Welche Felgen passen zu 66,6 mm Nabenbohrung?
Felgen mit 66,6 mm Nabenbohrung: Was passt und wann brauchst du Zentrierringe?
Du suchst Felgen mit 66,6 mm Nabenbohrung und möchtest wissen, ob sie auf dein Fahrzeug passen? Dann musst du zunächst zwei Maße unterscheiden: den Nabendurchmesser deines Fahrzeugs und die Mittenbohrung der gewünschten Felge.
Beide Werte werden beim Felgenkauf häufig verwechselt.
Die wichtigste Regel: Die Mittenbohrung der Felge darf nicht kleiner als der Nabendurchmesser des Fahrzeugs sein. Ist sie größer, können bei dafür vorgesehenen Zubehörfelgen passende Zentrierringe erforderlich sein.
Allerdings reicht die Nabenbohrung allein nicht aus. Auch Lochkreis, Einpresstiefe (ET), Felgenbreite, Tragfähigkeit, Radbefestigung und Fahrzeugfreigabe müssen stimmen.
In diesem WERK91-Ratgeber erfährst du, welche Felgen mit 66,6 mm Mittenbohrung infrage kommen, wann Zentrierringe benötigt werden und welche konkreten Felgen du vergleichen kannst.
Was bedeutet 66,6 mm Nabenbohrung?
Die Nabenbohrung ist die zentrale Öffnung der Felge. Über diese Öffnung wird das Rad auf der Fahrzeugnabe zentriert.
Dabei gibt es zwei unterschiedliche Maße:
-
Nabendurchmesser am Fahrzeug: Außendurchmesser des Zentrierbunds der Radnabe.
-
Mittenbohrung der Felge: Innendurchmesser der zentralen Felgenöffnung.
Beide Maße müssen technisch zueinander passen.
Felge und Fahrzeugnabe haben 66,6 mm
Besitzt dein Fahrzeug eine 66,6-mm-Nabe und die Felge eine dazu passende Mittenbohrung, ist normalerweise kein zusätzlicher Zentrierring erforderlich.
Die übrigen Felgendaten und die Fahrzeugfreigabe müssen trotzdem stimmen.
Felgenbohrung 73,1 mm – Fahrzeugnabe 66,6 mm
Ist die Mittenbohrung der Zubehörfelge größer als die Fahrzeugnabe, kann eine passende Zentrierlösung erforderlich sein.
Bei einer Felgenbohrung von 73,1 mm und einer Fahrzeugnabe von 66,6 mm wäre beispielsweise ein Zentrierring mit folgenden Maßen zu prüfen:
73,1 mm Außendurchmesser auf 66,6 mm Innendurchmesser.
Voraussetzung ist, dass der Felgenhersteller diese Zentrierlösung für die konkrete Felge vorsieht.
Felgenbohrung 57,1 mm – Fahrzeugnabe 66,6 mm
Eine Felge mit 57,1 mm Mittenbohrung lässt sich nicht direkt auf eine 66,6-mm-Fahrzeugnabe montieren.
Ein Zentrierring kann diesen Größenunterschied nicht ausgleichen.
Auch ein eigenmächtiges Aufbohren ist keine geeignete Alternative zur Auswahl einer korrekt passenden Felge.
Welche Fahrzeuge haben ungefähr 66,6 mm Nabendurchmesser?
Die Angaben 66,5 mm, 66,55 mm und 66,6 mm begegnen dir bei verschiedenen Fahrzeugen und Zubehörfelgen.
Diese Bezeichnungen dürfen allerdings nicht ohne Prüfung gleichgesetzt werden.
| Fahrzeug | Typischer Lochkreis | Nabenmaß zur Orientierung |
|---|---|---|
| Audi A4 B8 / 8K | 5x112 | Rund 66,5–66,6 mm |
| Audi A4 B9 / 8W | 5x112 | Rund 66,5–66,6 mm |
| Audi A5 8T / F5 | 5x112 | Rund 66,5–66,6 mm |
| Weitere Audi-Modelle | Modellabhängig | Individuell prüfen |
| Mercedes-Benz-Modelle | Häufig 5x112 | Baureihenabhängig |
| BMW-Modelle | Modellabhängig | Exakte Generation prüfen |
Diese Tabelle dient ausschließlich der Orientierung. Sie ist keine verbindliche Fahrzeugfreigabe.
