GTP Wheels – Modelle, Größen & Gutachten

GTP Wheels verbindet auffällige Tuning-Optik mit einer überraschend breiten Auswahl an klassischen Felgenformaten. Wer nach GTP Felgen, GTP Wheels 072, GTP 040, GTP Felgen 4x100 oder GTP Felgen mit Gutachten sucht, braucht allerdings mehr als schöne Produktbilder: Entscheidend sind das genaue Modell, die technische Ausführung und die zulässige Kombination mit dem eigenen Fahrzeug.

Dieser WERK91-Ratgeber erklärt die im Shop nachweisbaren Modellfamilien, zeigt echte Größenbeispiele und hilft dabei, häufige Fehlkäufe zu vermeiden. Er richtet sich an Fahrer von Kompaktwagen, Youngtimern und sportlichen Fahrzeugen ebenso wie an alle, die ein 18-, 19- oder 20-Zoll-Setup planen.

Direkt zu den verfügbaren Rädern: GTP Wheels bei WERK91 entdecken. Die Kollektionsseite enthält unter anderem Varianten der Reihen 020, 040, 041, 042, 072, 080, 083 und 090. Das konkrete Angebot kann sich verändern.

GTP Wheels: Welche Modelle gibt es?

Die folgenden Modellnummern sind keine frei erfundene Typenliste, sondern wurden in WERK91-Kollektions- und Produktseiten gefunden. Nicht jede Ausführung ist in jeder Zollgröße oder mit jedem Lochkreis erhältlich.

Die Angaben sind Beispiele einzelner Artikel, keine allgemeingültigen Spezifikationen sämtlicher Varianten einer Modellreihe. Bei der Auswahl sollte deshalb stets die Artikelnummer des konkreten Rades maßgeblich sein.

GTP 072: 15, 16 und 17 Zoll mit klassischem Tuning-Charakter

Die GTP 072 fällt im WERK91-Angebot durch die große Vielfalt an kleineren Zollgrößen auf. Gelistet sind beispielsweise 7×15 ET35, 7×16 ET35 und 7,5×17 ET35 mit einer Doppellochkreis-Ausführung 4×100/4×108. Daneben existieren weitere Varianten, etwa 7×16 ET30 mit 4×100 und einer Mittenbohrung von 57,1 mm.

Das macht die Baureihe für Käufer interessant, die keine übergroßen Räder wollen. Gerade bei älteren Kleinwagen und Youngtimern kann ein gut abgestimmtes 15- oder 16-Zoll-Rad harmonischer aussehen als ein maximaler Durchmesser. Gleichzeitig bleibt genügend Reifenflanke für den gewünschten Fahrkomfort, sofern die Rad-Reifen-Kombination zum Fahrzeug passt.

Bei ausgewählten 072-Angeboten nennt der Shop ausdrücklich Flow Forming. Diese Herstellungsangabe darf nicht automatisch auf jede GTP-072-Ausführung übertragen werden. Wer gezielt wegen Gewicht oder Fertigungstechnik kauft, sollte die Produktbeschreibung und die Herstellerunterlagen zur gewünschten Variante vergleichen.

Auch die Farbwahl ist groß: Silber, Gold, Grau, Schwarz und polierte Felgenbett-Ausführungen finden sich in den WERK91-Listen. Bei solchen Oberflächen lohnt sich eine besonders sorgfältige Pflege. Ob eine Ausführung für den Winter geeignet ist, muss separat geprüft werden.

GTP 040: Poliertes Felgenbett und technische Details

Ein konkretes Beispiel ist die GTP 040 in 7,5×17 ET35, 5×100, NB73,1, Silber mit poliertem Felgenbett. Die Produktseite nennt eine Mittenbohrung von 73,1 mm und führt die Felge als nicht wintertauglich.

