Ultra Wheels Felgen – Modelle, Größen & Kaufberatung

Du suchst Ultra Wheels Felgen und möchtest nicht nur nach dem Design entscheiden? Dann solltest du vor allem die Unterschiede zwischen den Modellreihen, den erhältlichen Dimensionen und der tatsächlichen Fahrzeugfreigabe kennen.

Unter dem Namen Ultra Wheels beziehungsweise Ultrawheels findest du sportliche Alufelgen mit unterschiedlichen Speichenbildern, Oberflächen und technischen Ausführungen. Besonders häufig begegnen dir Modellbezeichnungen wie UA3-LM, UA9-STORM oder UA5-RS.

Bei WERK91 kannst du Ultra Wheels Felgen vergleichen. Dieser Ratgeber hilft dir, die technischen Angaben richtig zu lesen, Modelle sinnvoll einzugrenzen und typische Fehlkäufe zu vermeiden. Entscheidend ist: Ein Felgenmodell passt nicht automatisch auf jedes Auto, selbst wenn Lochkreis und Zollgröße auf den ersten Blick stimmen.

Ultra Wheels im Überblick: Was zeichnet die Marke aus?

Ultra Wheels bietet unterschiedliche Designrichtungen: klassische, an Motorsportoptik angelehnte Räder, auffällige Mehrspeichenvarianten und modern gestaltete Felgen mit dunklen oder polierten Oberflächen. Die Wahl ist daher nicht nur eine Frage von 18, 19 oder 20 Zoll. Auch Speichenform, Farbe, Reifenflanke und die Fahrzeughöhe verändern den Gesamteindruck erheblich.

Im Ultra-Wheels-Sortiment von WERK91 sind unter anderem die Reihen UA1E, UA3-LM, UA5-RS, UA6-PRO, UA8-STAR, UA9-STORM, UA11-BOOST, UA12, UA14, UA17-DYNAMITE und UA23 RS EVO gelistet. Nicht jede Ausführung ist in jeder Dimension oder für jeden Lochkreis erhältlich. Außerdem können sich ältere, aktuelle und neu gelistete Ausführungen unterscheiden. Maßgeblich sind immer die Angaben der konkreten Artikelvariante.

Welche Ultra-Wheels-Modelle gibt es?

Modell	Charakter	Im WERK91-Sortiment dokumentiertes Beispiel	Für wen interessant?
UA3-LM	markante Speichenoptik mit unterschiedlichen polierten Felgenrändern	8,5×18 ET30, 5×112	Fahrer mit Fokus auf auffälliges Styling
UA9-STORM	sportlich gestaltetes Rad mit verschiedenen Farbvarianten	8,5×19 ET45, 5×112	Fahrer, die eine moderne 19-Zoll-Optik suchen
UA5-RS	sportliche Designlinie	8,5×19 ET35, 5×112	sportliche Limousinen und Tuningprojekte, nach Freigabe
UA1E	eigenständige, klassisch-sportliche Gestaltung	8×18 ET45, 5×114,3	verschiedene Fahrzeuge mit entsprechender Radaufnahme
UA6-PRO	dynamisch gestaltete Felge	8,5×20 ET45, 5×112	größere Radkonfigurationen
UA8-STAR	markantes Speichendesign	8×18 ET45, 5×112	sportlich-dezente Umbauten
UA11-BOOST	prägnante 20-Zoll-Optik	8,5×20 ET35, 5×120	ausgewählte Fahrzeuge mit 5×120, nach Prüfung
UA12	groß dimensionierte Ausführungen	10,5×21 ET67, 5×130	spezielle Fahrzeuganwendungen
UA17-DYNAMITE	moderne Designvariante	8,5×19 ET45, 5×112	Fahrer mit Interesse an 19 Zoll
UA23 RS EVO	sportliche Modellreihe	8×18 ET25, 5×112	individuelle Umbauten nach technischem Abgleich

Wichtig: Die Tabelle zeigt konkrete, im Shop gelistete Dimensionsbeispiele, keine allgemeine Fahrzeugfreigabe. Auch eine Ausführung mit 5×112 kann je nach Einpresstiefe, Nabenbohrung, Traglast und Bremsanlage ungeeignet sein.

