{"product_id":"kw-gewindefahrwerk-v2-variante-2-inox-fur-seat-toledo-1m-04-99-skoda-octavia","title":"KW Gewindefahrwerk V2 Variante 2 INOX für Seat Toledo 1M 04\/99- Skoda Octavia","description":"\u003cdiv class=\"card card-tabs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card-header product-detail-tab-navigation\"\u003e\n\u003cul class=\"nav nav-tabs product-detail-tab-navigation-list\" id=\"product-detail-tabs\" role=\"tablist\"\u003e\n\u003cli class=\"nav-item\"\u003e\n\nBeschreibung\n\n\n\n\n\n\nKW Gewindefahrwerk Variante 2 inox-line Sportlichkeit, mehr Aufbaukontrolle oder mehr Fahrkomfort und herausragende Optik. M…\nMehr\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-tabs-content card-body\"\u003e\n\u003cdiv class=\"tab-content\"\u003e\n\u003cdiv class=\"tab-pane fade show active\" id=\"description-tab-pane\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"description-tab\"\u003e\n\u003cbutton class=\"btn btn-light offcanvas-close js-offcanvas-close btn-block sticky-top\"\u003e\n\u003cspan class=\"icon icon-x icon-sm\"\u003e\n\u003csvg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" xmlns:xlink=\"http:\/\/www.w3.org\/1999\/xlink\" width=\"24\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\"\u003e\u003cdefs\u003e\u003cpath d=\"m10.5858 12-7.293-7.2929c-.3904-.3905-.3904-1.0237 0-1.4142.3906-.3905 1.0238-.3905 1.4143 0L12 10.5858l7.2929-7.293c.3905-.3904 1.0237-.3904 1.4142 0 .3905.3906.3905 1.0238 0 1.4143L13.4142 12l7.293 7.2929c.3904.3905.3904 1.0237 0 1.4142-.3906.3905-1.0238.3905-1.4143 0L12 13.4142l-7.2929 7.293c-.3905.3904-1.0237.3904-1.4142 0-.3905-.3906-.3905-1.0238 0-1.4143L10.5858 12z\" id=\"icons-default-x\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/defs\u003e\u003cuse xlink:href=\"#icons-default-x\" fill=\"#758CA3\" fill-rule=\"evenodd\"\u003e\u003c\/use\u003e\u003c\/svg\u003e\n\u003c\/span\u003e\nMenü schließen\n\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv class=\"offcanvas-content-container\"\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-description tab-pane-container\"\u003e\n\u003cdiv class=\"h3 product-detail-description-title\"\u003e\nProduktinformationen \"KW Gewindefahrwerk V2 Variante 2 INOX für Seat Toledo 1M 04\/99- Skoda Octavia \"\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-description-text\" itemprop=\"description\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xkw_logo_.jpg.pagespeed.ic.38OyOscrAO.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"296764055\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eKW Gewindefahrwerk Variante 2 inox-line \u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSportlichkeit, mehr Aufbaukontrolle oder mehr Fahrkomfort und herausragende Optik. Mit einstellbarer Zugstufendämpfung.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xVariante_2_header_default.jpg.pagespeed.ic.NKXJf4Pa8G.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"563496511\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFür mehr Stabilität oder Fahrkomfort. Mit einstellbarer Zugstufendämpfung.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSportliche Autofahrer, die mehr als nur eine herausragende Optik durch eine stufenlose Tieferlegung im geprüften Verstellbereich wünschen, finden in dem KW Gewindefahrwerk Variante 2 \"inox-line\" die ideale Fahrwerklösung. Neben der hochwertigen Verarbeitung, dem Einsatz von rostfreien Edelstahl-Federbeinen, korrosionsbeständiger Komponenten und der überzeugenden Langlebigkeit überzeugt das KW Gewindefahrwerk Variante 2 \"inox-line\" durch die Möglichkeit, das Dämpfersetup zusätzlich auf die eigenen Anforderungen mit der in 16 Klicks einstellbaren Zugstufe anzupassen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xzugstufendaempungkwv2.jpg.pagespeed.ic.ajEumGwxwF.