Gerade diese technischen Einzelheiten sind kaufentscheidend. Der Lochkreis 5×100 wird zwar bei verschiedenen Fahrzeugen verwendet, doch weder die passende Zentrierung noch die Bremsfreigängigkeit oder die rechtliche Zulässigkeit ergeben sich daraus automatisch. Wer etwa ein sportliches Kompaktfahrzeug fährt, sollte die komplette Achs- und Fahrzeugvariante überprüfen.

Für die GTP 040 werden im Shop auch 4×100/4×108-Ausführungen in unterschiedlichen Farben geführt. Das zeigt, warum eine Modellnummer allein keine verlässliche Fahrzeugzuordnung erlaubt: GTP 040 ist nicht gleich GTP 040. Lochkreis, Nabenbohrung, Farbe und teilweise die technische Ausführung können voneinander abweichen.

GTP 020, 023 und 041: 17-Zoll-Optionen

Die Reihen GTP 020, GTP 023 und GTP 041 sind für Käufer interessant, die eine klassische 17-Zoll-Dimension suchen. Im WERK91-Katalog erscheinen unter anderem 7,5×17 ET35 in 4×100 bei der GTP 020 und 023 sowie 7×17 ET35 in 4×100 bei der GTP 041.

Eine 17-Zoll-Felge ist nicht per se komfortabler, leichter oder besser passend als eine 18-Zoll-Felge. Sie ermöglicht aber je nach Fahrzeug und Reifengröße eine andere Balance aus Reifenflanke, Felgenoptik und Fahrverhalten. Für den Alltag kann das attraktiv sein; für die sportliche Nutzung spielen zusätzlich Reifenqualität, Radgewicht und Fahrwerksabstimmung eine Rolle.

Bei älteren Fahrzeugen sind die korrekten Befestigungsmittel besonders wichtig. Radschrauben mit falschem Bund oder falscher Länge sind keine Kleinigkeit. Deshalb gehören neben den Felgen auch die vorgeschriebenen Schrauben, eine passende Zentrierung und gegebenenfalls ein Nachweis der Traglast auf die Prüfliste.

GTP 042, 080, 083 und 090: größere Formate für moderne Fahrzeuge

Im Shop werden außerdem größere Varianten angeboten. Ein Beispiel der GTP 042 ist 8,5×20 mit 5×112; die genaue ET hängt von der Ausführung ab. Die GTP 080 wird beispielsweise als 8×18 ET40, 5×112 gelistet. Bei der GTP 090 findet sich eine 8,5×19 ET45, 5×112-Variante. Die GTP 083 ist unter anderem in 7,5×17 ET35, 4×100 zu finden.

Der verbreitete Lochkreis 5×112 ist kein Freibrief für Audi, VW, Škoda, SEAT, CUPRA oder Mercedes-Benz. Bei diesen Marken unterscheiden sich Fahrzeugnaben, Achslasten, Bremsanlagen und freigegebene Einpresstiefen. Eine große 20-Zoll-Felge kann an einem Fahrzeug mechanisch montierbar erscheinen und dennoch wegen Traglast, Radabdeckung, Reifenwahl oder fehlender Unterlagen ungeeignet sein.

Besonders bei 19 und 20 Zoll sollte vor dem Kauf auch die geplante Reifendimension feststehen. Breite und Querschnitt beeinflussen nicht nur die Optik, sondern auch Abrollumfang, Fahrkomfort, Schutz der Felgenkante und die Freigängigkeit bei vollem Lenkeinschlag oder Einfederung.

GTP Felgen nach Zollgröße auswählen

15 und 16 Zoll: kompakte Räder mit sichtbarer Reifenflanke

Für kleinere Fahrzeuge und Youngtimer sind 15 oder 16 Zoll häufig ein bewusst gewählter Stil. Eine GTP 072 in 7×15 oder 7×16 kann optisch zu klassischen Karosserieformen passen. Die Eignung hängt aber immer von Bremsscheibendurchmesser, Bremssattel und dem zugelassenen Reifenumfang ab. Nicht jedes Auto kann technisch auf eine kleinere Felge wechseln.