Ultra Wheels UA3-LM: auffälliger Look und mehrere Größen

Die UA3-LM ist für Käufer interessant, die eine markante Felgenoptik mit unterschiedlich gestalteten Oberflächen suchen. In der Produktübersicht finden sich unter anderem Black Rim Polished, Silver Rim Polished und Gold Rim Polished. Diese Finish-Bezeichnungen sind wichtig: Sie beschreiben die konkrete Oberfläche, nicht eine pauschale technische Eigenschaft aller UA3-LM.

Ein dokumentiertes Beispiel ist die Produkt bei WERK91 ansehen →. Das Produkt hat laut WERK91 eine Nabenbohrung von 72,6 mm und ist als nicht wintertauglich gekennzeichnet. Für einen reinen Sommerradsatz kann die polierte Ausführung optisch interessant sein; wer Salz, Splitt und regelmäßigen Winterbetrieb erwartet, sollte die Eignung jeder konkreten Oberfläche ausdrücklich prüfen.

Eine andere Variante ist die UA3-LM in 8,5×19 ET45, 5×112, Silver Rim Polished mit 66,6 mm Nabenbohrung. Schon diese beiden Beispiele zeigen, warum du nicht allein nach „UA3-LM“ bestellen solltest: 18 oder 19 Zoll, ET30 oder ET45 und 72,6 oder 66,6 mm Nabenbohrung sind technisch relevante Unterschiede.

Für welche Fahrzeuge kann die UA3-LM interessant sein?

In der Praxis wird häufig nach Ultra Wheels für Audi, VW, Mercedes-Benz oder BMW gesucht. Eine Zuordnung darf aber nicht allein über den Markennamen erfolgen. Beispielsweise nutzen verschiedene Audi- und VW-Modelle 5×112, besitzen jedoch unterschiedliche Radhausgeometrien und Nabenmaße. Auch innerhalb einer Baureihe können Bremsanlagen und Motorisierungen unterschiedliche Anforderungen stellen.

Nutze daher zuerst den Ultra-Wheels-Modellüberblick und gleiche anschließend Fahrzeugtyp, Baujahr, Achslast und die exakte Felgenvariante mit den zugehörigen Unterlagen ab.

Ultra Wheels UA9-STORM: Größen, Laufrichtung und Oberflächen

Die UA9-STORM fällt besonders durch ihre sportliche Optik und die im Sortiment vorhandenen Varianten in Silber, Schwarz, Gunmetal Polished und Gold auf. Im Shop sind unter anderem 19- und 20-Zoll-Ausführungen dokumentiert. Das bedeutet aber nicht, dass jede Farbe für jeden Lochkreis und jede Breite verfügbar ist.

Ein konkretes Beispiel ist die Ultra Wheels UA9-STORM in 8,5×19 ET45, 5×112, Silver mit 66,6 mm Nabenbohrung. Bei diesem Artikel nennt WERK91 Wintertauglichkeit: ja und weist ausdrücklich auf die Laufrichtung des Designs – rechtes Rad hin. Diese Angabe sollte nicht übersehen werden: Bei laufrichtungsgebundenen Designs muss die korrekte Ausführung für die jeweilige Fahrzeugseite berücksichtigt werden. Ein einzelner Produktlink ist daher nicht automatisch die vollständige Zusammenstellung eines passenden Radsatzes.

Bei der UA9-STORM sind außerdem 8,5×20 und 9,5×20 Zoll im WERK91-Sortiment zu finden. Besonders bei 20 Zoll musst du zusätzlich die Reifendimension, den Abrollumfang, die Bremsfreigängigkeit und mögliche Auflagen der Fahrzeugfreigabe prüfen.

UA5-RS, UA6-PRO, UA11-BOOST und weitere Modelle

Neben UA3 und UA9 sind mehrere Ultra-Wheels-Modelle für unterschiedliche Stilrichtungen gelistet. Die UA5-RS erscheint etwa in 19-Zoll- und größeren Varianten. Die UA6-PRO wird im Shop unter anderem mit 8,5×20 ET45 und 5×112 geführt. Die UA11-BOOST ist beispielsweise mit 8,5×20 ET35 und 5×120 dokumentiert. Bei der UA12 finden sich besonders breite Ausführungen; hier ist eine präzise Fahrzeugzuordnung noch wichtiger als bei einer moderaten Serienersatzdimension.

Wähle ein Modell deshalb nicht nur nach einem Foto. Prüfe immer, welche tatsächlichen Ausführungen angeboten werden. Eine Felge mit derselben Modellbezeichnung kann bei einer anderen Breite oder ET deutlich anders im Radhaus stehen. In der WERK91-Kollektion für Ultra Wheels kannst du das Modell mit den verfügbaren Varianten vergleichen.

