende Kosten werden nicht von H\u0026amp;R übernommen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e65) Die angegebenen Tieferlegungen wurden an den jeweiligen Prüffahrzeugen ermittelt. Bitte beachten Sie, dass die maximale Tieferlegung nicht bei jedem Fahrzeug erreicht werden kann, siehe hierzu Auflage und Hinweise im Teilegutachten und die technischen Hinweise Fahrwerksprogramm 12,17,32.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e75) Der Einbau des Fahrwerks ist bei Fzg. mit elektronischer Stoßdämpferregelung (DCC, Magnetic Ride etc.) nur in einer entsprechenden Marken-Fachwerkstatt zulässig. Die Anzeige der elektronischen Stoßdämpferregelung im Display ist zu deaktivieren (z.B. mittels störungsfreier Widerstandsstecker, die mit den Ventilsteckern für die vordere und hintere Dämpfungsverstellung verbunden werden.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e78) Schäden, die durch nicht eingehaltene Gutachten-Einstellmaße hervorgerufen werden, sind selbst verschuldet und werden nicht von H\u0026amp;R übernommen\/ erstattet.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e79) Der Mindestabstand zwischen Räder\/Reifen und Fahrwerks-\/ Karosseriebauteilen darf 5 mm nicht unterschreiten. Ggf. ist der Abstand mittels Spurverbreiterungen und\/ oder fachgerechter Bearbeitung der Karosserie wieder herzustellen. Eventuell anfallende Arbeiten und\/ oder Kosten werden nicht von H\u0026amp;R übernommen\/ erstattet.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003chr\u003e\n\u003cbr\u003eFahrzeug: Audi S3 incl. Sportback incl. Lim.\/Sedan Typ 8V, 4WD, bis\/ up to 985kg VA-Last\/ FA load, nur für VA-Federbeinaufnahme ø 55mm\/ only for front strut clamp ø 55mm, nur für Mehrlenker-HA \/ only for multilink RA, bei Fzg *elektronische Dämpfer\/ electronic shocks: siehe Seite\/ see page x.\u003cbr\u003eBaujahr: 2013\u0026gt;\u003cbr\u003eTieferlegung VA \/ HA bis ca. mm: VA 25-40 \/ HA 20-40\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise: \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e12) Bei Fahrzeugen mit werksseitiger Tieferlegung, z.B. BMW M-Technik, MB Sport-Line Fahrwerk, Audi-Sportfahrw. usw., wird nur eine geringere Tieferlegung erzielt, da diese Fahrzeuge schon \"ab Werk\" tiefer liegen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e17) Gewindefahrwerk höhenverstellbar im Bereich laut Teilegutachten geprüften Werte.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e32) Je nach Motorisierung, Getriebe, Ausstattung und Toleranzen des Fahrzeuges kann die Tieferlegung um einige mm von den angegebenen Werten abweichen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e33) Das Fahrwerk ist eine sehr tiefe Version, dieses bitte vor dem Kauf bedenken!!! Für entsprechende Freigängigkeit, eventuell anfallende Karosserie arbeiten und\/oder nachträgliche Umbau-\/Rückrüstmaßnahmen hat der Kunde\/Werkstatt selber Sorge zu tragen. Diese Arbeiten und\/oder daraus entstehende Kosten werden nicht von H\u0026amp;R übernommen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e65) Die angegebenen Tieferlegungen wurden an den jeweiligen Prüffahrzeugen ermittelt. Bitte beachten Sie, dass die maximale Tieferlegung nicht bei jedem Fahrzeug erreicht werden kann, siehe hierzu Auflage und Hinweise im Teilegutachten und die technischen Hinweise Fahrwerksprogramm 12,17,32.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e78) Schäden, die durch nicht eingehaltene Gutachten-Einstellmaße hervorgerufen werden, sind selbst verschuldet und werden nicht von H\u0026amp;R übernommen\/ erstattet.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e79) Der Mindestabstand zwischen Räder\/Reifen und Fahrwerks-\/ Karosseriebauteilen darf 5 mm nicht unterschreiten. Ggf. ist der Abstand mittels Spurverbreiterungen und\/ oder fachgerechter Bearbeitung der Karosserie wieder herzustellen. Eventuell anfallende Arbeiten und\/ oder Kosten werden nicht von H\u0026amp;R übernommen\/ erstattet.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e75) Der Einbau des Fahrwerks ist bei Fzg. mit elektronischer Stoßdämpferregelung (DCC, Magnetic Ride etc.) nur in einer entsprechenden Marken-Fachwerkstatt zulässig. Die Anzeige der elektronischen Stoßdämpferregelung im Display ist zu deaktivieren (z.B. mittels störungsfreier Widerstandsstecker, die mit den Ventilsteckern für die vordere und hintere Dämpfungsverstellung verbunden werden.