17 Zoll: vielseitige Tuning-Größe

Bei 17 Zoll finden sich mehrere GTP-Modelle. Hier entscheidet neben dem Durchmesser vor allem die Breite: 7J und 7,5J ergeben mit demselben Reifen nicht zwangsläufig identische Seitenwandform und Radhausposition. Auch ET35 hat bei 7J und 7,5J unterschiedliche Auswirkungen auf die Innen- und Außenkante.

18 und 19 Zoll: sportlicher Auftritt

Eine 18-Zoll-Ausführung wie die GTP 080 oder ein 19-Zoll-Modell wie die GTP 090 spricht Käufer an, die ein modernes Felgenbild wünschen. Ob der gewünschte Reifen in der Fahrzeugdokumentation vorgesehen ist, muss vorab geklärt werden. Die Reifenfreigabe für eine Felgenbreite ist nur ein Teil der Gesamtprüfung.

20 Zoll: Design und Freigängigkeit gemeinsam planen

Bei 20 Zoll sollte man besonders auf die tatsächliche Breite, ET, Radlast und das Verhältnis zum Fahrwerk achten. Eine 8,5×20 ist nicht automatisch eine gute Wahl für jedes Fahrzeug mit 5×112. Auch bei gleicher ET verändert eine andere Felgenbreite die Position der Radkanten.

Fahrzeugzuordnung: Welche GTP Wheels passen auf mein Auto?

Eine seriöse Passformprüfung beginnt mit Marke, Modell, Generation, Baujahr, Motorisierung und Karosserieform. Dazu kommen gegebenenfalls die Bremsanlage und Fahrwerksänderungen. Folgende Beispiele erklären die Vorgehensweise, sind aber keine Freigabeliste.

So gehst du vor: Fahrzeugdaten notieren, Wunschmodell und Artikelnummer auswählen, die Maße vergleichen und anschließend die zugehörigen Prüfunterlagen für das konkrete Fahrzeug anfordern. Bei Unklarheiten hilft WERK91 bei der Felgenauswahl.

Lochkreis und Doppellochkreis richtig lesen

Der Lochkreis besteht aus der Zahl der Befestigungsbohrungen und dem Durchmesser des gedachten Kreises in Millimetern. 4×100 bedeutet vier Bohrungen auf einem 100-mm-Kreis; 5×112 steht für fünf Bohrungen auf 112 mm. Bei 4×100/4×108 sind zwei Vierlochbilder vorhanden. Im Handel wird das manchmal als 8-Loch-Optik beschrieben, obwohl es sich nicht um einen universellen Achtloch-Lochkreis handelt.

Wichtig: Ein Rad mit 4×100/4×108 ist nicht allein deshalb für jedes Fahrzeug mit 4×100 oder 4×108 zugelassen. Die erforderliche Befestigung, die Traglast und die konkrete Genehmigung müssen ebenfalls passen. Bei Unsicherheit ist eine technische Prüfung sinnvoller als ein Kauf nach bloßer Lochkreis-Übereinstimmung.

ET, Felgenbreite und Radhausposition verstehen

Die Einpresstiefe beschreibt den Abstand zwischen Radmitte und Anlagefläche. Bei gleicher Breite steht ein Rad mit geringerer positiver ET weiter nach außen. Verändert sich zusätzlich die Breite, verschieben sich Innen- und Außenkante gleichzeitig.

Ein Beispiel: Der Wechsel von 7,5J auf 8,5J bei gleicher ET vergrößert die Felgenbreite um 25,4 mm. Die Außenkante wandert theoretisch um rund 12,7 mm nach außen und die Innenkante um rund 12,7 mm nach innen. Reifenform, Felgenhorn und tatsächliche Freigängigkeit müssen separat berücksichtigt werden.

Spurplatten können die Außenposition zusätzlich verändern. Sie sind keine allgemeine Lösung für eine unpassende Felge: Bei Distanzscheiben sind Radabdeckung, Befestigungslänge, Zentrierung und Zulassungsunterlagen gesondert zu prüfen.