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"2408701214\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMehr Komfort oder mehr Sport - Sie entscheiden\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eWie bei allen KW Gewindefahrwerken entwickeln die Ingenieure von KW in umfangreichen Testzyklen auf der Nürburgring Nordschleife und in unserem Testzentrum auf dem KW 7-post Fahrdynamikprüfstand die weltweit von Autoenthusiasten geschätzte fahrzeugspezifische KW Dämpferabstimmung. So erleben Sie mit einem KW Gewindefahrwerk Ihren Wagen direkter und dynamischer. Beim KW Gewindefahrwerk Variante 2 \"inox-line\" können Sie dazu als versierter Sportfahrer durch die individuell einstellbare Zugstufenabstimmung selbst Einfluss auf das Handling und den Komfort nehmen. Durch die 16 exakten Klicks können Sie die KW Dämpfer straffer oder komfortabler abstimmen, ohne dabei das Bodenventil der Druckstufe zu beeinflussen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJe nach Fahrzeugtyp werden die Zugstufenventile der KW Zweirohrdämpfer am oberen Ende der Kolbenstange über ein integriertes Einstellrädchen oder dem im Lieferumfang beinhalteten Aufsteck-Einstellrädchen abgestimmt. Indem Sie über das Einstellrädchen die Zugkraft erhöhen, verringern sich die Aufbaubewegungen an der Karosserie. Ihr Auto fährt sich dadurch spurtreuer und Sie haben bei erhöhten Kurvengeschwindigkeiten noch mehr Stabilität. Wechseln Sie beispielsweise die freigegebenen Rad\/Reifenkombinationen Ihres Automobilhersteller für beispielsweise größere Felgen, können Sie mit dem KW Gewindefahrwerk Variante 2 \"inox-line\" mit der einstellbaren Zugstufe das Fahrverhalten Ihres Autos und Ihre neuen Leichtmetallräder perfekt aufeinander anpassen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTVR-A Zugstufendämpfung:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDie zweistufige patentierte „TVR-A“-Technologie ermöglicht, dass bei langsamen Dämpfergeschwindigkeiten die geringen Volumenströme durch einen einstellbaren konischen Lowspeed-Bypass fließen und bei höheren Kolbengeschwindigkeiten das Haupt-Zugstufenventil für die großen Volumenströme öffnet. Dadurch entsteht ein deutliches Plus an Fahrkomfort ohne den Highspeed im sicherheitsrelevanten Bereich zu beeinflussen. Für die individuelle Einstellung stehen 16 exakte Klicks zur Verfügung, sodass zwischen mehr Komfort oder mehr Aufbaukontrolle entschieden werden kann.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xKW_Diagramme_-_Zugstufe_V2_default.jpg.pagespeed.ic.DAZI1vLsxn.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"2220427967\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eKW Qualität - Ihre Zufriedenheit ist unser Ansporn\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBei der Fertigung in unserem Stammsitz in Fichtenberg werden die KW Gewindefahrwerke Variante 2 \"inox-line\" schon beim Produktionsprozess ausgiebigen Tests unterzogen, um unseren Qualitätsstandards gerecht zu werden. Dabei wird jeder einzelne Dämpfer und jedes Fahrwerk ausgiebig überprüft\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSchließlich sind unter allen Witterungsbedingungen die KW Gewindefederbeine zu 100 Prozent rostfrei und besitzen eine unbegrenzte Lebensdauer. Die Funktionsweise der stufenlosen Tieferlegung über das schmutzunempfindliche Trapezgewinde und den Polyamid-Gewindering ist beim KW Gewindefahrwerk Variante 2 \"inox-line\" ebenfalls auf einen langjährigen Einsatz ausgelegt. Bei einem Salzsprühnebelversuch entstand an den KW Gewindefederbeinen keine Oxidation. So wird auch nach Jahren das Einstellen der stufenlosen Tieferlegung nicht beeinträchtigt.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- in der Zugstufe in 16 exakten Klicks einstellbare Dämpfungstechnik\u003cbr\u003e- Edelstahltechnik inox-line\u003cbr\u003e- Individuelle, stufenlose Tieferlegung\u003cbr\u003e- geprüfter Verstellbereich\u003cbr\u003e- einbaufertige Komplettlösung\u003cbr\u003e- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer\u003cbr\u003e- komplette Dokumentation für einfache Anwendung\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSetup - Einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 Klicks.