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003chr\u003e\n\u003cbr\u003eFahrzeug: Audi TT \/ TTS Quattro Coupé + Roadster Typ 8J\/8S, 4WD, bis\/ up to 985kg VA-Last\/ FA load, nur für VA-Federbeinaufnahme ø 55mm\/ only for front strut clamp ø 55mm, *elektronische Dämpfer\/ electronic shocks: siehe Seite\/ see page x\u003cbr\u003eBaujahr: 2013\u0026gt;\u003cbr\u003eTieferlegung VA \/ HA bis ca. mm: VA: 35-55 \/ HA: 25-45\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise: \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e12) Bei Fahrzeugen mit werksseitiger Tieferlegung, z.B. BMW M-Technik, MB Sport-Line Fahrwerk, Audi-Sportfahrw. usw., wird nur eine geringere Tieferlegung erzielt, da diese Fahrzeuge schon \"ab Werk\" tiefer liegen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e17) Gewindefahrwerk höhenverstellbar im Bereich laut Teilegutachten geprüften Werte.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e32) Je nach Motorisierung, Getriebe, Ausstattung und Toleranzen des Fahrzeuges kann die Tieferlegung um einige mm von den angegebenen Werten abweichen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e33) Das Fahrwerk ist eine sehr tiefe Version, dieses bitte vor dem Kauf bedenken!!! Für entsprechende Freigängigkeit, eventuell anfallende Karosserie arbeiten und\/oder nachträgliche Umbau-\/Rückrüstmaßnahmen hat der Kunde\/Werkstatt selber Sorge zu tragen. Diese Arbeiten und\/oder daraus entstehende Kosten werden nicht von H\u0026amp;R übernommen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e65) Die angegebenen Tieferlegungen wurden an den jeweiligen Prüffahrzeugen ermittelt. Bitte beachten Sie, dass die maximale Tieferlegung nicht bei jedem Fahrzeug erreicht werden kann, siehe hierzu Auflage und Hinweise im Teilegutachten und die technischen Hinweise Fahrwerksprogramm 12,17,32.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e78) Schäden, die durch nicht eingehaltene Gutachten-Einstellmaße hervorgerufen werden, sind selbst verschuldet und werden nicht von H\u0026amp;R übernommen\/ erstattet.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e79) Der Mindestabstand zwischen Räder\/Reifen und Fahrwerks-\/ Karosseriebauteilen darf 5 mm nicht unterschreiten. Ggf. ist der Abstand mittels Spurverbreiterungen und\/ oder fachgerechter Bearbeitung der Karosserie wieder herzustellen. Eventuell anfallende Arbeiten und\/ oder Kosten werden nicht von H\u0026amp;R übernommen\/ erstattet.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e75) Der Einbau des Fahrwerks ist bei Fzg. mit elektronischer Stoßdämpferregelung (DCC, Magnetic Ride etc.) nur in einer entsprechenden Marken-Fachwerkstatt zulässig. Die Anzeige der elektronischen Stoßdämpferregelung im Display ist zu deaktivieren (z.B. mittels störungsfreier Widerstandsstecker, die mit den Ventilsteckern für die vordere und hintere Dämpfungsverstellung verbunden werden.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003chr\u003e\n\u003cbr\u003eFahrzeug: Seat Leon ST \/ Kombi \/ SW incl. FR incl. ST Cupra Typ 5F, 2WD, bis\/ up to 985kg VA-Last\/ FA load, nur für VA-Federbeinaufnahme ø 55mm\/only for front strut clamp ø 55mm, nur für Fzg. mit Mehrlenker-HA, only for cars with multilink rear axle *elektronische Dämpfer\/ electronic shocks: siehe Seite\/ see page x\u003cbr\u003eBaujahr: 2013\u0026gt;\u003cbr\u003eTieferlegung VA \/ HA bis ca. mm: VA: 30-45 \/ HA: 30-50\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise: \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e12) Bei Fahrzeugen mit werksseitiger Tieferlegung, z.B. BMW M-Technik, MB Sport-Line Fahrwerk, Audi-Sportfahrw. usw., wird nur eine geringere Tieferlegung erzielt, da diese Fahrzeuge schon \"ab Werk\" tiefer liegen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e17) Gewindefahrwerk höhenverstellbar im Bereich laut Teilegutachten geprüften Werte.