Gerade bei BMW, Audi und Mercedes-Benz unterscheiden sich die Anschlussmaße zwischen einzelnen Baureihen.
Wichtig: Eine Felge mit 5x112 und 66,6 mm Nabenbohrung passt nicht automatisch auf jedes Fahrzeug mit denselben Grundmaßen.
Felgen mit 66,6 mm Nabenbohrung bei WERK91
Bei WERK91 findest du verschiedene Alufelgen, deren Produktdaten eine Mittenbohrung von 66,6 mm ausweisen.
Die folgenden drei Beispiele zeigen, wie unterschiedlich Felgengröße, Breite und Einpresstiefe bei identischer Mittenbohrung sein können.
ADVANTI CENTURIO ADV15 – 8x18 ET40, 5x112, NB66,6
Die ADVANTI CENTURIO ADV15 ist eine 18-Zoll-Felge in Dark Matt Gunmetal.
| Merkmal | Angabe |
|---|---|
| Hersteller | ADVANTI |
| Modell | CENTURIO ADV15 |
| Felgengröße | 8x18 Zoll |
| Einpresstiefe | ET40 |
| Lochkreis | 5x112 |
| Nabenbohrung | 66,6 mm |
| Farbe | Dark Matt Gunmetal |
Diese Ausführung zeigt eine Zubehörfelge mit 66,6-mm-Mittenbohrung und vergleichsweise moderater Felgenbreite.
Ob sie auf dein Fahrzeug passt, hängt zusätzlich von Radlast, Bremse, Reifendimension und Gutachten ab.
ADVANTI CENTURIO ADV15 8x18 ET40 bei WERK91 ansehen
ADVANTI Racing PREDATOR ADV16 – 8x19 ET30, 5x112, NB66,6
Die ADVANTI Racing PREDATOR ADV16 kombiniert schwarze und polierte Oberflächen.
| Merkmal | Angabe |
|---|---|
| Hersteller | ADVANTI |
| Modell | Racing PREDATOR ADV16 |
| Felgengröße | 8x19 Zoll |
| Einpresstiefe | ET30 |
| Lochkreis | 5x112 |
| Nabenbohrung | 66,6 mm |
| Farbe | Black Polished |
Bei gleicher Felgenbreite steht eine Felge mit ET30 rechnerisch 10 mm weiter außen als eine Felge mit ET40.
Deshalb ist die Einpresstiefe auch dann wichtig, wenn Lochkreis und Mittenbohrung identisch sind.
ADVANTI Racing PREDATOR 8x19 ET30 bei WERK91 ansehen
YIDO PERFORMANCE YP3 – 10x20 ET45, 5x112, NB66,6
Die YIDO PERFORMANCE YP3 ist ein Beispiel für eine besonders breite 20-Zoll-Felge.
| Merkmal | Angabe |
|---|---|
| Hersteller | YIDO PERFORMANCE |
| Modell | YP3 |
| Felgengröße | 10x20 Zoll |
| Einpresstiefe | ET45 |
| Lochkreis | 5x112 |
| Nabenbohrung | 66,6 mm |
| Farbe | Gloss Black Tint |
Mit 10 Zoll Felgenbreite benötigt diese Ausführung deutlich mehr Platz als eine 8-Zoll-Felge.
Die ausreichende Freigängigkeit nach innen und außen muss deshalb besonders sorgfältig geprüft werden.
YIDO PERFORMANCE YP3 10x20 ET45 bei WERK91 ansehen
Drei Felgen mit 66,6 mm im Vergleich
| Felge | Größe | ET | Lochkreis |
|---|---|---|---|
| ADVANTI CENTURIO | 8x18 | ET40 | 5x112 |
| ADVANTI PREDATOR | 8x19 | ET30 | 5x112 |
| YIDO YP3 | 10x20 | ET45 | 5x112 |
Alle drei Beispiele besitzen laut den vorliegenden Produktdaten eine Mittenbohrung von 66,6 mm.