Ultra Wheels in 18, 19, 20 oder 21 Zoll: Welche Größe ist sinnvoll?

18 Zoll: sportlich und oft alltagstauglich

18-Zoll-Felgen sind für viele Fahrzeuge ein guter Ausgangspunkt, weil sie eine sichtbare optische Aufwertung ermöglichen, ohne zwangsläufig sehr flache Reifenquerschnitte zu erfordern. Ob das auf dein Fahrzeug zutrifft, hängt jedoch von der zugelassenen Reifenbreite, dem Abrollumfang und der Bremsanlage ab. Eine große Sportbremse kann bestimmte 18-Zoll-Räder trotz passendem Lochkreis ausschließen.

19 Zoll: beliebte Balance zwischen Design und Komfort

19 Zoll ist bei sportlichen Kompaktwagen, Limousinen und Coupés häufig eine attraktive Größe. Ultra Wheels UA9-STORM und UA3-LM sind in dieser Dimension im Shop vertreten. Im Vergleich zu 18 Zoll können sich Reifenpreis, Komfort und Beschädigungsrisiko verändern. Entscheidend ist die konkrete Kombination aus Felgenbreite, Reifen und Fahrzeug.

20 Zoll: starke Präsenz, aber höhere Anforderungen

20-Zoll-Felgen können das Erscheinungsbild deutlich verändern. Bei breiten Varianten musst du besonders auf Innenfreigängigkeit zum Federbein, Außenabstand zur Karosserie, mögliche Tieferlegung und den zulässigen Abrollumfang achten. Für Fahrzeuge mit großen Bremssätteln ist außerdem eine Bremskonturprüfung erforderlich; die Zollangabe allein reicht dafür nicht aus.

21 und 22 Zoll: nur mit exakter Freigabe

Im Ultra-Wheels-Sortiment sind auch sehr große Ausführungen dokumentiert. Diese sind keine universelle Empfehlung für SUVs oder Oberklassefahrzeuge. Die konkrete Achslast, Tragfähigkeit des Rades, passende Reifentraglast und die Genehmigung der Rad-Reifen-Kombination müssen vorher geklärt sein.

Felgenmaße verstehen: Breite, ET, Lochkreis und Nabenbohrung

Eine Angabe wie 8,5×19 ET45 5×112 NB66,6 enthält vier unterschiedliche technische Informationen:

• 8,5×19: 8,5 Zoll Felgenbreite und 19 Zoll Felgendurchmesser.
• ET45: Einpresstiefe von 45 mm. Sie beeinflusst zusammen mit der Breite die Lage des Rades.
• 5×112: Fünf Befestigungsbohrungen auf einem Lochkreis von 112 mm.
• NB66,6: Nabenbohrung beziehungsweise Mittenlochdurchmesser von 66,6 mm.

Zusätzlich sind Traglast, Schraubensitz, Befestigungsmittel, Reifenfreigabe und die Auflagen im Gutachten zu berücksichtigen. Ein passender Lochkreis ist lediglich eine Voraussetzung von mehreren.

Was bewirkt eine andere Einpresstiefe?

Bei gleicher Felgenbreite steht ein Rad mit ET35 rechnerisch 10 mm weiter außen als eine Ausführung mit ET45. Ändert sich gleichzeitig die Felgenbreite, musst du die halbe Breitenänderung zusätzlich berücksichtigen.

Ein Wechsel von 8 auf 9 Zoll verbreitert die Felge um 25,4 mm; bei identischer ET verschiebt sich die Außenkante ungefähr 12,7 mm nach außen und die Innenkante ungefähr 12,7 mm nach innen. Das ist nur eine geometrische Näherung und ersetzt keine Freigängigkeitsprüfung.

Brauche ich Zentrierringe?

Hat die Felge eine größere Mittenbohrung als die Fahrzeugnabe und sieht das zugelassene Montagesystem Zentrierringe vor, können passende Ringe erforderlich sein. Eine zu kleine Nabenbohrung lässt sich nicht durch einen Zentrierring korrigieren. Auch der passende Lochkreis und die vorgeschriebenen Radschrauben müssen unabhängig davon stimmen.