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e32) Je nach Motorisierung, Getriebe, Ausstattung und Toleranzen des Fahrzeuges kann die Tieferlegung um einige mm von den angegebenen Werten abweichen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e65) Die angegebenen Tieferlegungen wurden an den jeweiligen Prüffahrzeugen ermittelt. Bitte beachten Sie, dass die maximale Tieferlegung nicht bei jedem Fahrzeug erreicht werden kann, siehe hierzu Auflage und Hinweise im Teilegutachten und die technischen Hinweise Fahrwerksprogramm 12,17,32.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e78) Schäden, die durch nicht eingehaltene Gutachten-Einstellmaße hervorgerufen werden, sind selbst verschuldet und werden nicht von H\u0026amp;R übernommen\/ erstattet.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e79) Der Mindestabstand zwischen Räder\/Reifen und Fahrwerks-\/ Karosseriebauteilen darf 5 mm nicht unterschreiten. Ggf. ist der Abstand mittels Spurverbreiterungen und\/ oder fachgerechter Bearbeitung der Karosserie wieder herzustellen. Eventuell anfallende Arbeiten und\/ oder Kosten werden nicht von H\u0026amp;R übernommen\/ erstattet.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e75) Der Einbau des Fahrwerks ist bei Fzg. mit elektronischer Stoßdämpferregelung (DCC, Magnetic Ride etc.) nur in einer entsprechenden Marken-Fachwerkstatt zulässig. Die Anzeige der elektronischen Stoßdämpferregelung im Display ist zu deaktivieren (z.B. mittels störungsfreier Widerstandsstecker, die mit den Ventilsteckern für die vordere und hintere Dämpfungsverstellung verbunden werden.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003chr\u003e\n\u003cbr\u003eFahrzeug: Skoda Octavia Lim.\/Sedan + Kombi\/SW incl. Facelift 2018 Typ 5E, 4WD, bis\/ up to 985kg VA-Last\/ FA load, nur für VA-Federbeinaufnahme ø 55mm\/only for front strut clamp ø 55mm, nur für Mehrlenker-HA, only for multilink RA *elektronische Dämpfer\/ electronic shocks: siehe Seite\/ see page x\u003cbr\u003eBaujahr: 2013\u0026gt;\u003cbr\u003eTieferlegung VA \/ HA bis ca. mm: VA 45-60 \/ HA 45-65\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise: \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e17) Gewindefahrwerk höhenverstellbar im Bereich laut Teilegutachten geprüften Werte.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e32) Je nach Motorisierung, Getriebe, Ausstattung und Toleranzen des Fahrzeuges kann die Tieferlegung um einige mm von den angegebenen Werten abweichen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e65) Die angegebenen Tieferlegungen wurden an den jeweiligen Prüffahrzeugen ermittelt. Bitte beachten Sie, dass die maximale Tieferlegung nicht bei jedem Fahrzeug erreicht werden kann, siehe hierzu Auflage und Hinweise im Teilegutachten und die technischen Hinweise Fahrwerksprogramm 12,17,32.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e78) Schäden, die durch nicht eingehaltene Gutachten-Einstellmaße hervorgerufen werden, sind selbst verschuldet und werden nicht von H\u0026amp;R übernommen\/ erstattet.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e79) Der Mindestabstand zwischen Räder\/Reifen und Fahrwerks-\/ Karosseriebauteilen darf 5 mm nicht unterschreiten. Ggf. ist der Abstand mittels Spurverbreiterungen und\/ oder fachgerechter Bearbeitung der Karosserie wieder herzustellen. Eventuell anfallende Arbeiten und\/ oder Kosten werden nicht von H\u0026amp;R übernommen\/ erstattet.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e75) Der Einbau des Fahrwerks ist bei Fzg. mit elektronischer Stoßdämpferregelung (DCC, Magnetic Ride etc.) nur in einer entsprechenden Marken-Fachwerkstatt zulässig. Die Anzeige der elektronischen Stoßdämpferregelung im Display ist zu deaktivieren (z.B. mittels störungsfreier Widerstandsstecker, die mit den Ventilsteckern für die vordere und hintere Dämpfungsverstellung verbunden werden.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003chr\u003e\n\u003cbr\u003eFahrzeug: Skoda Superb Lim.\/Sedan Typ 3T, 2WD, bis\/ up to 985kg VA-Last\/ FA load, nur für VA-Federbeinaufnahme ø 55mm\/only for front strut clamp ø 55mm, nur für Mehrlenker-HA, only for multilink RA *elektronische Dämpfer\/ electronic shocks: siehe Seite\/ see page x\u003cbr\u003eBaujahr: 2015\u0026gt;\u003cbr\u003eTieferlegung VA \/ HA bis ca. mm: VA: 50-70 \/ HA: 40-60\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise: \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e17) Gewindefahrwerk höhenverstellbar im Bereich laut Teilegutachten geprüften Werte.