Nabenbohrung, Zentrierringe und Radschrauben

Eine im WERK91-Shop angebotene GTP 040 hat beispielsweise NB73,1. Das heißt: Die Mittenbohrung misst 73,1 mm. Wenn die Fahrzeugnabe kleiner ist, kann ein geeigneter Zentrierring nötig sein. Ein zu kleiner Mittenlochdurchmesser lässt sich nicht durch einen Ring korrigieren.

Auch Radschrauben sind kein austauschbares Universalteil. Kugelbund und Kegelbund unterscheiden sich; ebenso Gewinde, Länge und Anzugsdrehmoment. Entscheidend sind die Vorgaben von Felgenhersteller, Fahrzeughersteller und Genehmigungsunterlagen. Unsachgemäße Befestigung kann zu gefährlichen Schäden führen.

Traglast, Bremsfreigängigkeit und Reifendimension

Die Felgentraglast muss zur Achslast des Fahrzeugs passen. Eine auf dem Papier passende Größe kann ausscheiden, wenn die zulässige Radlast nicht ausreicht. Gerade bei schweren Fahrzeugen oder Umbauten ist eine pauschale Zuordnung nach Lochkreis ungeeignet.

Ebenso wichtig ist die Bremsfreigängigkeit. Nicht nur der Durchmesser, sondern auch die innere Felgenkontur und Speichenform bestimmen den Platz für Bremssattel und Bremsscheibe. Das ist besonders bei großen Sportbremsanlagen relevant.

Bei der Reifenwahl müssen Felgenbreite, Abrollumfang, Lastindex, Geschwindigkeitsindex und zulässige Dimensionen berücksichtigt werden. Ein optisch schmal gezogener Reifen ist nicht automatisch technisch oder rechtlich zulässig. Eine fachgerechte Rad-Reifen-Kombination hat Vorrang vor reinen Showcar-Trends.

GTP Felgen mit Tieferlegung: Was muss geprüft werden?

Tieferlegungsfedern und Gewindefahrwerke können das Fahrverhalten und die Optik verändern, aber auch die nutzbare Freigängigkeit im Radhaus beeinflussen. Entscheidend sind das gesamte Setup, die Federwegverhältnisse und die Reifenabmessungen.

Prüfpunkte sind die Innenkante am Federbein, die Außenkante an Kotflügel und Radhaus, der Lenkeinschlag sowie mögliche Berührungen beim Einfedern. Bei kombinierter Änderung von Fahrwerk und Rädern können zusätzliche Nachweise oder Abnahmen erforderlich werden. Das gilt auch dann, wenn beide Komponenten für sich genommen über Unterlagen verfügen.

Gutachten, ABE und Eintragung in Österreich

Wer GTP Wheels mit Gutachten sucht, sollte zwischen einem allgemeinen Prüfhinweis und einer konkreten fahrzeugbezogenen Genehmigung unterscheiden. Eine Produktseite mit dem Hinweis „TÜV-geprüft“ ist nicht automatisch ein Nachweis dafür, dass jede dort genannte Dimension an jedem Auto ohne weitere Prüfung gefahren werden darf.

Für die Bewertung zählen insbesondere die genaue Radtypbezeichnung, Artikelnummer, Abmessung, Traglast, der Fahrzeugtyp und die im Dokument enthaltenen Auflagen. Auch die zulässige Reifenabmessung und der Zustand des Fahrzeugs spielen eine Rolle.

In Österreich sind die anwendbaren österreichischen Vorschriften und die Beurteilung der zuständigen Stelle maßgeblich. Eine deutsche ABE oder ein deutsches Teilegutachten sollte nicht pauschal mit einer österreichischen Eintragungsfreiheit gleichgesetzt werden. Vor einer kostenintensiven Bestellung empfiehlt sich bei unklaren Kombinationen eine Abklärung mit einer zuständigen Landesprüfstelle oder einem befugten Sachverständigen.