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDie weltweit von Autoenthusiasten geschätzte fahrzeugspezifische KW Dämpferabstimmung können Sie beim KW Gewindefahrwerk Variante 2 \"inox-line\" mit 16 Klicks weiter abstimmen. Durch die Zugstufenverstellung berücksichtigen Sie etwa die fahrdynamischen Änderungen, die sich durch einen Wechsel des Komplettradsatzes oder die Montage von Winterrädern ergeben. Je nach eigenem Anspruch lässt sich die Dämpferkennlinie des witterungsbeständigen KW Gewindefahrwerk Variante 2 \"inox-line\" straffer oder komfortabler einstellen. Das Fahrwerk eignet sich für alle sportlichen Fahrer, die mehr als eine stufenlose Tieferlegung für ihren Fahrspaß wünschen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBeispielfoto von dem Artikel - KW Gewindefahrwerk Variante 2 inox-line \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xV2_set_image_default.jpg.pagespeed.ic.1s62gzg127.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"999938747\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003chr\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003epassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Seat Toledo (1M) \u003cbr\u003eBaujahr: 04\/99-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1020 kg \/ HA: -1020 kg\u003cbr\u003eLeistung: 55-132kW\u003cbr\u003eTieferlegung VA: 35-65 mm \/ HA: 35-65 mm\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e2) VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e6) Bei Verwendung mit serienmäßigen Rad-\/Reifenkombinationen sind eventuell zusätzlich handelsübliche Spurverbreitungen aus dem Zubehör erforderlich\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e7) Für eine Tieferlegung von mehr als 40 mm muss der Stabilisator umgerüstet werden. \/ Stabiumrüstsatz für Fahrzeuge ohne Xenon-Hauptscheinwerfer: KW Art.-Nr. 685 50 000 \/ Stabiumrüstsatz für Fahrzeuge mit Xenon-Hauptscheinwerfern: KW Art.-Nr. 685 50 005\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e39) Bei Fahrzeugen mit einem Antriebswellendurchmesser (rechts) von mehr als 42 mm verringert sich die max. geprüfte Tieferlegung um 15 mm.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: Skoda Octavia (1U) Limo, Combi Frontantrieb \/ sedan, station wagon 2WD\u003cbr\u003eBaujahr: 02\/97-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1000 kg \/ HA: -1070 kg\u003cbr\u003eLeistung: 44-132kW\u003cbr\u003eTieferlegung VA: 35-65 mm \/ HA: 35-65 mm\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e2) VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e6) Bei Verwendung mit serienmäßigen Rad-\/Reifenkombinationen sind eventuell zusätzlich handelsübliche Spurverbreitungen aus dem Zubehör erforderlich\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e7) Für eine Tieferlegung von mehr als 40 mm muss der Stabilisator umgerüstet werden. \/ Stabiumrüstsatz für Fahrzeuge ohne Xenon-Hauptscheinwerfer: KW Art.-Nr. 685 50 000 \/ Stabiumrüstsatz für Fahrzeuge mit Xenon-Hauptscheinwerfern: KW Art.-Nr. 685 50 005\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e39) Bei Fahrzeugen mit einem Antriebswellendurchmesser (rechts) von mehr als 42 mm verringert sich die max. geprüfte Tieferlegung um 15 mm.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: VW Bora (1J) Limo, Variant Frontantrieb \/ sedan, station wagon, 2WD\u003cbr\u003eBaujahr: 10\/98-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1020 kg \/ HA: -1080 kg\u003cbr\u003eLeistung: 50-132kW\u003cbr\u003eTieferlegung VA: 35-65 mm \/ HA: 35-65 mm\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e2) VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e6) Bei Verwendung mit serienmäßigen Rad-\/Reifenkombinationen sind eventuell zusätzlich handelsübliche Spurverbreitungen aus dem Zubehör erforderlich\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e7) Für eine Tieferlegung von mehr als 40 mm muss der Stabilisator umgerüstet werden. \/ Stabiumrüstsatz für Fahrzeuge ohne Xenon-Hauptscheinwerfer: KW Art.