Trotzdem unterscheiden sie sich erheblich in Breite, Durchmesser und Einpresstiefe.
Daran erkennst du: Die Nabenbohrung ist nur einer von mehreren Werten, die über die Eignung einer Felge entscheiden.
Zentrierringe für Felgen mit 66,6 mm Mittenbohrung
Zentrierringe gleichen bei geeigneten Zubehörfelgen den vorgesehenen Unterschied zwischen einer größeren Felgenbohrung und einer kleineren Fahrzeugnabe aus.
Dabei sind immer zwei Maße entscheidend:
-
Außendurchmesser des Zentrierrings
-
Innendurchmesser des Zentrierrings
Zentrierringe 66,6 auf 57,1 mm
Bei WERK91 ist ein Zentrierring-Set mit folgenden Maßen beschrieben:
| Merkmal | Angabe |
|---|---|
| Außenmaß | 66,6 mm |
| Innenmaß | 57,1 mm |
| Material | Kunststoff |
| Lieferumfang | 4 Stück |
| Verwendung | Geeignete Felgen mit 66,6-mm-Bohrung auf 57,1-mm-Fahrzeugnaben |
Dieses Set ist für entsprechende Kombinationen mit einer 57,1-mm-Fahrzeugnabe vorgesehen.
Es ist nicht für Fahrzeuge mit einer 66,6-mm-Nabe bestimmt.
4x Zentrierringe 66,6 auf 57,1 mm bei WERK91 ansehen
Welche Zentrierringe brauche ich bei einer 66,6-mm-Nabe?
Wenn dein Fahrzeug eine 66,6-mm-Nabe besitzt, muss der Innendurchmesser des Zentrierrings exakt zur Fahrzeugnabe passen.
Das Außenmaß muss wiederum zur Mittenbohrung der Felge passen.
| Felgenbohrung | Fahrzeugnabe | Grundsätzliche Lösung |
|---|---|---|
| 66,6 mm | 66,6 mm | Normalerweise kein Ring |
| 73,1 mm | 66,6 mm | Ring 73,1 auf 66,6 mm prüfen |
| 72,6 mm | 66,6 mm | Ring 72,6 auf 66,6 mm prüfen |
| 66,6 mm | 57,1 mm | Ring 66,6 auf 57,1 mm prüfen |
| 57,1 mm | 66,6 mm | Keine direkte Montage möglich |
Diese Tabelle erklärt ausschließlich die Zentriermaße und stellt keine Fahrzeugfreigabe dar.
So prüfst du Felgen mit 66,6 mm Nabenbohrung vor dem Kauf
Wenn du neue Felgen kaufen möchtest, solltest du die technischen Daten in einer festen Reihenfolge kontrollieren.
1. Lochkreis prüfen
Der Lochkreis muss zum Fahrzeug passen.
Beispielsweise ist 5x112 nicht mit 5x114,3 gleichzusetzen.
2. Mittenbohrung vergleichen
Prüfe den Nabendurchmesser deines Fahrzeugs und die Mittenbohrung der gewünschten Felge.
Kläre gegebenenfalls, ob der Felgenhersteller passende Zentrierringe vorsieht.
3. Felgenbreite und ET kontrollieren
Die Einpresstiefe beeinflusst gemeinsam mit der Felgenbreite, wie weit die Felge innen und außen im Radhaus steht.
Eine unpassende ET kann trotz korrekter Mittenbohrung Probleme verursachen.
4. Felgengröße und Bereifung abstimmen
Breite und Durchmesser beeinflussen die Reifenwahl sowie die Platzverhältnisse zu Bremse und Fahrwerk.
5. Traglast und Radbefestigung prüfen
Die Felge muss eine ausreichende Tragfähigkeit besitzen.
Auch Radschrauben beziehungsweise Radmuttern, Gewinde, Länge und Sitzform müssen den Vorgaben entsprechen.
6. Fahrzeugfreigabe klären
Prüfe das Gutachten für die konkrete Felgenausführung und dein Fahrzeug.
In Österreich bedeutet ein deutsches Teilegutachten nicht automatisch, dass jede Rad-Reifen-Kombination ohne weitere Prüfung zulässig ist.