Praxis-Tipp: Bitte vor dem Kauf um die Unterlagen zur exakten GTP-Artikelnummer. Achte darauf, ob dein Fahrzeug mit korrektem Typ und Variante erfasst ist und ob besondere Bedingungen zu Reifen, Karosserie oder Fahrwerk genannt werden.

Sind GTP Wheels wintertauglich?

Wintertauglichkeit ist eine Eigenschaft der konkreten Felgenausführung und Oberfläche, nicht nur des Markennamens. Bei einer nachweisbaren GTP-040-Variante weist WERK91 ausdrücklich „Wintertauglich: nein“ aus. Polierte Felgenbetten benötigen in der Regel besondere Pflege, insbesondere bei Salzbelastung und kleinen Lackbeschädigungen.

Für den Winterbetrieb sollte deshalb eine ausdrücklich geeignete Oberfläche gewählt werden. Felgen regelmäßig mit mildem, geeignetem Reiniger säubern und Rückstände von Streusalz nicht über längere Zeit auf der Oberfläche belassen. Bei beschädigter Versiegelung kann Feuchtigkeit zu Korrosion beitragen.

GTP Wheels kaufen: die Checkliste vor der Bestellung

1. Fahrzeug exakt bestimmen: Modell, Typ, Generation, Baujahr und relevante Sonderausstattung.
2. Felgenmodell auswählen: beispielsweise GTP 040, 072 oder 090 – inklusive vollständiger Artikelnummer.
3. Dimensionen abgleichen: Breite, Zoll, ET, Lochkreis, Mittenbohrung und Traglast.
4. Reifen festlegen: zulässige Dimension, Last- und Geschwindigkeitsindex prüfen.
5. Befestigung kontrollieren: Schraubensitz, Gewinde, Zentrierringe und Anzugsvorgaben.
6. Bremsen und Fahrwerk prüfen: besonders bei Tieferlegung oder Sportbremsanlage.
7. Unterlagen klären: fahrzeugbezogene Genehmigung und mögliche Abnahme in Österreich.
8. Oberfläche passend wählen: Sommerbetrieb, Wintereinsatz und Pflegeaufwand berücksichtigen.

Wenn diese Punkte geklärt sind, lässt sich die passende GTP-Felge wesentlich gezielter auswählen. Im WERK91 GTP Wheels Sortiment findest du die verfügbaren Varianten mit ihren technischen Angaben. Für eine individuelle Prüfung kannst du WERK91 kontaktieren.

Häufige Fragen zu GTP Wheels Felgen

1. Welche GTP Wheels Modelle gibt es?

Im WERK91-Sortiment finden sich unter anderem GTP 020, 023, 040, 041, 042, 072, 080, 083 und 090. Die Verfügbarkeit einzelner Varianten kann sich ändern.

2. Welche Größen bietet GTP Wheels?

Im recherchierten WERK91-Angebot finden sich unter anderem 15, 16, 17, 18, 19 und 20 Zoll. Nicht jedes Design wird in jeder Größe angeboten.

3. Sind GTP 072 Felgen Flow-Forming-Räder?

Bestimmte im WERK91-Shop gelistete GTP-072-Varianten werden ausdrücklich als Flow Forming bezeichnet. Die Fertigungsart sollte für die konkrete Artikelnummer geprüft werden.

4. Passen GTP Felgen auf den VW Golf?

Möglich ist das nur bei passendem Lochkreis, korrekter ET, ausreichender Traglast, passender Zentrierung und einer für das konkrete Golf-Modell geeigneten Rad-Reifen-Kombination.

5. Welche GTP Felgen passen auf einen BMW?

BMW-Modelle unterscheiden sich nach Baureihe und Baujahr deutlich. Eine pauschale Zuordnung anhand des Markennamens wäre unzuverlässig; maßgeblich ist die konkrete Fahrzeugausführung.

