{"product_id":"kw-gewindefahrwerk-v3-variante-3-inox-fur-bmw-4er-f32-f33-3c-2wd-cabrio-03-14","title":"KW Gewindefahrwerk V3 Variante 3 INOX für BMW 4er F32, F33 3C 2WD Cabrio 03\/14-","description":"\u003cdiv class=\"card card-tabs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card-header product-detail-tab-navigation\"\u003e\n\u003cul class=\"nav nav-tabs product-detail-tab-navigation-list\" id=\"product-detail-tabs\" role=\"tablist\"\u003e\n\u003cli class=\"nav-item\"\u003e\n\nBeschreibung\n\n\n\n\n\n\nKW Gewindefahrwerk Variante 3 Aluminium Performance, hohe Sportlichkeit und Komfort durch Rennsporttechnologie für die Stra?\nMehr\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-tabs-content card-body\"\u003e\n\u003cdiv class=\"tab-content\"\u003e\n\u003cdiv class=\"tab-pane fade show active\" id=\"description-tab-pane\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"description-tab\"\u003e\n\u003cbutton class=\"btn btn-light offcanvas-close js-offcanvas-close btn-block sticky-top\"\u003e\n\u003cspan class=\"icon icon-x icon-sm\"\u003e\n\u003csvg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" xmlns:xlink=\"http:\/\/www.w3.org\/1999\/xlink\" width=\"24\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\"\u003e\u003cdefs\u003e\u003cpath d=\"m10.5858 12-7.293-7.2929c-.3904-.3905-.3904-1.0237 0-1.4142.3906-.3905 1.0238-.3905 1.4143 0L12 10.5858l7.2929-7.293c.3905-.3904 1.0237-.3904 1.4142 0 .3905.3906.3905 1.0238 0 1.4143L13.4142 12l7.293 7.2929c.3904.3905.3904 1.0237 0 1.4142-.3906.3905-1.0238.3905-1.4143 0L12 13.4142l-7.2929 7.293c-.3905.3904-1.0237.3904-1.4142 0-.3905-.3906-.3905-1.0238 0-1.4143L10.5858 12z\" id=\"icons-default-x\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/defs\u003e\u003cuse xlink:href=\"#icons-default-x\" fill=\"#758CA3\" fill-rule=\"evenodd\"\u003e\u003c\/use\u003e\u003c\/svg\u003e\n\u003c\/span\u003e\nMenü schließen\n\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv class=\"offcanvas-content-container\"\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-description tab-pane-container\"\u003e\n\u003cdiv class=\"h3 product-detail-description-title\"\u003e\nProduktinformationen \"KW Gewindefahrwerk V3 Variante 3 INOX für BMW 4er F32, F33 3C 2WD Cabrio 03\/14-\"\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-description-text\" itemprop=\"description\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xkw_logo_.jpg.pagespeed.ic.38OyOscrAO.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"296764055\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eKW Gewindefahrwerk Variante 3 Aluminium \u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePerformance, hohe Sportlichkeit und Komfort durch Rennsporttechnologie für die Straße. Separat einstellbare Druck- und Zugstufendämpfung.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xVariante_3_header_default.jpg.pagespeed.ic.R7RdMhftri.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"4264652698\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eUnbegrenzte Individualität für Performance \u0026amp; Komfort. Dämpferkraftverstellung separat für die Zug- \u0026amp; Druckstufe.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eWie bei jedem KW Gewindefahrwerk entwickeln unsere Fahrwerkingenieure auch für die fahrzeugspezifischen Anwendungen des KW Gewindefahrwerks Variante 3 inox-line eine sportlich-harmonische Grundabstimmung. Neben Tests auf unserem KW 7-post Fahrdynamikprüfstand absolvieren wir dazu ausgiebige Messfahrten auf Landstraßen, der Autobahn und selbst auf der Nürburgring Nordschleife Testkilometer für Testkilometer, um Ihnen die perfekte Fahrwerkabstimmung zu garantieren. Seit Jahren ist das weltweit zu den Top-Aftermarketprodukten zählende KW Gewindefahrwerk Variante 3 inox-line die Referenz für Gewindefahrwerke. Mit seiner Dämpfercharakteristik, der hochwertigen Verarbeitung und der ausgezeichneten Langlebigkeit überzeugt es anspruchsvolle Sportwagenfahrer, Tuner, Groß- und Kleinserienhersteller wie Alpina, MTM, Manthey, Oettinger und viele weitere namhafte Unternehmen in der internationalen Automobilbranche.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSpitzentechnologie aus dem Motorsport\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eViel mehr als eine sportliche Tieferlegung und ein ausgezeichnetes Fahrverhalten auf allen Straßen erhalten Sie mit dem KW Gewindefahrwerk Variante 3 inox-line . Es basiert auf unser langjährigen Erfahrung als Fahrwerkhersteller und Ausrüster im internationalen Motorsport wie etwa in den Tourenwagenserien ADAC GT Masters, FIA GT1, FIA GT3, International GT Open, WTC, VLN und auch beim legendären ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring.Ähnlich wie bei unseren Rennsport-Gewindefahrwerken aus dem KW Competition-Programm kann beim KW Gewindefahrwerk Variante 3 inox-line die Zugstufe und die Druckstufe unabhängig voneinander eingestellt werden. Diese individuelle Abstimmungsmöglichkeit wird von Veredlern, Sportwagenmanufakturen, Tunern und anspruchsvollen Fahrern weltweit geschätzt.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSetup – werkseitig vorkonfiguriertes Dämpfungssetup mit separat einstellbarer Druck- und Zugstufe\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDas KW Gewindefahrwerk Variante 3 „inox-line“ ist das ideale Zubehör für Performance-orientierte Autofahrer und Tuningenthusiasten, die bei ihren Fahrzeugen einen großen Anspruch auf Sportlichkeit legen. Die separat in Zug- und Druckstufe einstellbaren Dämpfer mit ihrer „TVR-A“- und „TVC-A“-Technologie erlauben eine umfangreiche Dämpferabstimmung vorzunehmen. So ist es ein Leichtes das Einlenkverhalten, die Spurtreue, den Reifengrip und Handling-Eigenschaften maßgeblich für eine sichere Kontrollierbarkeit im Grenzbereich direkt zu beeinflussen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xzugstufevar3.jpg.pagespeed.ic.BwmgZ7JNYy.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"19964909\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTVR-A Zugstufendämpfung:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDie zweistufige patentierte „TVR-A“-Technologie ermöglicht, dass bei langsamen Dämpfergeschwindigkeiten die geringen Volumenströme durch einen einstellbaren konischen Lowspeed-Bypass fließen und bei höheren Kolbengeschwindigkeiten das Haupt-Zugstufenventil für die großen Volumenströme öffnet. Dadurch entsteht ein deutliches Plus an Fahrkomfort ohne den Highspeed im sicherheitsrelevanten Bereich zu beeinflussen. Für die individuelle Einstellung stehen 16 exakte Klicks zur Verfügung, sodass zwischen mehr Komfort oder mehr Aufbaukontrolle entschieden werden kann.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTVC-A Druckstufendämpfung:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMit 12 exakten Klicks kann das einstellbare Druckstufenventil („TVC-A“-Technologie) den Querschnitt im Lowspeed-Ventil verkleinern oder vergrößern, umso mehr oder weniger Druckstufendämpfung zu erzielen. Gleichzeitig öffnet das federvorgespannte Nadelventil bei schlagartigen hohen Kolbengeschwindigkeiten zusammen mit dem federvorgespannten Hauptventil seinen maximalen Ventilquerschnitt, um mit seiner Blow-Off-Charakteristik ungewollte progressive Kraftanstiege im Highspeed-Bereich zu verhindern. Dadurch ist es möglich den Fahrzeugaufbau besser abzustützen und gleichzeitig bei hohen Radbeschleunigungen mehr Komfort zu bieten als bei konventioneller Ventiltechnik. Die Dämpfungseinstellung der Druckstufe wird immer in Verbindung mit einer separaten Zugstufeneinstellung geliefert, da nur eine unabhängige 2-Wege-Dämpfereinstellung eine echte Performance Optimierung erlaubt.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xzugstufevar3abb.jpg.pagespeed.ic.-shF6qqE5q.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"1164375458\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xzugstufevar3abb1.jpg.pagespeed.ic.TUuAKb_XyS.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"2957842257\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDas perfekte Fahrwerksetup für deutlich mehr Fahrdynamik\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHaben Sie an Ihrem sportlichen Straßenfahrzeug bereits erste Performance-Modifikationen durchgeführt, ist es ein Leichtes mit dem KW Gewindefahrwerk Variante 3 diese zielgerichtet in der Dämpferabstimmung zu berücksichtigen. Die patentierte KW Ventiltechnik für die getrennte Abstimmung der Zug- und Druckstufe erlaubt es Ihnen die fahrzeugspezifische Grundabstimmung von KW individuell anzupassen. Beispielsweise gibt Ihnen das im Lowspeed-Bereich der Druckstufe in zwölf Klicks einstellbare KW-Bodenventil den Spielraum, selbst die Reifencharakteristik Ihrer High- und Ultra-High-Performance-Straßenreifen bei der Fahrwerkabstimmung zu berücksichtigen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDurch die patentierte Druckstufeneinstellung am unteren Kolbenende des Edelstahlgehäuses benötigten Sie dazu nicht einmal Werkzeug. Die einstellbare Druckstufenabstimmung mit ihren zwölf exakten Klicks erlaubt es Ihnen per Hand auf Karosserieroll- und Wankbewegungen Einfluss zu nehmen, ohne dabei die optimal zur Federrate passende Zugstufendämpfung verändern zu müssen.Mit der individuell einstellbaren Zugstufenabstimmung des KW Gewindefahrwerks Variante 3 inox-line können Sie direkt das Handling und den Komfort durch die exakte Klickverstellung beeinflussen. Je nach Fahrzeugtyp werden die Zugstufenventile der KW Zweirohrdämpfer am oberen Ende der Kolbenstange über ein integriertes Einstellrädchen oder dem im Lieferumfang beinhalteten Aufsteck-Einstellrädchen abgestimmt.