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e32) Je nach Motorisierung, Getriebe, Ausstattung und Toleranzen des Fahrzeuges kann die Tieferlegung um einige mm von den angegebenen Werten abweichen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e65) Die angegebenen Tieferlegungen wurden an den jeweiligen Prüffahrzeugen ermittelt. Bitte beachten Sie, dass die maximale Tieferlegung nicht bei jedem Fahrzeug erreicht werden kann, siehe hierzu Auflage und Hinweise im Teilegutachten und die technischen Hinweise Fahrwerksprogramm 12,17,32.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e75) Der Einbau des Fahrwerks ist bei Fzg. mit elektronischer Stoßdämpferregelung (DCC, Magnetic Ride etc.) nur in einer entsprechenden Marken-Fachwerkstatt zulässig. Die Anzeige der elektronischen Stoßdämpferregelung im Display ist zu deaktivieren (z.B. mittels störungsfreier Widerstandsstecker, die mit den Ventilsteckern für die vordere und hintere Dämpfungsverstellung verbunden werden.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e78) Schäden, die durch nicht eingehaltene Gutachten-Einstellmaße hervorgerufen werden, sind selbst verschuldet und werden nicht von H\u0026amp;R übernommen\/ erstattet.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e79) Der Mindestabstand zwischen Räder\/Reifen und Fahrwerks-\/ Karosseriebauteilen darf 5 mm nicht unterschreiten. Ggf. ist der Abstand mittels Spurverbreiterungen und\/ oder fachgerechter Bearbeitung der Karosserie wieder herzustellen. Eventuell anfallende Arbeiten und\/ oder Kosten werden nicht von H\u0026amp;R übernommen\/ erstattet.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003chr\u003e\n\u003cbr\u003eFahrzeug: VW Golf VII R + R Variant\/SW Typ AU, 4WD, bis\/ up to 985kg VA-Last\/ FA load, nur für VA-Federbeinaufnahme ø 55mm\/only for front strut clamp ø 55mm, nur für Fzg. mit Mehrlenker-HA, only for cars with multilink rear axle *elektronische Dämpfer\/ electronic shocks: siehe Seite\/ see page x\u003cbr\u003eBaujahr: 2013\u0026gt;\u003cbr\u003eTieferlegung VA \/ HA bis ca. mm: VA: 10-30 \/ HA: 20-45\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise: \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e17) Gewindefahrwerk höhenverstellbar im Bereich laut Teilegutachten geprüften Werte.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e32) Je nach Motorisierung, Getriebe, Ausstattung und Toleranzen des Fahrzeuges kann die Tieferlegung um einige mm von den angegebenen Werten abweichen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e65) Die angegebenen Tieferlegungen wurden an den jeweiligen Prüffahrzeugen ermittelt. Bitte beachten Sie, dass die maximale Tieferlegung nicht bei jedem Fahrzeug erreicht werden kann, siehe hierzu Auflage und Hinweise im Teilegutachten und die technischen Hinweise Fahrwerksprogramm 12,17,32.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e78) Schäden, die durch nicht eingehaltene Gutachten-Einstellmaße hervorgerufen werden, sind selbst verschuldet und werden nicht von H\u0026amp;R übernommen\/ erstattet.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e79) Der Mindestabstand zwischen Räder\/Reifen und Fahrwerks-\/ Karosseriebauteilen darf 5 mm nicht unterschreiten. Ggf. ist der Abstand mittels Spurverbreiterungen und\/ oder fachgerechter Bearbeitung der Karosserie wieder herzustellen. Eventuell anfallende Arbeiten und\/ oder Kosten werden nicht von H\u0026amp;R übernommen\/ erstattet.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e75) Der Einbau des Fahrwerks ist bei Fzg. mit elektronischer Stoßdämpferregelung (DCC, Magnetic Ride etc.) nur in einer entsprechenden Marken-Fachwerkstatt zulässig. Die Anzeige der elektronischen Stoßdämpferregelung im Display ist zu deaktivieren (z.B. mittels störungsfreier Widerstandsstecker, die mit den Ventilsteckern für die vordere und hintere Dämpfungsverstellung verbunden werden.