6. Was bedeutet ein Doppellochkreis 4x100/4x108?

Die Felge besitzt zwei unterschiedliche Vierloch-Anordnungen. Das erweitert die möglichen mechanischen Lochkreiszuordnungen, ersetzt aber keine Prüfung von ET, Zentrierung und Zulassung.

7. Brauche ich Zentrierringe?

Wenn die Mittenbohrung der Felge größer ist als die Fahrzeugnabe, kann eine freigegebene Zentrierlösung erforderlich sein. Der Lochkreis allein genügt nicht.

8. Welche ET ist bei GTP Wheels richtig?

Die Einpresstiefe muss zur konkreten Felgenbreite, zum Fahrzeug, zur Bremse und zur Reifenbreite passen. Eine ET35 ist nicht universell geeignet.

9. Sind GTP Felgen wintertauglich?

Nicht jede Oberfläche ist für Streusalz und Winterbetrieb ausgewiesen. Eine im WERK91-Shop recherchierte GTP-040-Variante wird ausdrücklich als nicht wintertauglich geführt.

10. Gibt es GTP Wheels mit Gutachten?

Für einzelne Ausführungen können Prüfunterlagen existieren. Entscheidend ist jedoch das Dokument zur exakten Artikelnummer und Fahrzeugausführung; ein allgemeiner TÜV-Hinweis ist keine pauschale Freigabe.

11. Muss ich GTP Felgen in Österreich eintragen lassen?

Das richtet sich nach Genehmigungsstatus, Fahrzeug, Reifendimension und allfälligen Änderungen. Vor Montage sollten die konkreten Unterlagen mit der zuständigen Prüfstelle geklärt werden.

12. Welche Reifen passen auf 7,5x17 GTP Felgen?

Es gibt mehrere mögliche Reifenbreiten, aber nicht jede ist für jedes Fahrzeug zulässig. Reifennorm, Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindex sowie die Genehmigungsunterlagen müssen zusammenpassen.

13. Kann ich GTP Felgen mit Gewindefahrwerk kombinieren?

Nur nach gemeinsamer Prüfung von Freigängigkeit, Radabdeckung, Federbeinabstand und Genehmigungsbedingungen. Tieferlegung kann den nutzbaren Platz verändern.

14. Was bedeutet NB73,1?

Das bezeichnet eine Mittenbohrung von 73,1 Millimetern. Ob ein Zentrierring nötig oder zulässig ist, hängt von der Fahrzeugnabe und den Montagevorgaben ab.

15. Sind polierte GTP Felgen pflegeintensiv?

Polierte und glanzgedrehte Flächen sollten regelmäßig schonend gereinigt und auf Beschädigungen kontrolliert werden. Aggressive Reiniger und mechanische Beschädigungen können die Oberfläche beeinträchtigen.

16. Wo kann ich GTP Wheels kaufen?

Im GTP-Wheels-Sortiment von WERK91 lassen sich aktuelle Varianten und technische Daten vergleichen. Bei Unsicherheit empfiehlt sich vor Bestellung eine individuelle Passformprüfung.

Fazit: GTP Wheels nach Design und technischen Daten auswählen

GTP Wheels bietet sowohl kompakte Formate wie die GTP 072 in 15 und 16 Zoll als auch größere Modelle wie GTP 090 in 19 Zoll und GTP 042 in 20 Zoll. Damit lassen sich sehr unterschiedliche Designziele verfolgen – vom klassischen Youngtimer-Look bis zum auffälligen modernen Tuningrad.

Die richtige Entscheidung fällt nicht allein beim Design. Erst die Prüfung von Lochkreis, Felgenbreite, ET, Nabenbohrung, Traglast, Reifen, Bremse und Fahrzeugunterlagen zeigt, ob die gewünschte Variante wirklich passt. Entdecke GTP Felgen bei WERK91 oder frage bei einer Sonderkombination direkt über die WERK91 Kontaktseite nach.