Ultra Wheels für VW, Audi, BMW und Mercedes-Benz

VW Golf, Passat und weitere VW-Modelle

Bei vielen VW-Modellen kommt der Lochkreis 5×112 vor, aber das bedeutet keine pauschale Freigabe jeder Ultra-Wheels-5×112-Felge. Prüfe die genaue Golf-Generation oder Passat-Baureihe, die Radlast, das Nabenmaß, die Bremsanlage und die erlaubte Bereifung. Bei tiefergelegten Fahrzeugen kann eine zusätzliche Prüfung der Radhausfreigängigkeit notwendig sein.

Audi A3, A4, A5 und A6

Audi-Fahrer sollten insbesondere auf die richtige Mittenbohrung achten: Je nach Baureihe sind unterschiedliche Nabendurchmesser relevant. Eine Ultra Wheels mit 5×112 ist deshalb nicht automatisch für jeden Audi mit 5×112 geeignet. Auch ET und Felgenbreite müssen mit der jeweiligen Typgenehmigung und den Auflagen abgeglichen werden.

BMW 3er, 4er und 5er

BMW nutzt je nach Generation unterschiedliche Lochkreise, darunter 5×120 bei zahlreichen älteren Modellen und 5×112 bei verschiedenen neueren Baureihen. Wer eine UA3-LM oder UA9-STORM sucht, sollte deshalb nicht nur „BMW Felgen 20 Zoll“ eingeben, sondern die genaue Baureihe, das Baujahr und die vorhandene Bremsanlage nennen. Besonders bei Mischbereifung sind Vorder- und Hinterachse getrennt zu prüfen.

Mercedes-Benz C-Klasse und E-Klasse

Bei Mercedes-Benz sind neben 5×112 vor allem die spezifische Nabenbohrung, die Radbefestigung und die Bremskontur wichtig. Eine größere AMG-Bremsanlage kann ein Rad ausschließen, das auf einer schwächer motorisierten Variante derselben Baureihe montierbar wäre. Daher immer das konkrete Fahrzeug und die Radzeichnung beziehungsweise die Bremsfreigabe prüfen.

SUV, Transporter und schwere Fahrzeuge

Bei schweren Fahrzeugen ist die zulässige Radtraglast besonders wichtig. Eine optisch passende 20-Zoll-Felge ist ungeeignet, wenn ihre zulässige Belastung nicht ausreicht. Das gilt auch dann, wenn Lochkreis, Nabenbohrung und Reifengröße zunächst passend erscheinen. Für eine individuelle Auswahl kannst du WERK91 kontaktieren.

Ultra Wheels mit Gewindefahrwerk und Spurplatten kombinieren

Eine Tieferlegung kann die Platzverhältnisse zwischen Reifen, Federbein und Radhaus verändern. Spurplatten wiederum verschieben das Rad nach außen und beeinflussen die effektive Einpresstiefe. Deshalb muss die gesamte Kombination geprüft werden, nicht jedes Bauteil isoliert. Besonders wichtig sind ausreichende Freigängigkeit bei vollem Lenkeinschlag, beim Einfedern und bei Beladung sowie die Abdeckung der Lauffläche nach den geltenden Vorgaben.

Wenn du Ultra Wheels mit einem Gewindefahrwerk oder einer Spurverbreiterung kombinieren möchtest, halte vor der Bestellung die Daten von Fahrwerk, Spurplatten, Felgen und Reifen bereit. So lässt sich frühzeitig erkennen, ob zusätzliche Nachweise oder Anpassungen erforderlich sind.

Sind Ultra Wheels wintertauglich?

Die Wintereignung lässt sich nicht pauschal für die gesamte Marke beantworten. In den gefundenen WERK91-Produktdaten wird die UA9-STORM Silver in 8,5×19 als wintertauglich geführt, während die UA3-LM Black Rim Polished in 8,5×18 und die UA3-LM Silver Rim Polished in 8,5×19 als nicht wintertauglich gekennzeichnet sind. Das zeigt, wie stark die Eignung von der konkreten Ausführung abhängt.

Bei polierten Oberflächen können Streusalz, Steinschläge und aggressive Reinigungsmittel die Optik beeinträchtigen. Reinige die Felgen regelmäßig mit geeigneten Mitteln und kontrolliere Beschädigungen der Beschichtung. Eine Angabe „wintertauglich“ ersetzt keine sorgfältige Pflege und sagt nichts über die Eignung eines bestimmten Reifens aus.