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003chr\u003e\n\u003cbr\u003eFahrzeug: VW Golf VII Variant\/SW incl. GTD Typ AUV, 2WD, bis\/ up to 985kg VA-Last\/ FA load, nur für VA-Federbeinaufnahme ø 55mm\/only for front strut clamp ø 55mm, nur für Fzg. mit Mehrlenker-HA, only for cars with multilink rear axle *elektronische Dämpfer\/ electronic shocks: siehe Seite\/ see page x\u003cbr\u003eBaujahr: 2013\u0026gt;\u003cbr\u003eTieferlegung VA \/ HA bis ca. mm: VA: 40-60 \/ HA: 30-50\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise: \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e12) Bei Fahrzeugen mit werksseitiger Tieferlegung, z.B. BMW M-Technik, MB Sport-Line Fahrwerk, Audi-Sportfahrw. usw., wird nur eine geringere Tieferlegung erzielt, da diese Fahrzeuge schon \"ab Werk\" tiefer liegen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e17) Gewindefahrwerk höhenverstellbar im Bereich laut Teilegutachten geprüften Werte.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e32) Je nach Motorisierung, Getriebe, Ausstattung und Toleranzen des Fahrzeuges kann die Tieferlegung um einige mm von den angegebenen Werten abweichen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e65) Die angegebenen Tieferlegungen wurden an den jeweiligen Prüffahrzeugen ermittelt. Bitte beachten Sie, dass die maximale Tieferlegung nicht bei jedem Fahrzeug erreicht werden kann, siehe hierzu Auflage und Hinweise im Teilegutachten und die technischen Hinweise Fahrwerksprogramm 12,17,32.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e78) Schäden, die durch nicht eingehaltene Gutachten-Einstellmaße hervorgerufen werden, sind selbst verschuldet und werden nicht von H\u0026amp;R übernommen\/ erstattet.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e79) Der Mindestabstand zwischen Räder\/Reifen und Fahrwerks-\/ Karosseriebauteilen darf 5 mm nicht unterschreiten. Ggf. ist der Abstand mittels Spurverbreiterungen und\/ oder fachgerechter Bearbeitung der Karosserie wieder herzustellen. Eventuell anfallende Arbeiten und\/ oder Kosten werden nicht von H\u0026amp;R übernommen\/ erstattet.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e75) Der Einbau des Fahrwerks ist bei Fzg. mit elektronischer Stoßdämpferregelung (DCC, Magnetic Ride etc.) nur in einer entsprechenden Marken-Fachwerkstatt zulässig. Die Anzeige der elektronischen Stoßdämpferregelung im Display ist zu deaktivieren (z.B. mittels störungsfreier Widerstandsstecker, die mit den Ventilsteckern für die vordere und hintere Dämpfungsverstellung verbunden werden.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003chr\u003e\n\u003cbr\u003eFahrzeug: VW Passat Lim.\/Sedan Typ 3C (B8), 2WD, bis\/ up to 985kg VA-Last\/ FA load, nur für VA-Federbeinaufnahme ø 55mm\/only for front strut clamp ø 55mm, nur für Fzg. mit Mehrlenker-HA, only for cars with multilink rear axle *elektronische Dämpfer\/ electronic shocks: siehe Seite\/ see page x\u003cbr\u003eBaujahr: 2013\u0026gt;\u003cbr\u003eTieferlegung VA \/ HA bis ca. mm: VA: 40-60 \/ HA: 30-50\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise: \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e17) Gewindefahrwerk höhenverstellbar im Bereich laut Teilegutachten geprüften Werte.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e32) Je nach Motorisierung, Getriebe, Ausstattung und Toleranzen des Fahrzeuges kann die Tieferlegung um einige mm von den angegebenen Werten abweichen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e65) Die angegebenen Tieferlegungen wurden an den jeweiligen Prüffahrzeugen ermittelt. Bitte beachten Sie, dass die maximale Tieferlegung nicht bei jedem Fahrzeug erreicht werden kann, siehe hierzu Auflage und Hinweise im Teilegutachten und die technischen Hinweise Fahrwerksprogramm 12,17,32.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e78) Schäden, die durch nicht eingehaltene Gutachten-Einstellmaße hervorgerufen werden, sind selbst verschuldet und werden nicht von H\u0026amp;R übernommen\/ erstattet.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e79) Der Mindestabstand zwischen Räder\/Reifen und Fahrwerks-\/ Karosseriebauteilen darf 5 mm nicht unterschreiten. Ggf. ist der Abstand mittels Spurverbreiterungen und\/ oder fachgerechter Bearbeitung der Karosserie wieder herzustellen. Eventuell anfallende Arbeiten und\/ oder Kosten werden nicht von H\u0026amp;R übernommen\/ erstattet.