-Nr. 685 50 000 \/ Stabiumrüstsatz für Fahrzeuge mit Xenon-Hauptscheinwerfern: KW Art.-Nr. 685 50 005\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e39) Bei Fahrzeugen mit einem Antriebswellendurchmesser (rechts) von mehr als 42 mm verringert sich die max. geprüfte Tieferlegung um 15 mm.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: VW Golf IV (1J) Variant Frontantrieb \/ station wagon, 2WD\u003cbr\u003eBaujahr: 05\/99-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: -1020 kg \/ HA: -1080 kg\u003cbr\u003eLeistung: 50-132kW\u003cbr\u003eTieferlegung VA: 35-65 mm \/ HA: 35-65 mm\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e2) VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e6) Bei Verwendung mit serienmäßigen Rad-\/Reifenkombinationen sind eventuell zusätzlich handelsübliche Spurverbreitungen aus dem Zubehör erforderlich\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e7) Für eine Tieferlegung von mehr als 40 mm muss der Stabilisator umgerüstet werden. \/ Stabiumrüstsatz für Fahrzeuge ohne Xenon-Hauptscheinwerfer: KW Art.-Nr. 685 50 000 \/ Stabiumrüstsatz für Fahrzeuge mit Xenon-Hauptscheinwerfern: KW Art.-Nr. 685 50 005\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e39) Bei Fahrzeugen mit einem Antriebswellendurchmesser (rechts) von mehr als 42 mm verringert sich die max. geprüfte Tieferlegung um 15 mm.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eArtikelnummer: 15282002\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"onco-compatibility-matching-list\"\u003e\n\u003cdiv class=\"h4\"\u003ePassend für:\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSeat Toledo II (1M2) 1.4 16V (55 KW, 75 PS) (01\/2000-05\/2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Toledo II (1M2) 1.6 (74 KW, 100 PS) (10\/1998-07\/2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Toledo II (1M2) 1.6 16V (77 KW, 105 PS) (06\/2000-05\/2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Toledo II (1M2) 1.8 20V (92 KW, 125 PS) (10\/1998-07\/2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Toledo II (1M2) 1.8 20V T (132 KW, 180 PS) (09\/2000-07\/2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Toledo II (1M2) 1.9 TDi (110 KW, 150 PS) (10\/2000-07\/2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Toledo II (1M2) 1.9 TDi (66 KW, 90 PS) (03\/1999-07\/2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Toledo II (1M2) 1.9 TDi (81 KW, 110 PS) (10\/1998-07\/2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Toledo II (1M2) 1.9 TDi (96 KW, 130 PS) (05\/2003-05\/2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Toledo II (1M2) 2.3 V5 (110 KW, 150 PS) (10\/1998-11\/2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Toledo II (1M2) 2.3 V5 20V (125 KW, 170 PS) (09\/2000-11\/2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia I (1U2) 1.4 (44 KW, 60 PS) (04\/1999-03\/2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia I (1U2) 1.4 16V (55 KW, 75 PS) (09\/2000-12\/2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia I (1U2) 1.6 (55 KW, 75 PS) (09\/1996-09\/2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia I (1U2) 1.6 (74 KW, 101 PS) (02\/1997-12\/2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia I (1U2) 1.6 (75 KW, 102 PS) (11\/2000-12\/2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia I (1U2) 1.8 (92 KW, 125 PS) (09\/1996-07\/2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia I (1U2) 1.8 T (110 KW, 150 PS) (08\/1997-12\/2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia I (1U2) 1.9 SDi (50 KW, 68 PS) (06\/1997-12\/2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia I (1U2) 1.9 TDi (66 KW, 90 PS) (09\/1996-03\/2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia I (1U2) 1.9 TDi (74 KW, 100 PS) (10\/2005-12\/2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia I (1U2) 1.9 TDi (81 KW, 110 PS) (08\/1997-01\/2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia I (1U2) 1.9 TDi (96 KW, 130 PS) (09\/2002-09\/2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia I (1U2) 2.0 (85 KW, 116 PS) (04\/1999-05\/2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia I (1U2) RS 1.8 T (132 KW, 180 PS) (05\/2001-01\/2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia I Combi (1U5) 1.4 16V (55 KW, 75 PS) (08\/2000-12\/2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia I Combi (1U5) 1.6 (55 KW, 75 PS) (07\/1998-09\/2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia I Combi (1U5) 1.6 (74 KW, 101 PS) (07\/1998-12\/2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia I Combi (1U5) 1.6 (75 KW, 102 PS) (09\/2000-12\/2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia I Combi (1U5) 1.8 20V (92 KW, 125 PS) (07\/1998-07\/2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia I Combi (1U5) 1.8 T (110 KW, 150 PS) (07\/1998-12\/2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia I Combi (1U5) 1.9 SDi (50 KW, 68 PS) (07\/1998-12\/2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia I Combi (1U5) 1.9 TDi (66 KW, 90 PS) (07\/1998-03\/2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia I Combi (1U5) 1.9 TDi (74 KW, 100 PS) (08\/2000-12\/2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia I Combi (1U5) 1.9 TDi (81 KW, 110 PS) (07\/1998-01\/2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia I Combi (1U5) 1.9 TDi (96 KW, 130 PS) (09\/2002-09\/2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia I Combi (1U5) 2.0 (85 KW, 116 PS) (04\/1999-05\/2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia I Combi (1U5) RS 1.8 T (132 KW, 180 PS) (08\/2002-01\/2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Bora (1J2) 1.4 16V (55 KW, 75 PS) (03\/2000-05\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Bora (1J2) 1.6 (74 KW, 101 PS) (10\/1998-05\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Bora (1J2) 1.6 (75 KW, 102 PS) (08\/2000-05\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Bora (1J2) 1.6 16V (77 KW, 105 PS) (05\/2000-05\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Bora (1J2) 1.6 FSI (81 KW, 110 PS) (01\/2002-05\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Bora (1J2) 1.8 (92 KW, 125 PS) (10\/1998-05\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Bora (1J2) 1.8 T (110 KW, 150 PS) (05\/2000-05\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Bora (1J2) 1.8 T (132 KW, 180 PS) (03\/2002-05\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Bora (1J2) 1.9 SDI (50 KW, 68 PS) (10\/1998-05\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Bora (1J2) 1.9 TDI (110 KW, 150 PS) (05\/2000-05\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Bora (1J2) 1.9 TDI (66 KW, 90 PS) (10\/1998-05\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Bora (1J2) 1.9 TDI (74 KW, 101 PS) (09\/2000-05\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Bora (1J2) 1.9 TDI (81 KW, 110 PS) (10\/1998-06\/2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Bora (1J2) 1.9 TDI (85 KW, 115 PS) (12\/1998-01\/2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Bora (1J2) 1.9 TDI (96 KW, 130 PS) (11\/2000-05\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Bora (1J2) 2.0 (85 KW, 115 PS) (10\/1998-12\/2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Bora (1J2) 2.3 V5 (110 KW, 150 PS) (10\/1998-10\/2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Bora (1J2) 2.3 V5 (125 KW, 170 PS) (10\/2000-05\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Bora Variant (1J6) 1.4 16V (55 KW, 75 PS) (09\/2001-05\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Bora Variant (1J6) 1.6 (74 KW, 100 PS) (05\/1999-05\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Bora Variant (1J6) 1.6 (75 