Gutachten, ABE und Eintragung von Ultra Wheels in Österreich

Vor dem Kauf solltest du die Unterlagen für die exakte Radvariante und dein Fahrzeug prüfen. Dazu gehören die Modellkennung, die Felgendimension, die Einpresstiefe, die Radlast und gegebenenfalls eine KBA-Nummer beziehungsweise eine andere eindeutige Radkennzeichnung. Eine KBA-Nummer allein ist noch keine Freigabe für jedes Fahrzeug.

In Deutschland werden je nach Produkt ABE, Teilegutachten oder andere Nachweise verwendet. Eine deutsche ABE bedeutet nicht automatisch, dass dieselbe Rad-Reifen-Kombination in Österreich ohne weitere Prüfung zulässig ist. Ob eine Eintragung, Genehmigung oder sonstige Abnahme notwendig ist, hängt vom Fahrzeug, der konkreten Rad-Reifen-Kombination und bereits vorgenommenen Umbauten ab.

Checkliste vor der Bestellung

1. Fahrzeugmarke, Modell, Typ, Baujahr und Motorisierung eindeutig bestimmen.
2. Serienrad- und Reifendaten sowie zulässige Achslasten prüfen.
3. Ultra-Wheels-Modell, Breite, Durchmesser, ET, Lochkreis und Nabenbohrung notieren.
4. Traglast und Bremsfreigängigkeit nachweisen.
5. Reifenbreite, Querschnitt, Lastindex und Abrollumfang abgleichen.
6. Gutachten und mögliche Auflagen für das konkrete Fahrzeug kontrollieren.
7. Bei Tieferlegung, Spurplatten oder Mischbereifung die Kombination prüfen lassen.
8. Die Anforderungen der zuständigen österreichischen Prüfstelle klären, bevor montiert wird.

Falls Unterlagen fehlen oder sich Angaben widersprechen, solltest du vor dem Kauf nachfragen. Eine spätere Eintragung kann deutlich aufwendiger sein als eine vorherige technische Abklärung.

Ultra Wheels kaufen: So triffst du eine gute Entscheidung

Beginne mit dem gewünschten Look: Soll das Rad eher dezent wirken, ein poliertes Felgenbett zeigen oder durch eine größere Dimension auffallen? Danach legst du die technisch zulässigen Dimensionen fest. Erst wenn Größe, ET, Lochkreis, Nabenbohrung, Traglast und Genehmigung passen, solltest du zwischen Farben und Oberflächen entscheiden.

Vergleiche dazu die Ultra Wheels bei WERK91 und öffne die jeweiligen Produktdetails. Bei mehreren möglichen Varianten ist eine schriftliche Gegenüberstellung sinnvoll: Vorderachse, Hinterachse, Reifen, Zubehör und erforderliche Unterlagen sollten klar dokumentiert sein.

Typische Fehler beim Felgenkauf

• Nur nach Modellnamen bestellen, obwohl die gleiche Reihe mehrere Lochkreise und ET-Werte besitzt.
• Eine Nabenbohrung mit der Fahrzeugnabe verwechseln.
• 20 Zoll wählen, ohne den zugelassenen Reifenumfang zu prüfen.
• Polierte Felgen ohne Blick auf die angegebene Wintertauglichkeit kaufen.
• Bei laufrichtungsgebundenen Designs die linke und rechte Radversion nicht berücksichtigen.
• Eine deutsche ABE als automatische österreichische Eintragung interpretieren.
• Bei Tieferlegung oder Spurplatten nur die Felge, nicht aber die Gesamtkombination prüfen.

Fazit: Welche Ultra Wheels sind die richtige Wahl?

UA3-LM ist eine interessante Option, wenn du eine auffällige Optik mit unterschiedlichen polierten Finishes suchst. UA9-STORM spricht Käufer an, die ein sportliches Design und verschiedene Größen- und Farbvarianten vergleichen möchten. UA5-RS, UA6-PRO und UA11-BOOST erweitern die Auswahl um weitere Stilrichtungen und Dimensionen. Eine allgemeingültige Empfehlung nach Fahrzeugmarke wäre jedoch unseriös: Die korrekte Ausführung hängt von den Fahrzeugdaten und der vorhandenen Genehmigung ab.

Entdecke jetzt die Ultra Wheels Felgen im WERK91-Shop oder frage die passende Rad-Reifen-Kombination direkt bei WERK91 an. Mit Modell, Baujahr, Motorisierung und Wunschdimension lässt sich die Auswahl deutlich präziser eingrenzen.