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIndem Sie über das Einstellrädchen die Zugkraft erhöhen, verringern sich die Aufbaubewegungen an der Karosserie. Ihr Auto fährt sich dadurch spurtreuer und Sie haben bei erhöhten Kurvengeschwindigkeiten noch mehr Stabilität. Wechseln Sie beispielsweise von den freigegebenen Rad\/Reifenkombinationen Ihres Automobilherstellers zu größeren Felgen, können Sie mit dem KW Gewindefahrwerk Variante 3 inox-line das Fahrverhalten Ihres Autos und Ihrer neuen Leichtmetallräder perfekt aufeinander abstimmen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eHochwertig, individuell und langlebig\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSchon während der Produktion wird das KW Gewindefahrwerk Variante 3 inox-line ausgiebigen Qualitätstests unterzogen und jeder einzelne Dämpfer überprüft. Nur so werden wir unserem Anspruch gerecht, durch die filigrane Verarbeitung und der Nutzung hochwertiger Komponenten sind beispielsweise die KW Gewindefederbeine aus Edelstahl zu 100 Prozent rostfrei und besitzen eine unbegrenzte Lebensdauer.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDadurch ist die Funktionsweise der stufenlosen Tieferlegung über das schmutzunempfindliche KW Trapezgewinde und den KW Polyamid-Gewindering auch nach Jahren nicht beeinträchtigt. Durch die individuelle Tieferlegung mit ihrem stufenlosen Verstellbereich können Sie die Sportlichkeit Ihres Fahrzeugs auch optisch betonen. Ein Feature, das in der Performanceorientierten Tuningszene sehr beliebt ist.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik\u003cbr\u003e- Edelstahltechnik inox-line\u003cbr\u003e- individuelle, stufenlose Tieferlegung\u003cbr\u003e- geprüfter Verstellbereich\u003cbr\u003e- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer\u003cbr\u003e- einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks\u003cbr\u003e- 12-fach einstellbare Druckstufendämpfung mit Klickverstellung\u003cbr\u003e- einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSetup: Die individuell einstellbare Zug- \u0026amp; Druckstufendämpfung der KW Variante 3 inox-line\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDas KW Gewindefahrwerk Variante 3 inox-line ist das ideale Zubehör für Performance-orientierte Autofahrer und Tuningenthusiasten, die bei ihren Fahrzeugen einen großen Anspruch auf Sportlichkeit legen. Die separat in Zug- und Druckstufe einstellbaren Dämpfer erlauben dabei, mit ihrer durchdachten Klickverstellung eine umfangreiche Dämpferabstimmung vorzunehmen. So ist es ein Leichtes das Einlenkverhalten, die Spurtreue, den Reifengrip und Handling-Eigenschaften maßgeblich für eine sichere Kontrollierbarkeit im Grenzbereich direkt zu beeinflussen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBeispielfoto von dem Artikel - KW Gewindefahrwerk Variante 3 Aluminium \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.aze-tuning.de\/images\/xV3-img2.jpg.pagespeed.ic.o-agip7Zhw.webp\" data-pagespeed-url-hash=\"1536619727\" onload=\"pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003chr\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003epassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW 3er (F30, F31) (3L, 3K) Touring Heckantrieb mit elektronischer Dämpferregelung \/ station wagon 2WD with electronic dampers\u003cbr\u003eBaujahr: 08\/12-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: 914-1020 kg \/ HA: -1310 kg\u003cbr\u003eLeistung: 85-265kW\u003cbr\u003eTieferlegung VA: 40-65 mm \/ HA: 30-55 mm\u003cbr\u003eEinstelltechnik: +\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e2) VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e67) Dämpfer verfügen über leicht zu bedienende Einstellräder. Bauartbedingt in der Zugstufe nur bei zugänglicher Kolbenstange.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e88) Elektronische Dämpferregelung muss stillgelegt werden. Elektroniksatz zur Stillegung ist im Lieferumfang enthalten.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW 3er GT GT (F34) (3-V) Limo Heckantrieb mit elektronischer Dämpferregelung \/ sedan 2WD with electronic dampers\u003cbr\u003eBaujahr: 05\/13-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: 951-1030 kg \/ HA: -1310 kg\u003cbr\u003eLeistung: 100-240kW\u003cbr\u003eTieferlegung VA: 30-55 mm \/ HA: 15-40 mm\u003cbr\u003eEinstelltechnik: +\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e2) VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e67) Dämpfer verfügen über leicht zu bedienende Einstellräder. Bauartbedingt in der Zugstufe nur bei zugänglicher Kolbenstange.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e88) Elektronische Dämpferregelung muss stillgelegt werden. Elektroniksatz zur Stillegung ist im Lieferumfang enthalten.