KW, 102 PS) (08\/2000-05\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Bora Variant (1J6) 1.6 16V (77 KW, 105 PS) (02\/2000-05\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Bora Variant (1J6) 1.6 FSI (81 KW, 110 PS) (01\/2002-05\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Bora Variant (1J6) 1.8 T (110 KW, 150 PS) (05\/2000-05\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Bora Variant (1J6) 1.8 T (132 KW, 180 PS) (05\/2002-05\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Bora Variant (1J6) 1.9 TDI (110 KW, 150 PS) (05\/2001-05\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Bora Variant (1J6) 1.9 TDI (66 KW, 90 PS) (07\/2004-05\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Bora Variant (1J6) 1.9 TDI (74 KW, 101 PS) (09\/2000-05\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Bora Variant (1J6) 1.9 TDI (81 KW, 110 PS) (05\/1999-06\/2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Bora Variant (1J6) 1.9 TDI (85 KW, 115 PS) (05\/1999-06\/2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Bora Variant (1J6) 1.9 TDI (96 KW, 130 PS) (11\/2000-05\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Bora Variant (1J6) 2.0 (85 KW, 115 PS) (05\/1999-05\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Bora Variant (1J6) 2.3 V5 (110 KW, 150 PS) (05\/1999-10\/2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Bora Variant (1J6) 2.3 V5 (125 KW, 170 PS) (10\/2000-05\/2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf IV Variant (1J5) 1.4 16V (55 KW, 75 PS) (05\/1999-06\/2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf IV Variant (1J5) 1.6 (74 KW, 101 PS) (05\/1999-04\/2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf IV Variant (1J5) 1.6 (75 KW, 102 PS) (08\/2000-06\/2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf IV Variant (1J5) 1.6 16V (77 KW, 105 PS) (02\/2000-06\/2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf IV Variant (1J5) 1.6 FSI (81 KW, 110 PS) (01\/2002-06\/2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf IV Variant (1J5) 1.8 T (110 KW, 150 PS) (05\/2000-06\/2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf IV Variant (1J5) 1.9 SDI (50 KW, 68 PS) (05\/1999-06\/2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf IV Variant (1J5) 1.9 TDI (110 KW, 150 PS) (06\/2001-06\/2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf IV Variant (1J5) 1.9 TDI (66 KW, 90 PS) (05\/1999-05\/2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf IV Variant (1J5) 1.9 TDI (74 KW, 101 PS) (09\/2000-06\/2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf IV Variant (1J5) 1.9 TDI (81 KW, 110 PS) (05\/1999-06\/2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf IV Variant (1J5) 1.9 TDI (85 KW, 115 PS) (08\/1999-06\/2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf IV Variant (1J5) 1.9 TDI (96 KW, 130 PS) (11\/2000-06\/2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf IV Variant (1J5) 2.0 (85 KW, 115 PS) (05\/1999-06\/2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf IV Variant (1J5) 2.0 Bi-Fuel (85 KW, 116 PS) (02\/2002-06\/2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf IV Variant (1J5) 2.3 V5 (110 KW, 150 PS) (05\/1999-06\/2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf IV Variant (1J5) 2.3 V5 (125 KW, 170 PS) (10\/2000-06\/2006)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"h4 twt-product-properties-description-title\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-properties\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row product-detail-properties-container\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-10 col-lg-6\"\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped product-detail-properties-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr class=\"properties-row\"\u003e\n\u003cth class=\"properties-label\"\u003eKategorie:\u003c\/th\u003e\n\u003ctd 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