Häufige Fragen zu Ultra Wheels Felgen

1. Welche Ultra Wheels Modelle gibt es?

Im WERK91-Sortiment sind unter anderem UA1E, UA3-LM, UA5-RS, UA6-PRO, UA8-STAR, UA9-STORM, UA11-BOOST, UA12, UA14, UA17-DYNAMITE und UA23 RS EVO gelistet. Die verfügbaren Ausführungen unterscheiden sich nach Dimension, Farbe und technischen Daten.

2. Was ist der Unterschied zwischen Ultra Wheels und Ultrawheels?

Beide Schreibweisen werden für die Marke verwendet. Für die Bestellung ist die genaue Modellbezeichnung und Artikelvariante entscheidend.

3. Gibt es Ultra Wheels UA9-STORM in 19 Zoll?

Ja. Bei WERK91 ist beispielsweise eine UA9-STORM in 8,5×19 ET45, 5×112 und Silver dokumentiert. Das ist kein Nachweis der Freigabe für ein bestimmtes Fahrzeug.

4. Gibt es Ultra Wheels UA3-LM in 18 Zoll?

Ja. Eine gelistete Variante hat 8,5×18 ET30, 5×112 und 72,6 mm Nabenbohrung. Vor dem Kauf müssen Traglast, Reifen und Fahrzeugfreigabe geprüft werden.

5. Welche Ultra Wheels passen auf einen VW Golf?

Das hängt von der Golf-Generation, der Bremsanlage, den zulässigen Dimensionen und dem Gutachten ab. Ein passender Lochkreis allein genügt nicht.

6. Kann ich Ultra Wheels auf einem Audi A4 montieren?

Möglich ist nur eine für den konkreten A4-Typ passende und zulässige Ausführung. Nabenbohrung, ET, Radlast, Reifen und Bremsfreigängigkeit müssen übereinstimmen.

7. Welche Ultra Wheels passen auf BMW?

Das hängt insbesondere von der BMW-Baureihe und dem Baujahr ab. Verschiedene BMW-Generationen verwenden unterschiedliche Lochkreise. Auch Mischbereifung und Bremsanlage sind relevant.

8. Sind Ultra Wheels Felgen wintertauglich?

Nicht alle. Die dokumentierte UA9-STORM Silver in 8,5×19 ist als wintertauglich gekennzeichnet; bestimmte polierte UA3-LM-Ausführungen dagegen nicht. Prüfe stets die konkrete Variante.

9. Was bedeutet ET35 bei Ultra Wheels?

ET35 bezeichnet eine Einpresstiefe von 35 mm. Zusammen mit der Felgenbreite bestimmt sie die Position des Rades im Radhaus.

10. Welche Reifengröße passt auf eine 8,5×19-Felge?

Mehrere Reifenbreiten können technisch grundsätzlich infrage kommen. Welche davon für dein Fahrzeug und die konkrete Felge zulässig ist, ergibt sich aus Reifenfreigabe, Fahrzeugdaten und Gutachten.

11. Brauche ich Zentrierringe für Ultra Wheels?

Nur wenn das vorgesehene und zugelassene Montagesystem dies erfordert. Nabenbohrung und Fahrzeugnabe müssen zueinander passen.

12. Haben Ultra Wheels ein Gutachten?

Das muss für das konkrete Modell, die Dimension und die Fahrzeuganwendung geprüft werden. Ein Shoplisting allein ersetzt keine fahrzeugspezifischen Genehmigungsunterlagen.

13. Müssen Ultra Wheels in Österreich eingetragen werden?

Ob eine Genehmigung oder Eintragung erforderlich ist, hängt von der Kombination aus Fahrzeug, Felge, Reifen und vorhandenen Unterlagen ab. Eine deutsche ABE ist nicht automatisch eine österreichische Freigabe.

14. Kann ich Ultra Wheels mit Gewindefahrwerk fahren?

Nur wenn die Kombination ausreichend freigängig und rechtlich zulässig ist. Bei Tieferlegung können zusätzliche Auflagen und Prüfungen entstehen.

15. Was bedeutet die Laufrichtung bei UA9-STORM?

Bei bestimmten Ausführungen weist das Produkt auf eine definierte Design-Laufrichtung hin. Deshalb müssen die korrekten Radversionen für die jeweilige Fahrzeugseite berücksichtigt werden.

16. Wo kann ich Ultra Wheels Felgen kaufen?

Im Ultra-Wheels-Sortiment von WERK91 findest du dokumentierte Modelle und Dimensionen. Für eine konkrete Fahrzeugzuordnung kannst du WERK91 kontaktieren.