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW 4er (F32, F33, F36) (3C) Gran Coupé Heckantrieb mit elektronischer Dämpferregelung \/ Gran Coupé 2WD with electronic dampers\u003cbr\u003eBaujahr: 03\/14-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: 951-1030 kg \/ HA: -1310 kg\u003cbr\u003eLeistung: 100-265kW\u003cbr\u003eTieferlegung VA: 40-65 mm \/ HA: 40-65 mm\u003cbr\u003eEinstelltechnik: +\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e2) VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e67) Dämpfer verfügen über leicht zu bedienende Einstellräder. Bauartbedingt in der Zugstufe nur bei zugänglicher Kolbenstange.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e88) Elektronische Dämpferregelung muss stillgelegt werden. Elektroniksatz zur Stillegung ist im Lieferumfang enthalten.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFahrzeug: BMW 4er (F32, F33, F36) (3C) Cabrio Heckantrieb mit elektronischer Dämpferregelung \/ convertible 2WD with electronic dampers\u003cbr\u003eBaujahr: 03\/14-\u003cbr\u003emax. zulässige Achslasten VA: 961-1025 kg \/ HA: -1310 kg\u003cbr\u003eLeistung: 120-265kW\u003cbr\u003eTieferlegung VA: 40-65 mm \/ HA: 40-65 mm\u003cbr\u003eEinstelltechnik: +\u003cbr\u003eZulassung: Teilegutachten (§19.3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweise:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e2) VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e67) Dämpfer verfügen über leicht zu bedienende Einstellräder. Bauartbedingt in der Zugstufe nur bei zugänglicher Kolbenstange.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e88) Elektronische Dämpferregelung muss stillgelegt werden. Elektroniksatz zur Stillegung ist im Lieferumfang enthalten.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eArtikelnummer: 3522000L\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"onco-compatibility-matching-list\"\u003e\n\u003cdiv class=\"h4\"\u003ePassend für:\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 Gran Turismo (F34) 318d (100 KW, 136 PS) (03\/2013-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 Gran Turismo (F34) 318d (110 KW, 150 PS) (07\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 Gran Turismo (F34) 320d (120 KW, 163 PS) (03\/2013-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 Gran Turismo (F34) 320d (140 KW, 190 PS) (07\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 Gran Turismo (F34) 320i (120 KW, 163 PS) (07\/2012-06\/2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 Gran Turismo (F34) 320i (135 KW, 184 PS) (07\/2012-06\/2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 Gran Turismo (F34) 320i (135 KW, 184 PS) (09\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 Gran Turismo (F34) 325d (155 KW, 211 PS) (07\/2013-12\/2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 Gran Turismo (F34) 325d (160 KW, 218 PS) (03\/2013-12\/2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 Gran Turismo (F34) 325d (165 KW, 224 PS) (07\/2016-12\/2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 Gran Turismo (F34) 330d (190 KW, 258 PS) (01\/2014-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 Gran Turismo (F34) 330d (210 KW, 286 PS) (01\/2014-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 Gran Turismo (F34) 330i (185 KW, 252 PS) (07\/2016-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 Gran Turismo (F34) 335i (225 KW, 306 PS) (03\/2013-12\/2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 Gran Turismo (F34) 335i (240 KW, 326 PS) (03\/2013-03\/2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 Gran Turismo (F34) 335i (250 KW, 340 PS) (07\/2013-12\/2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 Gran Turismo (F34) 340i (240 KW, 326 PS) (10\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 Gran Turismo (F34) 340i (265 KW, 360 PS) (09\/2015-12\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Touring (F31) 316d (85 KW, 116 PS) (02\/2012-12\/2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Touring (F31) 318d (100 KW, 136 PS) (07\/2011-06\/2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Touring (F31) 318d (110 KW, 150 PS) (09\/2014-06\/2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Touring (F31) 318i (100 KW, 136 PS) (01\/2015-06\/2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Touring (F31) 320d (120 KW, 163 PS) (07\/2011-06\/2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Touring (F31) 320d (135 KW, 184 PS) (07\/2011-02\/2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Touring (F31) 320d (140 KW, 190 PS) (09\/2014-06\/2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Touring (F31) 320d (147 KW, 200 PS) (07\/2011-02\/2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er Touring (F31) 320i (135 KW, 184 PS) 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