Warum passt eine Felge trotz 66,6 mm Nabenbohrung nicht?
Eine passende Mittenbohrung bedeutet nicht automatisch, dass die gesamte Felge geeignet ist.
Mögliche Ursachen sind:
-
Falscher Lochkreis
-
Unpassende Einpresstiefe
-
Zu große Felgenbreite
-
Fehlende Bremsfreigängigkeit
-
Unzureichende Tragfähigkeit
-
Falsche Radschrauben oder Muttern
-
Nicht zulässige Reifendimension
-
Fehlende Fahrzeugfreigabe
Ein Zentrierring kann ausschließlich den vorgesehenen Größenunterschied zwischen Felgenbohrung und Fahrzeugnabe ausgleichen.
Weiterführende WERK91-Ratgeber
Du möchtest neben der Nabenbohrung auch die anderen wichtigen Felgenmaße verstehen?
Im WERK91-Ratgeber „ET, Breite und Lochkreis vor dem Felgenkauf prüfen“ erfährst du, wie diese Werte zusammenhängen und worauf du bei der Auswahl achten solltest.
ET, Breite und Lochkreis vor dem Felgenkauf prüfen
Wenn du speziell nach Felgen für ein Fahrzeug mit ungefähr 66,6 mm Nabendurchmesser suchst, solltest du anschließend die vollständigen Fahrzeugdaten mit den Produktangaben vergleichen.
Häufige Fragen zu Felgen mit 66,6 mm Nabenbohrung
Welche Felgen passen auf eine 66,6-mm-Nabe?
Felgen mit einer geeigneten Mittenbohrung von 66,6 mm können direkt zentriert werden. Bei größeren Bohrungen können passende Zentrierringe erforderlich sein. Alle weiteren Maße und Freigaben müssen ebenfalls stimmen.
Brauche ich bei 66,6 mm immer Zentrierringe?
Nein. Wenn Fahrzeugnabe und Felgenbohrung passend übereinstimmen, sind normalerweise keine zusätzlichen Ringe erforderlich.
Kann ich Felgen mit 73,1 mm Mittenbohrung auf einer 66,6-mm-Nabe montieren?
Bei dafür vorgesehenen Felgen kann das mit geeigneten Zentrierringen möglich sein. Voraussetzung ist, dass die übrige Radkombination technisch und rechtlich geeignet ist.
Sind 66,5 mm und 66,6 mm dasselbe?
Im Zubehörhandel werden für manche Anwendungen unterschiedliche gerundete Maßangaben verwendet. Ob Bauteile tatsächlich zusammenpassen, muss anhand der exakten Herstellerspezifikation geprüft werden.
Passen alle 5x112-Felgen mit 66,6 mm auf Audi oder Mercedes?
Nein. Lochkreis und Mittenbohrung allein reichen nicht aus. Auch ET, Breite, Traglast, Bremsfreigängigkeit und Fahrzeugfreigabe müssen stimmen.
Können falsche Zentrierringe Vibrationen verursachen?
Eine unzureichende Zentrierung kann zu Rundlaufproblemen und Vibrationen beitragen. Auch Unwucht oder Montagefehler können solche Beschwerden verursachen.
Kann ich Felgen mit 57,1 mm auf eine 66,6-mm-Nabe montieren?
Nicht direkt. Die Felgenbohrung ist kleiner als die Fahrzeugnabe. Ein Zentrierring kann das nicht ausgleichen.
Fazit: Felgen mit 66,6 mm Nabenbohrung richtig auswählen
Wenn dein Fahrzeug eine Radnabe mit ungefähr 66,6 mm besitzt, solltest du zuerst den exakten Nabendurchmesser und den Lochkreis prüfen.
Anschließend kannst du geeignete Felgen anhand von Breite, Zollgröße, Einpresstiefe, Tragfähigkeit und Fahrzeugfreigabe vergleichen.
Eine Felge mit passender Mittenbohrung ist noch keine automatisch passende Rad-Reifen-Kombination.
Bei größeren Felgenbohrungen können passende Zentrierringe helfen. Sie ersetzen jedoch niemals die vollständige technische Prüfung.
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