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e75) Der Einbau des Fahrwerks ist bei Fzg. mit elektronischer Stoßdämpferregelung (DCC, Magnetic Ride etc.) nur in einer entsprechenden Marken-Fachwerkstatt zulässig. Die Anzeige der elektronischen Stoßdämpferregelung im Display ist zu deaktivieren (z.B. mittels störungsfreier Widerstandsstecker, die mit den Ventilsteckern für die vordere und hintere Dämpfungsverstellung verbunden werden.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eArtikelnummer: 28851-9\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"onco-compatibility-matching-list\"\u003e\n\u003cdiv class=\"h4\"\u003ePassend für:\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 (8V1, 8VK) 1.8 TFSI quattro (132 KW, 180 PS) (08\/2012-08\/2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 (8V1, 8VK) 2.0 TDI quattro (110 KW, 150 PS) (10\/2012-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 (8V1, 8VK) 2.0 TDI quattro (135 KW, 184 PS) (12\/2012-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 (8V1, 8VK) S3 quattro (206 KW, 280 PS) (02\/2013-07\/2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 (8V1, 8VK) S3 quattro (210 KW, 286 PS) (05\/2014-08\/2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 (8V1, 8VK) S3 quattro (221 KW, 300 PS) (11\/2012-08\/2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 Limousine (8VS, 8VM) 1.6 TDI quattro (81 KW, 110 PS) (05\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 Limousine (8VS, 8VM) 1.8 TFSI quattro (132 KW, 180 PS) (11\/2013-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 Limousine (8VS, 8VM) 2.0 TDI quattro (110 KW, 150 PS) (10\/2013-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 Limousine (8VS, 8VM) 2.0 TDI quattro (135 KW, 184 PS) (05\/2014-07\/2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 Limousine (8VS, 8VM) S3 quattro (206 KW, 280 PS) (10\/2013-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 Limousine (8VS, 8VM) S3 quattro (210 KW, 286 PS) (05\/2014-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 Limousine (8VS, 8VM) S3 quattro (221 KW, 300 PS) (10\/2013-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 Sportback (8VA, 8VF) 1.6 TDI quattro (81 KW, 110 PS) (05\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 Sportback (8VA, 8VF) 1.8 TFSI quattro (132 KW, 180 PS) (05\/2013-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 Sportback (8VA, 8VF) 2.0 TDI (135 KW, 184 PS) (05\/2013-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 Sportback (8VA, 8VF) 2.0 TDI quattro (110 KW, 150 PS) (02\/2013-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 Sportback (8VA, 8VF) 2.0 TDI quattro (135 KW, 184 PS) (05\/2013-07\/2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 Sportback (8VA, 8VF) S3 quattro (206 KW, 280 PS) (05\/2013-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 Sportback (8VA, 8VF) S3 quattro (210 KW, 286 PS) (05\/2014-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 Sportback (8VA, 8VF) S3 quattro (221 KW, 300 PS) (11\/2012-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT (FV3) 2.0 TTS quattro (210 KW, 286 PS) (02\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT (FV3) 2.0 TTS quattro (228 KW, 310 PS) (11\/2014-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT (FV3, FVP) 2.0 TFSI quattro (169 KW, 230 PS) (07\/2014-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon ST (5F8) 1.0 TSi (85 KW, 115 PS) (05\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon ST (5F8) 1.2 TSi (63 KW, 86 PS) (11\/2013-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon ST (5F8) 1.2 TSi (77 KW, 105 PS) (08\/2013-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon ST (5F8) 1.2 TSi (81 KW, 110 PS) (05\/2014-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon ST (5F8) 1.4 TSi (103 KW, 140 PS) (10\/2013-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon ST (5F8) 1.4 TSi (110 KW, 150 PS) (05\/2014-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon ST (5F8) 1.4 TSi (90 KW, 122 PS) (10\/2013-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon ST (5F8) 1.4 TSi (92 KW, 125 PS) (05\/2014-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon ST (5F8) 1.6 TDi (66 KW, 90 PS) (11\/2013-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon ST (5F8) 1.6 TDi (77 KW, 105 PS) (10\/2013-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon ST (5F8) 1.6 TDi (81 KW, 110 PS) (09\/2013-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon ST (5F8) 1.8 TSi (132 KW, 180 PS) (10\/2013-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon ST (5F8) 2.0 TDi (110 KW, 150 PS) (10\/2013-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon ST (5F8) 2.0 TDi (135 KW, 184 PS) (08\/2013-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon ST (5F8) 2.0 TDi (81 KW, 110 PS) (11\/2013-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia III (5E3, NL3, NR3) 2.0 TDi RS (135 KW, 184 PS) (05\/2013-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia III (5E3, NL3, NR3) 2.0 TSI RS (162 KW, 220 PS) (05\/2013-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia III (5E3, NL3, NR3) 2.0 TSI RS (169 KW, 230 PS) (05\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia III Combi (5E5) 2.0 TDi RS (135 KW, 184 PS) (05\/2013-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia III Combi (5E5) 2.0 TSI RS (162 KW, 220 PS) (11\/2012-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia III Combi (5E5) 2.0 TSI RS (169 KW, 230 PS) (05\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 R 4motion (206 KW, 280 PS) (11\/2013-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 R 4motion (221 KW, 300 PS) (11\/2013-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf VII Variant (BA5, BV5) 1.0 TSI (85 KW, 115 PS) (05\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf VII Variant (BA5, BV5) 1.2 TSI (63 KW, 86 PS) (05\/2013-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf VII Variant (BA5, BV5) 1.2 TSI (77 KW, 105 PS) (05\/2013-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf VII Variant (BA5, BV5) 1.2 TSI (81 KW, 110 PS) (04\/2014-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf VII Variant (BA5, BV5) 1.4 TSI (103 KW, 140 PS) (05\/2013-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf VII Variant (BA5, BV5) 1.4 TSI (110 KW, 150 PS) (05\/2014-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf VII Variant (BA5, BV5) 1.4 TSI (90 KW, 122 PS) (05\/2013-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf VII Variant (BA5, BV5) 1.4 TSI (92 KW, 125 PS) (05\/2014-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf VII Variant (BA5, BV5) 1.6 TDI (66 KW, 90 PS) (05\/2013-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf VII Variant (BA5, BV5) 1.6 TDI (77 KW, 105 PS) (05\/2013-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf VII Variant (BA5, BV5) 1.6 TDI (81 KW, 110 PS) (05\/2013-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf VII Variant (BA5, BV5) 2.0 GTD (135 KW, 184 PS) (01\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf VII Variant (BA5, BV5) 2.0 R 4motion (221 KW, 300 PS) (03\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf VII Variant (BA5, BV5) 2.0 TDI (110 KW, 150 PS) (04\/2013-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf VII Variant (BA5, BV5) 2.0 TDI (81 KW, 110 PS) (05\/2013-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat (3G2) 1.4 TSI (110 KW, 150 PS) (11\/2014-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat (3G2) 1.4 TSI (92 KW, 125 PS) (11\/2014-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat (3G2) 1.6 TDI (88 KW, 120 PS) (08\/2014-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat (3G2) 1.8 TSI (132 KW, 180 PS) (02\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat (3G2) 2.0 TDI (110 KW, 150 PS) (11\/2014-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat (3G2, CB2) 2.0 TDI (140 KW, 190 PS) (11\/2014-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat (3G2, CB2) 2.0 TSI (162 KW, 220 PS) (02\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"h4 twt-product-properties-description-title\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-properties\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row 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